Все записи автора IMichailidis

Новый Fiat Ellezero появится….

Похоже, слухи о 5-дверной версии Fiat обретают плоть и кровь 500. Новая модель, вероятно, будет называться Ellezero и она наверняка вызовет большой интерес..
Как мы уже подчеркивали ранее, В намерениях Fiat — напрямую инвестировать в более компактные модели, и идеальной платформой для этого является коммерчески успешный 500.. 5-дверная версия мини-модели будет иметь слегка удлиненный кузов и элементы, напоминающие одновременно и кроссовер, и минивэн., например, например. увеличенная высота тела. По имеющейся пока информации, новая модель будет называться Ellezero и официально она будет представлена ​​на выставке в Женеве в марте.. Так, его известная и очень популярная ретро-современная эстетика не будет затронута. 500. В области двигателей, как в существующем 500, под капотом итальянской модели изначально обнаружим 2-цилиндровый двигатель TwinAir с турбонаддувом. 0,9 литры с 85 лошади, но и немного позже, его атмосферная версия с 65 лошади.
С точки зрения эстетики, уникальное отличие, которое мы встретим, поскольку оно имеет смысл в задней части автомобиля.
Если мы посмотрим на различия в более широкой философии этой новой 5-дверной модели по отношению к логике новой Panda, правда, мы их вряд ли найдем. По сути, этот буйный маленький 500 станет более практичной альтернативой сегодняшнему 3-дверному автомобилю. 500 с ярко выраженной индивидуальностью и особым стилистическим подходом.
конец, из второго изображения модели, утекшего в сеть (они никоим образом не являются официальными и мы публикуем их с оговорками), похоже, что как минимум часть его производства будет проходить на заводах Fiat в соседней Сербии.
источник : autotriti.gr

Пежо 208 : Он сильный, как... Лев.!

Peugeot надеется продолжить свою давнюю традицию в малом сегменте с новым автомобилем. 208, который приходит с сильным желанием стать больше, чем просто своим преемником 207.
Здесь тоже 20 лет, Peugeot создал свою традицию в малом сегменте.. В начале это был 205, после 206, следовать за ним 207 что сделало французский бренд сильным в своем сегменте.. Сегодня, Peugeot готов представить новинку 208, который станет новым игроком бренда в игре низшей лиги. Хотя по названию это естественное продолжение нынешней модели., это 208 оно хочет быть чем-то большим.
Учетные данные дизайнера
И как лучше это подчеркнуть, от того, что, это 208 будет моделью, с которой Peugeot представит свой новый дизайн. Так, получил новую переднюю панель, без кривых, при этом передние фонари имеют специальную выемку для светодиодных элементов дневного света, а задние образуют букву «С».. От задних фонарей начинается характерная боковая кромка, доходящая до высоты передних зеркал.. В 208, который будет представлен на европейском рынке следующей весной, будет доступен как в трехдверном исполнении, а также пятидверная версия, с сильной дифференциацией между ними на задней колонке: в самой практичной пятидверке, в сочетании с кузовом формируется особый изгиб, в то время как в более динамичном трехдверном, хромированная панель в нижней части окна находится на одном уровне с кузовом.
Против течения
В эпоху, где большинство моделей набирают мальчиков, как подростки, и килограммы, как женатые люди, Peugeot придерживается другой тактики для нового автомобиля. 208. Так, французы заявляют, что, вес по отношению к 207 было сокращено до 173 килограммы (с автомобилем, начиная с 975 килограммы), момент, где его длина (3,98 μ.) меньше на 70 мм. и высота 10 мм. Также стоит отметить, что, аэродинамический коэффициент ограничен Cd 0,29.
источник : autotriti.gr

Αειθαλής Opel…

В 1862, ο Adam Opel, он даже не мог себе представить, что его компания станет одним из крупнейших производителей автомобилей в Европе.. Использование слесарной мастерской своего отца, в Риссельхайме, Германия, он построил швейные машины и 1886 велосипеды, в то время как к середине своего десятилетия ?20, был крупнейшим в мире производителем. Αργότερα άρχισε να κατασκευάζει και μοτοσικλέτες και το 1899 автомобили, όντας η δεύτερη αρχαιότερη αυτοκινητοβιομηχανία στη Γερμανία μετά την Daimler-Benz.
ΧΡΟΝΙΕΣ ΣΤΑΘΜΟΙ
В 1902, η Opel παρουσιάζει το πατενταρισμένο Lutzmann με κινητήρα 10/12 л.с., κι ακολουθούν το Doktorwagen (1909) και το Puppchen (1914). Στη δεκαετία του 1920 λανσάρει το Laubfrosch (tree frog) και το Rakete (rocket). В 1924, ήταν ο πρώτος Γερμανός κατασκευαστής αυτοκινήτων που χρησιμοποιεί αυτοματοποιημένη γραμμή συναρμολόγησης, ξεκινώντας παράλληλα δοκιμές πυραύλων. по факту, это 1928, το πυραυλοκίνητο Opel σπάει το ρεκόρ ταχύτητας (238 км/ч) στην πίστα Berlin Avus. В 1929, το Opel-Sander RAK1 απογειώνεται από πλατεία της Φρανκφούρτης. Ηταν η πρώτη, αν και σύντομη, επανδρωμένη πτήση πυραυλοκίνητου οχήματος.
ΝΕΑ ΕΠΟΧΗ
В 1929 ξεσπά παγκόσμια οικονομική κρίση και η Opel συνεργάζεται με τον αμερικανικό κολοσσό General Motors. В 1935 ξεπερνά τις 100.000 μονάδες ετήσιας παραγωγής. Ξεχωρίζουν το νέο Blitz truck και το περίφημο Olympia, το πρώτο γερμανικό μοντέλο παραγωγής με αυτοφερόμενο αμάξωμα κατασκευασμένο από ατσάλι. В 1936 αρχίζει η ιστορία των συμπαγών μοντέλων: από το πρώτο Kadett, μέχρι το τωρινό Astra.
Εν συντομία…Ο Πόλεμος ανέστειλε τα πάντα. Μόλις τελείωσε, το γερμανικό οικονομικό θαύμα συνδέθηκε με αρκετά Opel: Olympia, Olympia Rekord, Rekord P1 και Kapitan, αλλά και τα ψυγεία σπιτιού Frigidaire. В 1962, ανοίγει δεύτερο εργοστάσιο στο Μπόχουμ, ενώ τη δεκαετία του ?60 κατασκευάζονται πολλά σπορ μοντέλα: Commodore, Manta και GT. В 1972 παράγεται για πρώτη φορά προσθιοκίνητο Kadett, и 1980 εμφανίζει πλήρη γκάμα με καταλύτες. Ακολουθούν πολλά συστήματα ασφάλειας και φθάνουμε στο σήμερα που είναι το ηλεκτροκίνητο Ampera (και με κινητήρα βενζίνης γι αυτονομία 500 км.).
источник : sport-fm.gr

Αβέβαιο το μέλλον του Liuzzi στην HRT

O Vitantonio Liuzzi παρόλο που έχει συμβόλαιο συνεργασία με την Hispania Racing Team δεν είναι σίγουρο αν θα συνεχίσει την αγωνιστική του καριέρα στην ομάδα, όπως δηλώνει ο ίδιος.

Αυτό συμβαίνει διότι όταν ο Ιταλός αποφάσισε να συνεργαστεί με την ομάδα, επικεφαλής της HRT ήταν ο Jose Carabante και διευθυντής ο Colin Kolles.

Πλέον η ομάδα ανήκει στη Thesan Capital και ο Luis Perez-Sala αντικατέστησε τον Kolles. Επιπλέον το άδειο cockpit της ομάδας είναι περιζήτητο αφού υπάρχουν αρκετοί οδηγοί που ψάχνουν μια άδεια θέση για το 2012, την ώρα που η HRT έχει ήδη ανακοινώσει τον Pedro de la Rosa στη μία θέση για την επόμενη σεζόν.

Ο ίδιος ο Liuzzi δήλωσε στο Total Race: «Έχω συμβόλαιο για να είμαι στους αγώνες της επόμενης σεζόν με την HRT, αλλά η συμφωνία ολοκληρώθηκε με τον προηγούμενο ιδιοκτήτη, άρα το μέλλον μου στην ομάδα είναι αβέβαιο».

источник : newsbeast.gr

Αγωνιστικό του… 1906

Το όχημα της γαλλικής Darracq στο Phillip Island Grand Prix Circuit!
Τα σημερινά μονοθέσια αποτελούν ό,τι καλύτερο μπορούν να επιδείξουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες στην προσπάθειά τους να αγγίξουν τις μέγιστες δυνατές ταχύτητες.
Πώς είναι όμως ένα αγωνιστικό μονοθέσιο του 1906; Όπως ακριβώς φαίνεται στο βίντεο.
Αυτό είναι το αγωνιστικό της γαλλικής Darracq, το οποίο κατασκευάστηκε πριν από 106 лет. Δες λοιπόν πώς τα καταφέρνει στο Phillip Island Grand Prix Circuit, στη Victoria της Αυστραλίας.
δείτε το σχετικό βίντεοздесь
источник : delamagen.gr

Τραυματίστηκε ο Nicky Hayden

Ο Αμερικανός οδηγός της Ducati,ο οποίος οδήγησε για πρώτη φορά μοτοσικλέτα μετά από τον τραυματισμό του στον τελευταίο αγώνα της Βαλένθια, τραυματίστηκε ξανά και έσπασε τον αριστερό του ώμο και δύο πλευρά.

Η μοτοσικλέτα του Hayden, που είχε ξεκινήσει την προετοιμασία στην πατρίδα του σε μια ιδιωτική πίστα flat track στο Kentucky, συγκρούστηκε με άλλη μοτοσικλέτα.

Ο 30χρονος αναβάτης δήλωσε: «Φυσικά οι τραυματισμοί δεν είναι ποτέ καλό πράγμα. Αλλά είναι κομμάτι των αγώνων μοτοσικλέτας. Όπως και στη Βαλένθια ήταν ένα τρομακτικό ατύχημα. Είχα αρχίσει να προετοιμάζομαι ξανά, όπως κάνω το χειμώνα, σε μια ιδιωτική πίστα κοντά στο σπίτι μου. Ήμουν πίσω από έναν άλλο αναβάτη και προσπάθησε να φύγει από μπροστά μου. Δεν πήγαινα πολύ γρήγορα αλλά βρήκε στον μπροστινό μου τροχό και έπεσα, προσγειώθηκα άσχημα στον αριστερό μου ώμο και αυτό ήταν αρκετό».

Σύμφωνα με την Ducati δεν υπάρχουν σχέδια για εγχείριση αυτή τη στιγμή, αλλά η κατάσταση με τον ώμο του πρωταθλητή του 2006 θα επαναξιολογηθεί την επόμενη εβδομάδα.

Γενικότερα οι επόμενες εβδομάδες είναι κρίσιμες για το αν ο Hayden θα πάρει μέρος στις πρώτες χειμερινές δοκιμές του 2012 в 31 Ιανουαρίου στη Sepang.

конец, ο Hayden δήλωσε: «Είναι απογοητευτικό, αλλά δεν μπορώ να κάνω κάτι εκτός από το να περιμένω να γίνω καλά γρήγορα. Как бы то ни было, αυτό δεν επηρεάζει τις προσδοκίες μου για το 2012, το οποίο είναι πλέον πολύ κοντά».

источник : newsbeast.gr

Первые изображения нового Suzuki Jimny;

Ожидается, что новый внедорожник, который, вероятно, станет преемником Jimny, будет представлен на выставке в Нью-Дели компанией Suzuki., вместе со своей дочерней компанией Maruti.
Очень интересный внедорожник в виде прототипа представит на следующей неделе на автосалоне в Нью-Дели компания Suzuki., вместе со своим партнером там, известная компания Марути. Официально еще ничего не было сделано, Information хочет, чтобы эта новая модель стала преемницей коммерчески успешного Jimny.
На данный момент в сеть попали лишь несколько фотографий в низком разрешении, на которых показаны отдельные элементы автомобиля., например, например. решетка и задние фонари. Скоро мы тоже узнаем об этом больше. Во всяком случае, судя по этим двум фотографиям, можно сказать, что Suzuki в очередной раз готовит что-то очень интересное с точки зрения дизайна.
источник : autotriti.gr