Alle Beiträge von Administrator

Allgemein

Jennifer Aniston – Justin Theroux : Schließlich heiraten sie!

Etwa sechs Monate nach ihrer Verlobung, Jennifer Aniston und Justin Theroux sind, wie vom PEOPLE Magazin berichtet, bereit, in den kommenden Wochen zu heiraten.

„Der Countdown zur Ehe“ ist der Titel des Zeitschriftenartikels, Darin heißt es unter anderem, dass das Paar bereits über den Zeitpunkt des Rätsels entschieden hat, während die 44-jährige Schauspielerin sich einige Brautkreationen ausgedacht hat., unter denen sie das Kleid wählen wird, das sie an diesem großen Tag tragen wird.

Obwohl das genaue Datum noch nicht bekannt gegeben wurde, sicherlich nicht vorher erwartet 8 Marz, Bis dahin wird Aniston verpflichtet sein, ihren neuen Film in Connecticut zu drehen. jedoch, Es ist sehr wahrscheinlich, dass die Hochzeit unmittelbar danach stattfinden wird, das heißt im März. „Es wird eine bescheidene Zeremonie mit den engsten Freunden sein“ zitiert eine Quelle im Journal und vervollständigt: „Jen fühlt sich jetzt sicherer als je zuvor, und sind ein ausgezeichnetes Team geworden“.

Neben, nachdem das Paar auf dem roten Teppich bei den Oscars erschien, wo Justin Theroux gesehen wurde, wie er seine Hand schützend auf den Bauch seiner Geliebten legte, Es gibt auch Gerüchte über eine Schwangerschaft, etwas das, Dennoch, Die Veröffentlichung der Zeitschrift PEOPLE bestätigt dies nicht: „Für Jennifer ist das Kind keine notwendige Voraussetzung für ihr Glück. Sie sagte immer, sie wollte Mutter werden, zumal Justin in ihr Leben kam, aber wenn das nicht passiert, Sie wird wieder glücklich sein. Sie liebt das Leben neben Justin, so wie es heute ist“ betont den Menschen aus der Umgebung der Schauspielerin.

Quelle : yupiii.gr

Allgemein

Το Cherokee του 21ου αιώνα

Τις πρώτες επίσημες φωτογραφίες του νέου Cherokee, έδωσε στη δημοσιότητα η Jeep, επιβεβαιώνοντας όλες τις πληροφορίες, που έκαναν λόγο για ένα ολοκαίνουριο μοντέλο.
Η στιγμή έφτασε για τη Jeep να αντικαταστήσει το Cherokee και παράλληλα, για πρώτη φορά στην ιστορία να του προσδώσει έναν λιγότερο «σκληροπυρηνικό» και off road χαρακτήρα. Ο λόγος έχει να κάνει φυσικά με τη γενικότερη προσπάθεια μείωσης της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων του μοντέλου και έτσι, θα δούμε μια νέα και πιο «ασφάλτινη» πλατφόρμα, αλλά και ένα νέο και πιο ελαφρύ Σύστημα τετρακίνησης, που θα ταιριάξει με τη νέα πλατφόρμα. „Εν αρχή ην“ η φρέσκια και εντελώς διαφοροποιημένη, σε σχέση με το παρελθόν, εμφάνιση του μοντέλου. Η Jeep -σε μια περίοδο που διενεργεί τους τελευταίους ελέγχους ασφάλειας- έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες εικόνες του Cherokee, το οποίο θα κάνει πρεμιέρα στο New York Auto Show, πριν λανσαριστεί, στο τέλος του έτους, στην παγκόσμια αγορά.

Ξεχωρίζουμε λοιπόν τα μακρόστενα μικρών διαστάσεων εμπρόσθια φωτιστικά, που πλαισιώνουν την τονισμένη μάσκα της Jeep με τις 7 κάθετες γραμμές, ενώ ο προφυλακτήρας φέρει μεγάλες εισαγωγές στο κάτω τμήμα του και μια αλουμινένια ποδιά.

Στο πλάι, διακρίνονται οι στρογγυλεμένες γραμμές της πίσω κολόνας της οροφής, αλλά και οι μικρότερες σε μέγεθος γυάλινες επιφάνειες. Τα μαύρα πλαστικά περιμετρικά του αμαξώματος, δίνουν και μια έξτρα off road πινελιά στο όλο σχήμα, το οποίο πάντως γενικότερα θα αποπνέει μια πιο «ασφάλτινη» -και αεροδυναμική- αύρα.

Το νέο Cherokee θα βασιστεί πάνω σε διαφορετική πλατφόρμα από πριν, η οποία είναι η ίδια με αυτή του σεντάν Dodge Dart, ενώ προέρχεται από την Alfa Romeo Giulietta. Διαθέτει Γόνατα ΜακΦέρσον μπροστά και πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, ενώ σίγουρα δεν θα είναι τόσο «hardcore» όσο στα προηγούμενα Cherokee. Auf dem anderen, ειδικά για το Cherokee η πλατφόρμα αυτή θα φέρει τετρακίνηση, ενώ θα έχει και την ειδική ενισχυμένη ανάρτηση για τις πιο hardcore off road επιλογές. Σίγουρα, με τη νέα αυτή πλατφόρμα το Cherokee θα κερδίσει στο κομμάτι του βάρους και θα είναι πιο ελαφρύ από πριν, κερδίζοντας παράλληλα σε κατανάλωση και εκπομπές ρύπων.

Η Jeep δεν έδωσε στοιχεία για τα μηχανικά σύνολα που θα κινούν το νέο Cherokee. Σύμφωνα με πληροφορίες δεν αποκλείεται να δούμε έναν „μικρό“ βενζινοκινητήρα (1.8 λίτρων από την Alfa Romeo) για την Ευρώπη, καθώς και diesel κινητήρες 2 und 3 Liter, ενώ για την αμερικάνικη αγορά προβλέπεται ένας 2.4-TigerShark και ένας V6 3.2 Liter.

Quelle : autotriti.gr
Allgemein

Ανθρωποι-πουλιά 8.000 Jahre

Αναπαραστάσεις της Μητέρας – Θεάς, Spiele, συμβολικά αντικείμενα επικοινωνίας ή πειραματισμοί νεολιθικών ανθρώπων στην προσπάθειά τους να εξερευνήσουν το ανθρώπινο σώμα;

Το θέμα παραμένει ανοιχτό για τους αρχαιολόγους που μελετούν τα 300 και πλέον πήλινα ειδώλια τα οποία βρέθηκαν στη νεολιθική θέση Κουτρουλού Μαγούλα στη Φθιώτιδα, αριθμός ιδιαίτερα σημαντικός και από τους μεγαλύτερους της περιόδου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.
Ειδώλια βρίσκονται και σε άλλες νεολιθικές θέσεις στην Ανατολία και στα Βαλκάνια, όμως τόσο ο αριθμός όσο και η ποικιλία των τύπων κάνουν την Κουτρουλού Μαγούλα να ξεχωρίζει λένε οι αρχαιολόγοι που ασχολούνται με την περιοχή.
Τα ειδώλια έχουν μέγεθος που ποικίλλει, aus 3 bis zu 12 εκατοστά σε μήκος. Κατασκευάζονταν με πολλούς τρόπους. Ενας πολύ συνηθισμένος ήταν αυτός του κεντρικού πήλινου πυρήνα, γύρω από τον οποίο προσέθεταν άλλα κομμάτια πηλού για να δημιουργήσουν τα μέλη του σώματος.
Βρέθηκαν σε διάφορα σημεία των περίπου 40 στρεμμάτων που καταλαμβάνει η νεολιθική θέση μία από τις μεγαλύτερες της περιόδου που έχει εντοπιστεί- ακόμα και σε θεμέλια σπιτιών.
Η ποικιλία των μορφών τους δίνει περιθώρια για πολλές ερμηνείες, καθώς συχνά δεν δηλώνεται το φύλο, ενώ αρκετά έχουν σχήμα ανθρώπου – πουλιού, που κάποιες φορές καταλήγει σε τετράποδη βάση. Τα παραπάνω συνηγορούν πως η χρήση τους δεν είχε μόνο αισθητικούς σκοπούς, αλλά ότι αντικατοπτρίζουν κάτι πολύ περισσότερο: τον πολιτισμό, την κοινωνία και την ταυτότητα των νεολιθικών κατοίκων στην Κουτρουλού Μαγούλα.
Η θέση κατοικήθηκε στη Μέση Νεολιθική Περίοδο (um 5800-5300 B.C.) από μερικές εκατοντάδες ανθρώπων, που έχτισαν προσεγμένα σπίτια από πέτρα και πλιθιά, με πέτρινα υποστρώματα δαπέδων. Αξιοσημείωτο είναι, Auch, το γεγονός ότι χρησιμοποιήθηκε και αργότερα, την Εποχή του Χαλκού και τα Μεσαιωνικά Χρόνια.
Η ανασκαφή ξεκίνησε το 2001 από την επίτιμη διευθύντρια του ΥΠΑΙΘΠΑ Νίνα Κυπαρίσση. Von der 2010 διενεργείται στο πλαίσιο του νέου προγράμματος συνεργασίας της Αρχαιολογικής Υπηρεσίας και του Πανεπιστημίου του Southampton, μέσω της Βρετανικής Σχολής Αθηνών.
Quelle : ethnos.gr
Buch

Για να σωθεί το καλό βιβλίο πρέπει να μειωθεί η τιμή του

Έντεκα βιβλιοφιλικά μπλογκ με κοινή τους επιστολή προς τους εκδότες τούς ζητούν να μειώσουν τις τιμές των βιβλίων. Αναγνωρίζουν , βεβαίως, ότι το τελευταίο διάστημα οι περισσότεροι εκδότες έχουν μειώσει τις τιμές των παλιότερων βιβλίων κάνοντας προσφορές πολύ δελεαστικές.

Παραμένει όμως το πρόβλημα των σύγχρονων βιβλίων, των οποίων η τιμή κυμαίνεται μεταξύ 15-20 Euro, η οποία στις μέρες της κρίσης θεωρούν ότι είναι απαγορευτική.
Επιπλέον οι βιβλιοφιλικοί αυτοί μπλογκίστες επισημαίνουν ότι οι εκδότες κινδυνεύουν να συρθούν στη λογική «εκδίδω ότι πουλάει», κάτι που μακροπρόθεσμα θα καταστρέψει τη λογοτεχνία.

Οι υπογράφοντες την επιστολή επισημαίνουν ότι αντιλαμβάνονται «τις ποικίλες δυσκολίες, από τις υποχρεώσεις στους εργαζόμενους, το κόστος χαρτιού, τα βάρη των δικαιωμάτων, των μεταφράσεων και ούτω καθεξής μέσα μάλιστα στις ιδιαιτερότητες της ελληνικής αγοράς με τους γλωσσικούς της περιορισμούς και τον ελάχιστο πληθυσμό» , όμως τονίζουν ότι «και πάλι το βιβλίο, ακριβώς στην παρούσα κρίση, οφείλουμε να το διαδώσουμε ως αγαθό και όχι ως πολυτέλεια των ολίγων».

Προτείνουν λοιπόν στους εκδότες να πραγματοποιήσουν « ένα θαρραλέο βήμα: μείωση της τιμής των καινούργιων τίτλων, ώστε να μην ανακοπεί η δημιουργική έκφραση όλων αυτών, στους οποίους ανάμεσα, πάντοτε, υπάρχουν ταλέντα που δεν πρέπει να χαθούν, επειδή θα έχει προκριθεί λόγω ωμής ανάγκης, το εφήμερο και το ευπώλητο».

Η επιστολή των έντεκα μπλογκ

«Κυρίες και κύριοι εκδότες,

ζητούμενο, τόσο για σας όσο και για μας τους βιβλιόφιλους ιστολόγους, είναι να αυξηθεί η αναγνωσιμότητα σε μια Ελλάδα, που διαβάζει όλο και λιγότερο.

Βασικό πρόβλημα τα τελευταία χρόνια είναι η κρίση. Μια κρίση οξύτατη και πολυεπίπεδη. Έχει εισβάλει στις επιχειρήσεις σας, αλλά διαστρωματωμένα αποτυπώνεται πλέον και στο μεγαλύτερο κομμάτι της ελληνικής κοινωνίας και επηρεάζει, αντιστοίχως αναλογικά και πάντως δραματικά, τη ζωή όλων μας. Όταν η ανεργία και η κάθετη πτώση του εισοδήματος έχουν εκτοξευθεί στους πιο υψηλούς δείκτες των τελευταίων δεκαετιών, η βασική βεβαίως προτεραιότητα δεν μπορεί παρά να είναι η υπεράσπιση της Αξιοπρέπειας στην καθημερινή διαβίωση με όλα όσα πρέπει αυτή να περιλαμβάνει σε συνθήκες Δημοκρατίας: Gesundheit, Στέγη, Τροφή, Ausbildung, Freiheit.

Για τους βιβλιόφιλους αυτής της χώρας, που στην πλειονότητά τους δεν είναι ένα προνομιούχο κομμάτι, που ζει εκτός κοινής οικονομικής πραγματικότητας, το βιβλίο αποτελεί ένα πολύ σημαντικό αγαθό ενταγμένο στα παραπάνω, το οποίο δεν μπορεί και δεν πρέπει να μπει στην λίστα εκείνων, που θα μειωθούν ή θα κοπούν εντελώς, επειδή η ακρίβεια το καθιστά συχνά απλησίαστο.

Αν με τις προσφορές, τα παζάρια, την στροφή στους παλιούς τίτλους και την επιστροφή στις βιβλιοθήκες διαφαίνεται μια καλή λύση, τι θα γίνει με τους καινούργιους τίτλους;

Θα αφορούν σε όλο και πιο λίγους; Και αν παγιωθεί αυτό ως αναγκαστική συνθήκη στην κρίση, θα πάμε από την εκδοτική πλημμυρίδα σε μιαν εκδοτική άμπωτη, της οποίας τα απαιτούμενα χαρακτηριστικά θα περιγράφονται με την φράση εκδίδουμε ό,τι μπορεί να αποσβέσει;

Είχαν ακουστεί και παλιότερα αντιρρήσεις για την τιμή του βιβλίου, τόσο από αναγνώστες όσο και από τους ειδικούς του χώρου, δημοσιογράφους και κριτικούς. Όταν ένα μέσο βιβλίο στοιχίζει 15-20€, οι περισσότεροι θα προτιμήσουν να παρακολουθήσουν μια ταινία στον κινηματογράφο, που κοστίζει πολύ κάτω από 10€ ή τα ίδια χρήματα να τα αφιερώσουν σε άλλου είδους (ψυχαγωγική) διέξοδο.

Το ίδιο δυστυχώς ισχύει και για το ηλεκτρονικό βιβλίο. Εκεί που θα έπρεπε η τιμή να είναι πολύ χαμηλότερη, δεδομένου ότι τα έξοδα έκδοσης είναι μικρότερα, παρατηρούνται μικρές διαφορές σε σχέση με το έντυπο βιβλίο. Το λογικό θα ήταν ο αναγνώστης, που έχει την ανάλογη συσκευή, να παρακινηθεί να αγοράζει άυλα κείμενα, ενώ αυτός που δεν έχει, να βρει κίνητρο για να ακολουθήσει την εξέλιξη.
 Πριν φτάσουμε στο θλιβερό και στρεφόμενο στην ουσία κατά του πολιτισμού μας σημείο, να εκμηδενιστεί δηλαδή εντελώς ο αριθμός των αναγνωστών, ας επιχειρήσετε εσείς, οι εκδοτικοί οίκοι, καθώς σ’ εσάς πέφτει πρωτίστως αυτή η υποχρέωση, ένα θαρραλέο βήμα: μείωση της τιμής των καινούργιων τίτλων, ώστε να μην ανακοπεί η δημιουργική έκφραση όλων αυτών, στους οποίους ανάμεσα, πάντοτε, υπάρχουν ταλέντα που δεν πρέπει να χαθούν, επειδή θα έχει προκριθεί λόγω ωμής ανάγκης, το εφήμερο και το ευπώλητο.

 Das Buch, Heute, είναι ακριβό και αποτρέπει την αγορά του. Αυτή είναι η πραγματικότητα, την οποία όμως, εσείς, μπορείτε να αλλάξετε.

 Ως αναγνώστες, ιστολόγοι και πολίτες, σας ζητάμε την μεγαλύτερη δυνατή μείωση και, αν το πράξετε, πρώτοι εμείς, θα την υποστηρίξουμε.

Αντιλαμβανόμαστε τις ποικίλες δυσκολίες, από τις υποχρεώσεις σας στους εργαζόμενους, το κόστος χαρτιού, τα βάρη των δικαιωμάτων, των μεταφράσεων και ούτω καθεξής μέσα μάλιστα στις ιδιαιτερότητες της ελληνικής αγοράς με τους γλωσσικούς της περιορισμούς και τον ελάχιστο πληθυσμό, όμως και πάλι το βιβλίο, ακριβώς στην παρούσα κρίση, οφείλουμε να το διαδώσουμε ως αγαθό και όχι ως πολυτέλεια των ολίγων.

Τα ιστολόγιά μας, πάντα φιλόξενα και χωρίς κανενός είδους αντάλλαγμα, λειτουργήσαμε και λειτουργούμε, εκ των πραγμάτων, ως… διαφημιστές βιβλίων! Ειδικά εκείνων που υπερβαίνουν το εφήμερο…

 Εμείς μπορούμε να συνεχίσουμε υπηρετώντας από κοινού με σας την Λογοτεχνία (και κάθε άλλου είδους λόγο) και συμβάλλοντας στην επιβίωσή της, αν κι εσείς θελήσετε να προχωρήσετε σ’ αυτό, που επιτακτικά πλέον σας ζητάμε: χαμηλές τιμές σε όλα και ειδικότερα στα καινούργια βιβλία, χωρίς αλλαγή στην αισθητική και την ποιότητά τους.

Με εκτίμηση

Librofilo,  Βιβλιοκαφέ, Διαβάζοντας, Βολτίτσες, Anagnostria, το Ιστολόγιο του Θαλή, Read-for-a-Life, Desperado, Καγκουρό, Λέσχη Ανάγνωσης του Degas, Εαρινή Συμφωνία».

Quelle : tovima.gr

Allgemein

Νέο Golf GTI, η αποκάλυψη!

Η VW έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες επίσημες εικόνες του Golf GTI 7ης γενιάς, welche, για πρώτη φορά στην ιστορία του, πρωτοτυπεί και λανσάρεται σε δύο εκδόσεις!

Το δημοφιλές GTI, όπως και το αντίστοιχο diesel GTD, θα κάνει πρεμιέρα στη Γενεύη, την προσεχή εβδομάδα και από τον Μάρτιο θα αρχίσει να πωλείται στη Γερμανία, aus 28.350 Euro. Στην υπόλοιπη Ευρώπη και στη χώρα μας, αναμένεται να είναι διαθέσιμο, από τον προσεχή Μάιο.

Το ιδιαίτερο στοιχείο του καινούργιου Golf GTI είναι ότι για πρώτη φορά στην ιστορία του θα υπάρχει και βελτιωμένη εκδοχή του, απευθείας από το εργοστάσιο. Ο λόγος για την έκδοση Performance, στην οποία ο τετρακύλινδρος turbo των 2.000 κ.εκ. θα αποδίδει 230 ίππους, αντί για 220 του «απλού» GTI.

Πάντως είτε με 220 είτε με 230 άλογα το νέο κορυφαίο Golf είναι γρήγορο (0-100 In 6,5 δευτερόλεπτα και τελική 245 για αυτό των 220 PS, 0-100 In 6,4 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα για το Performance), οικονομικό και «καθαρό». Μάλιστα σε συνδυασμό με το χειροκίνητο κιβώτιο των 6 Beziehungen (υπάρχει και αυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG) θα κυκλοφορεί ελεύθερα στον πράσινο δακτύλιο, καθώς οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 139 γρ./χλμ.

Το GTI ξεχωρίζει και εξωτερικά από τα πιο απλά της γκάμας, χάρη στο κόκκινο διακριτικό στη μάσκα του, τους άλλους προφυλακτήρες, τα αεροδυναμικά του βοηθήματα, τις ζάντες των 17 ιντσών και τις κόκκινες δαγκάνες στα φρένα. Στο εσωτερικό παραμένει η παραδοσιακή καρό επένδυση στα σπορ καθίσματα, ενώ χαρακτηριστικές είναι και οι λεπτομέρειες στο διάκοσμο, μαζί με το αγωνιστικό τιμόνι και τον αντίστοιχο επιλογέα.

Quelle : autotriti.gr

Allgemein

Eleni Menegaki : „Er kann nicht, Sfakianakis macht sich über uns lustig“

DAS Eleni Menegaki und seine Mitarbeiter äußerten sich zu den Ansichten, die Notis Sfakianakis in der Sendung „ALL“ über den Parthenon geäußert hatte, die Außerirdischen und die von Männern dominierte Gesellschaft aufgrund der Frauen.

Mit welchen waren sie einverstanden und mit welchen waren sie nicht einverstanden?; Nachfolgend finden Sie den Auszug mit allen Statements des bekannten Sängers, die Kommentare von Eleni Menegakis Kollegen, aber auch die Moderatorin selbst fragt sich, ob „Notis Sfakianakis macht Witze“:

Quelle : yupiii.gr

Allgemein

Faye Skordas : «Δεν έχω κάνει ποτέ δίαιτα»: Ποιο είναι το μυστικό της σιλουέτας της;

Στην παρουσίαση του βιβλίου “Η Δίαιτα των ειδικών” που έχουν γράψει οι Αναστάσιος Παπαλαζάρου (διατροφή), Σάντυ Κουτσοσταμάτη (ψυχολογία), Γιάννης Μανιός (άσκηση) και Αργυρώ Μπαρμπαρίγου (συνταγές) βρέθηκε το βράδυ της Δευτέρας η Φαίη Σκορδά.

Η 33χρονη παρουσιάστρια που, δύο περίπου χρόνια μετά τη γέννηση του πρώτου της παιδιού, έχει ένα από τα πιο καλλίγραμμα σώματα της ελληνικής showbiz, μίλησε στην κάμερα της εκπομπής “Μεσημεριανή Μελέτη” για τη διατροφή της, εξηγώντας ότι το μυστικό της δεν είναι άλλο από το καλό DNA: “Δεν μπορείς να καταλάβεις πόσο πολύ τρώω. Τρώω όσο τρώει και ο Γιώργος (Λιάγκας). Αλλά κανείς δεν το πιστεύει” ανέφερε, προσθέτοντας πως “Καλώς η κακώς, για να έχεις ένα καλό σώμα, το σημαντικότερο είναι το DNA, ο σωματότυπός σου. Εγώ δεν έχω κάνει ποτέ δίαιτα”.

Όσο για την περίοδο αμέσως μετά τη γέννηση του γιου της, η Φαίη Σκορδά εξήγησε πως ακολούθησε απλώς μια συγκεκριμένη διατροφή εξαιτίας του θηλασμού: “Μόνο όταν θήλαζα, πρόσεχα λίγο παραπάνω. Ήταν μια ειδική διατροφή… έπρεπε να πίνω πολλά υγρά λόγω του θηλασμού” ανέφερε. Και όταν ο δημοσιογράφος σχολίασε ότι μια από τους συγγραφείς του βιβλίου “Η Δίαιτα των ειδικών”, η Σάντυ Κουτσοσταμάτη, δήλωσε πρόσφατα ότι θηλάζει ακόμα την ενάμισι έτους κόρη της, η Φαίη Σκορδά ανέφερε πως ο θηλασμός είναι όντως “κάτι πολύ ωραίο. (…) Είναι άλλο δέσιμο- δεν το συζητώ”.

Quelle : yupiii.gr