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Besorgen, Griechenland, Wirtschaft

Der Automarkt erholt sich

Von seinen Allzeithochs 2004, Es wurde festgestellt, dass die Neuzulassungen von Autos in Griechenland prozentual um bis zu zurückgingen 80% das 2012, Folge der Krise, die durch den kontinuierlichen Rückgang des BIP und die instabilen Steuerbedingungen in der Branche gekennzeichnet war.
jedoch, von 2013 Erholung erfolgt, Die Aussichten sind zumindest für die nächsten fünf Jahre positiv, wie die aktuelle Deloitte-Studie zeigt.

Dem Bericht zufolge, die unter anderem auf Daten der Economist Intelligence Unit basierte, Der Gesamtrückgang des griechischen Marktes ist der größte unter den europäischen Ländern, im Vergleich zu seinen Niveaus 2016 zeigt einen Rückgang 73%, und folge Ungarn mit 53%, Niederlande (31%), Spanien (30%) und Italien (27%).

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Autokauf

Neue Daten auf dem Automarkt

Die Luxussteuer wird abgeschafft

Die beiden gestern von Pantelis Oikonomou angekündigten Interventionen dürften dem Automarkt einen deutlichen Aufschwung verleihen, unter Androhung von Bußgeldern aus Brüssel, was die griechische Wirtschaft belasten würde.

Wir erinnern Sie daran, dass auf Personenkraftwagen eine Luxussteuer erhoben wird, mit Fabrikwert über 20.000 Euro für die neuen und mehr 16.000 Euro für gebrauchte.

Eigentlich, die Sätze der jeweiligen Steuer – die dem griechischen Staat wenig gezahlt und den Markt in die Knie gezwungen hat – reichen von 10% bis zu 40%, Abhängig vom Fabrikwert des Autos.

In was,Was ist mit der Besteuerung importierter Gebrauchtwagen?, Griechenland wurde vor dem Europäischen Gerichtshof verurteilt, weil er Steuern auf diese Autos erhoben hat. Gegen diese Maßnahme, Der Verband der Automobilhändler und Importeure Griechenlands legte Berufung bei der Europäischen Wettbewerbskommission ein.

Welcher, Dennoch, wird der Vorteil für potenzielle Käufer sein; Das Beispiel, was folgt, ist bezeichnend:

Personenkraftwagen

1.800 Kubikzentimeter
Steuerpflichtiger Wert 20.000 Euro

Heute:

Luxussteuer 8.000 Euro + MwSt 23% = 9.840 Euro
Ende der Klassifizierung (30%) = 6.000 Euro
Gesamtsteuern = 15.840 Euro

Mit den Veränderungen:

Luxussteuer = 0 Euro
Ende der Klassifizierung (reduziert um 20%) = 4.800 Euro

Gesamtsteuern 4.800 Euro

Unterschied 11.040 Euro

Wie das Vorstandsmitglied betont. des Vereins, Kostas Tulitsis, „Es ist wichtig, dass das Ministerium die Werte so umsetzt.“, damit die Einstufungsgebühr, Wer bezahlt einen importierten Gebrauchtwagen?. der verbleibenden Klassifizierungsgebühr entsprechen, in dessen Verkaufswert ein identischer inländischer Gebrauchtwagen enthalten ist“.

Quelle : newsbeast.gr