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„Bestes Auto des Jahres 2012“ von Peugeot 508

Von Peugeot 508 Auszeichnung als „Bestes Auto des Jahres 2012“ („Bestes Auto des Jahres 2012“) in Spanien
Von Peugeot 508 die im Februar eingeführt wurde 2011 und ist der neueste Tourenwagen des Unternehmens, gewann in Spanien die prestigeträchtige Auszeichnung „Bestes Auto des Jahres“., Wahrung der historischen Kontinuität der sechs Peugeot-Fahrzeuge, die diese Auszeichnung in der Vergangenheit gewonnen hatten.

Zum 40-jährigen Jubiläum wurde die Auszeichnung vom ersten im Umlauf befindlichen Tages-ABC verliehen, 43 Autos in Spanien veröffentlicht 2011 wurden von einem Ausschuss geprüft, bestehend aus 52 Automobiljournalisten, sowohl von der Fachpresse als auch von den allgemeinen Massenmedien des Landes.

Versammlung 186 Grad, das 508 es belegte den ersten Platz vor dem Range Rover Evoque und dem Hyundai i40.

Unterstützt durch den erfolgreichen Start in Europa im ersten Halbjahr 2011 gefolgt von der Ankunft auf dem chinesischen Markt im Juli, das 508 bestätigt die Ambitionen des Unternehmens in einer seiner traditionellen Kategorien, das von großen Tourenwagen.

In beiden Karosserien – Limousine und SW – sein eleganter und zeitloser Stil 508, das umfangreiche ökologische Motorenprogramm, Technologien der neuesten Generation, Der Komfort im Innenraum und die hervorragenden Fahrkünste stellen eine moderne Wahl dar, die den Anforderungen der Dynamik voll und ganz gerecht wird, verantwortungsbewusste und anspruchsvolle Verbraucher.

Das 508 Hergestellt in Frankreich (Rennes: Limousine und SW) und in China (Wuhan: Nur Limousine). Mit weltweitem Vertrieb 123.000 Autos es 2011, das 508 hat sein Ziel im ersten Erscheinungsjahr erreicht. Für die 2012, Das Unternehmen hat das Umsatzziel bestätigt 180.000 508 weltweit, davon 30% in China.

Das 2012, das 508 In Europa wird sie durch die Einführung der Vollhybrid-Dieselversion HYbrid4 verstärkt, die die weltweit erste Präsentation mit dem machte 3008 HYBRID4. Das 508 RXH wird im Frühjahr veröffentlicht, und die Limousine wird folgen 508 Hybrid4.

Quelle : auto24.gr
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Ferrari FF

Vielleicht das Extremste, was die italienische Marke in ihrer langen Geschichte präsentiert hat. Da es sich bei der FF um ein Shooting-Break-Modell handelt 2+2 Sitze und der erste Ferrari mit Allradantrieb aller Zeiten.

Und doch. Sie ist nicht nur ihr Ersatz 612 Scaglietti, aber ein Supersportwagen, der auf den ersten Blick auffällt. Der Ferrari FF ist einer 2+2 Sitze eines Sportfahrzeugs, dessen Design an ein Shooting-Break-Fahrzeug erinnert.

Das Haus Pininfarina ist dasjenige, das das Design des FF prägt. Im Gegensatz zu Modellen direkter Konkurrenz (siehe den viertürigen Aston Martin Rapide und den Porsche Panamera) es ist zweitürig. Und Sport zugleich , unterbringen kann 4 Passagiere und verfügt über Laderaum von 450 bis zu 800 Liter.

Der Motor, der den neuen Ferrari FF antreibt, ist ein V12-Hubraum 6.262 usw. was ergibt 660 Pferde. Der Antrieb erfolgt über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe auf alle Räder.

Mit dieser Leistung entwickelt der FF eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 335 km. / Zeit, beim Beschleunigen aus dem 0 στα 100 km. / Stunde in nur 3,7 Sekunden.

Bemerkenswert ist, dass der neue FF mit der neuesten Generation ausgestattet ist (Das)Einstellbare Ferrari-Federung (SCM3 ist sein Codename), unter Verwendung der neuesten Magnetstromtechnologie, sowie mit Bremsen bestehend aus Keramikscheiben.

Quelle : auto24.gr
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Der neue Audi A1 Sportback

Es war eine Selbstverständlichkeit, dass wir früher oder später die 5-türige Version des Premium-Superminis von Audi auf dem Markt sehen würden. Überraschend war der Zeitpunkt, zu dem die deutsche Marke Fotos und Informationen zu ihrem neuen Modell veröffentlichte, zu einer Zeit, als niemand damit gerechnet hatte.
Der A1 Sportback orientiert sich im Design eng an seinem dreitürigen Geschwistermodell. Den Audi-Designern ist es jedoch gelungen, nachzulegen 6 Millimeter in der Höhe und Breite des Fahrzeugs, um den Innenraum zu verbessern. Die Länge des Fünftürers (3,95 Millimeter) und deren Radstand 2.47 M. es ist identisch mit der dreitürigen Version.
Der A1 Sportback ist serienmäßig mit vier Sitzen ausgestattet, Auf Wunsch bietet Audi jedoch einen fünften Sitzplatz ohne Aufpreis an. Nach Angaben des deutschen Unternehmens vergrößerte sich der Platz für Kopf und Schultern der Fondpassagiere um ca 1 Zentimeter mehr als der Dreitürer.

Das Kofferraumvolumen des A1 Sportback ist geräumig 270 Liter, die auf erhöht werden können 920 Liter, durch Umklappen der Rücksitze .

Europäische Verbraucher können zwischen drei Benzinmotoren und der gleichen Anzahl Dieselmotoren wählen. Ein gemeinsames Merkmal von allen, dass sie aufgeladen sind.

Das Angebot an Benzinmotoren umfasst einen 1,2-Liter-TFSI mit 86 PS und kombinierter Kraftstoffverbrauch in der Größenordnung von 5.1 Liter in 100 km. und zwei 1,4-Liter-TFSIs , eine Pferdestärke 122 von Pferden und 185 Pferde. Die stärkere Version verleiht dem A1 Sportback Beschleunigung 0 – 100 km. / Zeit in 7,0 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit 227 km/h.

Wer sich nun für einen Dieselmotor interessiert, kann zwischen zwei 1,6-Liter-Motoren wählen 90 und 105 Pferde, deren Verzehr gerecht ist 3,8 Liter in 100 km. und ein 2,0-Liter-TDI mit 143 PS, der den A1 Sportback auf beschleunigt 100 km. / Zeit in 8,5 Sekunden, während der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt 4.1 Liter in 100 km.

Optional bietet Audi zu den Motoren das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic an 1.4 TFSI 122 Pferde und 1.6 TDI 90 PS und Standard für die 185 Pferde 1.4 TFSI-Modell.

Der neue A1 Sportback wird im nächsten Frühjahr in den europäischen Showrooms erwartet. Die Preise beginnen in Deutschland bei € 16.950 für Benzinversionen 1.2 TFSI und € 19.050 für sie 1.6 TDI 90 PS.

Quelle : auto24.gr
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FIA-Botschafter für Verkehrssicherheit Vettel

Der F-1-Weltmeister 2010-11 Sebastian Vettel, über seine Teilnahme an seiner Formel-1-Weltmeisterschaft hinaus 2012 mit dem Red Bull-Team, übernimmt auch neue „Aufgaben“: Als Botschafter des Internationalen Automobilverbandes FIA, ergreift Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit, indem es Fahrer über die Vorteile von Sicherheitstechnologien informiert, wie das Elektronische Stabilitätssystem (ESC). 

Sebastian Vettel F1-Weltmeister 2010-11. Als Botschafter der FIA setzt er sich für die Verbesserung der Verkehrssicherheit ein.

Nach vielen Jahren des Versuchs, die Fahrer zu informieren, die FIA ​​zusammen mit wichtigen Akteuren wie der Europäischen Kommission, unterstützt durch das eSafety Challenge-Programm, dass alle neuen Automodelle in der EU mit der elektronischen Stabilitätskontrolltechnologie eSafety ausgestattet sein müssen (ESC).
Das Ergebnis ist die Anwendung einer EU-Verordnung, die im November in Kraft getreten ist 2011.

Wie Sebastian Vettel bei seiner Preisverleihung durch die FIA ​​betonte, demonstrierte er in Neu-Delhi: „ESC ist eine der wichtigsten Sicherheitsinnovationen, nach dem Sicherheitsgurt. So wie Sicherheitsgurte mittlerweile zur Standardausstattung des Autos gehören, das wir kaufen, Das wird jetzt auch der ESC tun. Es ist eine tolle Tatsache, dass moderne Technologie mittlerweile in allen neuen Automodellen in ganz Europa Pflicht ist.“.

Zweifellos sind die heutigen Autos viel sicherer als diese 10-15 vor Jahren, da sie mit kontrollierten Verformungszonen hergestellt werden, Sicherheitsgurte haben, Airbags Frau, die neuen Technologien, wie ESC, kann helfen, Konflikte zu vermeiden. Das System wird aktiviert, wenn der Fahrer die Kontrolle über das Fahrzeug „verliert“.. Der in Panik geratene Fahrer betätigt die Bremsen….dann wird das Stabilitätssystem-ESC aktiviert, bringt das Auto sicher wieder in die Spur.
Laut Challenge eSafety-Studien, zumindest das 40% der tödlichen Verkehrsunfälle sind auf Schleudern zurückzuführen. ESC kann den Fahrzeugschlupf um bis zu reduzieren 80%.

O Jean Todt, Präsident der FIA und der Organisation eSafetyAware betonten: „Vielen Dank an alle Organisationen, die mit uns zusammengearbeitet haben, um Fahrer auf die Möglichkeiten fortschrittlicher Sicherheitstechnologien aufmerksam zu machen.“. Es ist ein Erfolg, dass nun alle Neuwagen mit ESC ausgestattet werden. Weil, Das allein wird sparen 4.000 lebt jedes Jahr in Europa, während mehr als 100.000 Verletzungen werden verhindert, wenn sie in alle Autos eingebaut werden..

Challenge eSafety hat eine Broschüre erstellt, die Autoclubs und Fahrschulen zur Verfügung steht, um junge Fahrer weiterhin über das Potenzial neuer lebensrettender Technologien zu informieren und aufzuklären. Die Aufklärungskampagne ist ein gemeinsames Programm von Challenge eSafety und EFA- Europäische Fahrschulen . Sie können es über den Link zur Verwendung herunterladen: www.eSafetyChallenge.eu 

Quelle : auto24.gr
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Maserati entscheidet sich für Alfa Romeo Giulietta

Maserati und Alfa Romeo, zwei führende Vertreter des italienischen Designs in der Automobilwelt, Sie vergöttern die Konzepte des Sportsgeistes, von Technologie und Eleganz.

Eine exklusiv für das Maserati-Netzwerk hergestellte Sonderedition der Alfa Romeo Giulietta wird bald auf die Straßen in ganz Europa kommen. Maserati wählte den Alfa Romeo Giulietta als Servicefahrzeug für seine Kunden, die den italienischen Stil schätzen und einzigartige Autos fahren möchten.

Giuliettas Wahl, der faszinierendste und sicherste Kompaktwagen seiner Klasse, Dies ist ein weiterer Beweis für die Bedeutung, die Maserati der Sicherheit seiner Kunden beimisst.

Die Autos sind mit dem beeindruckenden Motor ausgestattet 1750 Turbobenzin von 235 Pferde (welches für das Modell Giulietta Quadrifoglio Verde geschaffen wurde, historischer Vertreter der Spitzenfahrzeuge von Alfa Romeo), Ein wahrer Inbegriff von Technologie, der eine perfekte Kombination aus sportlichen Eigenschaften und einem ökologischen Ansatz garantiert.

Dies wird mit dem Direkteinspritzsystem erreicht, Doppelte stufenlose Ventilsteuerung, des Turboladers und des Entgasungssystems, um Zeitverzögerungen im Ansprechverhalten des Motors zu vermeiden. Dies ist ein Motor, der in seiner Klasse Spitzenleistungen erbringt, sowohl in der Leistung als auch im spezifischen Drehmoment, aber mit geringem Kraftstoffverbrauch im täglichen Einsatz.

Die Ausstattung der Giuliettas, die Maserati seinen Kunden anbietet, zeichnet sich durch Liebe zum Detail aus: Beheizte, elektrisch verstellbare Sitze mit Originalpolsterung, hochwertiges Venere-Leder im neuen Farbton Maserati Brown, eine exklusive Plakette „Alfa Romeo für Maserati“ auf dem Armaturenbrett und eine spezielle Aluminiumplakette auf den Türschwellern, in die die Namen Giulietta und Maserati eingraviert sind, um die Partnerschaft zu besiegeln.

Diese hundert Autos sind aus technologischer Sicht besonders reichhaltig ausgestattet:Bi-Xenon-Scheinwerfer mit AFS-Funktion, Navigationssystem mit Klappbildschirm, Karten von Europa und TMC Pro, Blaue Freisprecheinrichtung&Ich mit Lenkradsteuerung, AUX-IN-Anschlüsse, USB und Bluetooth und Zweizonen-Klimaautomatik.

Die „Giulietta für Maserati“ zeichnet sich auch durch ihre äußeren Details aus: die Aluminiumräder von 18 Zoll haben ein Diamant-Finish, Die Bremsscheiben sind größer, Die Bremssättel sind rot, Die Armaturenbretteinsätze sind aus poliertem Material, Gebürstetes Aluminium und sportliche Aufhängungen garantieren, dass das Auto das beste dynamische Verhalten seiner Klasse aufweist, ohne auf den Fahrgastkomfort zu verzichten, der die Stärke der Giulietta ist.

Wie alle anderen Giuliettas, Diese spezielle Version bietet außerdem serienmäßig den dynamischen Fahrwähler Alfa Romeo DNA, damit der Charakter des Fahrzeugs an die Bedürfnisse des Fahrers und an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden kann, mit all seinen Systemen interagieren. In der Dynamic-Option ist das Fahrverhalten des Fahrzeugs sportlicher.

Der Motor reagiert schneller, Dank der Turboladerfunktion ist die Drehmomentabgabe unmittelbarer, Das Sperrdifferential des Alfa Q2 arbeitet absolut sicher und das Bremsvorfüllsystem maximiert die Bremsbereitschaft.

Der Normalmodus garantiert absoluten Komfort, In Kombination mit niedrigem Kraftstoffverbrauch und geringen Emissionen ist es die ideale Wahl für das Fahren im „Alltag“.. Im Allwettermodus, Der Grip des Fahrzeugs verbessert sich auch bei härtesten Wetterbedingungen.

Auf diese Weise, Das europäische Maserati-Netzwerk kann seinen Kunden ein einzigartiges, elegantes und sportliches Auto anbieten, das perfekt zur besonderen Philosophie und zum italienischen Geist des Unternehmens passt.

Quelle : auto24.gr
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Der F1-Kalender für 2012

Die FIA, die den Formelbereich regelt 1, hat ihr Tagebuch bestätigt 20 seine Streichhölzer 2012 während der Sitzung des World Council of Motor Sports (PSMA) in Neu-Delhi, inmitten einer Reihe technischer Entscheidungen

Dies wird in einer Stellungnahme der FIA erwähnt: „Der Kalender für seine Τ-1 PP 2012 (2012 FIA Formel-1-Weltmeisterschaft) bestätigt, wie veröffentlicht“.

daher, planmäßig, Die Saison beginnt in Melbourne 18 Marz, mit dem letzten Spiel in Brasilien 25 November 2012. Ebenfalls auf dem Kalender stehen das Rennen in Bahrain und die Rückkehr des Rennens in den USA .

Der F1-Kalender für 2012 ist wie folgt:

1 . 18 Marz, Australien

2. 25 Marz, Malaysia

3 . 15 April, China

4 . 22 April, Bahrain

5 . 13 Mai, Spanien

6 . 27 Kann , Monaco

7 . 10 Juni, Kanada

8 . 24 Juni, Europa

9 . 8 Juli, Großbritannien

10. 22 Juli, Deutschland

11. 29 Juli, Ungarn

12. 2 September, Belgien

13. 9 September, Italien

14. 23 September , Singapur

15. 7 Oktober, Japan

16 .14 Oktober, Korea

17. 28 Oktober, Indien

18 . 4 November, Abu Dhabi

19. 18 November, USA

20. 25 November, Brasilien.


Quelle : auto24.gr
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Toyota FT-86

Toyotas neues Coupé auf dem europäischen Markt wird GT heißen 86, vom legendären Corolla GT (ή Levin) AE86 – war in Produktion von 1983 bis zu 1987- das inspirierte seine Entstehung.
Der GT 86 Es ist das Ergebnis eines gemeinsamen Kooperationsprogramms zwischen Toyota und Subaru. Letzteres Modell, Der Film mit dem Namen BRZ wurde als erster der beiden enthüllt und wird auch sein Debüt in Tokio geben.
Die beiden Modelle, sowie der Scion FR-S, der für den US-Markt bestimmt ist, Sie teilen sich die gleiche Plattform und die meisten mechanischen Teile, einschließlich des von Subaru stammenden Motors.
Die Geschichte des GT 86 begann im Oktober 2009 mit der Enthüllung des ersten FT-86 Concept in Tokio, gefolgt vom FT-86 Concept II auf dem Genfer Autosalon im vergangenen März. Der letzte war auch derjenige, der kurz vor der Produktion stand.
Das äußere Design des GT 86 Das ist es, was wir in den Filmen sehen „Schnell & Wütend“. Im Vergleich zum ursprünglichen FT-86 Concept II gibt es nur minimale Änderungen und das Auto folgt eleganten und einfachen Linien, die den europäischen Verbraucherstandards entsprechen.
Die Innenausstattung des Sportcoupés folgt sportlichen Linien und einem schönen Design. Der Schalthebel ist kurz und sportlich, Der Drehzahlmesser ist mittig vor dem Lenkrad platziert und um ihn herum sind diverse weitere Instrumente platziert. Die Sitze sind Schalensitze und das Lenkrad ist ein Dreispeichenlenkrad. Auf dem Armaturenbrett haben die Japaner diverse Kohlefaserstücke angebracht, Leder macht sich bemerkbar, während die Pedale aus Aluminium bestehen.
Der GT 86 hat eine Länge 4.240 Millimeter , Höhe 1.285 Millimeter und 2.570 mm Radstand. Abmessungen, die ihn zum kompaktesten viersitzigen Sportwagen machen, der derzeit auf dem Markt erhältlich ist, laut den Behauptungen der Toyota-Leute.
Unter der Haube, es gibt einen flachen Vierzylinder (Boxer) Subaru-Motor, der mit der D-4S-Direkteinspritztechnologie von Toyota aufgerüstet wurde. Der Motor leistet 200 Pferde bei 7.000 σ.α.λ. und maximales Drehmoment 205 Nm an 6.600 sal.
Der Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert, optional ist ein Sechsgang-Automatikgetriebe erhältlich. Der Antrieb wird über ein Sperrdifferenzial auf die Hinterräder übertragen.
Das 2 +2 Sportcoupé hat außerdem einen sehr niedrigen Schwerpunkt, Nur 475 Millimeter. Die Aufhängung umfasst MacPherson-Federbeine vorn und Doppelquerlenker hinten, während die Basisversion mit 17-Zoll-Rädern ausgestattet ist.
Quelle : auto24.gr