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Der neue Lancia Ypsilon

Quelle:www.zougla.gr

Ab heute beginnt für Lancia eine neue Ära, sobald die Verfügbarkeit der neuen Ypsilon-Generation beginnt. Das italienische Modell mit dem griechischen Namen ist bereits im Angebot 20 autorisierte Vertreter des neuen Importunternehmens und erwartet potenzielle Fahrer, um es zu sehen und zu fahren. Das ist ein Modell, das in unserem Land zum richtigen Zeitpunkt kommt. Und das liegt daran, dass die Kategorie, zu der es gehört, mittlerweile die beliebteste ist und ständig auf dem Vormarsch ist.

Beginnend mit den Abmessungen (3,8 messen), Es ist nicht das Auto, das nicht auf die Straße passt, sondern das Auto, das sich sowohl innerhalb als auch außerhalb großer Städte fortbewegen kann. Von nun an, Aus der dreitürigen Karosserie wurde ein Fünftürer, Es kann also durchaus von denen gekauft werden, die entweder ein kleines Auto mit Design suchen, oder von denen, die jetzt ein ... kleines, aber mit Platz für die ganze Familie wollen. Die Fortsetzung betrifft die Motoren, Ein sehr wichtiges Element heutzutage, wo jeder nach Lösungen sucht, um seine Ausgaben zu senken.

Keine Kfz-Steuer

Die neue Ypsilon-Generation ist mit zwei Benzinmotoren und einem auch in Griechenland bekannten Dieselmotor erhältlich. Speziell, Der Kaufinteressent kann den Motor wählen 875 ml. mit ihnen 85 Pferde, sondern auch er 1.2 mit ihnen 69. Im ersten Fall, Der Eigentümer zahlt überhaupt keine Kfz-Steuer, da die CO2-Emissionen unter dem liegen 100 g/km. Ähnliches gilt auch für die Dieselversion 1.3 Liter und von 95 Pferde, wobei der Kraftstoffverbrauch in diesem Fall beträgt, laut Werk, στα 3,8 Liter pro 100 Kilometer. Auch bei den Benzinversionen bieten wir einen sparsamen Kraftstoffverbrauch, mit ihr 1.2 „brennen“ 4,9 Liter, während die Ausgabe 0.9 verbraucht 4.2 Liter in 100 Kilometer. In allen drei Fällen, das Startsystem & Stoppen (Der Motor schaltet sich ab, wenn das Auto steht) gehört zur Standardausrüstung.

Im Klima der Zeit

In dem kurzen Fahrerlebnis, das wir während der Pressepräsentation mit dem Auto hatten, Was uns blieb, war die Leistung der Dieselversionen und 0.9, ebenso wie der Konsum, die wir auf niedrigem Niveau schwanken sahen. Das Fahren mit dem neuen Ypsilon ist deutlich besser als mit der kommenden Generation, während intern die Qualität der Materialien verbessert wurde. Die Instrumententafel ist in der Mitte geblieben, Was jedoch nicht hinzugefügt wurde, waren die Räume für Kleinteile, von dem wir gerne mehr sehen würden. Das erste Bild war sehr gut und, obwohl wir uns in einer beispiellosen Krise befinden, Wir glauben, dass Ypsilon sich mit dem Klima der Zeit bewegt. Kleinwagen, fünf Türen, kleine Motoren, geringer Verbrauch, Keine Verkehrsgebühren, sogar Design.

Der Startpreis von Ypsilon beträgt 12.488 Euro, aber aufgrund der ... Neuheit des Modells und auch des neuen Prinzips für die Importfirma wird es eine begrenzte Anzahl von Autos damit geben 10.500 Euro, für den Fall, dass der Kunde von der Rücktrittsmaßnahme Gebrauch macht.

Motorrad.

MV Agusta Brutale 675: Die Naked-Version

Quelle:http://www.protothema.gr/

Die italienische Marke veröffentlichte Fotografen und technische Spezifikationen für die neue MV Agusta Brutale 675, Dabei handelt es sich im Wesentlichen um eine abgespeckte Version der MV Agusta F3 675 ohne die Verkleidungen. Das Herzstück des Motorrads ist der Dreizylindermotor 675 usw. was ergibt 113 Pferde bei 12.000 s.a.l und 71 Nm Drehmoment bei 10.600 U/min während des Wiegens 163 Kilo „trocken“..

Ausgestattet mit MVICS (Motor & Fahrzeugintegriertes Steuerungssystem) Integriertes Steuerungssystem MV Agusta setzt die neue Philosophie fort, die darauf abzielt, dass die elektronischen Systeme die PS-Leistung übertreffen, und beinhaltet ein Traktionskontrollsystem, Ride-by-Wire-Drosselklappensteuerung, Startkontrollsystem, sowie einen elektronischen Schnellschalthebel, während der Fahrer aus mehreren Motorkennfeldern die am besten geeignete auswählen kann.

Was die regionalen betrifft, Zur Standardausrüstung gehört eine voll einstellbare Marzoochi-Vorderradgabel, Goldene Brembo-Monoblock-Bremssättel vorne und radiale Nissin-Bremssättel hinten zum Preis 9.000 Britische Pfund machen sie zur derzeit günstigsten MV Agusta auf dem Markt, Es wird erwartet, dass es einen Teil der Käufer der Triumph Street Triple „erwischt“..

Allgemein

Ein gebrauchtes Motorrad auswählen..

Quelle: http://www.mototriti.gr

Die Entscheidung für ein gebrauchtes Motorrad erfordert eine sehr sorgfältige Prüfung verschiedener Punkte. Eine davon ist die Kontrolle von Kunststoffteilen, für eventuelle Kratzer und Unvollkommenheiten.

Die Überprüfung muss in jedem Teil des Motorrads sorgfältig durchgeführt werden und es ist gut, dass sie auch von einem Experten durchgeführt wird. jedoch, Es gibt auch einige Schnellprüfungen, die Sie selbst durchführen können, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.

Hier erfahren Sie, worauf Sie bei gebrauchten Modellbau-Kunststoffteilen achten sollten, sei es ein Motorrad oder ein Roller.

• Wenn der Kunststoff des Motorrads zerkratzt oder matt ist, beeinträchtigt dies definitiv das Image des Modells und verrät, dass ihm vom Vorbesitzer keine besondere Aufmerksamkeit geschenkt wurde.

•Wenn das Motorrad lackiert aussieht, sollte das Sie misstrauisch machen.

• Das Gleiche sollte passieren, wenn es voller Aufkleber ist, die normalerweise Kratzer verdecken.

•Achten Sie auf Fehlausrichtung und Klappern im Kunststoff und auf defekte Blitzhalterungen.

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Neuer Opel Astra OPC

Quelle:http://www.autotriti.gr

Opel hat die ersten offiziellen Fotos des neuen Astra OPC veröffentlicht. Das explosive Klein- und Mittelformat von 280 von Pferden sticht hervor und besticht durch seine Dynamik.

Nach der Originalversion, die uns Opel vor einiger Zeit gezeigt hat, Der Astra OPC wurde nun offiziell vorgestellt, Ziel ist es, das Teilsegment der kleinen und mittleren GTIs zu dominieren. Wie es scheint, Die Opel-Designer haben wieder einmal hervorragende Arbeit geleistet, Präsentation eines hochdynamischen Design-Sets mit einem sehr dynamischen Profil, das jedoch nicht von den vorgegebenen und akzeptierten Rahmenwerken abweicht.

Aber abgesehen vom Design, Auch der neue Astra OPC verfügt über jede Menge Technik, die vor allem seinen sportlichen Charakter verstärken soll. Wir beziehen uns auf die Vorderradaufhängung (Hochleistungsfederbein) das ausschließlich für die OPC-Version konzipiert wurde, aber auch auf dem elektrisch gesteuerten FlexRide-Technologie-Fahrwerk. Dadurch kann der Fahrer wählen, per Knopfdruck, Sport- und OPC-Einstellungen je nach Tempo, mit dem es sich bewegen möchte. Auch, An der Vorderachse des neuen „heißen“ Opel-Modells finden wir außerdem ein Sperrdifferenzial, das auch bei schwierigen Straßenverhältnissen dafür sorgt, dass beide Räder die größtmögliche Traktion haben. Immer noch, Interessant ist die Tatsache, dass das Bremssystem des Astra OPC von der bekannten Firma Brembo entwickelt wurde und deutlich stärker ist als das der einfachen Versionen des kleinen und mittleren Opel.

Motor 280 von Pferden – Feuer und Lorbeer….

Die Top- und sportlichste Version im Programm des neuen Opel Astra verfügt über einen leistungsstarken 2-Liter-Turbomotor mit Direkteinspritzung 280 PS und Drehmoment, die das berühren 400 Nm. Damit gegeben, Die Höchstgeschwindigkeit des Autos erreicht die 250 km/h. Bald werden wir detailliertere technische Daten zum neuen OPC erfahren (B.C. Beschleunigungen), Das ist der schnellste Astra, den wir je gesehen haben. Wir erinnern Sie daran, dass der OPC mit kommerziell wichtigen Modellen wie dem VW Golf GTI konkurrieren wird.

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Peugeot 208

Quelle : http://www.auto24.gr

Von Peugeot 208 ist sein Nachfolger 207, eines Modells, das in Produktion ging 2006. Aber, In letzter Zeit war es für das französische Modell schwierig, mit dem deutschen Supermini-Volkswagen Polo zu konkurrieren, ein Modell, das neu auf dem Markt ist, aber auch der Fiat Punto. Zwei Autos, die auf dem europäischen Markt und insbesondere in der B-Kategorie äußerst beliebt sind.

Den ersten veröffentlichten Daten zufolge wurden auch erste Fotos des neuen französischen Modells veröffentlicht, das 208 ist kompakter als 207. Also nach diesen Zahlen, seine Länge erreicht die 3,975 Meter, was bedeutet, dass es um kürzer ist 70 Millimeter vom Ursprung entfernt 207, Das ist lang 4,045 messen. Das Wichtigste ist jedoch, dass es den Peugeot-Ingenieuren gelungen ist, das Gewicht um einiges zu reduzieren 110 Kilogramm. Ein Element, wenn überhaupt beeindruckend und imposant.

Peugeot-Verkauf 208 Sie werden im nächsten Frühjahr auf dem europäischen Markt eingeführt. Im Motorenprogramm wird es zunächst zwei Benziner- und fünf Dieselversionen geben. Die Motoren werden in die Basis der Benzinmotoren aufgenommen 1.0 l. und 1.2 Liter mit einer Kraftstoffverbrauchskombination von 4,3 Liter in 100 km.

Sein Außendesign 208, der als Dreitürer und Fünftürer erhältlich ist, hat viele Stilelemente von den neuesten Konzeptmodellen der französischen Marke übernommen, wie der HX1. Der Innenraum zeichnet sich durch das mehrstufige Armaturenbrett aus, das über eine markante Mittelkonsole mit einem großen Infotainment-Bildschirm verfügt

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Ökologischer Tipp: Umsichtiger Umgang mit der Klimaanlage

Quelle: http://www.autotriti.gr

Zweifellos erhöht die Klimaanlage des Autos während des Betriebs den Kraftstoffverbrauch. Durch die Minimierung des Verbrauchs sparen wir bis zu 20% von unseren Versandkosten.

Jede Nutzung elektrischer und elektronischer Anwendungen im Auto belastet das Auto mit Energie, mehr oder weniger. Die Klimaanlage ist ziemlich belastend und es empfiehlt sich, sie nur dann zu betreiben, wenn es unbedingt notwendig ist. Seine Verwendung in der Kabine mit Anfangstemperaturen über dem 25 Grad Celsius und vor allem im Stau belasten den Verbrauch um mindestens 20%. Natürlich, Es ist nicht richtig, die Klimaanlage bei geöffneten Fenstern zu betreiben, Jedoch, das ist gut, bevor wir die Klimaanlage benutzen, Lasst uns die Fenster für eine Weile öffnen, damit frische Luft in die Kabine gelangt.

Der Temperaturunterschied, der in der Kabine im Verhältnis zur Umgebung herrschen muss, darf diese Werte nicht überschreiten 10 Grad Celsius. Auf diese Weise, Wir vermeiden den Dauerbetrieb der Klimaanlage.

Ende, Es ist gut, den Mechaniker daran zu erinnern, zumindest den Betrieb des Kühl- und Heizsystems anzupassen 2 Mal im Jahr. Jede Fehlfunktion führt wiederum zu einem erhöhten Verbrauch

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Neue Honda CBR1000RR Fireblade

Quelle : http://www.sport-fm.gr

Mit der CBR1000RR Fireblade, Honda feiert 20 Jahre seit Produktionsbeginn des Modells, wie die CBR900RR 1991.

Das neue Motorrad wurde gleichzeitig bei zwei Geschwindigkeitsrennen vorgestellt: beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans der Langstrecken-Weltmeisterschaft in Frankreich, und in der elften Runde der Superbike-Weltmeisterschaft in Imola.

Das erste Rennen wurde von John McGuinness gefahren und das zweite von Jonathan Rea, Castrol Honda-Fahrer in der Superbike-Weltmeisterschaft.

Mit Absicht, verfügt über einen neuen Maulkorb, mehrschichtige Verkleidung, aggressiveres Heckteil und Aluminiumgussräder 12 Zoll.

Auch, bezüglich Beiträgen, Zum ersten Mal auf einem Serienmotorrad, Ein fortschrittlicher neuer hinterer Stoßdämpfer wurde eingeführt, Das Doppelrohrdesign sorgt für eine gleichmäßigere und präzisere Reaktion, bessere Dämpfung und verbesserter Grip. Das hat es immer noch, 43 mm-umgekehrte Teleskop-Vordergabel mit Big Piston Showa-Technologie, Bietet eine verbesserte Dämpfung und Haftung des Vorderreifens sowie eine bessere Bremsstabilität.

darüber hinaus, im 4-Zylinder-Reihenmotor 999 ml, Die Änderungen liegen in den neuen Einstellungen der Kraftstoffeinspritzung, die die Bedienung noch sanfter und einfacher machen, insbesondere bei kleineren Drosselklappenöffnungen.

Die neue CBR1000RR Fireblade verfügt über ein multifunktionales Instrumentenbrett mit LCD-Display und Timer, Indikatoren, sowie einen Drehzahlmesser mit 4 Funktionen.