Οι γιοι των Beatles «το σκέφτονται» για… συγκρότημα

Ένα νέο συγκρότημα, που θα αποτελεί συνέχεια των θρυλικών Beatles, σκέφτονται να δημιουργήσουν τα τέσσερα παιδιά των… Σκαθαριών, όπως δήλωσε στο BBC ο γιος του Πολ ΜακKάρτνεϊ.

Ο 34χρονος Τζέιμς ΜακKάρτνεϊ, δήλωσε ότι ο Σον Λένον, γιος του Τζον Λένον, ο Ντάνι Χάρισον, γιος του Τζορτζ Χάρισον, ο Ζακ Στάρκι, γιος του Ρίνγκο Σταρ και ο ίδιος, εξετάζουν το ενδεχόμενο να σχηματίσουν ένα γκρουπ το οποίο θα ονομάζεται «The Beatles-The Next Generation».

«Εγώ θα συμφωνούσα» πρόσθεσε ο Τζέιμς ΜακΚάρτνεϊ, που άρχισε σόλο καριέρα τραγουδιστή και κιθαρίστα. «Ο Σον φάνηκε να ενδιαφέρεται, ο Ντάνι επίσης. Ο Στάρκι φάνηκε λιγότερο ενθουσιώδης», σημείωσε, προσθέτοντας ότι με λίγη τύχη το συγκρότημα θα μπορούσε να σχηματιστεί.

Οι τέσσερις απόγονοι των Beatles, ακολουθώντας τα χνάρια των γονιών τους, ασχολούνται με τη μουσική. Ο Σον Λένον είναι τραγουδιστής-τραγουδοποιός στη Νέα Υόρκη. Ο Ντάνι Χάρισον έχει δημιουργήσει το δικό του συγκρότημα τους «Τhenewno2» με τον Όλιβερ Χεκς.

Ο Zακ Στάρκι είναι ντράμερ όπως και ο πατέρας του Ρίνγκο Σταρ,και έχει παίξει με τους Who και τους Oasis.

Ο Τζέιμς ΜακΚάρτνεϊ που μοιάζει πολύ στον πατέρα του, δήλωσε ότι ονειρεύεται να τα πάει καλύτερα από τους Beatles. «Μακάρι να ήμουν ισάξιός τους αλλά ακόμη και αυτό θα είναι δύσκολο» παραδέχθηκε.

Ο Τζ. ΜακΚάρτνεϊ συμμετέχει σε μια συναυλία στο Λίβερπουλ, στο περίφημο «Cavern Club», όπου ξεκίνησαν την καριέρα τους οι Beatles.

Οι δύο δίσκοι του ήταν συμπαραγωγές με τον πατέρα του, ο οποίος στα 69 του χρόνια δεν φαίνεται να θέλει να αποχωρήσει από τη μουσική σκηνή, με την κυκλοφορία πρόσφατα ενός άλμπουμ, με τίτλο «Κisses on the Bottom».

Πηγή : tovima.gr

Οι γιοι των Beatles «το σκέφτονται» για… συγκρότημα

Ένα νέο συγκρότημα, που θα αποτελεί συνέχεια των θρυλικών Beatles, σκέφτονται να δημιουργήσουν τα τέσσερα παιδιά των… Σκαθαριών, όπως δήλωσε στο BBC ο γιος του Πολ ΜακKάρτνεϊ.

Ο 34χρονος Τζέιμς ΜακKάρτνεϊ, δήλωσε ότι ο Σον Λένον, γιος του Τζον Λένον, ο Ντάνι Χάρισον, γιος του Τζορτζ Χάρισον, ο Ζακ Στάρκι, γιος του Ρίνγκο Σταρ και ο ίδιος, εξετάζουν το ενδεχόμενο να σχηματίσουν ένα γκρουπ το οποίο θα ονομάζεται «The Beatles-The Next Generation».

«Εγώ θα συμφωνούσα» πρόσθεσε ο Τζέιμς ΜακΚάρτνεϊ, που άρχισε σόλο καριέρα τραγουδιστή και κιθαρίστα. «Ο Σον φάνηκε να ενδιαφέρεται, ο Ντάνι επίσης. Ο Στάρκι φάνηκε λιγότερο ενθουσιώδης», σημείωσε, προσθέτοντας ότι με λίγη τύχη το συγκρότημα θα μπορούσε να σχηματιστεί.

Οι τέσσερις απόγονοι των Beatles, ακολουθώντας τα χνάρια των γονιών τους, ασχολούνται με τη μουσική. Ο Σον Λένον είναι τραγουδιστής-τραγουδοποιός στη Νέα Υόρκη. Ο Ντάνι Χάρισον έχει δημιουργήσει το δικό του συγκρότημα τους «Τhenewno2» με τον Όλιβερ Χεκς.

Ο Zακ Στάρκι είναι ντράμερ όπως και ο πατέρας του Ρίνγκο Σταρ,και έχει παίξει με τους Who και τους Oasis.

Ο Τζέιμς ΜακΚάρτνεϊ που μοιάζει πολύ στον πατέρα του, δήλωσε ότι ονειρεύεται να τα πάει καλύτερα από τους Beatles. «Μακάρι να ήμουν ισάξιός τους αλλά ακόμη και αυτό θα είναι δύσκολο» παραδέχθηκε.

Ο Τζ. ΜακΚάρτνεϊ συμμετέχει σε μια συναυλία στο Λίβερπουλ, στο περίφημο «Cavern Club», όπου ξεκίνησαν την καριέρα τους οι Beatles.

Οι δύο δίσκοι του ήταν συμπαραγωγές με τον πατέρα του, ο οποίος στα 69 του χρόνια δεν φαίνεται να θέλει να αποχωρήσει από τη μουσική σκηνή, με την κυκλοφορία πρόσφατα ενός άλμπουμ, με τίτλο «Κisses on the Bottom».

Πηγή : tovima.gr

Κατερίνα Παπουτσάκη : «Γιατί πρέπει να υπάρχει ένα τόσο ψυχοφθόρο τίμημα;»

Σε συνέντευξή της στο περιοδικό «Glam», η Κατερίνα Παπουτσάκη μίλησε το τίμημα της δημοσιότητας, αλλά και για πτυχές της προσωπικής της ζωής.

«Πραγματικά, με ενδιαφέρει μόνο η γνώμη όσων μου κάνουν την τιμή να δουν τη δουλειά μου και να με κρίνουν για αυτήν και η γνώμη αυτών που με γνωρίζουν προσωπικά, που με αγαπούν και αγαπώ. Δεν μπορώ να στεναχωριέμαι για κάποιον που δεν με ξέρει» απάντησε η 33χρονη ηθοποιός σχετικά με τις αρνητικές κριτικές, ενώ σχετικά με την ενασχόληση των media με την προσωπική της ζωή, κάτι που αποτελεί το αναπόφευκτο τίμημα της δημοσιότητας, σχολίασε: «Γιατί πρέπει να υπάρχει ένα τόσο ψυχοφθόρο τίμημα; Επειδή η δουλειά μου βρίσκεται στον χώρο του θεάματος; Ειλικρινά, δεν θέλω να μιλάω γι’ αυτά τα θέματα γιατί ό,τι λέω παρεξηγείται».

Λίγο αργότερα εξήγησε ότι δεν υπάρχουν πράγματα που έχει κάνει και έχει μετανιώσει γι’ αυτά: «Όχι, διότι όλα, ακόμα και αυτά που ίσως μας πλήγωσαν, είναι εμπειρίες που έχουν συνθέσει αυτό που είμαστε σήμερα… Τα λάθη είναι ανθρώπινα, αλλά καλό είναι να μην επαναλαμβάνονται» ήταν τα λόγια της, ενώ όταν ρωτήθηκε αν είναι ένας άνθρωπος που βυθίζεται στα πάθη, δεν δίστασε να απαντήσει: «Το πάθος είναι μέρος της ζωής μας. Την κάνει έντονη κι ενδιαφέρουσα. Προσωπικά, δεν μου αρέσουν η μετριότητα και οι συμβιβασμοί», τονίζοντας πως όλες τις αποφάσεις της τις έχει πάρει «ακολουθώντας μόνο την καρδιά»!

Πηγή : yupi.gr

Μπαταρία : Πώς λειτουργεί

Η μπαταρία είναι μια αποθήκη ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτή η ηλεκτρική ενέργεια αποθηκεύεται σε χημική μορφή και μετατρέπεται ξανά σε ηλεκτρική, κάθε φορά που χρησιμοποιείται η μπαταρία.
Οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στις μοτοσικλέτες είναι δύο τύπων: συμβατικού τύπου μολύβδου ή «ξηρού» τύπου MF, οι οποίες δεν έχουν ανάγκη συντήρησης. Οι διαφορές μεταξύ τους είναι λιγότερες από αυτές που μπορεί να νομίζει κάποιος με την πρώτη ματιά, όπως θα δούμε παρακάτω.

Οι μπαταρίες μοτοσικλετών είναι επαναφορτιζόμενες και έχουν χαμηλή εξωτερική αντίσταση, ώστε να υπάρχει η δυνατότητα υψηλής παροχής ρεύματος, χωρίς σημαντική πτώση δυναμικού. Κάθε μπαταρία αποτελείται από μια σειρά στοιχείων των 2 Volt. Δηλαδή μια 12βολτη μπαταρία αποτελείται από 6 τέτοια στοιχεία και, αντίστοιχα, μια 6βολτη από 3. Κάθε στοιχείο αποτελείται από δύο ομάδες πλακών μολύβδου, εμβαπτισμένες στο ηλεκτρολυτικό μέσο, το οποίο είναι θειικό οξύ αραιωμένο σε νερό. Κάθε ομάδα των πλακών μολύβδου είναι συνδεδεμένη με έναν πόλο της μπαταρίας.

Όταν το ηλεκτρολυτικό μέσο βρίσκεται σε ηρεμία, αποτελείται από θετικά και αρνητικά φορτισμένα σωματίδια, τα οποία συνολικά δίνουν φορτίο μηδέν, δηλαδή ουδέτερη κατάσταση. Όταν, όμως, δώσουμε τάση στους δυο πόλους (φόρτιση μπαταρίας), τότε τα θετικά σωματίδια κινούνται προς τις πλάκες μολύβδου που είναι συνδεδεμένες με τον αρνητικά φορτισμένο πόλο και τον φορτίζουν θετικά. Το ίδιο κάνουν και τα αρνητικά φορτισμένα σωματίδια με τον άλλο πόλο. Έτσι, όταν τελειώσει η φόρτιση της μπαταρίας, έχουμε δυο πόλους φορτισμένους, έναν θετικά κι έναν αρνητικά. Όταν αυτοί οι δύο πόλοι συνδεθούν σε εξωτερικό κύκλωμα, τότε τα θετικά φορτισμένα σωματίδια αρχίζουν να κινούνται μέσω του κυκλώματος προς τον αρνητικό πόλο, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ηλεκτρικού ρεύματος στο κύκλωμα, αλλά και την εκφόρτιση της μπαταρίας. Έτσι είναι απαραίτητη η επαναφόρτιση της μπαταρίας, η οποία γίνεται από τη γεννήτρια της μοτοσικλέτας, όταν αυτή βρίσκεται σε λειτουργία.

Κάθε στοιχείο είναι απομονωμένο από τα υπόλοιπα και έχει τη δική του δεξαμενή με ηλεκτρολυτικό μέσο. Για αυτό, κάθε στοιχείο έχει τη δική του τάπα στο κέλυφος της μπαταρίας. Στις μπαταρίες MF, ανάμεσα στις πλάκες κάθε στοιχείου υπάρχει σπογγώδες υλικό, το οποίο απορροφά το ηλεκτρολυτικό μέσο. Επειδή κατά τη συνεχή φόρτιση της μπαταρίας που γίνεται κατά τη λειτουργία της μοτοσικλέτας αποβάλλονται αέρια από το ηλεκτρολυτικό μέσο, αλλά γίνεται και αυξομείωση του όγκου του ίδιου του ηλεκτρολύτη, υπάρχει ανάγκη εξαέρωσης. Έτσι, στις συμβατικές μπαταρίες υπάρχει ελεύθερος χώρος πάνω από τα στοιχεία, ο οποίος επικοινωνεί με ένα σωληνάκι εξαέρωσης. Στις μπαταρίες MF δεν υπάρχει σωληνάκι, αλλά μια ανεπίστροφη βαλβίδα διαφυγής των αερίων, για την περίπτωση δημιουργίας υψηλής εσωτερικής πίεσης, η οποία αποκλείει τις διαρροές.

Το κόστος αγοράς μια μπαταρίας είναι σημαντικό και ας μην ξεχνάμε ότι η μπαταρία είναι βασικό δομικό στοιχείο στο ηλεκτρικό κύκλωμα μιας μοτοσικλέτας. Το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε είναι μια σωστή συντήρηση. Ο έλεγχος της στάθμης του ηλεκτρολύτη στις συμβατικές μπαταρίες είναι σημαντικός, γιατί μικρότερη ποσότητα από την κανονική, εκτός του ότι μειώνει την ποσότητα των σωματιδίων, με αποτέλεσμα, αφήνει ακάλυπτες τις πλάκες μολύβδου και απροστάτευτες από την οξείδωση. Ανεξάρτητα από το αν η μπαταρία είναι συμβατική ή MF, μια προληπτική φόρτιση σε κάθε service μπορεί να γλιτώσει από πολλούς μπελάδες. Και δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η μπαταρία πρέπει να είναι καθαρή από βρωμιές. Λίγη βαζελίνη ή γράσο πάνω στους πόλους, αφού όμως συνδεθούν αυτοί πρώτα με το κύκλωμα, προφυλάσσει από την οξείδωση και την εμφάνιση αλάτων που μπορεί να διακόψει τη ροή του ρεύματος.

Πηγή : mototriti.gr

Ελαστικό για… θέαμα!

Η Bridgestone δοκίμασε τη νέα δομή του πίσω ελαστικού στις δοκιμές της Jerez και όπως φαίνεται, τα γλιστρήματα της ουράς θα είναι ένα συχνό φαινόμενο για το 2012.
Τα νέα ελαστικά της Bridgestone που δοκιμάστηκαν και στις δοκιμές στην Jerez φάνηκαν να έχουν καλή απήχηση στους πιο πολλούς αναβάτες, ωστόσο ο Casey Stoner ήταν αντίθετος, αφού προτιμούσε την πιο σκληρή δομή.

Τα νέα ελαστικά προσφέρουν γρήγορο ζέσταμα, ενώ πολλοί ήταν αυτοί που βιάστηκαν λέγοντας ότι αναλόγως και η φθορά θα ήταν πολύ γρήγορη. Η Bridgestone όμως τους διέψευσε, αφού τελικά η φθορά δεν ήταν η αναμενόμενη και ότι το ελαστικό αντέχει χωρίς να πέφτει η πρόσφυσή του. Το πίσω ελαστικό, παρά τη μαλακή δομή, γλιστράει, αλλά αυτό φταίει κυρίως για την αύξηση κυβισμού των κινητήρων. Κάτι τέτοιο όμως θα εξιτάρει πολλούς οπαδούς του αθλήματος, που περιμένουν ανελλιπώς να παρακολουθήσουν το θέαμα.

Πηγή : mototriti.gr

Επιστημονική έρευνα υποδεικνύει παρουσία Ελλήνων στη Β. Αμερική κατά την αρχαιότητα

Ένα άρθρο με «οδηγό» τα κείμενα του Πλουτάρχου, αφιερωμένο στην παγκόσμια κίνηση «Είμαστε όλοι Έλληνες». του Δρ.Μηνά Τσικριτσή Ερευνητή Αιγαιακών Γραφών υποδεικνύει παρουσία Ελλήνων στη Β. Αμερική.

Αφιερωμένη στην παγκόσμια κίνηση στήριξης της Ελλάδας «Είμαστε όλοι Έλληνες», είναι η νέα έρευνα του ερευνητή αιγαιακών γραφών δρ. Μηνά Τσικριτσή, η οποία αποδεικνύει με τη χρήση των νέων τεχνολογιών ότι οι προϊστορικοί Έλληνες είχαν επισκεφτεί τη Βόρεια Αμερική πολύ πιο πριν την ανακαλύψει ο Χριστόφορος Κολόμβος.

Η έρευνα του κ. Τσικριτσή βασίστηκε στο κείμενο του Πλουτάρχου «Περί του εμφαινομένου προσώπου τω κύκλω της Σελήνης», όπου στις παραγράφους 941Α-942, περιγράφει το ταξίδι των Ελλήνων σε μία ήπειρο η οποία βρίσκονταν «δυτικά των τριών νησιών και βορειοδυτικά της Βρετανίας».

Ο ερευνητής εντόπισε και απέδειξε μέσα από προγράμματα με Η/Υ την αποκατάσταση μιας λησμονημένης ιστορικής πραγματικότητας, που μέχρι σήμερα διέφευγε από πολλούς ερευνητές, συνεχίζοντας έτσι την έρευνα που είχε κάνει πριν από δύο χρόνια ο καθηγητής Η. Μαριολάκος, ο οποίος είχε υποστηρίξει ότι οι προϊστορικοί Έλληνες γνώριζαν την ύπαρξη της Αμερικής, την οποία επισκέπτονταν.

Στη ανακοίνωσή του δρ. Μ. Τσικριτσή υποστηρίζεται, ότι πριν τον Κολόμβο υπήρχε μία επικοινωνία που ξεκινά από την Μινωική εποχή μέχρι τα ελληνιστικά χρόνια. Ο στόχος αυτών των ταξιδιών κατά την Εποχή του Χαλκού είχε σχέση με το εμπόριο και τη διακίνηση του καθαρού χαλκού που βρισκόταν στη λίμνη Superior του Καναδά. Φαίνεται ότι μετά τους πρώτους εμπόρους Μινωίτες, συνέχισαν και οι Μυκηναίοι, οι οποίοι, όπως αναφέρει ο Πλούταρχος, έστειλαν τον Ηρακλή για να αναθερμάνει την παρουσία του ελληνικού στοιχείου, το οποίο είχε χαθεί με τις επιμειξίες με του ντόπιους. Στη συνέχεια, την Εποχή του Σιδήρου το ενδιαφέρον για την περιοχή παράκμασε και παρέμεινε έως τους Ελληνιστικούς χρόνους μια εθιμοτυπική λατρευτική παράδοση. Έτσι κάθε τριάντα χρόνια αποστέλλονται κάποια πλοία σε περιοχές που είχαν την λατρεία του Κρόνου για να ανανεώνεται το ανθρώπινο προσωπικό με ιερείς.

Όπως λέει ο κ. Τσικριτσής «όλα αυτά αποδεικνύονται με αστρονομικά στοιχεία, η επεξεργασία των οποίων έγινε με τη βοήθεια προγραμμάτων ηλεκτρονικών υπολογιστών επιβεβαιώνοντας τον χρονολογικό προσδιορισμό του ταξιδιού που περιγράφει ο Πλούταρχος.

Έτσι εξηγείται, σύμφωνα με τον κ. Τσικριτσή, και το ότι στην περιοχή γύρω από τη Λίμνη Superior και στο νησί Royale που βρίσκονται στον Καναδά έχουν γίνει μεγάλες εξορύξεις χαλκού σε μία περίοδο, μεταξύ 2400 και 1200 πΧ, παρότι η περιοχή βρίσκονταν στη λίθινη εποχή.

Σύμφωνα με το αρχαίο κείμενο του Πλουτάρχου ο συντονιστής του διαλόγου, ο Λαμπρίας καλεί τον Σύλλα τον Καρχηδόνιο να ξαναδιηγηθεί μια ιστορία που άκουσε από του υπηρέτες του ναού του Κρόνου στην Καρχηδόνα, Την ιστορία που αφηγήθηκε κάποιος ξένος επισκέπτης του ναού που ήλθε από τη μεγάλη ήπειρο. Τελικά τα δεδομένα που αναφέρει το κείμενο επιβεβαιώνουν, όπως δείχνει η μελέτη του κ. Τσικριτσή, με τη χρήση Η/Υ, την περιγραφή ενός ταξιδιού το 86 μΧ που πραγματοποιήθηκε από τον Καναδά στην Καρχηδόνα. Τα συμπεράσματα συνοψίζονται στα παρακάτω:

1. Το αποκαλυπτικό κείμενο προσδιορίζει σωστά την απόσταση από την Βρετανία στο νησί της Ωγυγίας- την Ισλανδία, με καράβι με κουπιά που πλέει 5 ημέρες (880 km).

2. Αναφέρει μία μεγάλη ηπειρωτική γη που στην περιοχή της υπήρχαν τρία νησιά (Γροιλανδία, Νήσο Baffin, Newfoundland) που ισαπείχαν, βορειοδυτικά της Βρετανίας.

3. Προσδιορίζει ότι στο ίδιο γεωγραφικό πλάτος (στην ίδια ευθεία) βρίσκεται η είσοδος του κόλπου του Αγίου Λαυρεντίου(Gulf of St. Laurence) με την Κασπία θάλασσα, γεγονός που παρατηρούμε στην ευθεία της.

4. Προσδιορίζει ορθά ότι ο κόλπος του Αγ. Λαυρεντίου είναι λίγο μεγαλύτερος από την Μαιώτιδα λίμνη, τη σημερινή Αζοφική. Στις ακτές του κόλπου αναφέρει ότι κατοικούσαν Έλληνες από παλιά και μετά την αποστολή του Μυκηναΐου Ηρακλή, πιθανόν τον 15ο αιώνα πΧ, αναθερμάνθηκε το ελληνικό στοιχείο που έσβηνε από τις επιμειξίες με τους ντόπιους (εννοείται ότι ο Ηρακλής δεν πήγε μόνος με το Ιόλαο, αλλά ήταν μία εκστρατεία εκατοντάδων Ελλήνων που άλλαξαν δημογραφικά την περιοχή μέσα στο κόλπο του Αγ. Λαυρεντίου που κατοίκησαν).

5. Καθορίζει περίοδο τριάντα χρονών, μετά την οποία ξεκινούσε το ταξίδι της επιστροφής: όταν ο Πλανήτης Κρόνος ανατέλλει με τον αστερισμό του Ταύρου. Τα αστρονομικά στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι σε γεωγραφικό πλάτος βόρειο 47ο, τον 1ο αιώνα μΧ, η περίοδος αυτή ήταν στα τέλη Μαΐου του 86 μΧ.

6. Όταν ξεκινούσε το ταξίδι της επιστροφής τρεις μήνες έμεναν στο νησί της Γροιλανδίας βόρεια (60ο Ν), που ο ήλιος δύει μόνο μια ώρα την περίοδο του θερινού ηλιοστασίου μεταξύ 9/6 και 9/7. Ο προσδιορισμός αυτός επιβεβαιώνει ότι το νησί της Γροιλανδίας πρέπει να ταυτιστεί με τον κάτω κόσμο, όπου είχε ταφή ο Κρόνος σε σπήλαιο και φυλασσόταν από τον Δία.

7. Ο λόγος των μεγάλων ταξιδιών την Εποχή του Χαλκού τεκμηριώνεται από τον καθαρό χαλκό, που βρισκόταν σε μεγάλες ποσότητες στην περιοχή γύρω από τη Λίμνη Superior και στο νησί Royale που βρίσκονται στον Καναδά. Από την περιοχή αυτή εξορύχτηκαν 50.000 τόνοι χαλκού μεταξύ 2400 και 1200 πΧ.

8. Στην εποχή του Πλουτάρχου ο ίδιος αναφέρει, ότι δεν μετέφεραν χαλκό αλλά χρυσές κούπες και αγγεία που μέσα είχαν τις προμήθειες του ταξιδιού.

9. Τέλος είναι γνωστό ότι στην αρχαιότητα τα μαντεία ήταν κέντρα καταγραφής γεωγραφικής γνώσης, με αποτέλεσμα να συμβουλεύουν για μελλοντικές αποικίσεις. Έτσι είναι αποδεκτό ότι ο Πλούταρχος μετά το 86 μ.Χ που ήταν ιερέας στο Μαντείο των Δελφών, έχει αυτή τη γνώση.

10. Το ταξίδι επιστροφής φαίνεται ότι γινόταν από βόρεια, ξεκινώντας από τον Καναδά, πήγαιναν στη Γροιλανδία (νησί του Κρόνου) έφθαναν στην Ισλανδία και από εκεί έφθαναν στη Βρετανία. Στοιχείο επιβεβαίωσης αυτής της διαδρομής είναι το νησί σταθμός, που φέρει ακόμα και σήμερα το όνομα Μυκήνες (Mykines) το δυτικότερο νησί των Faeroe

Συμπερασματικά, η έρευνα του Μηνά Τσικριτσή είναι ότι πραγματοποιήθηκε ταξίδι από τον Καναδά στην Καρχηδόνα τον Μάιο του 86 μΧ. Σε συνδυασμό με τα άλλα στοιχεία που επιβεβαιώνονται με Υ/Η γίνονται αποδεκτές και οι άλλες περιγραφές του Πλουτάρχου, ότι δηλαδή, στα αρχαία χρόνια πριν την εκστρατεία του Ηρακλή είχαν πάει στην περιοχή και αρχαιότεροι Έλληνες, πιθανότατα οι Μινωίτες. Τα στοιχεία αυτά έρχονται και επιβεβαιώνουν αρχαιολογικά διάσπαρτα ευρήματα γραφής – και όχι μόνο – από περιοχές στην Αμερική. Τελικά πριν τον Κολόμβο, τους Κινέζους και τους Βίκινγκς είχαν πάει στην Αμερική και Έλληνες τουλάχιστον τον 1ο αιώνα πΧ και πιθανόν ήδη τη 2η χιλιετία πΧ.

Πηγή : kathimerini.gr