Aus: http://www.gazzetta.gr/in-motion/article/634127/poso-smart-einai-ta-nea-smart
Viele interessante Neuigkeiten von der weltweiten Präsentation des neuen Smart, ebenso wie die Rückkehr des viertürigen Forfour, aber auch der höhere Komfort des Fortwo.
Neu ab November für Smart. Der Miniaturmodellspezialist wird neben der neuen Generation des zweitürigen Fortwo auch den viersitzigen Forfour auf den Markt bringen. Auf einer eindrucksvollen Veranstaltung in Berlin präsentierte die Daimler-Tochter ihre beiden neuen Modelle, auf dem wir uns Live-Streaming angesehen haben gazzetta.gr. Natürlich, dass wir in Berlin sind, von wo aus wir unsere ersten Eindrücke vermitteln.
Der zweisitzige Fortwo erhält eine normale Fronthaube, obwohl der Motor immer noch nicht darunter ist, die dahinter platziert ist. Seine Länge bleibt unverändert (2,69 M.), Dank des Gesamtdrehdurchmessers ist es jedoch flexibler als das vorherige 7,30 M. Hervorzuheben ist auch die Vergrößerung der Breite um 10 Zentimeter, sodass die Bewegungen deutlich angenehmer werden. Auch in den Posten und im Sazman kam es zu größeren Eingriffen, damit das Auto ruhiger und ohne plötzliche Reaktionen läuft. Ein Fünfgang-Schaltgetriebe wird zur Serienausstattung gehören, Auf Bestellung ist auch eine Doppelkupplungsautomatik mit sechs Gängen lieferbar.
Kunden können zwischen drei Dreizylinder-Benzinmotoren wählen. Eine stimmungsvolle Version in verschiedenen Versionen 60 und 71 von Pferden und einem Turbo mit 90 Pferde. Im viertürigen Forfour kommen die gleichen Motoren zum Einsatz, der im Kühlergrill und am Heck mehrere optische Ähnlichkeiten mit dem kleineren Fortwo aufweist.
Forfour-Funktionen 3,49 M. Länge und 62 Zentimeter längerer Radstand. Im Innenraum dominieren poppige Farben, während der charakteristische runde Drehzahlmesser im Cockpit erhalten blieb. Auch die Klimaanlage ist per Schiebeschalter regulierbar. Der größere Smart teilt sich den gleichen Boden wie der Renault Twingo und verfügt über einen Kofferraum mit minimalem Volumen 185 Liter, Wenn jedoch die Rücksitze umgeklappt sind, wird es gestartet 975 Liter. Bezüglich der Preise ist es noch zu früh, etwas absolut Konkretes zu sagen, aber sie werden ungefähr dazwischen beginnen 10.000 und 11.000 Euro. Der Forfour kostet ca 600 Euro teurer als der zweisitzige Fortwo. Allerdings sind die beiden Brüder nicht unzertrennlich, da der Kleine in Frankreich und der Größere in Slowenien hergestellt wird.
Der zweisitzige Fortwo erhält eine normale Fronthaube, obwohl der Motor immer noch nicht darunter ist, die dahinter platziert ist. Seine Länge bleibt unverändert (2,69 M.), Dank des Gesamtdrehdurchmessers ist es jedoch flexibler als das vorherige 7,30 M. Hervorzuheben ist auch die Vergrößerung der Breite um 10 Zentimeter, sodass die Bewegungen deutlich angenehmer werden. Auch in den Posten und im Sazman kam es zu größeren Eingriffen, damit das Auto ruhiger und ohne plötzliche Reaktionen läuft. Ein Fünfgang-Schaltgetriebe wird zur Serienausstattung gehören, Auf Bestellung ist auch eine Doppelkupplungsautomatik mit sechs Gängen lieferbar.
Kunden können zwischen drei Dreizylinder-Benzinmotoren wählen. Eine stimmungsvolle Version in verschiedenen Versionen 60 und 71 von Pferden und einem Turbo mit 90 Pferde. Im viertürigen Forfour kommen die gleichen Motoren zum Einsatz, der im Kühlergrill und am Heck mehrere optische Ähnlichkeiten mit dem kleineren Fortwo aufweist.
Forfour-Funktionen 3,49 M. Länge und 62 Zentimeter längerer Radstand. Im Innenraum dominieren poppige Farben, während der charakteristische runde Drehzahlmesser im Cockpit erhalten blieb. Auch die Klimaanlage ist per Schiebeschalter regulierbar. Der größere Smart teilt sich den gleichen Boden wie der Renault Twingo und verfügt über einen Kofferraum mit minimalem Volumen 185 Liter, Wenn jedoch die Rücksitze umgeklappt sind, wird es gestartet 975 Liter. Bezüglich der Preise ist es noch zu früh, etwas absolut Konkretes zu sagen, aber sie werden ungefähr dazwischen beginnen 10.000 und 11.000 Euro. Der Forfour kostet ca 600 Euro teurer als der zweisitzige Fortwo. Allerdings sind die beiden Brüder nicht unzertrennlich, da der Kleine in Frankreich und der Größere in Slowenien hergestellt wird.
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