Французская компания официально представила свой новый полноприводный автомобиль для отдыха с кодом 4008, который, безусловно, имеет свою особую индивидуальность.
Стиль и изысканность
Французская модель выглядит особенно элегантно и достаточно динамично, включив в себя множество элементов., от нового фирменного стиля Peugeot. Вот как ему удается привлечь внимание. По размерам, длина нового Пежо 4008 достигает 4,34 метры, ширина 1.768 μ. и его высота 1,625 μ. Чтобы не перекрывать двухколесный кроссовер 3008, это 4008 в Европе он будет доступен только с полным приводом. Изображение в просторе, практичный и качественный салон нравится, большой экран на центральной консоли и меньший на приборной панели привлекают внимание. Новый Пежо 4008 он появится на рынке летом, но пока неизвестно, будет ли он представлен в нашей стране и все будет зависеть от отпускной цены, которую обеспечит дилерский центр..
С взглядом
• Элегантный дизайн
• В Европе только полноприводные и дизельные версии.
• Более устойчиво в управлении, чем ASX
• Пока неизвестно, будет ли он представлен
На дороге: С французским вкусом
Вождение 4008 1,8 HDi мы обнаружили надежность этого превосходного дизеля во всем диапазоне оборотов., а также экономия топлива, которую он предлагает. Но что нас покорило, так это общее впечатление от вождения автомобиля благодаря вмешательству технических специалистов Peugeot в рулевое управление и подвеску.. Таким образом, система рулевого управления становится более точной и чувствительной., в то время как более жесткая подвеска заметно уменьшила наклон и ненужные движения тела.. Комфорт не пострадал, поэтому 4008 демонстрирует высокое качество езды в сочетании с низким уровнем шума. Автоматический полный привод с электромагнитной муфтой работает безупречно и на небольшой трассе 4х4 мы обнаружили, что 4008 он способен на гораздо большее, чем требует 99% покупателей!

Двигатели: Только дизель
На европейском рынке туристический автомобиль Peugeot будет доступен только с полным приводом и дизельными двигателями. (1,6 HDi и 1,8 HDi). Первый работает 115 лошади с 270 Нм крутящего момента (280 с повышенным давлением) в 1.750-2.500 с.а.л., в то время как второй (της Мицубиси) у него переменное время и он обеспечивает 150 лошади с 300 Нм крутящего момента при 2.000-3.000 с.а.л.. Оба двигателя соединены с коробкой передач. 6 отношения и благодаря стандартной системе Stop & Начните достигать низкого потребления (4,9 л/100 км. тот 1,6 и 5,6 л/100 км. тот 1,8).
источник : autotriti.gr