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Kubicas Abwesenheit hat Renault gekostet

Renault-Chef Eric Boullier glaubt an Kubicas Abwesenheit 2011 Es ist der Faktor, der die Leistung des Teams beeinflusst hat, und nicht die Probleme mit dem Auspuff.

Die Saison begann für Renault mit sehr guten Ergebnissen (Podium in beiden ersten Grand Prix) Aber es endete schlecht und die Mannschaft versuchte hart, ein paar Punkte zu holen.

Viele wiesen darauf hin, dass die vom Team gewählte eigenartige Abgasanlage letztlich zu Problemen für das Auto geführt habe.

Die Auspuffrohre des R31 befanden sich nicht am Heck, sondern vorne unter den seitlichen Lüftungsschlitzen. Laut Boullier könnte dieses Risiko jedoch überwunden werden.

Was nicht verkraftet werden konnte, war der Ausfall von Kubica aufgrund seiner schweren Verletzung. Auf die Frage der Zeitschrift Autosport nach dem Schlüsselfaktor, der die Leistung des Teams beeinflusst, antwortete Boullier: "Robert, sicherlich".

Die Abwesenheit von Robert hat ihn unmittelbar an Geschwindigkeit gekostet und war auch ein Schlag für die Moral der Mannschaft und aller. Aber wir hatten auch indirekte Verluste, und das zeigt den Wert von Robert. Es war der Glaube, den wir verloren haben, und die Verpflichtung, es besser zu machen. Und natürlich, Wir wissen nicht, wie viel uns die vorderen Auspuffanlagen gekostet haben, denn wenn wir Roberts Meinung gehabt hätten, wäre alles vielleicht anders gelaufen.“.

Robert Kubica wird den Start seiner Meisterschaft nun definitiv verpassen 2012 und es sieht schwer aus, in den Renault-Farben mithalten zu können, der den Namen Lotus Renault erhielt, da das Team bereits Kimi Räikkönen und Romain Grosjean angekündigt hat.

Trotz seiner schlechten Saison 2011 Boullier glaubt, dass diese Erfahrung das Team in Zukunft stärker machen wird.

Er erklärte sich selbst: „Dieses Jahr war für unsere Leute sehr schwierig, für mich und für alle im Unternehmen, weil es viele besondere und belastende Situationen beinhaltete, Allerdings wird uns dadurch vielleicht bewusst, wie wir besser werden können.“.


Quelle : newsbeast.gr
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Der Renault Twingo RS mit 133PS;

Bis März 2012 Wir erwarten den neuen Twingo auch in unserem Land, Gerüchten zufolge existiert die RS-Version. Nach unseren ersten unbestätigten Informationen, Der Renault Sport Twingo wird über den 1,4-Liter-Turbomotor der Franzosen verfügen, dessen Leistung 133 PS erreicht!
Es ist sicher, dass noch weitere Gerüchte über das kommende Babyboom-Auto der Franzosen laut werden.
Also warten wir…
Quelle : protothema.gr
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Das neue Gesicht des Renault Megane

Wir präsentieren, die elektronisch verarbeiteten Fotos des erneuerten Renault Megane, was voraussichtlich einige notwendige mechanische Änderungen mit sich bringen wird.
Nachdem mehrere Spionagefotos online veröffentlicht wurden, Wir präsentieren Ihnen seine vollständigste Form, mit Hilfe der Elektronik. Sicher ist, dass dies innerhalb einer relativ kurzen Zeitspanne ab dem Datum seines ersten Erscheinens der Fall sein wird, das 2008, Renault entschied, dass radikale Änderungen erforderlich seien. Dies ist eine direkte Folge seiner mittelmäßigen kommerziellen Leistung, vor allem auf dem heimischen Markt, und vor allem gegen den neuesten Citroen C4 und den komplett erneuerten, Peugeot 308.
Wie aus dem elektronisch verarbeiteten Bild ersichtlich ist, und im Gegensatz zu den leichten Auffrischungen, die Peugeot durchgeführt hat, Der Megane wird tiefgreifende ästhetische Verbesserungen erhalten. Die Logik des Designs, Dies wird Teil der neuen Designphilosophie der französischen Marke sein, es wurde uns bereits vom erneuerten Renault Twingo vorgestellt, die Anfang nächsten Jahres in unser Land kommen wird. Daher ist die vordere Stoßstange wuchtiger, mit größeren Lufteinlässen, während die Frontleuchten aerodynamischer gestaltet und abgerundet sind. Eindrucksvoll ist das neue Firmenlogo, das zwischen Stoßfänger und neuer Fronthaube „schwebt“., was sehr nervös ist, Es bildet ein charakteristisches „U“, das bis zu den vorderen Säulen reicht. Design, das auch im aktuellen Modell vorhanden ist, aber hier vervollständigt es ein dynamischeres Ensemble. Übrigens, das Profil des Modells, von,was auch auf dem Foto zu erkennen ist, ändert sich nicht dramatisch, während die Rücklichter weiterhin in die hinteren Kotflügel eindringen, Aber, wahrscheinlich, mit dunklen Lichtern, die meisten.
Auch im Inneren werden Veränderungen erwartet, mit dem ersten und besten Ruf, der möchte, dass das erneuerte Modell das Platzproblem auf dem Rücksitz löst, mit Radstandsänderungen. Ende, Unter der Haube werden die Veränderungen nicht radikal sein, Doch mit den 1.200 deutschen Turbomodellen soll Renault das Wettbewerbsproblem lösen, platzierte auch ihres 1,2 TCe bekannt vom Clio.
Der erneuerte Renault Megane der 3. Generation wird im März vorgestellt 2012, auf der Frankfurter Ausstellung.
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Renault – Nissan bereiten ihr Auto vor 2.500 Euro!

Der Renault-Nissan-Konzern scheint für die unmittelbare Zukunft sehr wichtige Pläne zu haben, denn den Informationen zufolge arbeiten sie bereits an Plänen für ein neues Modell, das gerade noch etwas kosten wird 2.500 Euro!

Es ist klar, dass die Renault-Nissan-Allianz noch viele interessante Produkte zu bieten hat. Darunter werden wir ein sehr interessantes Modell sehen, das mit dem Ziel entwickelt wurde, den Verbraucher zu geringen Kosten zu erreichen 2.500 Euro! Diese Initiative der beiden Partnerunternehmen ist nicht neu, Jetzt wurde es jedoch endgültig eingeführt. Die Entwicklung des Autos wurde von Gerard Detourbet übernommen, dessen Team sich von Anfang an auf dieses Ziel konzentrieren wird 2012. Er hat Zeugnisse vorgelegt, da er im Auftrag von Dacia für die Entwicklung zahlreicher preisgünstiger Modelle verantwortlich war, wie Logan und Sandero.

Σύντομα θα γνωρίζουμε περισσότερο για αυτό το νέο μοντέλο το οποίο πάντως όπως είναι λογικό αναμένεται να εντυπωσιάζει μόνο για την τιμή του και όχι για άλλα πράγματα. In Bezug auf die kommerzielle Tätigkeit, Das Ziel von Renault-Nissan wird es sein, mit diesem Auto vor allem auf den asiatischen Märkten stark voranzukommen, um den sehr günstigen Tata Nano zu „schlagen“.. Es ist jedoch auch möglich, dies auf europäischen Märkten zu beobachten.