Thanasis Houdras schreibt für newsbeast.gr

Seine HDs wurden vorgestellt 2013, Dazu gehören Modelle, die das feiern 110 Jahre des Unternehmens, eine überarbeitete Dyna Street Bob, zwei neue Versionen des Sportster 1200 Brauch, die Modelle Hard Candy Custom und Custom Vehicle Operations, darunter das einzige wirklich neue Modell des jahrhundertealten Unternehmens, Von CVO Breakout.

Der Breakout ist ein CVO-Modell, was bedeutet, dass er in begrenzter Stückzahl produziert wird, Je nach Seltenheit wird der Preis jedoch hoch sein.

Es basiert auf dem Softail-Rahmen, verfügt also über eine Hinterradfederung- und den V-Motor tragen 110 kubisch. Zoll oder nach unserer Angabe, von 1.802,6 Kubikzentimeter mit einer ästhetischen Ausstattung, die dem Stil gehorcht ‚Hot Rod‘. Das bedeutet Turbinenräder, mehrere Kilo Chrom und Metallic-Perlmutt im Lack.

Technische Details von Breakout
-Motor: Schrei‘ Eagle®, 1.803cc mit 2EEK mit elektronischer Einspritzung (Elektronische sequentielle Kraftstoffeinspritzung ESPFI), elektronischer Gashebel und 6-Gang-Getriebe, begrenzte Rutschkupplung
-Drei Farben: Schwarzer Diamant – Geschmolzenes Silber – Zerkleinerter Schiefer, Hard Candy Gold Dust und Liquid Sun mit Pagan Gold-Grafiken, Purpurroter Sunglo und Spitze mit gehämmerten Sterling-Grafiken
-Räder, Scheiben und Antriebsräder, die die Ästhetik einer Strahlturbine nachahmen
-Der vordere und hintere Kotflügel ist auf die minimal zulässige Radabdeckung zugeschnitten
-Entsprechend 2,5 cm größerer Abstand zwischen den Gabelflaschen.
-130 mm Vorderreifen.
-Reservoir 18,5 Liter, mit integrierter Low-Profile-Konsolen-Instrumententafel
-Ledersattel für Fahrer und Beifahrer
-Das 2013 CVO Breakout hat einen empfohlenen Schlusskurs in den USA 21.300 Euro und wird eingebaut 1.900 Stücke.