Все записи автора IMichailidis

Honda NSX : H επιστροφή του μύθου

Αυτή τη φορά δεν είναι απλώς ένα concept car. Είναι το τελικό μοντέλο και σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η Honda / Acura, το Αcura Concept NSX το οποίο έκανε πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ πριν λίγες ώρες, θα μπει στην παραγωγή μέχρι –το αργότερο- это 2015.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία (για όσους μπερδεύονται να ξεκαθαρίσουμε ότι η Acura δεν είναι παρά η θυγατρική της Honda που δραστηριοποιείται στις ΗΠΑ) έχει δείξει πολλά πειραματικά μοντέλα όλα αυτά τα χρόνια, για τα οποία κυκλοφορούσε η φήμη ότι θα αντικαταστήσουν το Honda / Acura NSX, που κατασκευάσθηκε από το 1990 до 2005. Για κάποιο λόγο όμως, κανένα από αυτά τα concept cars δεν κατάφερε να φτάσει στη φάση της παραγωγής
На этот раз, Тем не менее, η Acura λέει ότι το concept NSX επισφραγίζει την απόφαση της εταιρίας για το μοντέλο παραγωγής, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.
Όπως και το αρχικό μοντέλο, έτσι και το νέο NSX θα διαθέτει κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του αμαξώματος. Το μοτέρ θα είναι V6 ατμοσφαιρικό ενώ οι μηχανικοί της Acura έχουν προσθέσει το Hybrid SH-AWD. Πρόκειται για ένα υβριδικό σύστημα που χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες και παρέχει στο αυτοκίνητο μια έννοια τετρακίνσης. Οι δύο από τους τρεις ηλεντροκινητήρες είναι τοποθετημένοι σε κάθε έναν από τους εμπρός τροχούς και παρέχουν την απαιτούμενη ροπή στην διάρκεια της στροφής για καλύτερα αποτελέσματα πρόσφυσης.
«Αυτό το Sport Hybrid SH-AWD σύστημα θα κάνει το NSX την απόλυτη έκφραση της ιδέας Acura για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου που θα βοηθήσει στην αναβάθμιση της σχέσης του ανθρώπου και της μηχανής», δήλωσε ο Takanobu Ito, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Honda Motor.
«Όπως και το πρώτο NSX, θα εκφράσουμε και πάλι υψηλές επιδόσεις μέσω της απόδοσης του κινητήρα», πρόσθεσε ο Ito, ο οποίος ηγήθηκε της ανάπτυξης του πρώτου Acura NSX . «Στη νέα αυτή εποχή, εστιάζουμε επίσης στο απολαυστικό οδηγικό πνεύμα του NSX, ενώ παράλληλα πιστεύω ότι ένα supercar πρέπει να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες περιβαλλονικές απαιτήσεις.»
Ενώ στα περισσότερα supercars σημείο αναφοράς είναι η πολύ μεγάλη ιπποδύναμη, το NSX Concept είναι υπέρμαχος της γνήσιας αγωνιστικής φιλοσοφίας ενός εξαιρετικού λόγου ισχύος/βάρους.
Χρησιμοποιώντας μία μονάδα κίνησης με 2 ηλεκτροκινητήρες (2 Electric Motor Drive Unit) με προσαρμοζόμενο δι-κατευθυντικό σύστημα ελέγχου ροπής, το νέο υβριδικό AWD σύστημα μπορεί να παράγει άμεσα αρνητική ή θετική ροπή στους εμπρός τροχούς όταν το όχημα στρίβει. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Honda υπερέχει έναντι όλων των προηγούμενων AWD συστημάτων. Πέρα από τα πλεονεκτήματα της άριστης οδηγικής συμπεριφοράς του Sport Hybrid SH-AWD®, ένας ισχυρός VTEC® V-6 κινητήρας επόμενης γενιάς με άμεσο ψεκασμό θα συνεργάζεται με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο έχει ενσωματωμένο έναν ηλεκτροκινητήρα, καταφέρνοντας να συνδυάζει την επιτάχυνση που αρμόζει σε ένα supercar με την άριστη απόδοση.
Με το Sport Hybrid SH-AWD, το NSX γίνεται απόλυτος εκφραστής «της συνεργασίας μεταξύ ανθρώπου και μηχανής» πρόσθεσε ο Ito. «Το NSX θα κάνει τον οδηγό ένα με το αυτοκίνητο, προάγοντας τη δυναμική οδηγική εμπειρία χωρίς άσκοπες παρεμβολές».
Εκτός από το νέο NSX Concept, η Honda Αμερικής παρουσίασε το Accord Coupe Concept, που δίνει μία πρώτη εικόνα από τη σχεδιαστική κατεύθυνση της ένατης γενιάς του Αμερικανικού Accordαναμένεται να κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ το φθινόπωρο του 2012. Αυτό το μοντέλο είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για την Αμερικανική αγορά και δεν προορίζεται για την Ευρώπη.
Ήδη στη δεύτερη 25ετία της ως εκπρόσωπος της Honda στην κατηγορία premium, πολυτελών αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, η Acura παρουσίασε επίσης μία πρωτότυπη έκδοση του Acura ILX compact sedan και ένα πρωτότυπο 2013 RDX crossover SUV.
Το Acura ILX Concept είναι ο προάγγελος του νέου πολυτελούς compact sedan της Acura που πρόκειται να λανσαριστεί στην άνοιξη του 2012. Με σκοπό να αποτελέσει το εισαγωγικό μοντέλο της μάρκας, το ILX θα διατίθεται με τρεις κινητήρες, μεταξύ των οποίων το πρώτό υβριδικό βενζινο-ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο της Acura.
источник : auto24.gr

ДАКАР РАЛЛИ : Греки, пересекшие пустыню...

Возможно, традиционное ралли «Дакар» покинуло Африку, из-за страха террористических атак и продолжается уже два года (гонка этого года в разгаре) в Аргентине и Чили (в этом году также в Перу), однако гонка из Парижа в Дакар, как возрождение первоначальной борьбы, сделано и только что закончено. В нем также участвовали греки Паласкаса/Захария., который прибыл в Дакар после 13 дни.

Они заняли 34-е место в общем зачете., 26в категории Т1 и 7 место в классе 1.1. Это выступление могло быть лучше, αν δεν υπήρχε η ατυχία της παραμονής της πρωτοχρονιάς (κόλλησαν στην άμμο μαζί με περίπου 20 οχήματα για πολλές ώρες) και αν το πλήρωμα είχε μεγαλύτερη εμπειρία στην έρημο.
Τον αγώνα κέρδισε, еще раз, ο έμπειρος Ζαν Λουί Σλεσέρ, με το buggy όχημα που έχει σχεδιάσει ο ίδιος!

O τερματισμός τελικά δεν ήταν τόσο εύκολη υπόθεση. Την αρχικά καλή εμφάνιση διαδέχθηκε η περιπέτεια της πρωτοχρονιάς. Στη συνέχεια οι άνεμοι έκαναν την έρημο στη Μαυριτανία πολύ δύσκολη. Αναγκάστηκαν να κάνουν επισκευές κάτω από αδιανόητες καταστάσεις, με πολύ αέρα και αμμοθύελλα. Στην 9η ειδική έσπασαν οι μπιλιοφόροι και αναγκάστηκαν να συνεχίσουν με δύο «απλούς», τους οποίους «πάντρεψαν» με τα εξελιγμένα άκρα. Ο δρόμος ήταν πολύ κακός, σε σημείο να κινδυνεύσει να εγκαταλείψει το αυτοκίνητο του σέρβις!
Αντε και του χρόνου με περισσότερη τύχη.

источник : sport-fm.gr

Подключаемый гибрид Volvo XC60…

Текст Димитриса Бали

Несколько дней назад я писал, что внутри него запустится Volvo. 2012 продажи в Европе своего первого подключаемого гибрида V60. Имеет дизельный двигатель и электромотор, который заряжается от розетки..

тем не мение, шведский бренд, который внедряет инновации во многих областях, представят через несколько дней на Международном автосалоне в Детройте, прототип приложения – но очень близкий к тому, чтобы стать серийной моделью – в кузове внедорожника.

Это будет третий бренд, после Porsche, у которого есть гибридный Cayenne, и BMW с ActiveHybrid X6., у которого будет гибридный внедорожник, как и XC60, но этот будет выделяться, потому что он еще и заряжается от розетки.

Инновации

Плагин-гибрид XC60 имеет три режима работы.. В режиме Pure автомобиль движется только с помощью электропривода на расстояние прибл. 45 км. В гибридном режиме, который также является основной функцией автомобиля., Бензиновый двигатель и электродвигатель работают вместе, обеспечивая нормальное удовольствие от вождения и автономность. 960 км. – в этом режиме средний расход составляет всего 2,3 литров бензина на 100 км. и выбросы углекислого газа 53 г/км.

Не в режиме питания, настройка совместной работы двух двигателей такова, что повышает производительность. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель модели 280 л.с. с крутящим моментом 380 Нм, взаимодействует со своим электродвигателем 70 л.с. с 200 Нм крутящего момента, придание ускорения 6,1 сек. в 0-100 км/ч!

Кратко…

Детали, подлежащие вторичной переработке, новый двигатель, легче и 35% более экономичный. Без обычного стартера и генератора переменного напряжения.. В комплекте стартер и генератор. (ИСГ) который предлагает дополнительные 45 л.с. при разгоне, во время зарядки аккумулятора при торможении. Бензиновый двигатель приводит в движение переднюю ось, а электродвигатель — заднюю. (полный привод).

Распределение крутящего момента на две оси регулируется переключателем.. Аккумулятор тоже сзади. 12 кВтч. Полностью заряжается от розетки 220В. 3,5 часы. Если он пуст, в движении заряжается от генератора, нажав кнопку «Сохранить».

источник : sport-fm.gr

Новый концепт VW E-Bugster впечатляет.

Электрический и с очень яркой индивидуальностью, Новый концепт среднеразмерного купе Volkswagen E-Bugster демонстрирует намерение немецкого бренда инвестировать в нечто особенное..
Ожидается, что повышенный интерес проходящего в эти дни автосалона в Детройте соберет концепт VW E-Bugster.. Это специальное предложение немецкого бренда на базе нового поколения Beetle по созданию автомобиля с ярко выраженной индивидуальностью.
Наибольший интерес, очевидно, вызывает купеобразная отделка крыши модели, которая значительно ниже, чем у обычного New Beetle.. По сути, эта спортивная модель сильно напоминает прототип Ragster, представленный VW. 6 лет назад и так и не пошел в производство. наоборот, этот новый прототип мы ожидаем увидеть на каком-то этапе производства как самую спортивную версию нового «Скарабея».. В оригинале, конечно, несет в себе электродвигатель 116 лошадиные силы и крутящий момент 270 Нм. Его аккумулятор расположен в задней части корпуса и заряжается в процентах. 80% необходим 30 минуты.
источник : autotriti.gr

Новый Додж Дарт: Американская Джульетта!

Всего за 24 часа до официальной премьеры в Детройте, представляем вам новый Dodge Dart, «маленький» по меркам американского рынка седан на базе полуавтомата Alfa Romeo Giulietta.
В сущности, это первый продукт американского Dodge, вышедший на конвейер и использующий в качестве основы модель «материнского» Fiat, который, как известно, теперь контролирует судьбу Chrysler, который также включает в себя Dodge. Новый Dodge Dart – маленький., для низменностей противоположного берега Атлантики, четырехдверная семейная модель, по меркам забытого Крайслера Неона, с которым объединенная группа Chrysler/Fiat надеется увеличить свое влияние на внутреннем рынке., где доказано... гонки все еще продолжаются - наряду с большими внедорожниками, конечно.- очаровать американцев своей особой коммерческой привлекательностью. По дизайну, принимаются простые линии, без преувеличения, крайности или сложные формы, так же, как было с Калибром, который теперь фактически передает эстафету Дарту. Под металлическими поверхностями автомобиля скрывается знакомая, но кроме, специально по этому случаю, увеличен в размерах, Пол Альфа Ромео Джульетта, откуда и заимствует архитектуру своих постов.
 На данный момент, официальные технические подробности автомобиля не разглашаются, поскольку все, что было опубликовано, - это фотографии, которые мы публикуем для вас.. Конечно, учитывая нашу информацию на данный момент, точно известно, что новый Dart будет доступен с тремя комплектами бензиновых двигателей., два безнаддувных и один с турбонаддувом. Что касается первого, это два двигателя поколения Chrysler Tigershark, с емкостью 2,0 и 2,4. Последний будет интегрировать, по всем показаниям, известная система Fiat MultiAir, хотя его доходы, по слухам, аналогичны 160 и 184 лошади. Что касается наддувного, это о знакомом 1,4 МультиЭйр от Fiat, производительность которых, вероятно, будет колебаться вокруг них 160 лошади. Стоит добавить, что изначально «Дарт» будет оснащаться двумя вариантами коробки передач., 6-ступенчатая механическая коробка, а также 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением., а позже он будет доступен с новой автоматической коробкой передач 9 отношения.
 Закрытие, Напомним, что вместе с новым Dodge Dart концерну Fiat удалось приобрести еще один 5% акций Крайслера, поскольку при его презентации было достигнуто условие, которое было поставлено между итальянцами и американским Агентством по охране окружающей среды и оно касалось строительства автомобиля со средним расходом топлива порядка 5,9 л/100 км.

источник : 4troxoi.gr

Εξαιρετική χρονιά το 2011 για τη Rolls Royce

Στα ύψη η ζήτηση των πολυτελών αυτοκινήτων
Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Rolls-Royce, η οποία ανήκει στη γερμανική BΜW, πούλησε περισσότερο από ποτέ το 2011, καθώς η ζήτηση πολυτελών αυτοκινήτων έφθασε την χρονιά που μας πέρασε σε ύψη ρεκόρ, σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα.

Βάσει των στοιχείων που έδωσε στη δημοσιότητα η ίδια η εταιρεία, это 2011 πουλήθηκαν 3.538 автомобили, αύξηση κατά 31% σε σχέση με τον περασμένο χρόνο.

Οι περισσότερες πωλήσεις αφορούν τα πολυτελή μοντέλα Ghost και Phantom, τονίζει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία, η οποία χαρακτηρίζει την περσινή χρονιά «εξαιρετική».

Οι πωλήσεις των πολυτελών μοντέλων της Rolls-Royce αυξήθηκαν ιδιαίτερα στη Γερμανία και τη Ρωσία, όπου ήταν διπλάσιες και πλέον το 2011.

Οι πωλήσεις στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού αυξήθηκαν κατά 47%, στη Βρετανία κατά 30% και σε χώρες της Μέσης Ανατολής κατά 23%.

тем не мение, οι αγορές των ΗΠΑ και της Κίνας παραμένουν οι πιο σημαντικές, υπογραμμίζει στην ανακοίνωσή της η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία.

источник : newsbeast.gr

ВКР : Остберг... 2012!

Мандс Остберг возобновил сотрудничество с командой Ford на следующий сезон. Норвежский гонщик выступает за команду с тех пор. 2010, году он принял участие в двух турах.

тем не мение, этот год начался очень сильно, подъем на вторую ступеньку подиума, в стартовом матче шведского матча. 24-летний гонщик финишировал шестым., победа 88 степени.

«Для меня важно, чтобы мы продолжали развитие, с хорошей программой, конкурентоспособная машина и множество шансов постараться для достижения наилучшего результата», Остберг сказал.

источник : sport-fm.gr