Schlagwort-Archive: sport-fm.gr

Allgemein

«Κινητήρας της χρονιάς» το μοτέρ των Ampera/Volt

Το ήδη χαρακτηρισμένο ως «Αυτοκίνητο της χρονιάς 2012» στην Ευρώπη, το Opel Ampera και το δίδυμο αδερφάκι του Chevrolet Volt, κατέκτησαν μιά ακόμη αναγνώριση.

Ο κινητήρας επέκτασης αυτονομίας 1.4 lt κέρδισε στο θεσμό «International Engine of the Year Award» ως ο καλύτερος «πράσινος» κινητήρας έχοντας απέναντί του 45 ισχυρούς ανταγωνιστές. Τα Ampera και Volt είναι τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα της αγοράς με τόση αυτονομία κίνησης, ενώ είναι η πρώτη φορά στην 14χρονη ιστορία του θεσμού των βραβείων, που νικητής αναδεικνύεται ένας κινητήρας επέκτασης της αυτονομίας.

Εβδομήντα έξι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού Τύπου από 35 Länder, από όλο τον κόσμο, αποτελούν την κριτική επιτροπή η οποία επιβραβεύει κορυφαίες τεχνολογίες κινητήρων σε δώδεκα διαφορετικές κατηγορίες. Τα μέλη της επιτροπής παραδέχτηκαν ότι η φετινή χρονιά ήταν από τις δυσκολότερες μέχρι σήμερα καθώς 39 νέοι κινητήρες συμμετείχαν στο διαγωνισμό.

«Πρόκειται για μία κορυφαία λύση που συνδυάζει την απόδοση της αμιγώς ηλεκτρικής λειτουργίας με την ευελιξία και άνεση ενός βενζινοκινητήρα», δήλωσε ο Μπιλ ΜακΚίνον, μέλος της επιτροπής.

Η τελευταία διάκριση έρχεται σε μία εποχή αύξησης των παγκόσμιων τιμών καυσίμου όπου οι μικροί, οικολογικοί και ηλεκτρικοί κινητήρες αποκτούν αυξανόμενη σπουδαιότητα στο διεθνή αυτοκινητιστικό Τύπο.

Μία μπαταρία ιόντων λιθίου 16 kWh τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα ισχύος 150 hp του Ampera/Volt. Ανάλογα με το οδηγικό στυλ και τις οδικές συνθήκες, η αυτονομία κυμαίνεται από 40 μέχρι 80 χλμ. αποκλειστικά στο πρόγραμμα μπαταρίας, με μηδενικούς ρύπους. Οι τροχοί κινούνται πάντα ηλεκτρικά. Στο πρόγραμμα εκτεταμένης αυτονομίας, που ενεργοποιείται όταν η μπαταρία φτάσει στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης, ο βενζινοκινητήρας 1.4lt απόδοσης 86hp, κινεί μία γεννήτρια που παρέχει ενέργεια στην ηλεκτρική μονάδα κίνησης. Έτσι επιτυγχάνεται αυτονομία μέχρι 500 χλμ.

Τα Ampera και Volt έχουν διακριθεί και για την ασφάλειά τους, gewinnen 5 αστέρια στο Euro NCAP. Πέρσι, το σύστημα κίνησης του Volt ήταν από τους δέκα καλύτερους κινητήρες στη Β. Αμερική σύμφωνα με το περιοδικό αυτοκινήτου Ward.

Το Opel Ampera βρίσκεται στη χώρα μας αλλά κοστίζει ακριβά λόγω του φόρου πολυτελείας που ελπίζουμε να καταργηθεί. Πάντως και πάλι θα είναι κάπως υψηλή η τιμή του, λόγω και υψηλής τεχνολογίας. Το πρώτο Ampera έχει παραδοθεί σε πελάτη της χώρα μας.

Quelle : sport-fm.gr
Allgemein

«Στόχος μας το πρωτάθλημα»

Σημαντικό τεστ για τη συνέχεια του πρωταθλήματος χαρακτήρισε ο Φερνάντο Αλόνσο, τον έβδομο γύρο του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1, ο οποίος θα φιλοξενηθεί στον Καναδά.

Ο Ισπανός πιλότος τόνισε πως η Ferrari θα έχει αναβαθμίσεις στην πίστα του Μόντρεαλ, καθώς θέλουν να βελτιωθούν, ώστε να πραγματοποιήσουν τον σκοπό τους, ο οποίος δεν είναι άλλος από το να παραμείνουν στην κορυφή της βαθμολογίας, μέχρι το τελευταίο γκραν πρι.

«Νομίζω ότι έχουμε βελτιώσει το μονοθέσιο σε κάποιους τομείς, από την έναρξη της σεζόν και το γκραν πρι του Καναδά, θα είναι πολύ σημαντικό τεστ.

Ευτυχώς, αυτό την εβδομάδα θα είμαστε ανταγωνιστικοί και αυτό θα είναι πολύ σημαντικό για εμάς, όχι μόνο για αυτόν τον αγώνα, αλλά και για το υπόλοιπο της σεζόν», ήταν τα λόγια του Αλόνσο, ο οποίος στη συνέχεια πρόσθεσε.

«Το να βρισκόμαστε στην κορυφή της βαθμολογίας, είναι μόνο η αρχή, καθώς ο κύριος στόχος μας είναι να είμαστε πρώτοι μετά το γκραν πρι της Βραζιλίας τον επόμενο Νοέμβριο.

Είναι ένα μεγάλο πρωτάθλημα και μετά τα πρώτα έξι γκραν πρι, μπορεί να έχουμε πάρει αρκετούς βαθμούς για να είμαστε πρώτοι, όμως ξέρουμε ότι πρέπει να βελτιωθούμε», συμπλήρωσε ο Ισπανός πιλότος.

Quelle : sport-fm.gr
Allgemein

Αλόνσο, ο καλύτερος μαχητής

Ικανοποιημένοι είναι στην Ferrari, μετά τον έκτο γύρο της σεζόν στους δρόμους του Μόντε Κάρλο. Και πώς να μην είναι, αφού ο Φερνάντο Αλόνσο βρίσκεται στην κορυφή του πρωταθλήματος, απέχοντας τρεις βαθμούς από τους πιλότους της Red Bull, Σεμπάστιαν Φέτελ και Μαρκ Γουέμπερ.

Eigentlich, μετά το τέλος του γκραν πρι στο Πριγκιπάτο, η σκουντερία έγραψε στο twitter πως ο καλύτερο μαχητής είναι αυτός που κερδίζει τον πόλεμο και όχι μία μάχη.

«Ο καλύτερος μαχητής κερδίζει τον πόλεμο, όχι τις μάχες…», έγραψε η Ferrari. Ο δύο φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής έχει δει την καρό σημαία στο γκραν πρι της Μαλαισίας, έχει τερματίσει και στα έξι γκραν πρι εντός δεκάδας, ενώ στα δύο τελευταία (Ισπανία, Μονακό) έχει ανέβει στο βάθρο.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα του Φερνάντο Αλόνσο:

1. Αυστραλία, 5ος
2. Μαλαισία, 1ος
3. Κίνα, 9ος
4. Μπαχρέιν, 7ος
5. Ισπανία, 2ος
6. Μονακό, 3ος

Βαθμολογία πιλότων:

1. Αλόνσο, 76
2. Φέτελ, 73
3. Γουέμπερ, 73
4. Χάμιλτον, 63
5. Ρόσμπεργκ, 59
6. Ραϊκόνεν, 51
7. Μπάτον, 45

Quelle : sport-fm.gr

Allgemein

«Χρυσάφι» στα πόδια του Χάμιλτον

Πρόταση ανανέωσης του συμβολαίου του αναμένεται να κάνει η McLaren στον Λιούις Χάμιλτον. Η βρετανική ομάδα, σύμφωνα με τους… ψιθύρους που ακούγονται στα paddock του Μονακό, θα προσφέρει 124 εκατομμύρια ευρώ στον Παγκόσμιο πρωταθλητή του 2008 για ένα νέο πενταετές συμβόλαιο.

Αν πιλότος και ομάδα τα βρουν… (που γιατί να μην τα βρουν; Περίπου 24 εκατομμύρια το χρόνο είναι αυτά), ο Χάμιλτον θα γίνει ο πιο ακριβοπληρωμένος Βρετανός στον κόσμο!

Ο 27χρονος πιλότος της McLaren βρίσκεται στη βρετανική ομάδα από το 2007 και πρόθεση της McLaren είναι να τον κρατήσει στα paddock της για πολλά χρόνια ακόμη.

Quelle : sport-fm.gr

Allgemein

Και στην Ευρώπη θα είναι ωραία!

Ύστερα από δύο εβδομάδες διακοπής το πρωτάθλημα της Φόρμουλα 1 συνεχίζεται και μάλιστα επιστρέφει σε… γνώριμα λημέρια.

Ομάδες και πιλότοι ζεσταίνουν τους κινητήρες τους, ενόψει του πέμπτου γκραν πρι της σεζόν, ο οποίος φιλοξενείται στην πίστα της Καταλονίας… εγκαινιάζοντας τον πρώτο αγώνα στην Ευρώπη.

Το καταλονικό σιρκουί αποτελεί παράδοση για το πρωτάθλημα της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αφού εκτός από το γεγονός ότι φιλοξενεί το πρωτάθλημα από το 1991, στην εν λόγω πίστα πραγματοποιούνται και οι χειμερινές δοκιμές εξέλιξης, με αποτέλεσμα οι πιλότοι να την γνωρίζουν πολύ καλά.

Σημαντικό ρόλο και σε αυτό το γκραν πρι -εκτός των αναβαθμίσεων που περιμένουμε να δούμε από τις ομάδες- θα παίξουν και τα ελαστικά της Pirelli, η οποία θα… εφοδιάσει τις ομάδες με τη σκληρή και τη μαλακή γόμα.

Αίνιγμα αποτελεί ποιος πιλότος θα δει την καρό σημαία, δεδομένου ότι στους τέσσερις πρώτους αγώνες, τέσσερις διαφορετικοί πιλότοι έχουν δει την καρό σημαία.

Βαθμολογία πιλότων μετά τα τέσσερα πρώτα γκραν πρι:

1. Φέτελ, 53
2. Χάμιλτον, 49
3. Γουέμπερ, 48
4. Μπάτον, 43
5. Αλόνσο, 43
6. Ρόσμπεργκ, 35
7. Ραϊκόνεν, 34
8. Γκροσεάν, 23
9. Πέρες,22
10. Ντι Ρέστα, 15

Βαθμολογία Κατασκευαστών:

1. Red Bull, 101
2. McLaren, 92
3. Lotus- Renault, 57
4. Ferrari, 45
5. Mercedes, 37
6. Sauber, 31
7. Williams, 18
8. Force India, 17
9. Toro Rosso, 6

Λίγα λόγια για την πίστα:

Στην Καταλονία ο νικητής θα δει την καρό σημαία, ύστερα από τη συμπλήρωση 66 γύρων, ενώ συνολικά οι πιλότοι θα έχουν διανύσει 307.104 χιλιόμετρα, μιας και η πίστα έχει μήκος 4.655 χλμ.

Το ισπανικό σιρκουί αποτελείται από 16 στροφές, υψηλής και χαμηλής ταχύτητας, εφτά εκ των οποίων είναι δεξιόστροφές και οι υπόλοιπες εννιά αριστερόστροφες, ενώ η πορεία των μονοθέσιων ακολουθεί τη φορά των δεικτών του ρολογιού.

Οι πιλότοι στην Ισπανία αγγίζουν τα 311 χιλιόμετρα την ώρα στην ευθεία της εκκίνησης, ενώ τη μεγαλύτερη καταπόνηση δέχονται στην τρίτη στροφή, όπου οι οδηγοί δέχονται δυνάμεις 3.86 G. Στην Ισπανία οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού κάνουν αισθητή την παρουσία τους, καθώς πάντα γεμίζουν τις κερκίδες,

Ο ταχύτερος γύρος έχει γίνει από τον Κίμι Ραϊκόνεν το 2008 με το μονοθέσιο της Ferrari.

Στατιστικά:

– Η Ferrari έχει παράδοση στην πίστα της Καταλονίας, έχοντας πάρει εφτά νίκες σε 21 Jahre.
– Ο Φερνάντο Αλόνσο, είναι ο μοναδικός Ισπανός πιλότος, ο οποίος έχει πάρει νίκη εντός έδρας. Ο δύο φορές Παγκόσμιος πρωταθλητής, είδε την καρό σημαία το 2006, όταν έτρεχε με την Renault.
– Ο Μίκαελ Σουμάχερ έχει τις περισσότερες νίκες στην Ισπανία (έξι καρό σημαίες) και μάλιστα, είναι ο μοναδικός πιλότος που έχει ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου, χωρίς να έχει εκκινήσει από την πρώτη θέση.
– Στα τελευταία εννιά από τα δέκα γκραν πρι ο πιλότος που εκκίνησε από την πολ ποζίσιον, πήρε την καρό σημαία.
– Πέρυσι τη νίκη πήρε ο Σεμπάστιαν Φέτελ.


Quelle : sport-fm.gr

Allgemein

Επιστρέφει το γκραν πρι της Γαλλίας

Σχεδόν σίγουρη πρέπει να θεωρείται η επιστροφή του γαλλικού γκραν πρι στο καλεντάρι του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1, όπως ανακοίνωσε ο Μπέρνι Έκλεστοουν. Ο εμπορικός διευθυντής της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού τόνισε πως η συμφωνία έχει κλείσει, ενώ απομένουν μερικές λεπτομέρειες.

«Η συμφωνία έχει κλείσει. Έχουμε συμφωνήσει τους οικονομικούς όρους με τον υπουργό, Νταβίντ Ντουιγέτ. Noch, έχουμε να συζητήσουμε κάποιες λεπτομέρειες, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία πως θα τα βρούμε», ήταν τα λόγια του Έκλεστοουν.

Η Γαλλία έχει να φιλοξενήσει τη Φόρμουλα 1 von 2009, ενώ με την εν λόγω συμφωνία οι πιλότοι θα τρέχουν στην πίστα Paul Ricard για πέντε χρόνια (2013, 2015,2017,2019 und 2021).

Quelle : sport-fm.gr

Allgemein

Ξεκίνησε τις δοκιμές!

Λίγες ημέρες πριν την έναρξη του πέμπτου γύρου του Παγκόσμιου πρωταθλήματος ράλι, ο Ντάνι Σόρντο άρχισε τις δοκιμές με την Ford, ομάδα με την οποία θα τρέξει στον αγώνα της Αργεντινής (27-29/4), αντικαθιστώντας τον τραυματισμένο, Γιάρι Λάτβαλα.

Ο Ισπανός οδηγός, μετά τις πρώτες δοκιμές, δήλωσε χαρούμενος που η Prodrive του έδωσε το πράσινο φως για να εκπροσωπήσει την
Ford.

«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα βρίσκομαι στην Αργεντινή. Όταν είσαι οδηγός αγώνων, το μόνο που θέλεις είναι να ανταγωνίζεσαι, συνεπώς είμαι χαρούμενος που η Prodrive μου έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσω για την Ford», ανέφερε ο Σόρντο.

Quelle : sport-fm.gr