Все записи автора IMichailidis

Без рубрики

Διαθέσιμη στην Ελλάδα η Alfa Romeo Giulietta TCT

Άμεσα διαθέσιμη στην Ελλάδα είναι η Alfa Romeo Giulietta με το διπλού συμπλέκτη και ξηρού τύπου αυτόματο κιβώτιο «Alfa TCT».
Tο κιβώτιο αυτό θα εφαρμόζεται την Giulietta με τον 1,4TB MultiAir των 170 ίππων και με τον πετρελαιοκινητήρα 2.0 JTDM-2 из 170 л.с.. Alfa Romeo Giulietta с бензиновым двигателем, который сочетается с коробкой передач ТСТ, доступен в версиях Progression и Distinctive по цене 24.250 и 25.550 евро соответственно (23.290 и 24.590 евро с выводом). С дизельным двигателем 2.0 JTDM-2 170 Giulietta доступна в версии Distinctive с 30.200 евро (из 27.730 с выводом).
 Автоматическая коробка передач ТСТ. (Технология двойного сцепления) она обеспечивает больший комфорт и более спортивный вид по сравнению с обычной автоматической коробкой передач в сочетании с улучшенными характеристиками и меньшим расходом топлива.. Благодаря 1.4 ТБ МультиЭйр 170 л.с., Giulietta с трансмиссией Alfa TCT имеет максимальную скорость 218 км/ч и ускорение 0-100 км/ч всего за 7,7 например. Но даже при таких характеристиках расход топлива и выбросы CO2 особенно низкие.: 5,2 л/100 км. это средняя цена потребления, в то время, когда выбросы CO2 121 г/км.
То же самое касается и дизельного двигателя. 2.0 JTDM-2 из 170 л.с.. Даже по сравнению с механической версией того же двигателя., версия с коробкой передач Alfa TCT разгоняется с 0 в 100 км/ч в 7,9 вместо 8,0 например. и среднее потребление падает с 4,7 в 4,5 л/100 км. Соответственно, выбросы CO2 от 124 сводятся к 119 г/км.

 В зависимости от пожеланий водителя Alfa TCT взаимодействует с Alfa D.N.A. система, тормоза, двигатель и система динамического управления. Έτσι το σύστημα μετάδοσης μπορεί να διαφοροποιήσει την ταχύτητα αλλαγής σχέσεων, να ελέγξει την παροχή ροπής σε δρόμους με χαμηλή πρόσφυση, να λειτουργήσει εντελώς αυτόματα, или для серийного использования с выбором передаточных чисел с помощью селектора или специальных подрулевых лепестков за рулем. Трансмиссия «Альфа ТСТ» по сути состоит из двух параллельных передач., το καθένα από τα οποία έχει το δικό του συμπλέκτη. Έτσι είναι δυνατή η επιλογή επόμενης σχέσης τη στιγμή που η προηγούμενη είναι ήδη σε χρήση. Η αλλαγή γίνεται με μια απλή και ομαλή εναλλαγή των σχετικών δίσκων, γεγονός που εξασφαλίζει συνεχή παροχή ροπής και πρόσφυσης.

Σε σχέση με «υγρά» συστήματα μετάδοσης διπλού συμπλέκτη, το Alfa TCT έχει περιορισμένο κόστος χρήσης και σε σχέση με τα κλασικά αυτόματα κιβώτια μικρότερη κατανάλωση μέχρι και 10% (χάρη και στη χρήση του συστήματος Start&Останавливаться). Ένα από τα πλεονεκτήματα της «ξηρής» τεχνολογίας που χρησιμοποιεί το Alfa TCT είναι οι συμπαγείς διαστάσεις του, η ελαχιστοποίηση των απωλειών λόγω τριβών και η μη ανάγκη για ψύξη με λάδι, συνεπώς η μη ανάγκη παρουσίας αντλίας λαδιού. Σαν αποτέλεσμα των παραπάνω είναι η μειωμένη κατά 6% κατανάλωση σε σχέση με κιβώτια «βαπτισμένα» σε λάδι.
источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

Triumph: Δωρεάν πακέτα γνήσιων αξεσουάρ

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Triumph ανακοινώνει την προσφορά δελεαστικού εργοστασιακού εξοπλισμού για τα μοντέλα: Tiger 800 & 1050 ABS SE, και Daytona 675i.
Πιο συγκεκριμένα η ΗΛΙΟΦΙΛ ΑΕ σε συνεργασία με το δίκτυο της, ανακοινώνει μεγάλες προσφορές για την αγορά καινούργιας μοτοσικλέτας στα παρακάτω μοντέλα:
TIGER 1050 ABS SE
Δωρεάν πακέτο γνησίων αξεσουάρ αξίας 1.197 евро, αποτελούμενο από:
1. Ανοδιομένο δοχείο υγρών εμπρός φρένου
2. Ανοδιομένο δοχείο υγρών πίσω φρένου
3. Ψηλή Ζελατίνα Τουρισμού
4. Θερμαινόμενα γκρίπ
5. Σχάρα κεντρικής βαλίτσας
6. Κεντρική βαλίτσα
7. Καπάκι βαλίτσας στο χρώμα της μοτοσικλέτας
8. Μανέτες Μαύρες από CNC, ρυθμιζόμενες
TIGER 800 ABS
Δωρεάν πακέτο γνησίων αξεσουάρ αξίας 939 евро, αποτελούμενο από:
1. Σχάρα κεντρικής βαλίτσας
2. Κεντρική βαλίτσα
3. Θερμαινόμενα γκρίπ
4. Ρυθμιζόμενη ψηλή ζελατίνα
5. Μαξιλαράκι βαλίτσας
DAYTONA 675i
Δωρεάν πακέτο γνησίων αξεσουάρ αξίας 1397 евро, αποτελούμενο από:
1. Ανοδιομένο δοχείο υγρών εμπρός φρένου
2. Ανοδιομένο δοχείο υγρών πίσω φρένου
3. Μανέτες μαύρες CNC, ρυθμιζόμενες
4. Quickshifter
5. Aλουμινένια φλας LED
6. Μετασχηματιστής φλας LED
7. Τελικό εξάτμισης Arrow
Oι προσφορές ισχύουν από 1.2.2012 до того как 30.6.2012 για περιορισμένο αριθμό μοτοσικλετών.
источник : mototriti.gr
Без рубрики

Οι πρώτες εικόνες του νέου Aprilia Caponord

Οι πρώτες ανεπίσημες φωτογραφίες του νέου ιταλικού mega on-off είναι πλέον γεγονός! Θυμίζοντας εντυπωσιακά το κορυφαίο RSV4 το νέο Caponord αναμένεται να παραχθεί σε δύο εκδόσεις.
Οι φωτογραφίες που βλέπετε τραβήχτηκαν κατά τη διάρκεια του ετήσιου συνεδρίου εμπόρων του ομίλου Piaggio, στο Monte Carlo, από το ιταλικό περιοδικό Motociclismo.
Το μοντέλο που βλέπετε αποτελεί την πιο ασφάλτινη εκδοχή του νέου Caponord και φέρει χυτούς αλουμινένιους τροχούς 17 дюймы. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα του Motociclismo (Motociclismo.it), θα ακολουθήσει και «χωματερό» μοντέλο, για τους πιο περιπετειώδεις αναβάτες. Αυτό θα φέρει ακτινωτούς τροχούς με τη διάμετρο του μπροστινού να μην ξεπερνά, тем не мение, τις 19 ίντσες. Δύο εκδόσεις λοιπόν, με τη μία να κοιτάζει προς την άσφαλτο και την άλλη να παίζει το ρόλο του all-round μοντέλου για το νέο «Capo» σε μία προσπάθεια της ιταλικής εταιρίας να ικανοποιήσει όσο το δυνατόν περισσότερους αναβάτες.
Από αυτές τις πρώτες φωτογραφίες θα μπορούσε να πει κανείς ότι το νέο Caponord βασίζεται εξολοκλήρου πάνω στο Dorsoduro 1200. Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες, κάποια τμήματα του πλαισίου της μοτοσικλέτας έχουν μελετηθεί από την αρχή, ώστε να μη διαταραχθεί η οδηγική συμπεριφορά, εξαιτίας των αναρτήσεων με τις μεγαλύτερες διαδρομές. Διαφορετική είναι φυσικά και η εξάτμιση που έχει μετακομίσει χαμηλά και δεξιά. Οι εμπρός δίσκοι είναι διαμέτρου 320 мм. και συνδυάζονται με ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες, το πιρούνι είναι ανεστραμμένο και ρυθμιζόμενο, ενώ το πίσω αμορτισέρ είναι σχεδόν κάθετα τοποθετημένο στα πρότυπα των υπόλοιπων μοντέλων της εταιρίας που χρησιμοποιούν υβριδικό πλαίσιο (αλουμινένιες πλάκες που συνδυάζονται με ατσάλινο χωροδικτύωμα).
конец, στα ηλεκτρονικά συστήματα του νέου Caponord αναμένεται να δούμε τόσο τις τρεις χαρτογραφήσεις για τον ψεκασμό του δικύλινδρου κινητήρα των 130 л.с., όσο φυσικά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.
источник : mototriti.gr
Без рубрики

Анонс новой машины Red Bull

Redbull-Renault RB8 был представлен на официальном сайте австрийской команды., автомобиль, который будет представлять его на чемпионате мира Формулы-1 2012.
Цель Redbull, конечно же, — выиграть чемпионат мира среди производителей в третий раз подряд., то же самое относится и к Феттелю на чемпионате мира среди пилотов..
Передняя часть RB8 более «изыскана» по сравнению с конкурентами., при этом под "ступенью" носа у РБ8 большая дыра, указывающий на забор воздуха.
Адриан Ньюи рассказал о своем творении: «RB8 — четвертое поколение его автомобиля. 2009, РБ5".
 «Наша цель ясна. Давайте защитим оба титула», — заявил руководитель австрийской команды Кристиан Хорнер..
Во вторник 7 Февраль RB8 преодолеет первые километры трассы Хереса..
источник : 4troxoi.gr
Без рубрики

Οι πρώτες εικόνες του Citroen Berlingo facelift

Ανανεωμένο τόσο σχεδιαστικά όσο και σε επίπεδο εξοπλισμού είναι το Citroen Berlingo για το 2012 και σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, μέσα στο έτος θα λανσαριστεί και στην ελληνική αγορά.
Σύμφωνα τα πρώτα στοιχεία που ανακοίνωσε η Citroen, το Berlingo έχει δεχθεί αρκετές αναβαθμίσεις για το 2012 που αφορούν τόσο στην σχεδίαση του όσο και σε θέματα εξοπλισμού και μηχανικών μερών.
Βελτιωμένη αισθητική
Αναφορικά με την σχεδίαση του αμαξώματος, το αναβαθμισμένο Berlingo έχει να επιδείξει νέο προφυλακτήρα και μάσκα, με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα καθώς και νέα φωτιστικά σώματα με ενσωματωμένους δείκτες αλλαγής πορείας και δυνατότητα τοποθέτησης «έξυπνω» φωτιστικών σωμάτων που ακολουθούν την κίνηση του τιμονιού.
Παράλληλα νέας σχεδίασης είναι και οι προβολείς ομίχλης που εδράζονται στα άκρα του προφυλακτήρα.
Στο εσωτερικό δεν έχουν αλλάξει και πολλά ωστόσο η γαλλική εταιρεία ανακοινώνει νέες επενδύσεις.

Διατηρούνται οι εξαιρετικές μεταφορικές δυνατότητες
Οι μεγάλες δυνατότητες μεταφοράς φορτίου που το Berlingo έχει να επιδείξει θα εξακολουθήσουν να αποτελούν ένα από τα βασικά του χαρακτηριστικά.
Με ωφέλιμο όγκο έως και 4,1 κ.μ. και μεγάλο άνοιγμα τόσο για τις πλευρικές όσο και για την πίσω θύρα, το Berlingo προσφέρει την δυνατότητα μεταφοράς έως και δύο ευρωπαλετών στο εσωτερικό του.
Βελτιωμένος εξοπλισμός και οικολογικοί νέοι κινητήρες
Σε ότι αφορά στον εξοπλισμό του, το ανανεωμένο Berlingo θα εφοδιάζεται πλέον με νέα στοιχεία όπως το «Grip Control» που συμβάλλει στην βελτίωση της πρόσφυσης των κινητηρίων τροχών. Στο εν λόγω σύστημα έχει ενσωματωθεί και το «Hill-Start Assist» που αναλαμβάνει την υποβοήθηση του οδηγού κατά την εκκίνηση σε σημεία όπου ο δρόμος έχει έντονη κλίση.
Πέραν όμως των εν λόγω συστημάτων, το ανανεωμένο Berlingo θα προσφέρει και τις επιλογές ενός βενζινοκινητήρα και τεσσάρων πετρελαιοκινητήρων που διακρίνονται για τις περιορισμένες εκπομπές ρύπων τους (из 123 к 164 g CO2/ km).
Τέλος αξίζει να σημειώσουμε πως σημαντική προσθήκη στα μηχανικά μέρη του Berlingo αποτελεί το αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων που ελέγχεται μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη στο ταμπλό και ειδικών επιλογέων εκατέρωθεν του τιμονιού για την εναλλαγή των σχέσεων.
источник : autotritipro.gr
Без рубрики

Το εντυπωσιακό Audi AS5 του οίκου ABT

O γνωστός βελτιωτικός οίκος έβαλε το «χεράκι» του και στο ανανεωμένο A5 της Audi, και το βελτίωσε αισθητικά αλλά και μηχανικά σε κινητήρα βενζίνης και πετρελαίου.
Более конкретно, ο ABT «πείραξε» την εμφάνιση του A5 με αλλαγές σε προφυλακτήρες, διακριτικά αεροδυναμικά βοηθήματα, νέα πλευρικά μαρσπιέ, νέες αναρτήσεις, νέο σύστημα εξάτμισης, αλλά και πιο αποδοτικό σύστημα πέδησης. Το μοντέλο πατά σε ζάντες μεγέθους 19 или 20 дюймы, ανάλογα με τις επιθυμίες του πελάτη, οι οποίες είναι σχεδιασμένες για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Μηχανικά, ο οίκος βελτίωσε την 2λιτρη υπερτροφοδοτούμενη έκδοση 2.0 TFSI που στην κανονική της έκδοση αποδίδει 211 ίππους και την ανέβασε στους 270 лошади, ενώ την ίδια στιγμή βελτίωσε και τον 3λιτρο πετρελαιοκινητήρα 3.0 TDI που από τους 245 ίππους σκαρφάλωσε στους 300 лошади!
источник : autotriti.gr
Без рубрики

Η 5θυρη έκδοση του Seat Mii

Τελικά η Seat προχώρησε στην παρουσίαση του νέου 5θυρου Seat Mii, το οποίο βασίζεται πάνω στο 3θυρο μοντέλο και το επίσημο λανσάρισμα θα γίνει το φετινό καλοκαίρι.
Το νέο 5θυρο Seat Mii δεν έχει καμία στιλιστική διαφορά από το 3θυρο μοντέλο, παρα μόνο τις δύο επιπλέον πόρτες στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Так, η διαστάσεις παραμένουν μικρές και συγκεκριμένα Το μήκος του είναι 3,56 метры, το πλάτος του 1,64 μέτρα και το μεταξόνιό του εκτείνεται σε 2,42 метры.
В любом случае, το Mii αποτελεί ουσιαστικά τον στενό συγγενή των VW up! και Skoda Citigo. Ωστόσο είναι προφανές πως οι άνθρωποι της Seat έχουν κάνει τις δικές τους επεμβάσεις στο αυτοκίνητο το οποίο δείχνει πολύ μοντέρνο και συνολικά εξαιρετικά ενδιαφέρον.
также, κάτω από το καπό του συναντάμε, ένα καινούριο κινητήρα βενζίνης 1,0 λίτρου σε εκδόσεις ισχύος 60 и 75 л.с., ενώ η κατανάλωσή του ξεκινά από τα 4,5 Лейтенант. /100 км. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου είναι μόλις 854 κιλά, ενώ η έκδοση Ecomotive (και με start/stop) έχει εκπομπές CO2 μόλις 96 γρ./χλμ και η κατανάλωση της συγκεκριμένης έκδοσης φτάνει μέχρι και τα 4,1 λτ./ 100 км. Конец, η Seat έχει «προικίσει» το νέο της μοντέλο εκτός των άλλων και με την προαιρετική πανοραμική ηλιοροφή.
источник : autotriti.gr