Все записи автора IMichailidis

Хонда НСХ : Возвращение мифа

На этот раз это не просто концепт-кар. Это последняя модель, согласно заявлению Honda. / Акура, Acura Concept NSX, премьера которого состоялась на автосалоне в Детройте несколько часов назад., он поступит в производство – самое позднее- это 2015.
Японский автопром (для тех, кто запутался, уточним, что Acura — это не что иное, как дочерняя компания Honda в США.) за прошедшие годы продемонстрировал множество экспериментальных моделей, которые, по слухам, пришли на смену Honda / Акура НСХ, который был изготовлен компанией 1990 до 2005. Хотя почему-то, ни один из этих концепт-каров не дошел до стадии производства
На этот раз, Тем не менее, Acura заявляет, что концепция NSX подтверждает решение компании о выпуске серийной модели., который дебютирует в течение следующих трех лет.
Как и оригинальная модель, так что новый NSX будет иметь среднерасположенный двигатель. Двигатель будет безнаддувным V6, а инженеры Acura добавили Hybrid SH-AWD.. Это гибридная система, которая использует три электродвигателя и придает автомобилю концепцию полного привода.. Два из трех электродвигателей установлены на каждом из передних колес и обеспечивают необходимый крутящий момент при прохождении поворотов для достижения лучших результатов тяги..
«Эта система Sport Hybrid SH-AWD сделает NSX высшим выражением концепции Acura по созданию автомобиля, который поможет улучшить отношения между человеком и машиной», сказал Таканобу Ито, Президент и генеральный директор Honda Motor.
«Как первый NSX, мы еще раз продемонстрируем высокую производительность через производительность двигателя», Ито добавил, который руководил разработкой первого Acura NSX . «В эту новую эпоху, мы также уделяем особое внимание духу удовольствия от вождения NSX., и в то же время я считаю, что суперкар должен отвечать современным экологическим требованиям.»
В то время как в большинстве суперкаров ориентиром является очень высокая мощность., Концепт NSX воплощает настоящую гоночную философию превосходного соотношения мощности и веса..
Использование привода с 2 электродвигатели (2 Электромоторный привод) с адаптивной двунаправленной системой управления крутящим моментом, новая гибридная система полного привода может напрямую генерировать отрицательный или положительный крутящий момент на передние колеса при повороте автомобиля.. По оценкам Honda, она превосходит все предыдущие системы полного привода.. Помимо преимуществ превосходных ходовых качеств Sport Hybrid SH-AWD®, мощный двигатель VTEC® V-6 нового поколения с непосредственным впрыском будет работать с коробкой передач с двойным сцеплением., который имеет встроенный электродвигатель, сумев совместить ускорение, подобающее суперкару, с отличными характеристиками.
Со спортивным гибридом SH-AWD, NSX становится высшим выражением «сотрудничества человека и машины», добавил Ито.. «NSX сделает водителя единым целым с автомобилем, содействие динамичному вождению без ненужного вмешательства».
За исключением нового концепта NSX., Honda of America представила концепт Accord Coupe, που δίνει μία πρώτη εικόνα από τη σχεδιαστική κατεύθυνση της ένατης γενιάς του Αμερικανικού Accordαναμένεται να κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ το φθινόπωρο του 2012. Данная модель предназначена исключительно для американского рынка и не предназначена для Европы..
Уже вторые 25 лет как представитель Honda в премиум-категории., роскошные автомобили с высокими характеристиками, Acura также представила концептуальную версию компактного седана Acura ILX и прототип. 2013 Кроссовер-внедорожник RDX.
Το Acura ILX Concept είναι ο προάγγελος του νέου πολυτελούς compact sedan της Acura που πρόκειται να λανσαριστεί στην άνοιξη του 2012. Με σκοπό να αποτελέσει το εισαγωγικό μοντέλο της μάρκας, το ILX θα διατίθεται με τρεις κινητήρες, μεταξύ των οποίων το πρώτό υβριδικό βενζινο-ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο της Acura.
источник : auto24.gr

ДАКАР РАЛЛИ : Греки, пересекшие пустыню...

Возможно, традиционное ралли «Дакар» покинуло Африку, из-за страха террористических атак и продолжается уже два года (гонка этого года в разгаре) в Аргентине и Чили (в этом году также в Перу), однако гонка из Парижа в Дакар, как возрождение первоначальной борьбы, сделано и только что закончено. В нем также участвовали греки Паласкаса/Захария., который прибыл в Дакар после 13 дни.

Они заняли 34-е место в общем зачете., 26в категории Т1 и 7 место в классе 1.1. Это выступление могло быть лучше, если бы не несчастье в новогоднюю ночь (застряли в песке вместе с ок. 20 транспортные средства на много часов) а если бы у экипажа было побольше опыта пустыни.
Он выиграл матч, еще раз, опытный Жан-Луи Шлессер, с багги, который он сконструировал!

В конце концов, прекращение было не такой уж простой задачей.. За поначалу хорошим внешним видом последовали новогодние приключения.. Тогда ветры сделали пустыню в Мавритании очень трудной.. Их заставили делать ремонт в невообразимых условиях., сильный ветер и песчаная буря. В 9-м спецвыпуске игроки с мячом сломались и были вынуждены продолжить с двумя «простыми»., на ком они "женились" с изощренными целями. Дорога была очень плохой, вплоть до того, что рискуете бросить служебную машину!
Надеюсь, в следующем году повезет больше.

источник : sport-fm.gr

Подключаемый гибрид Volvo XC60…

Текст Димитриса Бали

Несколько дней назад я писал, что внутри него запустится Volvo. 2012 продажи в Европе своего первого подключаемого гибрида V60. Имеет дизельный двигатель и электромотор, который заряжается от розетки..

тем не мение, шведский бренд, который внедряет инновации во многих областях, представят через несколько дней на Международном автосалоне в Детройте, прототип приложения – но очень близкий к тому, чтобы стать серийной моделью – в кузове внедорожника.

Это будет третий бренд, после Porsche, у которого есть гибридный Cayenne, и BMW с ActiveHybrid X6., у которого будет гибридный внедорожник, как и XC60, но этот будет выделяться, потому что он еще и заряжается от розетки.

Инновации

Плагин-гибрид XC60 имеет три режима работы.. В режиме Pure автомобиль движется только с помощью электропривода на расстояние прибл. 45 км. В гибридном режиме, который также является основной функцией автомобиля., Бензиновый двигатель и электродвигатель работают вместе, обеспечивая нормальное удовольствие от вождения и автономность. 960 км. – в этом режиме средний расход составляет всего 2,3 литров бензина на 100 км. и выбросы углекислого газа 53 г/км.

Не в режиме питания, настройка совместной работы двух двигателей такова, что повышает производительность. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель модели 280 л.с. с крутящим моментом 380 Нм, взаимодействует со своим электродвигателем 70 л.с. с 200 Нм крутящего момента, придание ускорения 6,1 сек. в 0-100 км/ч!

Кратко…

Детали, подлежащие вторичной переработке, новый двигатель, легче и 35% более экономичный. Без обычного стартера и генератора переменного напряжения.. В комплекте стартер и генератор. (ИСГ) который предлагает дополнительные 45 л.с. при разгоне, во время зарядки аккумулятора при торможении. Бензиновый двигатель приводит в движение переднюю ось, а электродвигатель — заднюю. (полный привод).

Распределение крутящего момента на две оси регулируется переключателем.. Аккумулятор тоже сзади. 12 кВтч. Полностью заряжается от розетки 220В. 3,5 часы. Если он пуст, в движении заряжается от генератора, нажав кнопку «Сохранить».

источник : sport-fm.gr

Новый концепт VW E-Bugster впечатляет.

Электрический и с очень яркой индивидуальностью, Новый концепт среднеразмерного купе Volkswagen E-Bugster демонстрирует намерение немецкого бренда инвестировать в нечто особенное..
Ожидается, что повышенный интерес проходящего в эти дни автосалона в Детройте соберет концепт VW E-Bugster.. Это специальное предложение немецкого бренда на базе нового поколения Beetle по созданию автомобиля с ярко выраженной индивидуальностью.
Наибольший интерес, очевидно, вызывает купеобразная отделка крыши модели, которая значительно ниже, чем у обычного New Beetle.. По сути, эта спортивная модель сильно напоминает прототип Ragster, представленный VW. 6 лет назад и так и не пошел в производство. наоборот, этот новый прототип мы ожидаем увидеть на каком-то этапе производства как самую спортивную версию нового «Скарабея».. В оригинале, конечно, несет в себе электродвигатель 116 лошадиные силы и крутящий момент 270 Нм. Его аккумулятор расположен в задней части корпуса и заряжается в процентах. 80% необходим 30 минуты.
источник : autotriti.gr

Новый Додж Дарт: Американская Джульетта!

Всего за 24 часа до официальной премьеры в Детройте, представляем вам новый Dodge Dart, «маленький» по меркам американского рынка седан на базе полуавтомата Alfa Romeo Giulietta.
В сущности, это первый продукт американского Dodge, вышедший на конвейер и использующий в качестве основы модель «материнского» Fiat, который, как известно, теперь контролирует судьбу Chrysler, который также включает в себя Dodge. Новый Dodge Dart – маленький., для низменностей противоположного берега Атлантики, четырехдверная семейная модель, по меркам забытого Крайслера Неона, с которым объединенная группа Chrysler/Fiat надеется увеличить свое влияние на внутреннем рынке., где доказано... гонки все еще продолжаются - наряду с большими внедорожниками, конечно.- очаровать американцев своей особой коммерческой привлекательностью. По дизайну, принимаются простые линии, без преувеличения, крайности или сложные формы, так же, как было с Калибром, который теперь фактически передает эстафету Дарту. Под металлическими поверхностями автомобиля скрывается знакомая, но кроме, специально по этому случаю, увеличен в размерах, Пол Альфа Ромео Джульетта, откуда и заимствует архитектуру своих постов.
 На данный момент, официальные технические подробности автомобиля не разглашаются, поскольку все, что было опубликовано, - это фотографии, которые мы публикуем для вас.. Конечно, учитывая нашу информацию на данный момент, точно известно, что новый Dart будет доступен с тремя комплектами бензиновых двигателей., два безнаддувных и один с турбонаддувом. Что касается первого, это два двигателя поколения Chrysler Tigershark, с емкостью 2,0 и 2,4. Последний будет интегрировать, по всем показаниям, известная система Fiat MultiAir, хотя его доходы, по слухам, аналогичны 160 и 184 лошади. Что касается наддувного, это о знакомом 1,4 МультиЭйр от Fiat, производительность которых, вероятно, будет колебаться вокруг них 160 лошади. Стоит добавить, что изначально «Дарт» будет оснащаться двумя вариантами коробки передач., 6-ступенчатая механическая коробка, а также 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением., а позже он будет доступен с новой автоматической коробкой передач 9 отношения.
 Закрытие, Напомним, что вместе с новым Dodge Dart концерну Fiat удалось приобрести еще один 5% акций Крайслера, поскольку при его презентации было достигнуто условие, которое было поставлено между итальянцами и американским Агентством по охране окружающей среды и оно касалось строительства автомобиля со средним расходом топлива порядка 5,9 л/100 км.

источник : 4troxoi.gr

Εξαιρετική χρονιά το 2011 για τη Rolls Royce

Στα ύψη η ζήτηση των πολυτελών αυτοκινήτων
Η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία Rolls-Royce, η οποία ανήκει στη γερμανική BΜW, πούλησε περισσότερο από ποτέ το 2011, καθώς η ζήτηση πολυτελών αυτοκινήτων έφθασε την χρονιά που μας πέρασε σε ύψη ρεκόρ, σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα.

Βάσει των στοιχείων που έδωσε στη δημοσιότητα η ίδια η εταιρεία, это 2011 πουλήθηκαν 3.538 автомобили, αύξηση κατά 31% σε σχέση με τον περασμένο χρόνο.

Οι περισσότερες πωλήσεις αφορούν τα πολυτελή μοντέλα Ghost και Phantom, τονίζει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία, η οποία χαρακτηρίζει την περσινή χρονιά «εξαιρετική».

Οι πωλήσεις των πολυτελών μοντέλων της Rolls-Royce αυξήθηκαν ιδιαίτερα στη Γερμανία και τη Ρωσία, όπου ήταν διπλάσιες και πλέον το 2011.

Οι πωλήσεις στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού αυξήθηκαν κατά 47%, στη Βρετανία κατά 30% και σε χώρες της Μέσης Ανατολής κατά 23%.

тем не мение, οι αγορές των ΗΠΑ και της Κίνας παραμένουν οι πιο σημαντικές, υπογραμμίζει στην ανακοίνωσή της η βρετανική αυτοκινητοβιομηχανία.

источник : newsbeast.gr

ВКР : Остберг... 2012!

Мандс Остберг возобновил сотрудничество с командой Ford на следующий сезон. Норвежский гонщик выступает за команду с тех пор. 2010, году он принял участие в двух турах.

тем не мение, этот год начался очень сильно, подъем на вторую ступеньку подиума, в стартовом матче шведского матча. 24-летний гонщик финишировал шестым., победа 88 степени.

«Для меня важно, чтобы мы продолжали развитие, с хорошей программой, конкурентоспособная машина и множество шансов постараться для достижения наилучшего результата», Остберг сказал.

источник : sport-fm.gr