Все записи автора IMichailidis

Без рубрики

Yamaha доминировала во второй день тестов MotoGP

Дуэт заводских гонщиков Yamaha, а именно Бен Спис и Хорхе Лоренцо, они завершили второй день, Среда тестов в Сепанге на вершине чартов – но в отсутствие Хонд.

Лоренцо протестировал двигатель с разными характеристиками, а также Бен Спис, который также ездил на различных вариантах электронного блока, управляющего всем на его велосипеде..

Затем Хорхе Лоренцо заявил: «Мы начали с двигателя, отличного от того, что использовался на предыдущем тесте в Сепанге месяц назад.. Но сегодня сравнение двух двигателей было затруднено., потому что условия на трассе тогда были намного хуже, а наше время медленнее. Дождь не позволил нам завершить программу дня, так что нам придется постараться завтра. Однако реакция двигателя сегодня была лучше, и вход в поворот был легче»..

«Мне очень понравился новый двигатель, легче водить машину, особенно при повороте. Я чувствую, что у меня больше тяги сзади, это придает мне уверенности, и я могу контролировать заднее колесо еще дальше.. Слезы теперь стали меньше»., завершенный.

С другой, Бен Спис отметил: «Утром все прошло хорошо. Днем мы ждали улучшения погоды, потому что инженеры Yamaha позаботились о том, чтобы загрузить нас большим количеством новых деталей., поэтому у нас не было времени заниматься тем, что делали все остальные. Мы должны сосредоточиться на нашей работе, чтобы мы могли методично проверять все отремонтированные детали и оценивать их. Мы надеемся только на лучшую погоду».

В первые два дня у всех гонщиков были проблемы со сцеплением на трассе в Сепанге.. В первую очередь это связано с тем, что поверхность трассы была очень грязной., из автомобильных гонок, проходивших там всего неделю назад. Но это также связано с новыми одинарными шинами Bridgestone с менее жесткой рамой., но которые способствуют созданию болтовни, то есть высокочастотные дребезги задних колес, особенно при торможении для входа в поворот.

В целом погода в Сепанге в это время года хорошая.. Температура не слишком высокая, но достаточная, чтобы трасса высохла после обычного дневного дождя.. В этом году, Тем не менее, полуденный дождь обернулся затяжной грозой и помешал командам завершить программу в первый и второй день. Четверг — последний день официального тестирования..

источник : newsbeast.gr

Затем команды снова встретятся перед первой игрой сезона., в Катаре. Тем временем тестирование велосипедов с заводскими гонщиками запрещено..

Без рубрики

«Вековой» Rolls-Royce уходит с молотка

Один из самых редких автомобилей, когда-либо построенных Rolls-Royce, уходит с молотка и цена, как это вероятно, θα κληθεί να πληρώσει ο αγοραστής φτάνει τα 2 миллиона. λίρες αγγλίας!

Η επίσημη ονομασία του μοντέλου του 1912, είναι «Double Pullman Limousine» αν και έγινε γνωστό σαν «Corgi», και ανήκει στην σειρά «Silver Ghost».

Предполагается, что это единственный автомобиль, находящийся в обращении., после постройки он был передан Джону М. Стивенсу, который внес изменения в интерьер и обивку автомобиля..

Нынешний владелец автомобиля, Джеймс Найт вспоминает, как раньше создавались роскошные автомобили: «Клиенты покупали двигатель и шасси и нанимали специалистов по кузовостроению, чтобы они сделали интерьер»..

«Первый владелец, наняли лучших производителей и машина показательна из них (вкуса) высшего класса в эдвардианский период».

Rolls-Royce работает до сих пор., а также механический комплект 7,3 литры с ними 6 цилиндры, водит машину удовлетворительно. Его конечная скорость достигает даже 80 с участием 90 км/ч.

источник : newsbeast.gr

Без рубрики

Официально Родинг Родстер 23

По недавно появившемуся эскизу Roding Roadster, компания теперь официально представила Родинг Родстер 23 незадолго до своего дебюта в Женеве.
Число 23 означает, что производство эффектной модели ограничится всего 23 единицы. Что касается его строительства, изготовлен из шасси типа углепластика. (Пластик, армированный углеродным волокном) а остальная часть корпуса состоит из легкого, но очень прочного полиэстера. также, потолок, который можно удалить, он тоже сделан из углепластика.

Вес впечатляющей модели едва 950 килограммы, в то время как механически он оснащен 6-цилиндровым двигателем BMW, который выполняет 320 лошади и 450 Нм крутящий момент. Его мотор сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с передачей крутящего момента на заднюю ось с промежуточной остановкой блокировкой дифференциала, ограничивающей пробуксовку.. Процесс 0-100 км/ч завершено за 3,9 например. и его среднее потребление ограничено 8,2 л/100 км.

Внутри кожаный салон с двумя ковшами Recaro и 4-точечными ремнями безопасности.. также, мультимедийная система состоит из сенсорного экрана 6,1 дюймовый Alpine с множеством функций. Его цена на данный момент еще неизвестна., при этом его окраска будет уникальной.

источник : autotriti.gr

Без рубрики

Скоро появится серийная версия бюджетного Yaris Hybrid.

В Женевском салоне 2012 Toyota готовится к запуску серийной версии концепта Yaris HSD, представленного на прошлогодней Женевской выставке.. На первых фотографиях видно, что внешний вид сохраняет динамичность прототипа., с передней частью, заметно отличающейся от «обычного» Яриса.

Гибридная система состоит из бензинового двигателя. 1,5 литры, электродвигатель и трансмиссия e-CVT, с полной силой, достигающей их 100 лошади. Средние значения расхода и выбросов CO2 действительно впечатляют.: 3,5 л/100 км в пути 79 г/км соответственно. Как говорят японцы, меньший размер компонентов системы и размещение аккумулятора под задним сиденьем, вместе с топливным баком, способствуют сохранению простора. Ориентировочный, багажник остается на месте 286 литр, как бензиновая и дизельная версии Yaris, тогда как общий вес Hybrid Synergy Drive составляет 20% легче по сравнению со своим гибридным аналогом Auris. Хотя Toyota не раскрывает дополнительной информации., Сходство Yaris Hybrid с Prius C, показанным в Токио и Детройте, позволяет нам знать, что существует три режима вождения.: Нормальный, Эко, и режим EV.

В режиме Eco реакция дроссельной заслонки и кондиционер настраиваются с целью достижения наилучшего расхода топлива., в то время как электромобиль позволяет передвигаться исключительно на электрической энергии на очень короткие расстояния (меньше, чем 1,5 км и со скоростью до 40 км/ч). Производство гибрида Yaris начнется уже этим летом 2012 и будет производиться на заводе Toyota в Валансьене во Франции.. На данный момент, его единственный прямой конкурент - Honda Jazz Hybrid..

источник : gocar.gr

Без рубрики

«Взрывной» BMW M135i

BMW подготовила самую мощную версию Серии 1 и представит его в следующем месяце на Женевском автосалоне., при этом он сообщил, что позже перейдет и к серийной модели..
В марте, BMW представит на Женевском автосалоне самую мощную версию серии 1, M135i, который конечно же редактировался отделом М.. В механической части немецкой модели наверняка будет 6-цилиндровый двигатель Twin Turbo., что дает примерно 300 лошадиных сил и конечно же трансмиссия будет отдана на заднюю ось.

Прототип M135i имеет трехдверный кузов хэтчбек и будет ездить на 18-дюймовых колесах., а внутри них будут спрятаны большие тормоза секции М. также, внешне увеличено отверстие воздуховодов для лучшего охлаждения двигателя, при этом было размещено несколько дополнительных значков, чтобы сделать его еще более агрессивным, чем простая версия модели..

источник : autotriti.gr

Без рубрики

«Αγρίεψε» το VW up

Το αθώο και παιχνιδιάρικο VW up! «αγρίεψε», φορώντας τα βελτιωτικά προϊόντα που κατασκεύασε η ABT για να αποδείξει οτι τελικά το μέγεθος… δεν μετράει!
Το VW up! είναι ένα πρακτικό και οικονομικό αυτοκίνητο πόλης, ωστόσο υπάρχουν και αρκετοί που έχουν στο αίμα τους τη βελτίωση.

Γιαυτούς λοιπόν ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος ABT ανακοίνωσε την κατασκευή προϊόντων αναβάθμισης για το μικρό up! ώστε να αποκτήσει λίγη αγριάδα που του σίγουρα λείπει, αφού το «χαμόγελό» του σε παραπέμπει σε κάτι γλυκό και αθώο!

Η ABT λοιπόν παρουσίασε ένα πιο επιθετικό up! με κατασκευές από ανθρακόνημα, καθώς και με αρκετά κόκκινα αυτοκόλλητα πάνω στο αμάξωμα. Μηχανικά δεν έχουν αλλάξει σχεδόν τίποτα, παρά μόνο η σπορ ανάρτηση και οι διπλές απολήξεις των εξατμίσεων. Φυσικά στα πλαϊνά αυτοκόλλητα και στο πίσω μέρος έχουν προστεθεί τα λογότυπα της ABT. конец, με αυτό το δημιούργημα του βελτιωτικού οίκου περνάει το νόημα ότι τελικά το μέγεθος… δεν μετράει!

источник : autotriti.gr
Без рубрики

«Второго места нам мало»

Фернандо Алонсо хочет титула

Готов завоевать свой первый титул чемпиона мира с Ferrari, говорит Фернандо Алонсо. Испанский пилот подчеркнул, что второго места им в этом году мало., при этом он указал, что до сих пор не может знать, где находится негодяй, как и другие группы.

«Нет никаких опасений. В СМИ наблюдается тенденция подчеркивать, что у Ferrari неудачный тестовый сезон., или что машина плохая, по какой-то темной причине, которую мы не знаем.

тем не мение, мы спокойны и продолжаем стабильно выполнять свою работу. Фактически после двух тестов, нам еще предстоит многому научиться в заключительный период.

Даже в последний день мы попробовали кое-что новое, которые представляли интерес. Поэтому, после тестов в Барселоне мы будем лучше, чем после тестов на трассе в Хересе. Мы надеемся приехать в Австралию на конкурентоспособной машине»., были слова Алонсо, который затем завершил.

«Я не знаю, будем ли мы первыми девятыми, мы работаем, и сложно понять, в какой ситуации находится каждая команда. Это все предположения. Единственное, что можно сказать наверняка, это то, что этот сезон будет лучше и для Ferrari, и для меня., ведь второго места мало кому", он добавил.

источник : sport-fm.gr