Yamaha hat endlich den Einstieg in den kleinen bis mittleren Sportbereich geschafft und die YZF-R3 offiziell vorgestellt. Mit Zweizylinder-Reihenmotor 42 von Pferden und 321 ml, Gewicht 169 Kilos voll und Design, das reißt!

Das Erscheinungsbild des neuen kleinen und mittelgroßen Sportmotorrads von Yamaha folgt den Standards der kleineren YZF R-125, die vor relativ kurzer Zeit vorgestellt wurde, und ist für die Sportstandards dieser Kategorie äußerst aggressiv.

Der einzige Einwand unsererseits, Rein im Designbereich liegt die Wahl der konventionellen Gabel für die Federung des Vorderrads. Er wird auf jeden Fall seinen Job machen. Es war verloren, Dennoch, ein Umgedrehter mit goldenem Schilfrohr, wie der von R125 verwendete; Gleiches gilt für den Zweikolben-Bremssattel der vorderen Scheibe 298 χλστ. (220 χλστ. zurück) die konventionell und nicht radial wie beim kleineren Bruder an der Gabel montiert wurde. Darüber hinaus ist die R3 äußerst beeindruckend und steht Sportmotorrädern mit größerem Hubraum in nichts nach.