Mahindra ist möglicherweise für seine Nutzfahrzeuge bekannt, Seit zwei Jahren beschäftigt er sich aber auch mit Zweirädern. Kürzlich wurden zwei neue Motorräder vorgestellt.
Auf der Auto Expo wurden die beiden neuen Modelle vorgestellt, die den aggressiven Ansatz des indischen Unternehmens in der Welt der Zweiräder kennzeichnen 2012 von Indien. Das erste ist ein Rennrad, das in der neuen Moto3-Klasse der Weltmeisterschaft antreten wird, und das zweite ist ein Konzept für die Massenproduktion.
Der MGP30 ist die Weiterentwicklung des letztjährigen Rennmodells 125 ml. die in der 125GP-Klasse teilgenommen haben und in der neuen Moto3-Klasse teilnehmen werden. Es hat, nach Kategorievorgaben, Einzylinder- und Viertaktmotor 250 ml, Stahlrohrrahmen und Aluminiumschere. Auch, begleitet von einem Rennset, das ein Arrow-Finale und Nissin-Bremsen umfasst. Es wiegt kaum 83 kg und der Motor ist das Ergebnis der Zusammenarbeit des Unternehmens mit Engines Engineering, sowie das ihres Vorgängermodells 125 ml.
Das Konzept des Unternehmens, auf der anderen Seite, Es heißt Mojo und ist ein Pendlermotorrad mit Einspritzmotor 300 ml. was ergibt 26 Pferde (erneut in Zusammenarbeit mit Engines Engineering). Der Mojo wird in Massenproduktion gehen 2012, zur Ergänzung des Zweirad-Sortiments von Mahindra, in dem Roller dominieren. Es ist der bislang ehrgeizigste Plan des Unternehmens, nach dem, was er ankündigt, Es wird das erste indische Motorrad sein, das schlauchlose Reifen „trägt“. (von Pirelli).
Quelle : mototriti.gr