Η τελευταία δουλειά της κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του 2012 και έχει τίτλο «Glad Rag Doll»
Archiv für den Monat: Januar 2013
Κυκλοφόρησε το νέο Skoda Rapid
Η έλευση του νέου μεσαίου compact sedan της Skoda στην ελληνική αγορά, είναι πλέον γεγονός, με τη ΒΙΑΜΑΡ ΑΕ να ανακοινώνει επίσημα και τις τιμές του.
Το μήκους 4,48 μέτρων, μεσαίο sedan, εντυπωσιάζει με τους πολύ μεγάλους, για τη κατηγορία του, χώρους (550 λίτρα η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ), την ενεργητική και παθητική ασφάλειά του, καθώς και για τη γκάμα υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων. Αξίζει δε να σημειωθεί, ότι τον Οκτώβριο αναμένεται και η έκδοση hatchback (πρώτη παρουσία της Skoda στην εν λόγω κατηγορία), ενώ δεν προβλέπεται έκδοση combi, όπως στις περιπτώσεις της Fabia και της Octavia.
Στους βενζινοκινητήρες είναι διαθέσιμα τα δύο υπερτροφοδοτούμενα σύνολα χωρητικότητας 1.2 λίτρων τεχνολογίας TSi με απόδοση 86 und 105 ίππων που συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 oder 6 ταχυτήτων αντίστοιχα. Έχουν κατανάλωση 5,1 und 5,4 λίτρα/100χλμ (μικτός κύκλος) αντίστοιχα και εκπεμπόμενους ρύπους CO2 119 und 125 γρ/χλμ αντίστοιχα.
Ο κορυφαίος από τη σειρά των βενζινοκινητήρων είναι ο 1.4 TSi απόδοσης 122 Pferde, ο οποίος συνδυάζεται με το πρωτοποριακό αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων DSG επιτυγχάνοντας κατανάλωση 5.8 λτ/100χλμ και 134 γρ/χλμ εκπομπές CO2. Οι δύο υπερτροφοδοτούμενες πετρελαιοκίνητες εκδόσεις των 1.6 Liter, τεχνολογίας TDi Common Rail, αποδίδουν ισχύ 90 und 105 Pferde. Ο κινητήρας των 1.6 TDI 90 ίππων συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 7 σχέσεων DSG, ενώ ο 1.6 TDI 105 ίππων με μηχανικό κιβώτιο 5 Beziehungen.
Για ακόμα μεγαλύτερη οικονομία θα είναι προαιρετικά διαθέσιμο το πακέτο εξοπλισμού GreenTec (+400 Euro) τόσο στις 3 εκδόσεις βενζίνης (1.2 TSi 86PS / 105PS, 1.4 TSi 122PS) όσο και στις 2 πετρελαίου (1.6 TDi 90PS, 105PS) το οποίο στοχεύει στην περαιτέρω μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων και περιλαμβάνει, einschließlich, το σύστημα Start/Stop, σύστημα ανάκτησης ενέργειας πέδησης και ελαστικά με μειωμένη αντίσταση κύλισης, επιτυγχάνοντας κατΆ αυτόν τον τρόπο εκπληκτικές τιμές κατανάλωσης: μόλις 3,9 λίτρα/100χλμ, ενώ οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 104 γρ/χλμ.
Με το βασικό κινητήρα 1.2 TSI 86 PS το Rapid κοστίζει 11.990 Euro, συμπεριλαμβανομένου του οφέλους απόσυρσης. Με τον ίδιο κινητήρα αλλά με ισχύ 105 PS η τιμή διαμορφώνεται στα 13.390 Euro, ενώ με τον 1.4 TSI 122 PS οι τιμές αρχίζουν από τα 15.790 Euro, συμπεριλαμβανομένου του οφέλους απόσυρσης. In was,τι αφορά στους πετρελαιοκινητήρες, οι τιμές για το Rapid 1.6 TDI 105 PS ξεκινούν από 14.790 Euro, με το όφελος της απόσυρσης.
Η Skoda εμπλουτίζει τον εξοπλισμό ασφαλείας με 6 αερόσακους, ESP, σύστημα παρακολούθησης της πίεσης των ελαστικών, προβολείς ομίχλης και hill hold assist, ενώ το Rapid απέσπασε την ανώτατη διάκριση 5 αστέρων, στις δοκιμές πρόσκρουσης του οργανισμού Euro NCAP.
Quelle : autotriti.gr
Αποστόλης Τότσικας: Η Βίσση, η συνεργασία με τον Μπομπ Γουίλσον και η «Ιθάκη» του
Ο –30χρονος πια– ηθοποιός μιλάει με εφηβικό ενθουσιασμό για τη συμμετοχή του στην «Οδύσσεια» του Μπομπ Γουίλσον στο «Εθνικό Θέατρο», με συγκρατημένο θυμό για τους πολιτικούς και την κατάσταση στη χώρα, ενώ αποφεύγει να μιλήσει για την προσωπική του ζωή, γιατί όπως λέει: «Πάντα δημιουργούνται σενάρια».
Ο παγκοσμίου φήμης Μπομπ Γουίλσον σας διάλεξε για την «Οδύσσεια», που ανεβάζει στο «Εθνικό». Περάσατε από οντισιόν;
Πέρασα κι εγώ από οντισιόν, όπως όλο το ελληνικό θέατρο, μεταξύ των οποίων πολλοί φίλοι και γνωστοί! Ήταν μία υπέροχη ημέρα, με πολλές ώρες αναμονής, που όμως άξιζε τον κόπο. Στην οντισιόν διάβασα ένα κείμενο από την «Οδύσσεια», έκανα μία κινησιολογική άσκηση και είπα ένα τραγούδι.
Τι πιστεύετε ότι είδε στο πρόσωπό σας ο Γουίλσον;
Αυτό το γνωρίζει μόνον ο ίδιος. Τον άκουσα, πάντως, να λέει «I like the preacher boy», επειδή η φωνή μου έμοιαζε με παπά. Το τι μπορεί να δει μέσα σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα ένας τόσο μεγάλος καλλιτέχνης, όπως εκείνος, δεν μπορεί να το ξέρει κανείς. Ένα κλείσιμο του ματιού να κάνεις και αμέσως, από την εμπειρία του, μπορεί να διακρίνει ποιος είσαι και από πού έρχεσαι. Για όλους μας είναι μία ευχάριστη επιβεβαίωση το γεγονός ότι μας διάλεξε. Όλα τα μέλη του θιάσου είναι εξαιρετικοί χαρακτήρες και οι σχέσεις μας είναι άψογες. Είναι μια τρομερά ευχάριστη συγκυρία αυτό που ζούμε φέτος.
Θεωρείτε ότι έπειτα από αυτές τις τόσο ποιοτικές δουλειές, η ταμπέλα «sex symbol», που κάποιοι στην αρχή της καριέρας σας βιάστηκαν να σας κολλήσουν, έχει αρχίσει να ξεθωριάζει;
Ποτέ δεν ασχολήθηκα με αυτόν τον όρο – αν αποδεχτούμε ότι όντως υπάρχει. Είναι καθαρά διαφημιστικός και ταμπέλα «περιοδικού τύπου». Το λάθος που κάναμε στην Ελλάδα είναι ότι κάποια στιγμή θέλαμε να διαχωρίσουμε τους εμπορικούς από τους ποιοτικούς. Αυτά δεν υπάρχουν. Είναι μόνο στο μυαλό μικρών ανθρώπων. Η τέχνη είναι μία και την κάνεις όσο καλύτερα μπορείς. Κάτι το οποίο είναι καλλιτεχνικό, μπορεί να καταλήξει εμπορικό. Κάτι που ξεκινάει ως εμπορικό, μπορεί να μην «πάει». Το να βάζεις ταμπέλες, το θεωρώ μικρότητα.
Σας είδαμε να πρωταγωνιστείτε στο βιντεοκλίπ της Άννας Βίσση «Τυραννιέμαι». Πώς προέκυψε αυτή η συνεργασία;
Ήταν μεγάλη τιμή να κάνω αυτήν τη δουλειά με την Άννα Βίσση, η οποία μου έκανε την πρόταση. Είναι μία τεράστια μορφή για την Ελλάδα, ένας τόσο ωραίος και ποιοτικός άνθρωπος, που έχει «οργώσει» το χώρο στον οποίο βρίσκεται. Είχαμε γνωριστεί σε κοινές παρέες και στο κέντρο όπου εμφανιζόταν. Δεν θέλω να ακούω τίποτα αρνητικό για τη Βίσση… Είναι η αδυναμία μου!
Πριν από λίγες ημέρες κλείσατε τα 30. Τι σηματοδοτεί για εσάς το γεγονός ότι μπήκατε στα πρώτα –άντα της ζωής σας;
Τίποτα παραπάνω από φοβερή ενέργεια και όρεξη για δουλειά και δημιουργικότητα.
Εσείς έχετε βρει την «Ιθάκη» σας;
Ja, την έχω βρει, αλλά δεν θα σας πω κάτι παραπάνω γι’ αυτό.
Quelle : yupiii.gr
Η Νταϊάνα Κραλ το καλοκαίρι στο Ηρώδειο
Η τελευταία δουλειά της κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του 2012 και έχει τίτλο «Glad Rag Doll»
Και το όνομα αυτού: Mitsubishi Space Star
Η ιαπωνική φίρμα ανακοίνωσε επίσημα το όνομα του νέου μικρού μοντέλου, που θα λανσαριστεί μέσα στο έτος στην ευρωπαϊκή αγορά και το οποίο θα είναι: Space Star.
H Mitsubishi Motors Corporation (MMC) αποφάσισε να μετονομάσει το νέο της παγκόσμιο μικρό στην Ευρώπη εξαιτίας απροσδόκητων θεμάτων που προέκυψαν με τα δικαιώματα κατοχυρωμένων εμπορικών σημάτων, όπως είναι αυτό του “Mirage”.
daher, το νέο μοντέλο της Mitsubishi θα ονομάζεται “Space Star” για τις Ευρωπαϊκές αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας και της Ουκρανίας, επαναφέροντας στο προσκήνιο ένα δημοφιλές μοντέλο της φίρμας στην Ευρώπη, συνώνυμο με την ευρυχωρία εσωτερικού, την απόδοση και τον πρακτικό και φιλικό προς το χρήστη χαρακτήρα.
Το νέο μικρό των 3,71 m, έχει βάρος μόλις 845 κιλών, αεροδυναμικό συντελεστή Cd 0,27 και εφοδιάζεται με τρικύλινδρο κινητήρα 1.000 κ.εκ., με τη μέση κατανάλωση να κυμαίνεται στα 4.0 λτ./100χλμ και τις εκπομπές CO2 να περιορίζονται στα 92 γρ./χλμ.
Το Space Star θα κατασκευάζεται από το Μάρτιο του 2012 στο ολοκαίνουργιο εργοστάσιο της MMC στο “Laem Chabang Industrial Estate” στην επαρχία Chonburi της Ταϊλάνδης. Πρόκειται για την τρίτη παραγωγική μονάδα της αυτοκινητοβιομηχανίας στη χώρα – που εξυπηρετεί όλες τις παγκόσμιες αγορές με προβλεπόμενη ετήσια δυναμικότητα περίπου 120.000 μονάδων (FY2012).
Μετά την Ταϊλάνδη, τις χώρες ASEAN και την Ιαπωνία, το Space Star θα αρχίσει να εξάγεται στην Ευρώπη (με διαδοχικά λανσαρίσματα από τα τέλη Φεβρουαρίου 2013 σαν New Space Star), ενώ θα ακολουθήσουν η Αυστραλία και άλλες παγκόσμιες αγορές.
Christoforos Papakaliatis: Γράφει για τον πρόσφατο χωρισμό του
Ο Χριστόφορος Παπακαλιάτης έγραψε ένα κείμενο στο protagon.gr για όλα όσα τον απασχολούν, μεταξύ αυτών είναι η πολιτική σκηνή της Ελλάδας αλλά και η μοναξιά στην προσωπική του ζωή.
Μερικά χαρακτηριστικά αποσπάσματα του κειμένου του:
ΕΚΕΙΝΗ Η ΝΥΧΤΑ
Είναι Δευτέρα βράδυ…
Πρόσφατα χωρισμένος για άλλη μια φορά, χαζεύω στο internet, ενώ ακούω το Hurt του Johnny Cash.
Έκλεισα τα 38. Υπαρξιακά, κρίση, ηλικία, πού πάω, τι κάνω και όλα τα συναφή.
Έμπνευση σε τέλμα.
Κούραση από την ταινία βγαίνει άφθονη και μια μικρή απογοήτευση που δεν το πάλεψα ώστε να μην είμαι τώρα πάλι μόνος…
Προσπαθώ να το ξορκίσω όλο, σκεπτόμενος την επιτυχία της ταινίας και την αναζήτηση της επόμενης…
Καπνίζω ασταμάτητα… Πρέπει να κάνω τσεκ-άπ.
Μεγαλώνω και γίνομαι υποχόνδριος…
Μου λείπει λίγο, αλλά δεν θα πάρω. Θα γίνουν πάλι τα ίδια.
(…)
ΦΟΒΟΣ
Απέραντος.
Προχθές στη συνέντευξη με τη Στάη (η οποία παρεμπιπτόντως ήταν τόσο όμορφη, γοητευτική και δυναμικά άψογη) μου έγινε η εξής ερώτηση…
Φοβάσαι Χριστόφορε;
Λίγο μετά στο αυτοκίνητο σκεφτόμουν πως είπα τη μισή αλήθεια…
Η άλλη μισή είναι πως τρέμω…
Έλλη τρέμω. Αυτό έπρεπε να πω.
Τρέμω που βλέπω γύρω μου τους ανθρώπους ένα βήμα πριν φάνε τις σάρκες τους…
Τρέμω όταν ακούω τη λέξη «εμφύλιος».
Τρέμω που η σκέψη και η λογική έχουν γίνει πολυτέλεια λίγων.
Τρέμω όταν συνειδητοποιώ πως το μίσος γίνεται κόμμα με οπαδούς που ολένα και αυξάνονται…
Τρέμω που εντέλει η άλλη φύση μας είναι τόσο κτηνώδης.
Όση και η βλακεία μας.
Και ιδιαίτερα τρέμω όταν ανακαλύπτω πως εντέλει το δίκιο του ενός δεν αναιρεί το δίκιο του άλλου…
Κάπου διάβασα πως αυτό είναι και η τραγωδία της δημοκρατίας…
Αυτά έπρεπε να πω στη Στάη…
Μα, γιατί δεν τα είπα;
Ανακαλύπτω για χιλιοστή φορά πως το μυαλό μου λειτουργεί διαφορετικά όταν γράφω και διαφορετικά όταν μιλάω σε κάμερα…
Άλλος ρόλος εκεί, άλλος εδώ.
Εικόνα εκεί. Σκέψη εδώ.
Διαβάστε όλο το κείμενοHier
Quelle : yupiii.gr
Η «παγκόσμια» Κική Δημουλά καταχειροκροτήθηκε στο Μέγαρο Μουσικής
Παρουσιάστηκε η ανθολογία των 79 ποιημάτων της στα αγγλικά









