Μικρές αλλαγές για το Nissan Pixo

DAS Nissan προχώρησε σε μικρές αλλαγές στον κινητήρα και την αεροδυναμική του Pixo, οι οποίες είχαν σαν αποτέλεσμα να πέσουν οι μέσες εκπομπές CO2 κάτω από το φράγμα των 100 g/km.

Αυτό σημαίνει πως, όταν το ανανεωμένο μικρό Nissan φτάσει στη χώρα μας, δεν θα πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, σύμφωνα τουλάχιστον με όσα ισχύουν σήμερα.

Οι υπόλοιπες αλλαγές περιλαμβάνουν δύο νέα χρώματα (Midnight Purple και Glistening Grey) και ελαφρώς ανανεωμένο διάκοσμο της καμπίνας, όπου κάποια πλαστικά έχουν αλλάξει από γκρι σε μαύρο.

Δεδομένου πως το Pixo είναι βασισμένο στο Alto, ήταν θέμα χρόνου να δούμε τις αλλαγές αυτές, μιας και έχουν ήδη γίνει στο μικρό της Suzuki.

Quelle : gocar.gr

Αποκατάσταση για το αρχαίο θέατρο της Σπάρτης

Υπογράφηκε η σύμβαση για την ανάθεση της μελέτης του έργου

Στο δρόμο της αποκατάστασης μπαίνει το αρχαίο θέατρο της Σπάρτης ύστερα από υπογραφή της σύμβασης για την ανάθεση της μελέτης του έργου. Την αρχιτεκτονική αποτύπωση, την τεκμηρίωση των στοιχείων του θεάτρου και τις προτάσεις για την συντήρηση και εν τέλει για την αποκατάστασή του θα περιλάβει η μελέτη, η οποία θα υλοποιηθεί μέσω δωρεάς ύψους 111.000 ευρώ από το Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος.

Πρόκειται για μία πρωτοβουλία του «Διαζώματος», στα γραφεία του οποίου άλλωστε υπογράφηκε η σύμβαση από τον πρόεδρό του κ. Σταύρο Μπένο και τον μελετητή αρχιτέκτοναμηχανικό κ. Γουλιέλμο Ορεστίδη, παρουσία του κ. Μανόλη Κορρέ, καθηγητή του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου.

Η μελέτη περιλαμβάνει τις αρχιτεκτονικές αποτυπώσεις του μνημείου, την καταγραφή της παθολογίας του, την έρευνα αρχείου και την συλλογή φωτογραφικού υλικού και λοιπών τεκμηρίων για τις ανασκαφικές έρευνες, την καταγραφή και τη διερεύνηση διάσπαρτων αρχιτεκτονικών μελών και τέλος τις προτάσεις για την αποκατάσταση και ανάδειξη του θεάτρου.

Να σημειωθεί ότι το ρωμαϊκό θέατρο της Σπάρτης είναι ένα από τα μεγαλύτερα θέατρα της αρχαίας Ελλάδας καταλαμβάνοντας περί τα 14.000 T. M. στην ακρόπολη της Σπάρτης. Στην αρχαιότητα θεωρείται ότι μπορούσε να φιλοξενήσει περί τους 16.000 θεατές, σήμερα όμως είναι ορατό μόνον ένα μέρος του καθώς δεν έχει ανασκαφεί πλήρως.

Το συνολικό πλάτος του θεάτρου είναι 114 μέτρα και το κοίλον του ήταν χωρισμένο σε δύο διαζώματα (θέατρο και επιθέατρο). Το κυρίως θέατρο είχε εννέα κερκίδες με 30 σειρές εδράνων ενώ το επιθέατρο είχε 16 mit 20 σειρές εδράνων. Πάνω από το επιθέατρο μάλιστα και περιμετρικά σε αυτό είχε κατασκευαστεί στοά ώστε να καταφεύγουν εκεί οι θεατές σε περίπτωση βροχής. Οσο για τη σκηνή αρχικώς ήταν ξύλινη και κινητή (μεταφερόταν πάνω σε τροχούς) αλλά αργότερα κατασκευάσθηκε μόνιμη από πέτρα. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει εξάλλου ο ανατολικός αναλημματικός τοίχος του κοίλου, πάνω στο λευκό μάρμαρο του οποίου αναγράφονταν τα ονόματα των αξιωματούχων της πόλης σε ετήσια βάση αποτελώντας έτσι ένα «λίθινο» αρχείο της Σπάρτης.

Το θέατρο εγκαταλείφθηκε περί τον 4ο μ. Χ. αιώνα ενώ στο Μεσαίωνα το κοίλον του καλύφθηκε από οικίες, χωρίς να λείψουν και από αυτό το μνημείο, οι αφαιρέσεις λίθων προκειμένου να χρησιμοποιηθούν για νεώτερες κατασκευές.

Quelle : tovima.gr

Αποκατάσταση για το αρχαίο θέατρο της Σπάρτης

Υπογράφηκε η σύμβαση για την ανάθεση της μελέτης του έργου

Στο δρόμο της αποκατάστασης μπαίνει το αρχαίο θέατρο της Σπάρτης ύστερα από υπογραφή της σύμβασης για την ανάθεση της μελέτης του έργου. Την αρχιτεκτονική αποτύπωση, την τεκμηρίωση των στοιχείων του θεάτρου και τις προτάσεις για την συντήρηση και εν τέλει για την αποκατάστασή του θα περιλάβει η μελέτη, η οποία θα υλοποιηθεί μέσω δωρεάς ύψους 111.000 ευρώ από το Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος.

Πρόκειται για μία πρωτοβουλία του «Διαζώματος», στα γραφεία του οποίου άλλωστε υπογράφηκε η σύμβαση από τον πρόεδρό του κ. Σταύρο Μπένο και τον μελετητή αρχιτέκτοναμηχανικό κ. Γουλιέλμο Ορεστίδη, παρουσία του κ. Μανόλη Κορρέ, καθηγητή του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου.

Η μελέτη περιλαμβάνει τις αρχιτεκτονικές αποτυπώσεις του μνημείου, την καταγραφή της παθολογίας του, την έρευνα αρχείου και την συλλογή φωτογραφικού υλικού και λοιπών τεκμηρίων για τις ανασκαφικές έρευνες, την καταγραφή και τη διερεύνηση διάσπαρτων αρχιτεκτονικών μελών και τέλος τις προτάσεις για την αποκατάσταση και ανάδειξη του θεάτρου.

Να σημειωθεί ότι το ρωμαϊκό θέατρο της Σπάρτης είναι ένα από τα μεγαλύτερα θέατρα της αρχαίας Ελλάδας καταλαμβάνοντας περί τα 14.000 T. M. στην ακρόπολη της Σπάρτης. Στην αρχαιότητα θεωρείται ότι μπορούσε να φιλοξενήσει περί τους 16.000 θεατές, σήμερα όμως είναι ορατό μόνον ένα μέρος του καθώς δεν έχει ανασκαφεί πλήρως.

Το συνολικό πλάτος του θεάτρου είναι 114 μέτρα και το κοίλον του ήταν χωρισμένο σε δύο διαζώματα (θέατρο και επιθέατρο). Το κυρίως θέατρο είχε εννέα κερκίδες με 30 σειρές εδράνων ενώ το επιθέατρο είχε 16 mit 20 σειρές εδράνων. Πάνω από το επιθέατρο μάλιστα και περιμετρικά σε αυτό είχε κατασκευαστεί στοά ώστε να καταφεύγουν εκεί οι θεατές σε περίπτωση βροχής. Οσο για τη σκηνή αρχικώς ήταν ξύλινη και κινητή (μεταφερόταν πάνω σε τροχούς) αλλά αργότερα κατασκευάσθηκε μόνιμη από πέτρα. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει εξάλλου ο ανατολικός αναλημματικός τοίχος του κοίλου, πάνω στο λευκό μάρμαρο του οποίου αναγράφονταν τα ονόματα των αξιωματούχων της πόλης σε ετήσια βάση αποτελώντας έτσι ένα «λίθινο» αρχείο της Σπάρτης.

Το θέατρο εγκαταλείφθηκε περί τον 4ο μ. Χ. αιώνα ενώ στο Μεσαίωνα το κοίλον του καλύφθηκε από οικίες, χωρίς να λείψουν και από αυτό το μνημείο, οι αφαιρέσεις λίθων προκειμένου να χρησιμοποιηθούν για νεώτερες κατασκευές.

Quelle : tovima.gr

Ακρίτα: Σε ποιο ζευγάρι ρίχνει τις βολές της;

Τη Μαριέττα Χρουσαλά και τον Λέοντα Πατίτσα έβαλε στο στόχαστρο με άρθρο της στην εφημερίδα «Τα Νέα», η Έλενα Ακρίτα. Διάβασε παρακάτω ολόκληρο το κείμενο.
«Ο κόσμος έχει βάσανα, τέρμα. Δεν είναι δυνατόν να εθελοτυφλούμε πλέον… Δεν επιτρέπεται να στρέφουμε το πρόσωπο στο δράμα του συνανθρώπου μας. Δεν μπορούμε να μένουμε ασυγκίνητοι, αρκετά πια! Γιατί ήταν μια μαύρη Κυριακή όταν ο ελληνικός λαός πληροφορήθηκε με τρόμο ότι το σκάφος “Mirage” του εφοπλιστή Λέο (ή Λεό – δεν ξέρω και πού τονίζεστε, καλέ μου άνθρωπε) Πατίτσα είναι αγκυροβολημένο στη μαρίνα Βουλιαγμένης λόγω ΣΔΟΕ και δεν μπορούν να πάνε μια βόλτα τα παιδιά… Μια βόλτα στα ελληνικά νησιά, στις Κυκλάδες ή στις Σποράδες – σποραδικά έστω…
Κι επειδή στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα, σκέφτομαι τώρα μήπως ο Λέο-Λεό έβλεπε μακριά όταν, πριν από λίγο καιρό, μετέτρεπε το θωρηκτό “Αβέρωφ” σε χλιδάτο γιοτ. Την έκοψε έγκαιρα τη δουλειά με τις εφορίες και τα συναφή κατάπτυστα. Και σου λέει “κάτσε να έχω κάβα ένα άλλο κότερο, για μια δύσκολη στιγμή”.
Ήταν μαύρη Κυριακή, ήτανε μαύρη μέρα, όταν διάβασα κι εγώ ότι το πλωτό παλάτι “Mirage” (αντικατοπτρισμός) μπάζει νερά. Κυριολεκτικά και μεταφορικά. Όχι το πλεούμενο, αλλά το ιδιοκτησιακό του καθεστώς. Γιατί αυτό στα χαρτιά μοιάζει να είναι ιδιοκτησία της συζύγου ενός εργαζομένου στη ναυτιλιακή εταιρεία του Λέοντος – ελπίζω να κλίνεται το όνομά του – Πατίτσα. Η δισεκατομμυριούχα ιδιοκτήτρια, ο θηλυκός μεγαλοκαρχαρίας του πλούτου, δηλώνει άνεργη, με ένα διαμέρισμα στο Θησείο και ετήσιο εισόδημα 200 Euro.
Καταπληκτικό; Θεϊκό; Τέλειο; Απαιχτο; Ονειρο ζω, μη με ξυπνάτε; Η “ιδιοκτήτρια” δηλώνει εισόδημα κάτω από ένα εικοσάευρο τον μήνα. Κι έχει στην κατοχή της μια κοτεράκλα που κοστολογείται 7.000.000 Euro.

Du wirst es mir sagen, σιγά τα λάχανα… Ιστορίες της διπλανής πόρτας. Ούτε η πρώτη είναι ούτε η τελευταία. Όλοι μας ξέρουμε έναν σκασμό κόσμο με δύο κατοστάρικα ετήσιο εισόδημα, περπατάνε ξυπόλητοι… Συγγνώμη, δεν συμπλήρωσα τη φράση: περπατάνε ξυπόλητοι στο σκάφος τους για να μη χαλάσει το ξύλινο ντεκ. Δεν ξέρω γιατί έγινε ανατολικό ζήτημα. Ο κόσμος είναι κακός. Κακός και μικρόψυχος…

Και η Εφορία επίσης… Που δεν σέβεται καν το γεγονός ότι η θαλαμηγός έχει τεράστια συναισθηματική αξία: εκεί έκανε το bachelor party του ο γαμπρός. Μα τίποτα δεν σέβονται πια αυτοί οι άνθρωποι; Τίποτα δεν αφήνουν όρθιο; Στο τέλος θα μας τραβάνε με τανάλιες το χρυσό το σφράγισμα από το στόμα, έλεος δηλαδή… Και τώρα του ζητάνε να πληρώσει 1.000.000 για να μπορέσει να το… λειτουργήσει; Αρμενίσει; Αποπλεύσει; Σόρι, δεν ξέρω και την ακριβή ορολογία από μαούνα και πάνω…

Ο λόγος που γράφω για το συγκεκριμένο θέμα δεν είναι για να ανοίξουμε πέντε μπίρες, να βάλουμε και τα πιτόγυρα στη μέση και να λαϊκίσουμε όλοι μαζί τραγουδώντας “το πλοίο θα σαλπάρει για λιμάνια ξένα, μαζί του θα σε πάρει μακριά από μένα”. Einfach, έχει ενδιαφέρον να δούμε λίγο σφαιρικά το θέμα αυτό. Έχει ενδιαφέρον να δούμε πως οι κροίσοι Έλληνες διαχειρίζονται την κρίση του τόπου τους με μια κοινωνική ευαισθησία που σπάει κόκαλα.
Τους βλέπω σε κάποιες κυριακάτικες εφημερίδες και τα χαίρομαι τα μανάρια μου. Αγοράζουν επαύλεις και ιδιωτικά νησιά ανά τον κόσμο. Κάνουν δεξιώσεις στο Λονδίνο και σε άλλες… τριτοκοσμικές πρωτεύουσες με μοντελάκια που ακόμα και η Λαγκάρντ θα ζήλευε. Ξοδεύουν για κοσμήματα εκατοντάδων χιλιάδων και ποζάρουν στις φωτογραφίες των κοσμικών στηλών με τσιτωμένα χαμόγελα από τα απανωτά λίφτινγκ. Και το σημαντικότερο. Ποντάρουν στη χρεοκοπία της χώρας «τους», ποντάρουν στη δραχμή, ποντάρουν στην εξαθλίωση για να αυξήσουν ακόμα περισσότερο τις κολοσσιαίες περιουσίες τους…

Δεν θα κάνω “εθνικιστικές” (είναι αλήθεια “εθνικιστικές”;) προβολές στους εθνικούς ευεργέτες του παρελθόντος. Αρσάκης, Συγγρός, Μπενάκης, Αβέρωφ – όλοι αυτοί σαν να έχουν περάσει πλέον στη σφαίρα του μύθου. Σαν να είναι πρόσωπα που γέννησε η πένα ενός συγγραφέα… Σαν να μην υπήρξαν, σαν να μην έζησαν ποτέ… Και θα ήταν επιεικώς γελοίο να τους συγκρίνουμε με τους σύγχρονους εκπροσώπους του μεγάλου – του τεράστιου – κεφαλαίου. Που το μόνο που τους νοιάζει είναι η πάρτη τους… Που στα ζόρια όχι πλάτη δεν βάλανε, όχι χέρι βοήθειας δεν δώσανε, αλλά λες και κάνουν ό,τι μπορούν για να δουν αυτή τη χώρα να βουλιάζει ακόμα περισσότερο… Να πιάσει πάτο για να κερδίσουν κι άλλο, για να φοροδιαφύγουν κι άλλο, για να κερδοσκοπήσουν κι άλλο, για να απολύσουν κι άλλους, για να αφήσουν απλήρωτους στον δρόμο άλλους… Οσο μπορούν περισσότερο… Και φυσικά να μοστράρουν σε “φιλανθρωπικές” εκδηλώσεις με τουαλέτες που κοστίζουν δέκα φορές όσο τα έσοδα από τη «φιλανθρωπία» αυτή καθαυτήν… Αυτοί είναι, καμαρώστε τους, χειροκροτήστε τους, αποθεώστε τους!

Mirage σημαίνει “αντικατοπτρισμός”. Πιο εύστοχη ονομασία δεν υπάρχει για να αποτυπώσει την πραγματικότητα όλων αυτών των τύπων. Η δική τους Ελλάδα δεν είναι παρά ένας αντικατοπτρισμός του “εγώ” τους. Η δική τους Ελλάδα, ένα ασήμαντο κρατίδιο με μοναδικό του προορισμό να κάνει τους πλούσιους πλουσιότερους, τους εκλεκτούς εκλεκτότερους, τους “ολίγους” ολιγότερους…
Και το καράβι ας βουλιάξει… Φτάνει να μην είναι mirage…».

Quelle : pkool.gr

Επανέρχεται στη δισκογραφία η Καίτη Γαρμπή

Η νέα της δουλειά θα περιέχει μόνο ιταλικά τραγούδια

Στην Ιταλία πηγαινοέρχεται το τελευταίο διάστημα η Καίτη Γαρμπή, ενώ ταυτόχρονα προετοιμάζεται και για τις εμφανίσεις της τον χειμώνα αφού έχει ήδη κλείσει συμφωνία με γνωστό κινηματογράφο.

Η επιστροφή της τραγουδίστριας τόσο δισκογραφικά όσο και στις live εμφανίσεις αναμένεται να είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή. Αφού απουσίασε σχεδόν ένα χρόνο από τα καλλιτεχνικά δρώμενα, η εντυπωσιακή τραγουδίστρια, όπως αναφέρει η Espresso, ετοιμάζεται να καταπλήξει και το ευρωπαϊκό κοινό.

Αυτή την περίοδο βρίσκεται στο στούντιο καθώς ετοιμάζει τα νέα δισκογραφική δουλειά της που θα περιέχει μόνο ιταλικά τραγούδια.

Quelle : newsbeast.gr

«Κινητήρας της χρονιάς» το μοτέρ των Ampera/Volt

Το ήδη χαρακτηρισμένο ως «Αυτοκίνητο της χρονιάς 2012» στην Ευρώπη, το Opel Ampera και το δίδυμο αδερφάκι του Chevrolet Volt, κατέκτησαν μιά ακόμη αναγνώριση.

Ο κινητήρας επέκτασης αυτονομίας 1.4 lt κέρδισε στο θεσμό «International Engine of the Year Award» ως ο καλύτερος «πράσινος» κινητήρας έχοντας απέναντί του 45 ισχυρούς ανταγωνιστές. Τα Ampera και Volt είναι τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα της αγοράς με τόση αυτονομία κίνησης, ενώ είναι η πρώτη φορά στην 14χρονη ιστορία του θεσμού των βραβείων, που νικητής αναδεικνύεται ένας κινητήρας επέκτασης της αυτονομίας.

Εβδομήντα έξι δημοσιογράφοι του αυτοκινητιστικού Τύπου από 35 Länder, από όλο τον κόσμο, αποτελούν την κριτική επιτροπή η οποία επιβραβεύει κορυφαίες τεχνολογίες κινητήρων σε δώδεκα διαφορετικές κατηγορίες. Τα μέλη της επιτροπής παραδέχτηκαν ότι η φετινή χρονιά ήταν από τις δυσκολότερες μέχρι σήμερα καθώς 39 νέοι κινητήρες συμμετείχαν στο διαγωνισμό.

«Πρόκειται για μία κορυφαία λύση που συνδυάζει την απόδοση της αμιγώς ηλεκτρικής λειτουργίας με την ευελιξία και άνεση ενός βενζινοκινητήρα», δήλωσε ο Μπιλ ΜακΚίνον, μέλος της επιτροπής.

Η τελευταία διάκριση έρχεται σε μία εποχή αύξησης των παγκόσμιων τιμών καυσίμου όπου οι μικροί, οικολογικοί και ηλεκτρικοί κινητήρες αποκτούν αυξανόμενη σπουδαιότητα στο διεθνή αυτοκινητιστικό Τύπο.

Μία μπαταρία ιόντων λιθίου 16 kWh τροφοδοτεί τον ηλεκτροκινητήρα ισχύος 150 hp του Ampera/Volt. Ανάλογα με το οδηγικό στυλ και τις οδικές συνθήκες, η αυτονομία κυμαίνεται από 40 μέχρι 80 χλμ. αποκλειστικά στο πρόγραμμα μπαταρίας, με μηδενικούς ρύπους. Οι τροχοί κινούνται πάντα ηλεκτρικά. Στο πρόγραμμα εκτεταμένης αυτονομίας, που ενεργοποιείται όταν η μπαταρία φτάσει στο ελάχιστο επίπεδο φόρτισης, ο βενζινοκινητήρας 1.4lt απόδοσης 86hp, κινεί μία γεννήτρια που παρέχει ενέργεια στην ηλεκτρική μονάδα κίνησης. Έτσι επιτυγχάνεται αυτονομία μέχρι 500 χλμ.

Τα Ampera και Volt έχουν διακριθεί και για την ασφάλειά τους, gewinnen 5 αστέρια στο Euro NCAP. Πέρσι, το σύστημα κίνησης του Volt ήταν από τους δέκα καλύτερους κινητήρες στη Β. Αμερική σύμφωνα με το περιοδικό αυτοκινήτου Ward.

Το Opel Ampera βρίσκεται στη χώρα μας αλλά κοστίζει ακριβά λόγω του φόρου πολυτελείας που ελπίζουμε να καταργηθεί. Πάντως και πάλι θα είναι κάπως υψηλή η τιμή του, λόγω και υψηλής τεχνολογίας. Το πρώτο Ampera έχει παραδοθεί σε πελάτη της χώρα μας.

Quelle : sport-fm.gr

Χάρις ΑλεξίουΔήμητρα Γαλάνη: ΣυναυλίεςΚαλοκαίρι 2012

Μετά από έναν άκρως επιτυχημένο χειμώνα, η συνεργασία της χρονιάς συνεχίζεται και το καλοκαίρι! Η Χάρις Αλεξίου και η Δήμητρα Γαλάνη …ή αλλιώς η Δήμητρα Γαλάνη και η Χάρις Αλεξίου μας δίνουν τη χαρά να περιοδεύσουν μαζί αυτό το καλοκαίρι.

Έναρξη Περιοδείας: 2&3 Juli, Φεστιβάλ «Στην Σκιά των Βράχων», Θέαά τους.

Οι μουσικοί μαςκοινή ομάδαβάλανε όλη τους την έμπνευση στις ενορχηστρώσεις…
“Σας καμαρώνουμε μας είπαν”.

Σαν να μην πέρασε μια μέρα από την τελευταία μας φορά οι φωνές μας ενώθηκαν πάλι με άπειρη συγκίνηση.
Καλωσορήθος, το ρυθμό, τον αναστεναγμό και την χαρά τους.

Οι μουσικοί μαςκοινή ομάδαβάλανε όλη τους την έμπνευση στις ενορχηστρώσεις…
“Σας καμαρώνουμε μας είπαν”.

Σαν να μην πέρασε μια μέρα από την τελευταία μας φορά οι φωνές μας ενώθηκαν πάλι με άπειρη συγκίνηση.
Καλωσορίζουμε τον κόσμο να περάσει δυόμισι ώρες συγκίνησης.

Ένωση και μοίρασμα με το τραγούδι μας.

Χάρις Αλεξίου-Δήμητρα Γαλάνη

Περισσότεροι από 40.000 θεατές παρακολούθησαν τις επιτυχημένες παραστάσεις τους στην Αθήνα (Θέατρο Παλλάς) και στη Θεσσαλονίκη (ΜΜΘ).

Οι κριτικοί είπαν ότι ποτέ δύο ελληνικές φωνές δεν ταίριαξαν τόσο πολύΤο σημαντικότερο όμως είναι ότι ποτέ δύο γυναίκες της μουσικής δεν έσκυψαν με τόση εκτίμηση η μία στο έργο της άλλης.

Η Χάρις Αλεξίου και η Δήμητρα Γαλάνη μαζί, αυτό το καλοκαίρι !

Για περισσότερες από δυόμισι ώρες στη σκηνή, σε ένα πρόγραμμα που σχεδίασαν οι ίδιες, μας υπόσχονται ένα μουσικό ταξίδι στα τοπία του ελληνολύτιμα.

 Η περιοδεία τους θα ξεκινήσει με δύο μεγάλες συναυλίες

στην Αθήνα, στο Φεστιβάλ «Στη Σκιά των Βράχων», στο θέατρο Μελίνα Μερκούρη (beim 2 & 3 Ιου΃τιχουργών ως τα τραγούδια που έγραψαν οι ίδιες.

Δύο μεγάλες φωνές που ενώνονται σε μία.
Τόσο απλά, τόσο πολύτιμα.

 Η περιοδεία τους θα ξεκινήσει με δύο μεγάλες συναυλίες

στην Αθήνα, στο Φεστιβάλ «Στη Σκιά των Βράχων», στο θέατρο Μελίνα Μερκούρη (beim 2 & 3 Juli) και ακολουθoύν:

Athena, Φεστιβάλ «Στη Σκιά των Βράχων» (2 & 3 Juli, Θέατρο Μελίνα Μερκούρη)

Καλαμάτα (9 Juli, Εθνικό Στάδιο)

Λάρισα (11 Juli, Γήπεδο ΑΕΛ FC Arena)

Πάφος (28 Juli, Θέατρο Κάστρου)

Λεμεσός (29 Juli, Κηποθέατρο)

Nikosia (30 Juli, Αμφιθέατρο Σχολής Τυφλών

Λάρνακα (31 Juli, Παττίχειο Δημοτικό Αμφιθέατρο)

Χαλκιδική (3 August, Φεστιβάλ Βαρβάρας)

Νεστόριο (4 August, River Party)

Ηράκλειο Κρήτης (6 August, Παγκρήτιο Στάδιο

Ιεράπετρα (7 August, Δημοτικό Στάδιο)

Φεστιβάλ Κασσάνδρας (11 August, Θέατρο Σίβιρις)
Καρπενήσι (13 August, En’ Oresi Festival, Αθλητικό Κέντρο)

Τρίπολη (23 August, Δημοτικό Στάδιο

Patras (5 September, Παμπελοποννησιακό Στάδιο)  

Νίκαια (8 September, Κατράκειο Θέατρο)

Saloniki (29 September, Παλαί Ντε Σπορ)

Quelle : culturenow.gr