Der Diesel-GTI, wird in Genf sein. VW stellt offiziell vor, auf der großen internationalen Ausstellung der Schweizer Stadt, die GTD-Version des Golf der siebten Generation.
Sie haben bestanden 31 Jahre seit dem ersten Golf GTD und dem „Zutaten“ Sie bleiben im neuen gleich „heiß“ Dieselversion des deutschen Bestsellers.

Unter der Haube, Wir treffen den 4-Zylinder 2.0 TDI mit Common-Rail- und Turbo-Technologie. Der Motor funktioniert 184 PS und 380 Nm maximales Drehmoment ab 1.750 s.a.l.. In der Basisversion ist der Motor mit einem Schaltgetriebe kombiniert 6 Beziehungen, während die Automatik optional erhältlich ist, Doppelkupplung, DSG auch 6 Beziehungen. Das Logo der Publikation, es rechtfertigt sich auf wunderbare Weise, beides von der Leistung, sowie Verbrauch.

Beschleunigung aus dem Stand, στα 100 km/h, kommt zu 7,5 Sekunden, wobei die Höchstgeschwindigkeit die berührt 229 km/h. Gleichzeitig, VW gibt Durchschnittsverbrauch bekannt 4,2 l/100km. und CO2-Emissionen, στα 109 g/km, Preise, die mit dem DSG etwas geiziger sind (4,7 lt/100km und 122 g/km).

Das doppelte Ende des Auspuffs, der Diffusor, der große Spoiler und die Leichtmetallfelgen 17 Zoll mit den Reifen 225/45, Sie verstärken das martialische Image des Autos, Entsprechend sportlich ist auch die Atmosphäre im Inneren. Die Verfügbarkeit des Golf GTD beginnt unmittelbar nach Genf, mit Preisen für den deutschen Markt ab 29.350 Euro.