Архив метки: autotriti.gr

Без рубрики

Пежо 308, Французская родословная

Французская школа элегантности, Безопасность и золотое соотношение между комфортом и управляемостью присущи малому и среднему Peugeot. 308 идеальный представитель…
В 308 продолжает традицию Peugeot в малом и среднем классе. В 308, что сразу свидетельствует о его французском происхождении, был модернизирован для повышения его коммерциализации.

В передней части выделяются очень большие фонари., между которыми расположен край капюшона в выраженной V-образной форме.. Ниже этого образования и между вертикально установленными противотуманными фарами., Интерес сосредоточен на большом воздухозаборнике. Задняя часть выделяется более дисциплинированным дизайном., с ярко-красными светильниками, сразу отвлекающими. Все это формирует современный корпус с современной и привлекательной эстетикой., как и положено полной французской модели.

Интерьер — Пространства: Элегантный и качественный
В пассажирском салоне особых изменений не произошло. 308, который выделяется своим современным имиджем и тщательным качеством. Большая часть приборной панели выполнена из мягкого и приятного по фактуре материала с достаточно хорошей посадкой.. На приборной панели, интерес больше сосредоточен на круглой форме дыхательных путей, но и индикации приборной панели. Что касается пространств, это 308 это хороший средний показатель в своей категории, с достаточностью для 5 пассажиры, кому придется пойти на минимальные уступки, только если их рост намного выше обычного среднего взрослого человека. Багажное отделение имеет объем. 348 литры.



На дороге: Нейтральность и комфорт
Его очень хороший образ 308 в,что касается поведения на дороге в обновленной версии не изменилось. Так, маленькой и средней французской модели удается гармонично балансировать между комфортом и безопасным поведением.. На шоссе, движется с характерной стабильностью и безопасностью, пока по частям с поворотами, недостаточная поворачиваемость будет возникать только в условиях высокого давления. Подвеска подчеркивает комфорт, рулевое управление приятное, а общее ощущение от автомобиля внушает водителю абсолютную уверенность..

Доступные двигатели
1,4 ВТи 98 ПС: 1.598 мл, средний расход 6,33 л/100 км, Выбросы CO2 144 г/км. 1,6 ВТи 120 ПС: 1.598 мл, средний расход 6,6 л/100 км, Выбросы CO2 156 г/км. 1,6 ТЭД 156 л.с.: 1.598 мл, средний расход 6,7 л/100 км, Выбросы CO2 155 г/км. 1,6 ТЭЦ 200 ПС: 1.598 мл, средний расход 6,9 л/100 км, Выбросы CO2 159 г/км. 1,6 ΗDi 92 ПС: 1.560 мл, средний расход 4,2 л/100 км, Выбросы CO2 110 г/км. (5,1 л/100 км. и 137 г/км. с функцией «Стоп@Старт») 1,6 ΗDi 112 ПС: 1.560 мл, средний расход 4,2 л/100 км, Выбросы CO2 109 г/км. (3,8 л/100 км. и 98 г/км. с функцией «Стоп@Старт»)

источник: autotriti.gr

Без рубрики

Премьера Porsche 911 Каррера 4

Первые официальные фотографии ребят, полноприводные версии Carrera 4 и 4С, из вечнозеленых 911 были обнародованы, за месяц до презентации автомобиля на Парижской выставке.

Семья нового 911, с внутренним кодом 991, вырастает. Причина добавления в линейку полноприводных версий, Каррера S и 4S, который будет предлагаться как в закрытом виде, а также в его кабриолетной версии. Как и предыдущие поколения Carrera полноприводные., Основное их отличие от заднеприводных версий — логотип сзади и светоотражающая лента, соединяющая задние фонари..

Пока никакой информации об автомобилях не разглашается., главным образом, с системой полного привода, которую они несут. Однако ожидается, что они будут использовать перенастроенную и улучшенную подвеску, которая добавит некоторый вес.. Со стороны двигателей, тем не мение, не будет никаких различий. Каррера 4 использует свой мотор 3,4 литры, с непосредственным впрыском и мощностью 345 лошадиных сил, а Carrera 4S — самый большой 3,8 набор с 394 лошади. В ближайшие недели мы вернемся с дополнительной информацией и фотографиями полноприводного автомобиля. 911.

источник : autotriti.gr

Без рубрики

Новые «зеленые» двигатели Bentley

После того, как они, наконец, приступили к изменению дизайна оригинального EXP., его управляющий директор Бентли раскрыли «зеленые» двигатели, которыми, скорее всего, будет оснащен новый внедорожник.

Недавно, генеральный директор Bentley, Вольфганг Дюрхаймер (кто сейчас в Audi) выяснилось, что британский бренд думает о том, чтобы стать более «дружественным» к окружающей среде, и достичь этого можно за счет оснащения своих будущих моделей дизельными и гибридными двигателями.. Предполагается, что для начала он позаимствует дизельный двигатель V8 у «родственной» компании – Audi.- что дает 406 лошади.

Durheimer в интервью также упомянул, что они откажутся от двигателя V8. 6,75 литры (512 л.с./крутящий момент 1020 Нм) и будет заменен новым V12.. конец, по поводу двигателей нового внедорожника, ожидается, что будут использоваться некоторые из новых дизелей или гибридов., при этом модель будет базироваться на платформе Volkswagen.

источник : autotriti.gr

Без рубрики

Шелби GT500 Кобра 862 л.с.

Американский автопроизводитель Shelby представил на историческом событии уникальную Мустанг GT500 Кобра 862 лошадь, построенная в память о Кэрролле Х.. Шелби.
Шелби представила единственный в своем роде Mustang GT500 Cobra на ежегодном мероприятии исторических автомобилей Role Monterey Motorsports Reunion в Калифорнии., в честь «отца» американского бренда Кэрролла Холла Шелби, который скончался 10 мая 2012 в возрасте 89 лет.

Взрывная модель окрашена в яркий синий цвет., а вдоль корпуса расположены две белые линии, подчеркивающие его динамичный характер.. также, у него довольно широкий обвес, новый – по дизайну- капот, а также колеса 20 дюймы.

«Сердце» зверя бьется под звук двигателя V8 5,8 литры, который позаимствовал нагнетатель у 4-литрового двигателя Ford Racing с турбонаддувом., трогая их 862 лошади, то есть 200 мощность больше, чем у «простой» модели. Автомобиль примет участие в нескольких мероприятиях в Америке и, возможно, будет продан на деньги, которые пойдут на благотворительность., что-то, что делал Кэрролл Шелби.

источник : autotriti.gr

Без рубрики

К… молот редкий Aston Martin DB3S

На аукционе за… серьезные коллекционеры, будет доступна одна из самых красивых моделей британского автопрома, а Астон Мартин DB3S из 1955.

когда 1952 Aston Martin представлял DB3, единственное, о чем она думала, это победа в Ле-Мане. Тем не менее, машина оказалась довольно тяжелой и не такой прочной для такого испытания, поэтому через год производитель вернулся с улучшенным DB3S.. В течение следующих нескольких лет, именно этой версии удалось выиграть несколько гонок, как в Гудвуде и Сильверстоуне и добиться успеха 2 вторые места в Ле-Мане. Из этих успехов, несколько известных клиентов бренда попросили приобрести DB3S, и поэтому, компания произвела 20 уличные модели, один из которых в настоящее время доступен для продажи.

Это несет шасси 118 и он считается одним из наиболее хорошо сохранившихся до наших дней.. Первоначально его купил голландский автогонщик Ханс Давидс., а через несколько лет он перешел в руки американца, чтобы положить этому конец 1992 его нынешнему владельцу, который, в свою очередь, продает его. Автомобиль будет продан на аукционе RM Auctions., в 18 НОВОСТИ, так что те, кто верит… пойдем. В остальном, к счастью, мечты не стоят денег…

источник : autotriti.gr

Без рубрики

VW купил Порше

После долгих и особых отношений между двумя компаниями, пейзаж теперь становится яснее, открываем новую главу в их сотрудничестве.

Официально объявлены финальные титры одной из крупнейших корпоративных «битв» последних лет. В 100% акций Porsche теперь принадлежит группе VW, в развитии, которое несколько лет назад привело к противоположному результату, приобретение VW компанией Porsche. Как бы то ни было, обе компании имеют несколько общих корней, с десятилетиями сотрудничества. Большинство, после завершения приобретения они смогут, вне финансового контроля, делиться платформами, механические детали и технологии.

По словам генерального директора VW Мартина Винтеркорна, «Теперь путь свободен, ведущий к блестящему, общее будущее. Еще более тесное сотрудничество позволит нам укрепить два бренда и пополнить наш ассортимент впечатляющими, новые модели". Затем он добавил: «Уникальный бренд Porsche будет продолжать успешно развиваться в рамках стратегии VW, объединяющей несколько компаний».. Θα διατηρήσει βεβαίως τη δική της ταυτότητα και επιχειρησιακή ανεξαρτησία, όπως όλες οι εταιρίες του ομίλου».

источник : autotriti.gr

Без рубрики

Порше 918 Гонки на мартини Spyder

Для любителей истории автоспорта, в Порше у меня в запасе большой сюрприз, как он договорился с Мартини нарисовать ее в... цветах войны 918.

Новый суперкар Porsche поступит в продажу в конце этого года. 2013. Тем не менее, немецкая компания находит причины вернуть ее в новости.. В этом случае, заключил сделку с Мартини, использовать свои логотипы, вызывая воспоминания из прошлого. Уже было несколько прототипов, окрашенных в… цвета войны, чтобы спровоцировать, но теперь это официально.

Для тех, кто не знает, это можно охарактеризовать как дань сотрудничеству 2 компании, поскольку Porsche участвовал в нескольких гонках под цветами Мартини, одерживать победы и писать одни из самых славных страниц своей истории. Характерно отметить первую победу легенд. 917 в своем Ле-Мане 1971. Учитывается конкретная конкуренция., по мнению многих, лучшее из когда-либо выпущенных, благодаря своему инновационному технологическому фону. Его арифметика очевидна - и только это- отношения с ней 918, которым инженеры Porsche хотели заявить, что они в очередной раз создали технологическое чудо. Что касается расцветки Martini Racing, то она будет доступна в качестве опции на 918 и это будет касаться только внешнего вида. Он не будет включать в себя детали и прочие штрихи в интерьере..

источник : autotriti.gr