Technologie

Plug-in-Hybrid in Entwicklung 3008

Eine heißere Version des Neuen 3008 Es liegt schon seit langem auf dem Tisch von Peugeot, doch erst vor Kurzem haben die Franzosen beschlossen, mit der Umsetzung fortzufahren.

TEXT: IRINI MOUSTAKARIA

Auf französischer Seite gibt es einige Bedenken hinsichtlich der Herangehensweise an ein neues Projekt, heißer, Ausgabe. Manche reden davon, einfach ein GTI-Logo anzubringen, andere, wie Laurent Blanchet, Peugeot-Produktmanager, für ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) mit dem zusätzlichen Zusatz der Buchstaben GT.
‚Ein Hybrid ist ein Sportwagen, Das GTI-Logo eignet sich jedoch eher für kleine Fließheckautos. Im Moment einer 3008 GTI ist etwas, das man nicht machen sollte. Ameise‘ Davon könnten wir das GT-Logo verwenden. Der von uns vorbereitete PHEV wird mit einem Benzinmotor erhältlich sein 1.6 THP, das in Kombination mit dem Elektromotor liefern wird 300 über Pferdestärken. Während der Fahrt wird es auch über einen Allradantrieb verfügen 100 Kilometer aus dem Stand in weniger als sechs Sekunden‘.
Blanchet scheute sich nicht, darauf hinzuweisen, dass diese Version bis heute noch etwa zwei Jahre entfernt ist: ‚Das 3008 Mit dieser Technologie wird es soweit sein 2019 und dann werden wir einen PHEV für unser gesamtes Sortiment entwickeln‘.
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Autonomes Fahren ist längst überfällig

Mercedes-Benz bringt uns in die Realität und lässt den Ball auf Tesla fallen

TEXT: IRINI MOUSTAKARIA

Denn alle Autohersteller frönen der jüngsten S‘ ein beeindruckendes Spiel über selbstfahrende Fahrzeuge und die Heldentaten, die sie jeden Tag in den Werkstätten und auf der Straße vollbringen, Mercedes-Benz hat beschlossen, Abhilfe zu schaffen. Es unterstützt, Also, dass vollständig autonome Fahrzeuge in mindestens zehn Jahren Realität werden.
Der Leiter der Testidentifikation der deutschen Marke, Jochen Haab, enthüllte, dass es derzeit selbstfahrende Systeme gibt ‚versinken‘ zwischen der Ebene 2 und 3 und sie sind alles andere als flach 5 Das ist die Spitze.
‚Um diesen Automatisierungsgrad zu erreichen, bei dem man an Punkt X im Auto sitzt und ihm sagt, dass es zu Punkt P fahren soll, hätte man es genauso gut im Voraus programmieren können- Sobald Sie auf Ihrem Laptop schreiben, wird es Ihnen in kurzer Zeit Bescheid geben ‚Ok, du kannst aussteigen‘, zehn Jahre davon entfernt, Wirklichkeit zu werden‘ sagt Haab. Und es ergänzt: ‚Für den Einbau der Levelsysteme ist es noch spät 5 in solchen Autos. Die einzige Ausnahme ist Tesla, das sie bereits installiert hat und seine offiziellen Tests durchführt‘.
Jetzt sind wir nicht sicher, ob der Deutsche darauf zeigt‘ auf diese Weise seine Bewunderung für Tesla zum Ausdruck bringen oder den Fehdehandschuh hinwerfen, um seine Errungenschaften zu präsentieren. Es ist bekannt, dass die Deutschen dem amerikanischen Unternehmen seit Jahren irreführendes Marketing und leere Worte vorwerfen. Tatsächlich Haab, er zögert nicht, eine Nachricht in irgendeine Richtung zu senden: ‚Wir sind uns einig ‚oder das Beste oder nichts‘ und wir überlassen nichts dem Zufall‘.
Allgemein

Der Retro-Aspekt des Citroen Jumpy

Der Typ H von Citroen ist hergestellt 70 Jahre und anlässlich seines legendären Jubiläums haben die Designer Fabrizio Caselani und David Obendorfer ein neues und beeindruckendes Bodykit entworfen, was den heutigen Citroen Jumpy zu einem legendären Nachkommen mit den „Insignien“ auf dem Kühlergrill macht.

Von YANNIS TSIROGIANNIS (gt@newsauto.gr)
Wir haben den Eindruck, dass es nicht wenige geben wird, die den heutigen Jumpy im Retro-Look sofort bestellen werden. Und das liegt daran, dass das Ergebnis im wahrsten Sinne des Wortes einzigartig ist, wie man sehen kann...
Was jetzt das Kit betrifft, Dies vereint meisterhaft alle erkennbaren Retro-Elemente des legendären Typ H. Hinweis hier, dass die Jubiläumsfigur von einer limitierten Produktion begleitet wird, da wird es einfach angeboten 70 Sammlerstücke. Der Zusammenbau erfolgt in Italien von Hand, während die beiden verfügbaren Motoren Strom erzeugen 110 und 160 Pferde bzw.
Technologie

Apple und Bosch gemeinsam für autonomes Fahren

Obwohl Apple schweigt, Seine Bemühungen, ein autonomes Fahrzeug zu entwickeln, werden fortgesetzt.

Apples Pläne für ein autonomes Fahrzeug sind möglicherweise nicht so ehrgeizig, wie es früher war, Doch das amerikanische Unternehmen gibt seine Bemühungen nicht auf.
Und während die Regierung ein faules Schweigen bewahrt, wie immer, Vor ein paar Tagen wurde das bekannt‘ Zu diesem Zweck kooperiert das Unternehmen nun auch mit Bosch und insbesondere mit der Bosch-Niederlassung in Reutlingen. In diesen Einrichtungen sind die Elektronikabteilungen der Automobilindustrie untergebracht. Ein Bosch-Vertreter bestätigte die Nachricht.
Allerdings können wir den Umfang der Zusammenarbeit nicht kennen, Die Zeichen stehen auf dem Weg zum autonomen Fahren, denn die entsprechende Bosch-Sparte entwickelt elektronische Steuergeräte und zahlreiche fahrzeugmontierte Sensoren.
Allgemein

Das sind die 25 Bestimmungen, die dazu führen können, dass Frauen in den „vorzeitigen“ Ruhestand gehen

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Sie sind eine Eintrittskarte für Frauen in den Ruhestand 25 Versicherungsbestimmungen für den öffentlichen Sektor, in den Sondervermögen und dem IKA.
Die besonderen Regelungen ermöglichen Rentnern den Ruhestand, wobei die Altersgrenze direkt mit dem Jahr der Entstehung des Rechts verknüpft ist, wie es in einem Bericht der ‚Nation‘.

’14 im Detail+11′ Bestimmungen:
1 Frauen im öffentlichen Dienst mit mindestens 25 Versicherungsjahre die 2010. Solange 18 August 2015 Personen, die das 55. Lebensjahr vollendet haben, haben Anspruch auf eine gekürzte Rente, bei Erreichen des 60. Lebensjahres volle Rente. Wenn sie dieses Jahr fangen 55 im Alter in Rente gehen 59 Jahre alt und 6 Monate mit gekürzter Rente. Für den Fall, dass sie darin enden 2017 das 60. Jahr, die neue Altersgrenze liegt bei 62 Jahren und 8 Monate.
2 Frauen im öffentlichen Sektor mit 25 Jahre die 2011. Wenn sie das 56. Jahr später erwischt hätten 18 August 2015 sie haben Anspruch auf eine gekürzte Rente, wenn sie das 61. Lebensjahr vollendet haben, haben sie Anspruch auf eine volle Rente. Solange sie dieses Jahr die spezifischen Grenzen erfüllen, werden sie erwachsen 60 Jahre alt und 2 Jahre alt mit reduziertem oder 63 Jahre alt und 3 Monate mit voll.
3 Frauen im öffentlichen Dienst mit mindestens 25 Versicherungsjahre die 2012. Sie sind gerettet, wenn sie das 58. Lebensjahr erreicht haben 18 August 2015 (gekürzte Rente) oder das 61. Jahr (volle Rente). Sofern sie dieses Jahr stattfinden 58 Jahre alt, können mit einer gekürzten Rente ausreisen 61 und 5 Monate. Für den Fall, dass sie dieses Jahr 63 Jahre alt werden, die neue Altersgrenze für die Vollrente liegt bei 64 Jahren und 6 Monate.
4 Frauen im öffentlichen Dienst mit 35 Jahren bis zu seinem Ende 2010. Wenn sie das 58. Jahr bis erwischt haben 18 August 2015 Sie gehen, wann immer sie wollen. Wenn sie dieses Jahr passieren 58 Sie können mit voller Rente im Alter ausscheiden 59 Jahre alt und 6 Monate.

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Die Nachfrage nach Diesel nimmt stetig ab

Weitere Artikel an der Quelle.
Laut einem aktuellen Bericht von Automotive News, Die Nachfrage nach Dieselmodellen wird sinken 30% in naher Zukunft, während sich das Interesse der Hersteller auf Elektroautos verlagert.   Die vorliegenden Analysen gehen von einem allmählichen Rückgang der Nachfrage nach Dieselfahrzeugen aus, was laut Automotive News die erreichen wird 30% bis zu 2020. Insbesondere, Der Artikel spricht vom „Verschwinden“ von Dieselfahrzeugen in den kommenden Jahren, denn immer mehr europäische Städte werden ihnen gegenüber eine feindselige Haltung einnehmen.   Wir erwarten Entwicklungen zu diesem Thema im Herbst, wo die EU neue Emissionsgrenzwerte bekannt geben wird, basierend auf tatsächlichen Messungen auf der Straße und nicht in einem Labor. Analysten weisen darauf hin, dass diese Entwicklung mehrere Veränderungen im Autoverkehr mit sich bringen wird, da viele Hersteller die neuen Grenzwerte nicht einhalten können.   Natürlich rücken die oben genannten Daten die neuen Benzinmotoren wieder in den Vordergrund (Ihre Entwicklung ist viel leichter zugänglich) und drängen die Hersteller zu größeren Sprüngen bei der Elektrifizierung.
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Plug-in-Hybrid in Entwicklung 3008

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Eine heißere Version des Neuen 3008 Es liegt schon seit langem auf dem Tisch von Peugeot, doch erst vor Kurzem haben die Franzosen beschlossen, mit der Umsetzung fortzufahren.

TEXT: IRINI MOUSTAKARIA

Auf französischer Seite gibt es einige Bedenken hinsichtlich der Herangehensweise an ein neues Projekt, heißer, Ausgabe. Manche reden davon, einfach ein GTI-Logo anzubringen, andere, wie Laurent Blanchet, Peugeot-Produktmanager, für ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) mit dem zusätzlichen Zusatz der Buchstaben GT. ‚Ein Hybrid ist ein Sportwagen, Das GTI-Logo eignet sich jedoch eher für kleine Fließheckautos. Im Moment einer 3008 GTI ist etwas, das man nicht machen sollte. Ameise‘ Davon könnten wir das GT-Logo verwenden. Der von uns vorbereitete PHEV wird mit einem Benzinmotor erhältlich sein 1.6 THP, das in Kombination mit dem Elektromotor liefern wird 300 über Pferdestärken. Während der Fahrt wird es auch über einen Allradantrieb verfügen 100 Kilometer aus dem Stand in weniger als sechs Sekunden‘. Blanchet scheute sich nicht, darauf hinzuweisen, dass diese Version bis heute noch etwa zwei Jahre entfernt ist: ‚Das 3008 Mit dieser Technologie wird es soweit sein 2019 und dann werden wir einen PHEV für unser gesamtes Sortiment entwickeln‘.

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