Όλα τα άρθρα του/της IMichailidis

«Στον πλαστικό»…και το Citroen C1

Μαζί με το «αδελφό» του Peugeot 107, ανανέωση δέχτηκε και το Citroen C1. Και σε αυτή την περίπτωση, οι αλλαγές εντοπίζονται κυρίως στην αισθητική του εμπρός άκρου αλλά και στα λιγότερα CO2 του κινητήρα (99 γρ./χλμ.).
Σε νέα φάση ανανέωσης περνά το Citroen C1. To μίνι μοντέλο της Citroen υιοθέτησε αρκετά αισθητές αλλαγές στην εμφάνισή του που το κάνουν να δείχνει σαφώς πιο ελκυστικό και μοντέρνο. Όπως και στο Peugeot 107, οι σχεδιαστές της γαλλικής φίρμας επενέβησαν κυρίως στο εμπρός άκρο του αυτοκινήτου αναβαθμίζοντάς το σημαντικά. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η προσθήκη φώτων LED με λειτουργία ημέρας. Νέες επενδύσεις και εξοπλιστικά στοιχεία συναντάμε και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου με στοιχεία όπως καινούριο ηχοσύστημα με bluetooth και θύρα USB.
Στη σχετική ανακοίνωση της Citroen δίνεται ιδιαίτερη έμφαση και στην ευελιξία του C1, τόσο στην καμπίνα με το χώρο αποσκευών να κυμαίνεται από 139 έως 700 λίτρα ανάλογα τη θέση των αναδιπλούμενων καθισμάτων, όσο και σε δρόμο αφού τονίζεται ότι ο κύκλος στροφής του αυτοκινήτου είναι 9,63 μέτρα.
Σε επίπεδο κινητήρων, βλέπουμε πως ο 3κύλινδρος 1.000άρης κινητήρες των 68 ίππων έχει δεκτεί σημαντικές τροποποιήσεις προκειμένου να παράγει μόλις 99 γρ./χλμ. CO2. Όπως είναι λογικό, με αυτό το νούμερο το Citroen C1 δεν «πληρώνει» τέλη κυκλοφορίας.
Πηγή : autotriti.gr

Nέο Peugeot 107. Έξυπνο, δυναμικό στιλάτο

Το 107 είναι ανανεωμένο, πιο μοντέρνο και ακόμη περισσότερο αυτοκίνητο πόλης, αποτελώντας μια έξυπνη απάντηση στην ανάγκη για αυτονομία, ανεξαρτησία και ελευθερία!
Ο απλός και εκλεπτυσμένος σχεδιασμός του, εμπνέεται από την νέα εμφάνιση της Peugeot και αποτελεί δύναμη έλξης.

Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην εμφάνισή του, χωρίς όμως συμβιβασμούς αναφορικά με τα πλεονεκτήματά του στην μετακίνηση στην πόλη, καθώς έχει γίνει ακόμη πιο πρακτικό και οικονομικό.
Μία αγορά συνεχώς εξελισσόμενη
Το Peugeot 107 εξελίσσεται και εμπλουτίζεται με μία ανανεωμένη γκάμα, ειδικές εκδόσεις και νέον εξοπλισμό, για να μπορέσει να ανταποκρίνεται με τις απαιτήσεις των καταναλωτών. Οι αγορές έχουν αναπτυχθεί επίσης, με 16 νέες χώρες να προστίθενται σε σύνολο πλέον 48 χωρών που πωλείται το 107.
Όπως τα περισσότερα αυτοκίνητα στην κατηγορία του, το 107 είναι συχνά το δεύτερο ή τρίτο αυτοκίνητο σε ένα νοικοκυριό. Από την άλλη μεριά, ξεχωρίζει από την κατηγορία του με μια ακόμη πιο έντονη γυναικεία βάση καταναλωτών και προσελκύει ένα μεγαλύτερο ποσοστό ελεύθερων ανθρώπων.
Η ικανοποίηση που προσφέρει, μέσω της ευελιξίας του, της οδηγικής απόλαυσης και της οικονομίας είναι πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας τ υ. Μετά την κατασκευή περισσότερων από 665.000 αυτοκινήτων έως το τέλος του 2011, το 107 γράφει τώρα ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του.
 Ο σκοπός του: να αναπτύξει περισσότερο τα πλεονεκτήματά τους σε μία ανταγωνιστικά αυξανόμενη κατηγορία.
Νέος εξωτερικός σχεδιασμός, απλός και εκλεπτυσμένος
Με εντελώς ανασχεδιασμένη εμφάνιση εμπρός αλλά τις ίδιες διαστάσεις, το 107 υιοθετεί τον νέο σχεδιαστικό ύφος της Peugeot, με εμφάνιση που είναι απλή και εκλεπτυσμένη, απόλυτα ταιριαστή με το μηχανικό σύνολο, διατηρώντας τις μικρές διαστάσεις.
Το νέο, πιο καμπύλο καπώ παρουσιάζει το νέο λογότυπο της εταιρίας, έτσι ώστε οι νευρώσεις στο καπώ που πλαισιώνουν το νέο λιοντάρι και το πλαίσιο του αριθμού κυκλοφορίας που βρίσκεται πλέον στο κέντρο της πρόσοψης, δίνουν μία αίσθηση της σχέσης με το 208. Ενώ διατηρούν το σχήμα του και την ψηλή τους θέση, τα φώτα είναι πιο εκλεπτυσμένα : εμπρός, επεκτείνονται και έχουν μία μάσκα σε δύο τόνους, σε απόλυτη αντιστοιχία με το λιοντάρι, ενώ πίσω διακοσμούνται με μία σκούρα μάσκα που πλαισιώνει τα φώτα με ένα σκούρο ρουμπινένιο χρώμα.
Η νέα γρίλια του ψυγείου, είναι στην χαρακτηριστική μορφή κυψέλης του 107, και σχηματίζει ένα λεπτό και ξεχωριστό χαμόγελο, που πλαισιώνεται από το χρώμα του αμαξώματος που το πλαισιώνει.
«Είναι άλλη μια ερμηνεία της γρίλιας, που προσαρμόζεται στο μέγεθος και την αρχιτεκτονική του 107.»
Ivo Groen, :ιευθυντής Σχεδίασης του 107
Ο νέος εμπρός προφυλακτήρας έχει προστατευτικά φιλέτα – ένα εμπρός και τα άλλα δύο στα πλαϊνά – τόσο διακοσμητικά όσο και πρακτικά, ιδιαίτερα χρήσιμα για τις συνθήκες της οδήγησης στην πόλη. Το 107 υιοθετεί μια νέα οπτική ταυτότητα εμπρός μέσω των φώτων ημέρας LED που τονίζουν τα πλευρικά προστατευτικά, και – ανάλογα με την έκδοση – προβολείς ομίχλης με χρωμιωμένο πλαίσιο.
Όλα αυτά τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, σχεδιασμένα με μεγάλη φροντίδα, συνδέονται με μια κομψή γραμμή κατωφλίου και νέες διακοσμήσεις, δίνοντας στο 107 μια νέα ταυτότητα, μοντέρνα και αρεστή, συνδυάζοντας τον εξευγενισμό με την καθαρόαιμη έλξη.
Επιπλέον, η γκάμα των χρωμάτων ενισχύεται με την προσθήκη ενός νέου αποκλειστικού χρώματος “Plum”, που είναι μοντέρνο και ελκυστικό, και ταιριάζει απόλυτα με τον χαρακτήρα του.
Μέσα, νέος εξοπλισμός και συνδυασμοί χρωμάτων
Ο νέος συνδυασμός χρωμάτων “Mistral” στο εσωτερικό, οι νέες ταπετσαρίες καθισμάτων “Manhattan” και οι δίχρωμες επενδύσεις στο ταμπλώ και τις πόρτες, που τώρα είναι απλά μαύρες, βελτιώνουν την ποιότητα του χώρου επιβατών και δίνουν μια εξευγενισμένη αίσθηση.
Υπάρχει και νέος εξοπλισμός άνεσης, όπως :
– Το ηχοσύστημα CD έχει 2 επιπλέον ηχεία στο βασικό ή προαιρετικό εξοπλισμό ανάλογα με την έκδοση
– Ένα νέο ηχοσύστημα PC Bluetooth CD διατίθεται στον προαιρετικό εξοπλισμό, και συνδυάζεται με 2 επιπλέον ηχεία, προσφέροντας συνδέσεις USB, MP3 και Bluetooth, που συνήθως βρίσκουμε σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας.
– Το νέο δερμάτινο τιμόνι συνδυάζεται με νέο μοχλό ταχυτήτων με δερμάτινη επένδυση, και διατίθεται στο βασικό ή στον προαιρετικό εξοπλισμό.
Μία απλή γκάμα και βελτιωμένα χαρακτηριστικά
Το 107 έχει ακόμη μια απλή γκάμα με 2 επίπεδα εξοπλισμού, διατίθεται σε 3-θυρες και 5-θυρες εκδόσεις και με 2 κινητήρες : 1.0lt με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 5-σχέσεων και 1.0lt με κιβώτιο ταχυτήτων 5-σχέσεων two-tronic.
Ο εξοπλισμός του 107 βελτιώνεται ακόμη περισσότερο με το νέο ηχοσύστημα που παρέχει υψηλότερο επίπεδο άνεσης. Το τιμόνι με δερμάτινη επένδυση αποτελεί μέρος του βασικού εξοπλισμού της έκδοσης με το κιβώτιο
ταχυτήτων two-tronic, και διαθέτει επίσης χειριστήρια κάτω από το τιμόνι που κάνουν το 107 ακόμη πιο εύκολο στη χρήση.
Τα φώτα ημέρας LED και οι προβολείς ομίχλης, που είναι πλέον διαθέσιμα στον βασικό ή προαιρετικό εξοπλισμό ανάλογα με την έκδοση, συμβάλλουν στην ασφάλεια των επιβατών του αυτοκινήτου, κάνοντάς το ακόμη πιο εύκολα εμφανές υπό όλες τις συνθήκες.
Τέλος, ενώ είναι ήδη πολύ καλά τοποθετημένο αναφορικά με την περιβαλλοντική αποτελεσματικότητα στην κατηγορία του, το 107 μειώνει τα επίπεδα των εκπομπών CO2 ακόμη περισσότερο σε 99 και 104 g/km αντίστοιχα, για το μηχανικό και το two-tronic κιβώτιο ταχυτήτων.
Το κόστος χρήσης είναι επίσης βελτιωμένο με την κατανάλωση καυσίμου να έχει μειωθεί σε 4.3 και 4.5 l ανά 100km αντίστοιχα, για το μηχανικό και το two-tronic κιβώτιο ταχυτήτων.
Μία μεγάλη γκάμα προσωποποιημένων αξεσουάρ άνεσης
Με αξεσουάρ ειδικά σχεδιασμένα ειδικά για αυτό, το 107 πληροί επίσης την ανάγκη για να είναι ξεχωριστό και προσαρμόζεται σε διαφορετικές χρήσεις.
Ζάντες αλουμινίου, μοχλός ταχυτήτων σε ματ αλουμίνιο, χρωμιωμένα κατώφλια πόρτας ή πατάκια με κεντημένο το “107”, δίνουν μία αίσθηση κομψότητας και έναν ξεχωριστό χαρακτήρα.
Από τη μεριά της πρακτικότητας, ένα αποσυρόμενο σύστημα πλοήγησης για iPhone ή iPod, που ενσωματώνεται πλήρως στο ταμπλώ και ένα κεντρικό υποβραχιόνιο με χώρο αποθήκευσης, βελτιώνουν ακόμη περισσότερο την άνεση και την οδηγική απόλαυση.
Αναφορικά με τα πλευρικά διακοσμητικά φιλέτα, αυτά προστατεύουν το αμάξωμα από μικρο- ατυχήματα. Για τις δραστηριότητες ελεύθερου χρόνου, το 107 προσφέρει μπαγκαζιέρες οροφής και μπάρες οροφής για τη μεταφορά ποδηλάτων, σκι, κλπ. ενώ υπάρχουν πολλά άλλα αξεσουάρ που σας περιμένουν να τα ανακαλύψετε στο επίσημο δίκτυο της Peugeot.
Πηγή : auto24.gr

Αύξηση πωλήσεων για την Bentley

Η Bentley ανακοίνωσε αύξηση στις πωλήσεις της για τη χρονιά που μας πέρασε, ενώ ευελπιστεί ότι το 2012 θα μπορέσουν να ξεπεράσουν τις φετινές 7003 πωλήσεις.
Η Bentley ανακοίνωσε επίσημα αύξηση των πωλήσεών της κατά 37% για το έτος 2011, παραδίδοντας 7003 αυτοκίνητα. Αισιόδοξη φαίνεται να είναι η βρετανική εταιρεία, αφού πιστεύει ότι θα μπορέσει να ξεπεράσει τις πωλήσεις της το 2012, λόγω της νέας Continentral GT και GTC με τον νέο V8 κινητήρα.
Μόνο τον Δεκέμβριο του 2011, η Bentley πούλησε 1059 αυτοκίνητα παγκοσμίως, κάτι που σημαίνει ότι είναι ο δεύτερος καλύτερος μήνας πωλήσεων που είχε η εταιρεία. Επίσης, σε συνέντευξη τύπου, ο διευθύνων σύμβουλος, Wolfagang Durheimer, συζήτησε το θέμα του νέου SUV μοντέλου που ετοιμάζει η Bentley. Η απόφαση για την παραγωγή του αναμένεται να παρθεί στους επόμενους μήνες από το Group της VW.
Πηγή : autotriti.gr

Ο Bianchi στοχεύει σε διπλό ρόλο

Αν και η νέα σεζόν για την Formula 1 δεν έχει ακόμα ξεκινήσει, ο Jules Bianchi έχει αρχίσει και κάνει τα δικά του σχέδια για το 2013. Ο 22χρονος Γάλλος, ο οποίος παραμένει μέλος της Ακαδημίας οδηγών της Ferrari, ελπίζει να παίξει σε διπλό ταμπλό το επόμενο έτος.

Κυρίαρχος πρωταθλητής στο F3 Euro Series του 2009, ο Bianchi κέρδισε ένα αγώνα GP2 το 2011, κατακτώντας την τρίτη θέση στην γενική κατάταξη και τώρα σχεδιάζει το ντεμπούτο του στην F1.

«Θα συνεχίσω να προσπαθήσω να αποκομίσω όσα περισσότερα μπορώ από την F1 και να συγκεντρώσω όσο το δυνατόν περισσότερο εμπειρία για να κερδίσω τη θέση ενός οδηγού το 2013», εξήγησε ο 22χρονος οδηγός στον γαλλικό ραδιοφωνικό σταθμό RMC.

«Ένιωσα έτοιμος για το 2012, αλλά δυστυχώς έμεινα απ’ έξω, κάτι που είναι λίγο δύσκολο να δεχθώ, όμως έτσι είναι η F1. Δεν θα το βάλω κάτω και θα προσπαθήσω για το 2013. Ο στόχος είναι να βρω μια ομάδα με την οποία να καταφέρω να κάνω χιλιόμετρα και να αποκτήσω εμπειρία, διατηρώντας τις σχέσεις μου με την Ferrari».


Πηγή : newsbeast.gr

«Best Car of the Year 2012» το Peugeot 508

Το Peugeot 508 ανακηρύχθηκε «Καλύτερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2012» (“Best Car of the Year 2012”) στην Ισπανία 
Το Peugeot 508 που παρουσιάστηκε τον Φεβρουάριο 2011 και είναι το πιο πρόσφατο αυτοκίνητο τουρισμού της εταιρίας, κατέκτησε το πολύτιμο βραβείο «Best Car of the Year» στην Ισπανία, διατηρώντας την ιστορική συνέχεια των έξι αυτοκινήτων Peugeot που είχαν κερδίσει αυτό το βραβείο στο παρελθόν.

Για την 40η επέτειο του βραβείου που οργανώνεται από την πρώτη σε κυκλοφορία ημερήσια ABC, 43 αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν στην Ισπανία το 2011 εξετάστηκαν από μία επιτροπή που αποτελείται από 52 δημοσιογράφους αυτοκινήτου, τόσο από τον ειδικό τύπο όσο και τα γενικού ενδιαφέροντος μέσα μαζικής ενημέρωσης της χώρας.

Συγκεντρώνοντας 186 βαθμούς, το 508 πήρε την πρώτη θέση μπροστά από το Range Rover Evoque και το Hyundai i40.

Ενισχυμένο από το επιτυχημένο λανσάρισμα στην Ευρώπη κατά το πρώτο εξάμηνο του 2011 που ακολουθήθηκε από την άφιξη στην κινέζικη αγορά τον Ιούλιο, το 508 επιβεβαιώνει τις φιλοδοξίες της εταιρίας σε μια από τις παραδοσιακές για αυτήν κατηγορίες, αυτή των μεγάλων αυτοκινήτων τουρισμού.

Και στα δύο αμαξώματα – σεντάν και SW – το κομψό και διαχρονικό ύφος του 508, η εκτεταμένη οικολογική γκάμα κινητήρων, οι τεχνολογίες τελευταίας γενιάς, η άνεση μέσα στο αυτοκίνητο και οι εξαιρετικές ικανότητες οδήγησης αντιπροσωπεύουν μία μοντέρνα επιλογή που ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις των δυναμικών, υπεύθυνων και απαιτητικών καταναλωτών.

Το 508 κατασκευάζεται στη Γαλλία (Rennes: Σεντάν και SW) και στην Κίνα (Wuhan: μόνο Σεντάν). Με παγκόσμιες πωλήσεις 123.000 αυτοκινήτων το 2011, το 508 πέτυχε τον στόχο του για το πρώτο έτος κυκλοφορίας του. Για το 2012, η εταιρία έχει επιβεβαιώσει τον στόχο πωλήσεων 180.000 508 παγκοσμίως, από τα οποία 30% στην Κίνα.

Το 2012, το 508 στην Ευρώπη θα ενισχυθεί από την κυκλοφορία της πλήρως υβριδικής diesel έκδοσης HYbrid4, που έκανε την πρώτη παγκοσμίως παρουσίαση με το 3008 HYbrid4. Το 508 RXH θα κυκλοφορήσει την άνοιξη, και θα ακολουθήσει το σεντάν 508 Hybrid4.

Πηγή : auto24.gr

Συντήρηση και προστασία αυτοκινήτου από το κρύο

Συχνό είναι το φαινόμενο παγετού επάνω στην επιφάνεια του αυτοκινήτου, κατά τους χειμερινούς μήνες. Τι θα πρέπει να κάνουμε σε αυτές τις περιπτώσεις και ποια μέτρα προφύλαξης μπορούμε να πάρουμε;
Πολλά είναι τα προβλήματα που μπορούν να δημιουργηθούν εξαιτίας του παγετού κατά τους χειμερινούς μήνες. Ωστόσο υπάρχουν ορισμένα κομβικά σημεία, στα οποία, εάν επιδείξουμε την απαραίτητη προσοχή, μπορούμε να κάνουμε τη ζωή μας ευκολότερη, να συντηρήσουμε το αυτοκίνητό μας καλύτερα και να πραγματοποιήσουμε ασφαλέστερα τις μετακινήσεις μας. Aς δούμε ορισμένα απλά πράγματα, που μπορούν να μας “θωρακίσουν” απέναντι στον πάγο.
Χρήση αντιψυκτικού υγρού
Βασικό και πρωτεύον ζήτημα για κάθε οδηγό (σε κάθε εποχή, αλλά πολύ περισσότερο στις ακραίες συνθήκες θερμοκρασίας, όπως είναι ο χειμώνας και το καλοκαίρι) είναι η σωστή χρήση του αντιψυκτικού υγρού. Αυτό βοηθά στην εύρυθμη λειτουργία του κινητήρα σε αντίξοες συνθήκες (είτε πρόκειται για πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, είτε για πολύ υψηλές).
Απαραίτητες ενέργειες κατά τη χειμερινή περίοδο
-Αντιπαγωτικό υγρό για κλειδαριές/μεντεσέδες και τσιμούχες
-Αντιπαγωτικό για καθαριστήρες
– Αντιθαμβωτικό σπρέι τζαμιών
– Αντιθαμβωτικό σφουγγαράκι
– Γάντια
– Καλώδια εκκίνησης ανάγκης
Προσοχή στους καθαριστήρες
Όταν οι θερμοκρασίες είναι αρκετά χαμηλές, όπως σε χιονόπτωση ή παγετό, είναι καλό κατά την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου σας να σηκώνετε όρθιους τους καθαριστήρες. Με αυτόν τον τρόπο θα αποφύγετε φαινόμενα κολλήματος των μάκτρων πάνω στο παρμπρίζ, λόγω του παγετού.
Προσοχή στην μπαταρία
Ο ρόλος της μπαταρίας είναι ζωτικής σημασίας για το αυτοκίνητο και πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία, προκειμένου να είναι πάντα σε θέση να επιτελέσει το ρόλο της. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι στις πολύ χαμηλές θερμοκρασίες η μπαταρία καταπονείται αρκετά. Μεγάλη προσοχή χρειάζεται όταν ελέγχετε τα υγρά, γι αυτό θα πρέπει σε τακτά διαστήματα να συμπληρώνετε είτε με ειδικό είτε με αποσταγμένο νερό (εφ’ όσον είναι δυνατή η συμπλήρωση -συνήθως για μπαταρίες παλαιού τύπου). Αν η μπαταρία σας είναι ξηρού τύπου, δηλαδή δεν μπορείτε να συμπληρώσετε υγρά, θα πρέπει να την ελέγχετε σε τακτά χρονικά διαστήματα μέσω της ειδικής ένδειξης (στο επάνω μέρος της), την οποία διαθέτουν οι περισσότερες μπαταρίες.
Πηγή : autotriti.gr

Ferrari FF

Ίσως ότι πιο extreme έχει παρουσιάσει η ιταλική φίρμα στην πολύχρονη ιστορία της. Δεδομένου ότι η FF είναι ένα shooting break μοντέλο 2+2 θέσεων και η πρώτη τετρακίνητη Ferrari όλων των εποχών.

Κι όμως. Δεν είναι απλώς η αντικαταστάτης της 612 Scaglietti, αλλά ένα supercar που ξεχωρίζει με την πρώτη κιόλας ματιά. Η Ferrari FF είναι ένα 2+2 θέσεων σπορ όχημα του οποίου ο σχεδιασμός παραπέμπει σε όχημα shooting break.

Ο οίκος Pininfarina είναι αυτός που υπογράφει τον σχεδιασμό της FF. Η οποία σε αντίθεση με μοντέλα του άμεσου ανταγωνισμού (βλέπε τα τετράθυρα Aston Martin Rapide και Porsche Panamera) είναι δίθυρη. Και συνάμα σπορ , μπορεί να φιλοξενήσει 4 επιβάτες και έχει χώρο φόρτωσης που κυμαίνεται από 450 έως και 800 λίτρα.

Ο κινητήρας που κινεί την νέα Ferrari FF είναι έννας V12 χωρητικότητας 6.262 κ.ε. ο οποίος αποδίδει 660 ίππους. Η κίνηση μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.

Με αυτή την ιπποδύναμη η FF αναπτύσσει τελική ταχύτητα που φθάνει τα 335 χλμ. / ώρα, ενώ επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. / ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι η νέα FF είναι εφοδιασμένη με την τελευταία γενιά των (αυτο)ρυθμιζόμενων αναρτήσεων της Ferrari (SCM3 είναι η κωδική της ονομασία), αξιοποιώντας την τελευταία λέξη της μαγνητοροϊκής τεχνολογίας, καθώς βέβαια και με φρένα αποτελούμενα από κεραμικούς δίσκους.

Πηγή : auto24.gr