Archiv der Kategorie: Informationen

Dies ist die Lösung für Verkehrsstaus;

Wir alle stehen schon einmal im Stau, ohne dass wir selbstverständlich etwas dagegen tun können.

VON KÖNIGLICHEM GEORGAKI (twitter.com/vassilikigew)
Die Lösung könnte wie folgt aussehen. Dies ist ein SUV von Verizon, der um ca 3 Meter über dem Boden, sodass er andere Autos überfahren kann. Es wiegt 3.864 Kilo und es hat gedauert 2 Monate zum Bauen.
Das folgende Video gibt uns also eine Lösung, um alle Autos vor uns in der Reihe zu überholen und schneller ans Ziel zu kommen. Mal sehen, ob so etwas tatsächlich auf den Markt kommt.
Schauen Sie es sich an und Sie werden es verstehen….

Gemeinde Athen: Rückkehr der Zeichen im Hinblick auf Ostern

Die Athener Stadtpolizei gibt die Nummernschilder von Autos und Motorrädern, die sie entfernt hat, an ihre Besitzer zurück,am Karmittwoch und Gründonnerstag, um ihre Bewegungen während Ostern zu erleichtern.
 Die Rückgabe der Kennzeichen erfolgt nach Zahlung des entsprechenden Bußgeldes und gegen Vorlage der für den Erhalt erforderlichen Unterlagen (Verkehrslizenz, Personalausweis oder eine gültige Vollmacht für den Fall, dass ein Dritter sie erhält).
Das Verfahren findet in den Räumlichkeiten der Stadtpolizei statt(St. Konstantinou 14, 1der Boden), von dem 9 morgens bis 4.30 am Nachmittag.

Die neue „Karte“ der Maut

Mit der Errichtung neuer Autobahnabschnitte wird sich die Mautkarte in unserem Land ändern. Wann die neuen Mautsysteme in Kraft treten, ist noch nicht geklärt (vor oder nach Ostern). Im Allgemeinen jedenfalls, wenn alle im Bau befindlichen Autobahnen für Autos fertiggestellt sind., die Athen-Route – Thessaloniki kostet 30,75 Euro, die Athen-Route – Patras 11,50 Euro und Antirrio – Janina 12,45 Euro.

• Athen – Saloniki. Beginnen wir in der Gegend von Tempe, wo gestern die drei aufeinanderfolgenden Tunnel geliefert wurden. Denn die Mauterhöhung sei im Vorfeld vom Aegean Motorway-Konsortium beantragt worden, es wird keine nennenswerte Anpassung geben (0,30 Euro teurer). Indikativ, für ein Auto. die Rahon-Route – Schlüssel (6 frontale Mautstellen) durch die Tunnel wird kosten 15,10 Euro, während durch die alte Nationalstraße in Tempi und Platamonas 14,80 Euro (Es wird daran erinnert, dass eine Mautstation auf der alten Strecke „verlegt“ wird, in dem der Verkehr von Lastkraftwagen verboten wird).
Was den Rest der Athener Nationalstraße betrifft – Thessaloniki, im Abschnitt von Maliakos (Kratzen – Rahes) Das Central Road-Konsortium verfügt über zwei Mautstationen (Agia Triada und Mavromantila) die sie insgesamt verlangen 3,60 Euro. Ende, in der Transformationsabteilung – In Skarfeias betreibt das Konsortium Nea Odos drei Mautstationen (Blattläuse, Theben, Knusprig), insgesamt aufladen 10,85 Euro. Wenn wir also die Malgaron-Maut hinzurechnen (außerhalb von Thessaloniki, kontrolliert von Egnatia Odos, 1,20 Euro für Autos), dann insgesamt die Strecke Athen – Thessaloniki auf der Autobahn kostet ein Auto. 30,75 Euro.

Strengere Abgasgesetze in Europa

Europäische Gesetzgebung zugunsten des Bürgers und der Umwelt.
KEIMENO: IRINI MOUSTAKARIA
Der europäische Gesetzgeber verabschiedet strengere Gesetze, um den Verkauf neuer Autos in der Europäischen Union zu genehmigen. Genauer gesagt zielen die neuen Vorschriften darauf ab, widersprüchliche Interessen zwischen nationalen Regulierungsbehörden und inländischen Herstellern auszuräumen, um eine Wiederholung eines Skandals wie des Emissionsbetrugsskandals des Volkswagen-Konzerns zu verhindern.
Das Europäische Parlament stimmte mit Stimmen ab 585 Profi und 77 im Rahmen eines neuen Gesetzentwurfs, der die EU-Aufsicht stärkt und es Brüssel ermöglicht, Geldstrafen für Automobilhersteller zu verhängen, bis 30.000 Euro pro Fahrzeug.
Um gültig zu sein, Jedoch, Das neue Gesetz muss nach Konsultationen zwischen den EU-Gesetzgebern fertiggestellt werden, der Europäischen Kommission und den Mitgliedstaaten.
Laut Gesetzentwurf, Autohersteller werden die Prüfstellen nicht mehr direkt bezahlen, um dies zu verhindern ‚Kunden‘ Bindungen in ihren Beziehungen. Künftig müssen die EU-Staaten Kfz-Abgasprüfstellen finanzieren oder können dies von den Automobilherstellern verlangen‘ diesen Zweck.
Jährlich, Die EU-Mitgliedstaaten sollten es zumindest versuchen 20% der im Vorjahr in ihrem Markt verkauften Automodelle.

Die Nachfrage nach Diesel nimmt stetig ab

Laut einem aktuellen Bericht von Automotive News, Die Nachfrage nach Dieselmodellen wird sinken 30% in naher Zukunft, während sich das Interesse der Hersteller auf Elektroautos verlagert.
Die vorliegenden Analysen gehen von einem allmählichen Rückgang der Nachfrage nach Dieselfahrzeugen aus, was laut Automotive News die erreichen wird 30% bis zu 2020. Insbesondere, Der Artikel spricht vom „Verschwinden“ von Dieselfahrzeugen in den kommenden Jahren, denn immer mehr europäische Städte werden ihnen gegenüber eine feindselige Haltung einnehmen.
Wir erwarten Entwicklungen zu diesem Thema im Herbst, wo die EU neue Emissionsgrenzwerte bekannt geben wird, basierend auf tatsächlichen Messungen auf der Straße und nicht in einem Labor. Analysten weisen darauf hin, dass diese Entwicklung mehrere Veränderungen im Autoverkehr mit sich bringen wird, da viele Hersteller die neuen Grenzwerte nicht einhalten können.
Natürlich rücken die oben genannten Daten die neuen Benzinmotoren wieder in den Vordergrund (Ihre Entwicklung ist viel leichter zugänglich) und drängen die Hersteller zu größeren Sprüngen bei der Elektrifizierung.

Autonomes Fahren ist längst überfällig

Mercedes-Benz bringt uns in die Realität und lässt den Ball auf Tesla fallen

TEXT: IRINI MOUSTAKARIA

Denn alle Autohersteller frönen der jüngsten S‘ ein beeindruckendes Spiel über selbstfahrende Fahrzeuge und die Heldentaten, die sie jeden Tag in den Werkstätten und auf der Straße vollbringen, Mercedes-Benz hat beschlossen, Abhilfe zu schaffen. Es unterstützt, Also, dass vollständig autonome Fahrzeuge in mindestens zehn Jahren Realität werden.
Der Leiter der Testidentifikation der deutschen Marke, Jochen Haab, enthüllte, dass es derzeit selbstfahrende Systeme gibt ‚versinken‘ zwischen der Ebene 2 und 3 und sie sind alles andere als flach 5 Das ist die Spitze.
‚Um diesen Automatisierungsgrad zu erreichen, bei dem man an Punkt X im Auto sitzt und ihm sagt, dass es zu Punkt P fahren soll, hätte man es genauso gut im Voraus programmieren können- Sobald Sie auf Ihrem Laptop schreiben, wird es Ihnen in kurzer Zeit Bescheid geben ‚Ok, du kannst aussteigen‘, zehn Jahre davon entfernt, Wirklichkeit zu werden‘ sagt Haab. Und es ergänzt: ‚Für den Einbau der Levelsysteme ist es noch spät 5 in solchen Autos. Die einzige Ausnahme ist Tesla, das sie bereits installiert hat und seine offiziellen Tests durchführt‘.
Jetzt sind wir nicht sicher, ob der Deutsche darauf zeigt‘ auf diese Weise seine Bewunderung für Tesla zum Ausdruck bringen oder den Fehdehandschuh hinwerfen, um seine Errungenschaften zu präsentieren. Es ist bekannt, dass die Deutschen dem amerikanischen Unternehmen seit Jahren irreführendes Marketing und leere Worte vorwerfen. Tatsächlich Haab, er zögert nicht, eine Nachricht in irgendeine Richtung zu senden: ‚Wir sind uns einig ‚oder das Beste oder nichts‘ und wir überlassen nichts dem Zufall‘.

Tesla verkauft sich wie verrückt…

Von YANNIS TSIROGIANNIS (gt@newsauto.gr)
Mit der strengen Zahlensprache, Tesla beliefert gezielt neue Käufer 13.450 Model S aber auch 11.550 Modell X. Es ist klar, dass immer mehr Menschen moderne Technologie und die erhöhte Sicherheit akzeptieren, die die modernen Systeme von Tesla bieten.
Das Unternehmen gibt bedeutungsvoll an, dass es weitere Produkte in seinen Lagern bereithält 4.650 Autos zum Verkauf, Elemente, die voraussichtlich in die Geschäftsentwicklung des zweiten Quartals des laufenden Jahres einfließen werden. Wir werden sehen…
Vergessen Sie nicht, dass Tesla das Modell ebenfalls in Arbeit hat 3, die im Sommer mit der Produktion beginnen wird, mit dem Unternehmensziel für die 2018 auf beschränkt werden 500.000 Autos.