Accept – Greece 2012 O θρίαμβος επαναλαμβάνεται!

Πέμπτη 18 Οκτωβρίου – Fuzz – Αθήνα
Παρασκευή 19 Οκτωβρίου – Principal/Μύλος – Θεσσαλονίκη 

Η προπώληση εισιτηρίων ξεκίνησε 20 μήνες μετά τη θριαμβευτική, sold out, εμφάνισή τους στην Αθήνα, οι Γερμανοί Θεοί του heavy metal επιστρέφουν για δύο συναυλίες που θα γράψουν ιστορία.

«Οι Accept βγήκαν στο σανίδι του Gagarin ως μία καλολαδωμένη τευτονική μηχανή προκαλώντας ντελίριο ενθουσιασμού με τα γνωστά παρεπόμενα του crowd surfing και λοιπών ευγενών συναυλιακών θεσμών …αυτό ήταν ένα live-επιτομή του είδους.»
(Metal hammer)

«Ίσως διαβαστεί γραφικό, αλλά όσοι δεν κατάφεραν να παραστούν έχασαν μια εμπειρία ζωής που μάλλον δε θα ξαναζήσουν στη χώρα μας. Οι Accept απλά, χωρίς φανφαρονισμούς, παρέδωσαν μαθήματα αγνού τυπικού heavy metal, θυμίζοντας συνεχώς γιατί ανήκουν στην ελίτ.»
(Rocking.gr)

Μοιάζει απίστευτο αλλά είναι 100% αληθινό πως αυτό το θρυλικό συγκρότημα  συνεχίζει μέχρι τις μέρες μας να προκαλεί τον θαυμασμό τόσο των παλαιότερων αλλά και των νέων οπαδών του heavy metal, αποδεικνύοντας με κάθε του εμφάνιση την ποιότητα και την διαχρονικότητα της μουσικής του. Έχοντας μόλις κυκλοφορήσει έναν νέο δίσκο, το “Stalingrad”, οι Accept επιστρέφουν για μία συναυλία που όλα δείχνουν πως θα μείνει αξέχαστη.

Οι ρίζες των Accept εντοπίζονται στα τέλη της δεκαετίας του ’60 όταν οι έφηβοι τότε Udo Dirkschneider (φωνή), Michael Wagener (κιθάρα) δημιουργούν τους Band X, οι οποίοι μετά από λίγο καιρό αλλάζουν το όνομά τους σε Accept. H επαγγελματική τους σταδιοδρομία ξεκινά το 1976 με την προσθήκη στο συγκρότημα τoυ κιθαρίστα Wolf Hoffmann και του μπασίστα Peter Baltes. Το 1979 κυκλοφορούν το πρώτο τους άλμπουμ με τίτλο το όνομά τους και την επόμενη χρονιά ακολουθεί το “Ι’m A Rebel”. Μέχρι εκείνη την εποχή οι Accept έπαιζαν hard rock με έντονη την επιρροή των AC/DC στον ήχο τους, πράγμα που θα αλλάξει με την επόμενη κυκλοφορία τους, το “Breaker” (1981), στο οποίο το συγκρότημα σκληραίνει τον ήχο του και αποκτά την δική του μουσική ταυτότητα.

Με το “Restless And Wild” (1982), οι Accept βρίσκονται ήδη στην elite του παγκόσμιου heavy metal και παρουσιάζουν τραχύ, επιθετικό αλλά ταυτόχρονα μελωδικό heavy metal που ξεχωρίζει από τα «γρυλιστά» φωνητικά του Udo και τις κιθάρες του Hoffmann που φλερτάρουν ξεκάθαρα με την κλασική μουσική. Θα ακολουθήσουν τρεις δίσκοι, τα “Balls To The Wall” (1983), “Metal Heart” (1985) και “Russian Roulette” (1986), δουλειές που γιγαντώνουν το όνομα του συγκροτήματος σε ολόκληρη την υφήλιο και περιέχουν ορισμένα από τα πλέον κλασικά τραγούδια της heavy metal εποποιίας των 80s.

Μετά το “Eat The Heat” του 1989 στο οποίο οι  Accept εμφανίζονται με τον τραγουδιστή David Reece το συγκρότημα  διαλύεται για να επανακάμψει 4 χρόνια αργότερα με τον αυθεντικό του τραγουδιστή και μία σειρά δίσκων που θα τους ξαναφέρει στο προσκήνιο. Είναι τα “Objection Overruled” (1993), “Death Row” (1994) και “Predator” (1996). To συγκρότημα θα αποσυρθεί για λίγα χρόνια και θα επιστρέψει το 2005 για μία σειρά εμφανίσεων αλλά το ολοκληρωτικό comeback θα πραγματοποιηθεί το 2010  με τον καταπληκτικό Mark Tornillo στο ρόλο του τραγουδιστή και το άλμπουμ “Blood Of The Nations”. Μία δουλειά που έλαβε αποθεωτικές κριτικές, αγαπήθηκε από τον κόσμο και επανέφερε τους Accept και πάλι στο προσκήνιο.

Το νέο άλμπουμ του συγκροτήματος με τίτλο “Stalingrad” κυκλοφόρησε πριν από λίγες μέρες παρουσιάζοντας το συγκρότημα στην κορυφή της απόδοσής του και κάνοντας τους οπαδούς να μετρούν με αγωνία τις μέρες μέχρι να τους δουν και πάλι ζωντανά στη σκηνή να ερμηνεύουν το αθάνατο υλικό του.

Τιμή εισιτηρίου – Η προπώληση έχει ήδη ξεκινήσει:
Αθήνα: 32 ευρώ (ίδια τιμή και στο ταμείο την ημέρα της συναυλίας)
Θεσσαλονίκη: 30 ευρώ (ίδια τιμή και στο ταμείο την ημέρα της συναυλίας)

Σημεία προπώλησης:


Αθήνα:
Σε όλα τα Public και στο Ticketservices (Πανεπιστήμιου 39, Στοά Πεσματζόγλου) 


Θεσσαλονίκη:
Μusicland (Μητροπόλεως 102)
Online Sales ή αγορές με πιστωτική κάρτα: www.ticketservices.gr


Πηγή : rocking.gr

«Φτερά» έκαναν επτά πίνακες δισεκατομμυριούχου από ολλανδικό μουσείο

Μεταξύ αυτών έργα του Πικάσο, Ματίς, Μονέ και Γκογκέν

Επτά πίνακες, μεταξύ αυτών έργα του Πικάσο, του Ματίς, του Μονέ και του Γκογκέν, εκλάπησαν τη νύχτα της Δευτέρας προς Τρίτη από το μουσείο Κούνστχαλ του Ρότερνταμ, όπως ανακοίνωσε σήμερα η ολλανδική αστυνομία.

«Σήμερα το πρωί επτά έργα τέχνης εκλάπησαν από το μουσείο Κούνστχαλ στο Ρότερνταμ. Έπειτα από την άδεια των ιδιοκτητών, η αστυνομία μπορεί πλέον να δώσει στη δημοσιότητα τις φωτογραφίες των έργων», αναφέρει η αστυνομία σε ανακοίνωσή της.

Η διάρρηξη σημειώθηκε περίπου στις 03:00 (04:00 ώρα Ελλάδας), σύμφωνα με την αστυνομία.

«Η αστυνομία ανακρίνει πιθανούς μάρτυρες και εξετάζει τις εικόνες από το κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης», προσθέτει η ανακοίνωση της αστυνομίας, το οποίο επισημαίνει ότι «σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, φαίνεται ότι η διάρρηξη ήταν καλά προετοιμασμένη».

Τα έργα που ανήκαν στον μεγάλο Ολλανδό συλλέκτη και δισεκατομυριούχο Willem Cordia, είχαν δανειστεί στο μουσείο για την επέτειο 20 ετών του Ινστιτούτου Τριτόν. Η συλλογή του δισεκατομμυριούχου είχε εκτεθεί και στο παρελθόν, αλλά ήταν η πρώτη φορά που όλα αυτά τα έργα ύψιστης σημασίας ιστορικής και μεγάλης αξίας είχαν εκτεθεί μαζί σε μια έκθεση με τίτλο “Avants Guardes: The collection of the Triton Foundation”.

Σύμφωνα με πληροφορίες οι ληστές “περίμεναν” αυτά τα έργα αρκετό καιρό, και το γεγονός οτι εκτέθηκαν όλα μαζί έκανε την ληστεία πολύ δελεαστική.

Τα έργα είναι ο «Αρλεκίνος» του Πάμπλο Πικάσο, «Η γυναίκα που διαβάζει σε άσπρο και κίτρινο» του Ανρί Ματίς, «Η γέφυρα του Βατερλό» και «Η γέφυρα του Τσάρινγκ Κρος» του Κλοντ Μονέ, η «Γυναίκα μπροστά από ανοικτό παράθυρο, η αρραβωνιαστικιά» του Πολ Γκογκέν, η «Αυτοπροσωπογραφία» του Μάγερ ντε Χάαν και η «Γυναίκα με κλειστά μάτια» του Λούσιαν Φρόιντ.

«Έχει ξεκινήσει έρευνα και ειδικοί βρίσκονται επί τόπου», δήλωσε η Πατρίσια Βέσελς, εκπρόσωπος της ολλανδικής αστυνομίας. «Εξετάζουμε τον τρόπο με τον οποίο (οι δράστες) κατάφεραν να εισέλθουν» στο μουσείο, επεσήμανε η Βέσελς, «τι ώρα και ποιοι διέπραξαν αυτή την κλοπή».

Πηγή : protothema.gr

Άκης Πετρετζίκης : Όσα δεν ξέρατε για εκείνον!

Ο Άκης Πετρετζίκης είναι ο πρώτος Master Chef στην Ελλάδα, είναι νέος, ωραίος, ταλαντούχος (και με το δικό του site, όπου μπορείς να βρεις όλες τις συνταγές του – oisyntagesmoy.gr), όμως υπάρχουν πράγματα που δεν ξέρεις για εκείνον. Ο ίδιος, τα μοιράζεται αποκλειστικά με το Yupiii:

Πού μένει;
“Μένω μόνος μου σε ένα διαμέρισμα στη Νέα Σμύρνη”.

Τι οδηγεί;
“Αυτοκίνητο και μηχανή. Suzuki και τα δύο, μαύρου χρώματος!”.

Ποια είναι η αγαπημένη του καθημερινή συνήθεια;
“Το πρωινό μου! Κανονική ιεροτελεστία. Γάλα, καφές, δημητριακά και, φυσικά, η πρωτεΐνη μου”.

Τι ξεχνάει πάντα;
“Να πάρω τηλέφωνο τους δικούς μου! Άσε…”

Τι ζώδιο είναι;
“Είμαι Ιχθείς με ωροσκόπο Σκορπιό! Έχω γεννηθεί στις 4 Μαρτίου του 1984”.

Ποιο είναι το αγαπημένο φαγητό;
“Τρελαίνομαι για μοσχάρι και για θαλασσινά, όπως κι αν είναι μαγειρεμένα”.

Ποιος ήταν ο πρώτος του έρωτας;
“Την έλεγαν Κατερίνα και τα φτιάξαμε όταν πήγαινα τρίτη ή τετάρτη δημοτικού (γέλια)”.

Ποια ήταν η πιο ευτυχισμένη στιγμή στη ζωή του μέχρι σήμερα;
“Όταν έφυγα από το σπίτι μου για να γίνω μάγειρας! Κυνήγησα τα όνειρά μου”.

Η τελευταία φορά που τσακώθηκε με κάποιον:
“Με ένα συνάδελφο στη δουλειά… Ε, εντάξει, αυτά συμβαίνουν -ειδικά μέσα σε μία κουζίνα υπάρχει ένταση και εκνευρισμός”.

Πόσο καιρό έχει να ερωτευτεί;
“Όχι πολύ καιρό…”

Πηγή : yupiii.gr

Πάνω από ένα εκατομμύριο υβριδικά Honda

Οι πωλήσεις των υβριδικών αυτοκινήτων Honda ξεπέρασαν παγκοσμίως το ένα εκατομμύρια μονάδες στα τέλη Σεπτεμβρίου 2012.

Αυτός ο αριθμός-ορόσημο επιτεύχθηκε 12 χρόνια και 11 μήνες μετά την έναρξη πωλήσεων της πρώτης γενιάς Insight στην Ιαπωνία το Νοέμβριο του 1999, το οποίο την εποχή εκείνη είχε την καλύτερη κατανάλωση παγκοσμίως από όλα τα βενζινοκίνητα οχήματα μαζικής παραγωγής, 35km/lt.

Αξιοποιώντας τα μοναδικά χαρακτηριστικά του πρώτου ελαφρού και συμπαγούς υβριδικού συστήματος IMA (Integrated Motor Assist), η Honda έχει αναβαθμίσει την γκάμα των υβριδικών της και σήμερα εμπορεύεται οκτώ υβριδικά μοντέλα σε 50 χώρες ανά τον κόσμο.

Φέτος το Μάιο, η Honda ξεκίνησε την παραγωγή υβριδικών μοντέλων σε περιοχές εκτός Ιαπωνίας με το Acura ILX Hybrid στις ΗΠΑ, ενώ ακολούθησε το Jazz Hybrid από φέτος τον Ιούλιο στην Ταϊλάνδη.

Επιπλέον, η Honda σχεδιάζει να ξεκινήσει φέτος την παραγωγή του Jazz Hybrid στη Μαλαισία ώστε να προσφέρει υβριδικά οχήματα με ταχύτητα, προσιτότητα και χαμηλές εκπομπές CO2 στην ασιατική ήπειρο, όπου η ζήτηση για αποδοτικά οχήματα αναμένεται να αυξηθεί μελλοντικά.

Πέρα από την εξέλιξη της τρέχουσας γκάμας υβριδικών μοντέλων της που εφοδιάζονται με το υβριδικό σύστημα ΙΜΑ και έναν ηλεκτροκινητήρα, η Honda θα λανσάρει νέα υβριδικά οχήματα μεσαίας κατηγορίας με υβριδικό σύστημα δύο ηλεκτροκινητήρων.

Εξάλλου, στοχεύοντας στις απόλυτες οδηγικές επιδόσεις, ένα ισχυρό υβριδικό σύστημα υψηλής απόδοσης με τρεις ηλεκτροκινητήρες, το Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive), το οποίο θα συνδυάζει σπορ συμπεριφορά και οικονομική κατανάλωση, θα χρησιμοποιηθεί στα NSX και Acura RLX, όπως και στο διάδοχο του Legend που προγραμματίζεται να παρουσιαστεί στην Ιαπωνία.


Η ιστορία υβριδικών μοντέλων Honda

Έτος

Μήνας / Μοντέλο που παρουσιάστηκε  στην αγορά

Αθροιστικές παγκόσμιες πωλήσεις υβριδικών οχημάτων Honda

1999 Νοέμβριος: Η πρώτη γενιά Insight
2001 Δεκέμβριος: Civic Hybrid
2004 Δεκέμβριος: Accord Hybrid (μόνο Β. Αμερική)
2005 Απρίλιος: 100.000 μονάδες
2007 Μάιος: 200.000 μονάδες
2009 Φεβρουάριος: Δεύτερη γενιά Insight Αύγουστος: 400.000 μονάδες
2010 Φεβρουάριος: CR-Z
Οκτώβριος: Fit Hybrid

Δεκέμβριος: 600.000 μονάδες
2011 Ιούνιος: Fit Shuttle Hybrid (μόνον Ιαπωνία)
Οκτώβριος: Freed Hybrid (μόνον Ιαπωνία)

Freed Spike Hybrid (μόνον Ιαπωνία)

Δεκέμβριος: 800.000 μονάδες
2012 Μάιος: Acura ILX Hybrid (USA, μόνο Καναδάς) Σεπτέμβριος: 1.000.000 μονάδες

Πηγή : newsbeast.gr

«Φτερά» έκαναν επτά πίνακες δισεκατομμυριούχου από ολλανδικό μουσείο

Μεταξύ αυτών έργα του Πικάσο, Ματίς, Μονέ και Γκογκέν

Επτά πίνακες, μεταξύ αυτών έργα του Πικάσο, του Ματίς, του Μονέ και του Γκογκέν, εκλάπησαν τη νύχτα της Δευτέρας προς Τρίτη από το μουσείο Κούνστχαλ του Ρότερνταμ, όπως ανακοίνωσε σήμερα η ολλανδική αστυνομία.

«Σήμερα το πρωί επτά έργα τέχνης εκλάπησαν από το μουσείο Κούνστχαλ στο Ρότερνταμ. Έπειτα από την άδεια των ιδιοκτητών, η αστυνομία μπορεί πλέον να δώσει στη δημοσιότητα τις φωτογραφίες των έργων», αναφέρει η αστυνομία σε ανακοίνωσή της.

Η διάρρηξη σημειώθηκε περίπου στις 03:00 (04:00 ώρα Ελλάδας), σύμφωνα με την αστυνομία.

«Η αστυνομία ανακρίνει πιθανούς μάρτυρες και εξετάζει τις εικόνες από το κλειστό κύκλωμα παρακολούθησης», προσθέτει η ανακοίνωση της αστυνομίας, το οποίο επισημαίνει ότι «σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, φαίνεται ότι η διάρρηξη ήταν καλά προετοιμασμένη».

Τα έργα που ανήκαν στον μεγάλο Ολλανδό συλλέκτη και δισεκατομυριούχο Willem Cordia, είχαν δανειστεί στο μουσείο για την επέτειο 20 ετών του Ινστιτούτου Τριτόν. Η συλλογή του δισεκατομμυριούχου είχε εκτεθεί και στο παρελθόν, αλλά ήταν η πρώτη φορά που όλα αυτά τα έργα ύψιστης σημασίας ιστορικής και μεγάλης αξίας είχαν εκτεθεί μαζί σε μια έκθεση με τίτλο “Avants Guardes: The collection of the Triton Foundation”.

Σύμφωνα με πληροφορίες οι ληστές “περίμεναν” αυτά τα έργα αρκετό καιρό, και το γεγονός οτι εκτέθηκαν όλα μαζί έκανε την ληστεία πολύ δελεαστική.

Τα έργα είναι ο «Αρλεκίνος» του Πάμπλο Πικάσο, «Η γυναίκα που διαβάζει σε άσπρο και κίτρινο» του Ανρί Ματίς, «Η γέφυρα του Βατερλό» και «Η γέφυρα του Τσάρινγκ Κρος» του Κλοντ Μονέ, η «Γυναίκα μπροστά από ανοικτό παράθυρο, η αρραβωνιαστικιά» του Πολ Γκογκέν, η «Αυτοπροσωπογραφία» του Μάγερ ντε Χάαν και η «Γυναίκα με κλειστά μάτια» του Λούσιαν Φρόιντ.

«Έχει ξεκινήσει έρευνα και ειδικοί βρίσκονται επί τόπου», δήλωσε η Πατρίσια Βέσελς, εκπρόσωπος της ολλανδικής αστυνομίας. «Εξετάζουμε τον τρόπο με τον οποίο (οι δράστες) κατάφεραν να εισέλθουν» στο μουσείο, επεσήμανε η Βέσελς, «τι ώρα και ποιοι διέπραξαν αυτή την κλοπή».

Πηγή : protothema.gr

Η τετάρτη γενιά του Renault Clio

Στην πανέμορφη Τοσκάνη παρουσιάστηκε η τετάρτη γενιά του Renault Clio. Σε αντίθεση με την πρακτική των περισσότερων ανταγωνιστών, το αυτοκίνητο μεγάλωσε σε μέγεθος, εκτός από το ύψος, που μειώθηκε.

Παράλληλα, απέκτησε νέα δυναμική εμφάνιση διά χειρός Βαν Ντεν Άκερ, χωρίς όμως αυτό να σημαίνει ότι δεν έγιναν και ορισμένες παραχωρήσεις, όπως η μέτρια ορατότητα στο πίσω μέρος και το ψηλό κατώφλι του χώρου αποσκευών.

Ένα από τα στοιχεία που τα στελέχη της Renault ήθελαν να αλλάξουν στο νεο Clio είναι τα δυναμικά χαρακτηριστικα του.

Το τιμόνι έχει επιτέλους τη σωστή αίσθηση, και οι ρυθμίσεις σε πλαίσιο και αναρτήσεις εξασφαλίζουν υψηλά επίπεδα πρόσφυσης. Όλα αυτά χωρίς να χαθεί η άνεση, που ήταν από τα βασικά πλεονεκτήματα και της τρίτης γενιάς.

Στο εσωτερικό το ταμπλό είναι μοντέρνο, με την οθόνη των πολυμέσων να κυριαρχεί ψηλά στην κεντρική κονσόλα και το ψηφιακό ταχύμετρο να ξεχωρίζει στο κέντρο του πίνακα οργάνων.

Μια μικρή ένσταση για την αντιληπτή ποιότητα των υλικών, που στην πλειονότητά τους απαρτίζονται από σκληρά πλαστικά.

Πέρα από τις ποικίλες δυνατότητες εξατομίκευσης στην επιλογή των χρωμάτων, αξεσουάρ εμφάνισης και εξοπλισμού, η τέταρτη γενιά Clio ξεχωρίζει για τον 900άρη 3κύλινδρο τούρμπο κινητήρα των 90 ίππων, αλλά και τον 1.500άρη ντίζελ με τους επίσης 90.

Και οι δύο διακρίνονται για τις χαμηλές εκπομπές ρύπων και την εύρυθμη λειτουργία τους.

Η διάθεση του αυτοκινήτου αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα Νοεμβρίου και σε τιμές λίγο κάτω από τα 11.000 ευρώ (περιλαμβάνεται το μπόνους απόσυρσης) για τη βασική έκδοση με τον κινητήρα των 1,2 λίτρων απόδοσης 75 ίππων.

Πηγή : 4troxoi.gr

Κατερίνα Λέχου : Η προσωπική ζωή και οι πλαστικές επεμβάσεις

Η Κατερίνα Λέχου με αφορμή την παράσταση ”Χάρτινα Λουλούδια” στην οποία πρωταγωνιστεί φέτος, μίλησε στο TV Έθνος για το θέατρο, αλλά και για την ίδια.

Όταν ρωτήθηκε αν την απασχολεί το εμπορικό κομμάτι της παράσασης στην οποία πρωταγωνιστεί, αν δηλαδή το έργο θα έχει απήχηση στον κόσμο, η Κατερίνα Λέχου σχολίασε: ”Πληρωνόμαστε με ποσοστό –και εγώ και ο Αρης Σερβετάλης–, επομένως μας ενδιαφέρει πολύ τι θα γίνει στο ταμείο. Για λόγους επιβίωσης αλλά και επειδή αν δεν αρέσει αυτό που κάνουμε είναι κρίμα. Είναι σαν να ακυρώνεσαι με έναν τρόπο”.

Όσον αφορά ευκαιρίες που έχουν παρουσιαστεί μέχρι τώρα στην καριέρα της και το αν μετάνιωσε για κάποιες στις οποίες ανταποκρίθηκε θετικά είτε αρνητικά: ”Το καλό με τα ναι που έχω πει είναι ότι δεν έχω μετανιώσει για κανένα. Και για τα αποτυχημένα ναι, γιατί δεν έχω κάνει μόνο επιτυχίες, έχω κάνει και αποτυχίες. Αλλά δεν μετάνιωσα γιατί ήξερα ακριβώς γιατί έλεγα ναι. Για τα όχι δεν έχω μετανιώσει” ανέφερε.

Όσο για την προσωπική της ζωή και αν  την εκνευρίζει το γεγονός πως ρωτάται συνεχώς γιατί δεν έχει κάνει οικογένεια μέχρι τώρα, η Κατερίνα Λέχου απάντησε: ”Δεν είναι εκνευριστικό, είναι κουτό! Είναι μια ερώτηση που δεν δύναμαι να απαντήσω. Μπορώ να απαντήσω μόνο με βάση τα πεπραγμένα. Οτι για να μην έχω κάνει οικογένεια σημαίνει ότι δεν έτυχε, ότι φοβάμαι, ότι πέρασε ο καιρός. Κάτι τέτοιο. Αυτός που θέλει να κάνει οικογένεια, κάνει. Aυτός που δεν κάνει, μάλλον δεν ήθελε’.

Τέλος, σχετικά με το ενδεχόμενο μιας πλαστικής επέμβασης, δήλωσε: ”Οταν βλέπεις ένα καλό αποτέλεσμα, το ζηλεύεις κι όταν βλέπεις ένα κακό, σκέφτεσαι να μην την πατήσεις. Οι πλαστικές επεμβάσεις έχουν μεγάλο ποσοστό αποτυχίας (…).Και ξέρω πολύ καλά ότι μια επέμβαση αντικατοπτρίζει και τη σχέση μας με τον θάνατο.Οταν προσπαθείς να μη δείχνεις γέρος, είναι σαν να το διώχνεις μακριά σου. Εγώ ξέρω ότι θα πεθάνω. Προσπαθώ να το πιστέψω, ότι δε μπορώ να το αποφύγω. Δεν μπορώ να το καθυστερήσω με την πλαστική επέμβαση. Ετσι, όλα αυτά είναι στο μυαλό μου ένα κουβάρι, δεν θα πήγαινα ελαφρά τη καρδία να το κάνω. Θα το σκεφτόμουν πάρα πολύ. Δεν το αποκλείω όμως κιόλας”.

Πηγή : yupiii.gr