Im September zeigte uns VW in Frankfurt die ganze up-Familie!...oder besser gesagt fast alles, Denn bei der 5-türigen Version des Mini-Modells bleibt noch etwas verborgen… Wir verraten es hier.
Wie wir kürzlich noch einmal betont haben, oben! Volkswagen unterstützt offensichtlich viel, denn dieses Auto wird ihr dabei helfen, sich in der so wichtigen Mini-Klasse wieder zu reaktivieren, Er ersetzt den kommerziell mäßig erfolgreichen Fox. Nach der 3-türigen Version des Modells hatten wir kürzlich die Gelegenheit, in Rom zu fahren, aber die originalen E-Ups!, Öko oben!, kreuzen! und GT auf! die wir im September in Frankfurt gesehen haben, Jetzt gilt unser Interesse der kommenden 5-Türer-Version des neuen VW. Das Kreuz hoch! er hatte ebenfalls eine 5-türige Karosserie und gab uns einen ersten Einblick in das neue Modell.
hoch! + Praktikabilität = 5 Türen höher!
Im Rahmen der europaweiten Fahrpräsentation des 3-Türers up! Wir haben aus erster Hand gesehen, dass Volkswagen in ein sehr interessantes Modell investiert hat, mit Qualität, Sehr gutes Fahrverhalten und sparsamer Motor. Was der 3-Türer-Version im Wesentlichen fehlt, ist natürlich die Praktikabilität, die die beiden hinteren Beifahrertüren bieten. Die 5-Türer-Version füllt genau diese Lücke, Damit vervollständigt er den Charakter eines Modells, das alle Voraussetzungen zu haben scheint, die heutigen Minis zu übertrumpfen.
Sitze voller „Spielzeug“
Offizielle Daten zum 5-Türer hat VW noch nicht bekannt gegeben!, Die ersten Berichte sprechen von wichtigen praktischen Lösungen darin, um ihn ausreichend vom 3-Türer zu unterscheiden. Es wird daher davon ausgegangen, dass die 2. Sitzreihe besonders flexibel sein wird und unterschiedliche Konfigurationen der Kabine ermöglicht. Was den Kofferraum betrifft, Wir erinnern Sie daran, dass das 3-türige Modell über einen Gepäckraum verfügt 251 Liter. Wenn die Information bestätigt wird, dass die 5-Türer-Version einen etwas längeren Radstand haben soll, dann wird diese Zahl gleich oder sogar etwas größer sein, also aufgeben! ein weiterer wichtiger Vorteil gegenüber der Konkurrenz.
Motoren: Klein und sparsam
Unter der Haube des VW up! liegen, zwei neue, 3Zylinderleistungseinheiten von einem Liter, 12 Ventile, mit Pferdestärken 60 und 75 Pferde, die die Euro-Abgasnormen erfüllen 5, während beide die Grenze von nicht überschreiten 100 g/km. in Bezug auf den CO2-Ausstoß. Der durchschnittliche Verbrauch wird also nicht überschritten 4,2 und 4,3 lt./100 km. bzw. mit Hilfe von BlueMotion Technologies. Dies gilt für den Fall von up! bedeutet System starten&Stoppen, Energierückgewinnung beim Bremsen, aber auch Reifen mit geringem Rollwiderstand. Er wird diese Motoren mitbringen, zunächst zumindest die neue 5-türige Version des deutschen Modells.
Ende, Ein weiteres interessantes Element ist die Tatsache, dass die dreitürige Version mit bewertet wurde 5 Sterne in der passiven Sicherheit von EuroNCAP. Dies ist vor allem darauf zurückzuführen, dass das Auto mit dem innovativen City-Notbremssystem ausgestattet ist, das bei Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h funktioniert 30 km/h und kann das Fahrzeug sogar vollständig abbremsen, wenn der Fahrer nicht rechtzeitig bremst und eine Kollision als drohend eingeschätzt wird. Die Medaille von 5 Natürlich kann es den 5-Türer begleiten!.
Die Präsentation und Markteinführung des neuen 5-türigen VW up! wird voraussichtlich in der Mitte stattfinden 2012.