Όλα τα άρθρα του/της IMichailidis
Nέο Peugeot 107. Έξυπνο, δυναμικό στιλάτο
Το 107 είναι ανανεωμένο, πιο μοντέρνο και ακόμη περισσότερο αυτοκίνητο πόλης, αποτελώντας μια έξυπνη απάντηση στην ανάγκη για αυτονομία, ανεξαρτησία και ελευθερία!
Ο απλός και εκλεπτυσμένος σχεδιασμός του, εμπνέεται από την νέα εμφάνιση της Peugeot και αποτελεί δύναμη έλξης.
Αύξηση πωλήσεων για την Bentley
Ο Bianchi στοχεύει σε διπλό ρόλο
Κυρίαρχος πρωταθλητής στο F3 Euro Series του 2009, ο Bianchi κέρδισε ένα αγώνα GP2 το 2011, κατακτώντας την τρίτη θέση στην γενική κατάταξη και τώρα σχεδιάζει το ντεμπούτο του στην F1.
«Θα συνεχίσω να προσπαθήσω να αποκομίσω όσα περισσότερα μπορώ από την F1 και να συγκεντρώσω όσο το δυνατόν περισσότερο εμπειρία για να κερδίσω τη θέση ενός οδηγού το 2013», εξήγησε ο 22χρονος οδηγός στον γαλλικό ραδιοφωνικό σταθμό RMC.
«Ένιωσα έτοιμος για το 2012, αλλά δυστυχώς έμεινα απ’ έξω, κάτι που είναι λίγο δύσκολο να δεχθώ, όμως έτσι
είναι η F1. Δεν θα το βάλω κάτω και θα προσπαθήσω για το 2013. Ο στόχος είναι να βρω μια ομάδα με την οποία να καταφέρω να κάνω χιλιόμετρα και να αποκτήσω εμπειρία, διατηρώντας τις σχέσεις μου με την Ferrari».«Best Car of the Year 2012» το Peugeot 508
Για την 40η επέτειο του βραβείου που οργανώνεται από την πρώτη σε κυκλοφορία ημερήσια ABC, 43 αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν στην Ισπανία το 2011 εξετάστηκαν από μία επιτροπή που αποτελείται από 52 δημοσιογράφους αυτοκινήτου, τόσο από τον ειδικό τύπο όσο και τα γενικού ενδιαφέροντος μέσα μαζικής ενημέρωσης της χώρας.
Συγκεντρώνοντας 186 βαθμούς, το 508 πήρε την πρώτη θέση μπροστά από το Range Rover Evoque και το Hyundai i40.
Ενισχυμένο από το επιτυχημένο λανσάρισμα στην Ευρώπη κατά το πρώτο εξάμηνο του 2011 που ακολουθήθηκε από την άφιξη στην κινέζικη αγορά τον Ιούλιο, το 508 επιβεβαιώνει τις φιλοδοξίες της εταιρίας σε μια από τις παραδοσιακές για αυτήν κατηγορίες, αυτή των μεγάλων αυτοκινήτων τουρισμού.
Και στα δύο αμαξώματα – σεντάν και SW – το κομψό και διαχρονικό ύφος του 508, η εκτεταμένη οικολογική γκάμα κινητήρων, οι τεχνολογίες τελευταίας γενιάς, η άνεση μέσα στο αυτοκίνητο και οι εξαιρετικές ικανότητες οδήγησης αντιπροσωπεύουν μία μοντέρνα επιλογή που ανταποκρίνεται πλήρως στις απαιτήσεις των δυναμικών, υπεύθυνων και απαιτητικών καταναλωτών.
Το 508 κατασκευάζεται στη Γαλλία (Rennes: Σεντάν και SW) και στην Κίνα (Wuhan: μόνο Σεντάν). Με παγκόσμιες πωλήσεις 123.000 αυτοκινήτων το 2011, το 508 πέτυχε τον στόχο του για το πρώτο έτος κυκλοφορίας του. Για το 2012, η εταιρία έχει επιβεβαιώσει τον στόχο πωλήσεων 180.000 508 παγκοσμίως, από τα οποία 30% στην Κίνα.
Το 2012, το 508 στην Ευρώπη θα ενισχυθεί από την κυκλοφορία της πλήρως υβριδικής diesel έκδοσης HYbrid4, που έκανε την πρώτη παγκοσμίως παρουσίαση με το 3008 HYbrid4. Το 508 RXH θα κυκλοφορήσει την άνοιξη, και θα ακολουθήσει το σεντάν 508 Hybrid4.
Συντήρηση και προστασία αυτοκινήτου από το κρύο
Ferrari FF
Κι όμως. Δεν είναι απλώς η αντικαταστάτης της 612 Scaglietti, αλλά ένα supercar που ξεχωρίζει με την πρώτη κιόλας ματιά. Η Ferrari FF είναι ένα 2+2 θέσεων σπορ όχημα του οποίου ο σχεδιασμός παραπέμπει σε όχημα shooting break.
Ο οίκος Pininfarina είναι αυτός που υπογράφει τον σχεδιασμό της FF. Η οποία σε αντίθεση με μοντέλα του άμεσου ανταγωνισμού (βλέπε τα τετράθυρα Aston Martin Rapide και Porsche Panamera) είναι δίθυρη. Και συνάμα σπορ , μπορεί να φιλοξενήσει 4 επιβάτες και έχει χώρο φόρτωσης που κυμαίνεται από 450 έως και 800 λίτρα.
Ο κινητήρας που κινεί την νέα Ferrari FF είναι έννας V12 χωρητικότητας 6.262 κ.ε. ο οποίος αποδίδει 660 ίππους. Η κίνηση μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη.
Με αυτή την ιπποδύναμη η FF αναπτύσσει τελική ταχύτητα που φθάνει τα 335 χλμ. / ώρα, ενώ επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. / ώρα σε μόλις 3,7 δευτερόλεπτα.
Αξίζει να σημειώσουμε ότι η νέα FF είναι εφοδιασμένη με την τελευταία γενιά των (αυτο)ρυθμιζόμενων αναρτήσεων της Ferrari (SCM3 είναι η κωδική της ονομασία), αξιοποιώντας την τελευταία λέξη της μαγνητοροϊκής τεχνολογίας, καθώς βέβαια και με φρένα αποτελούμενα από κεραμικούς δίσκους.






