Schlagwort-Archive: autotriti.gr

H «εκρηκτική» BMW M135i

Η BMW ετοίμασε την ισχυρότερη έκδοση της Σειράς 1 και θα την παρουσιάσει τον επόμενο μήνα στο Σαλόνι της Γενεύης, ενώ αποκάλυψε ότι θα προχωρήσει αργότερα και στο μοντέλο παραγωγής.
Το Μάρτιο, η BMW θα παρουσιάσει στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης την δυνατότερη έκδοση της Σειράς 1, την Μ135i, την οποία φυσικά επιμελήθηκε το τμήμα της Μ. Στο μηχανικό κομμάτι του γερμανικού μοντέλου θα υπάρχει πιθανόν ένας 6κύλινδρος Twin Turbo κινητήρας, ο οποίος αποδίδει περίπου 300 ίππους και φυσικά η μετάδοση θα δίνεται στον πίσω άξονα.

Η πρωτότυπη Μ135i διαθέτει το 3θυρο hatchback αμάξωμα και θα πατά πάνω σε18 ιντσώντροχούς, ενώ μέσα τους θα κρύβονται τα μεγάλα φρένα του τμήματος Μ. Auch, εξωτερικά έχει αυξηθεί το άνοιγμα των αεραγωγών για καλύτερη ψύξη του κινητήρα, ενώ έχουν τοποθετηθεί αρκετά πρόσθετα διακριτικά για να φαίνεται ακόμα περισσότερο επιθετικό σε σχέση με την απλή έκδοση του μοντέλου.

Quelle : autotriti.gr

«Αγρίεψε» το VW up

Το αθώο και παιχνιδιάρικο VW up! «αγρίεψε», φορώντας τα βελτιωτικά προϊόντα που κατασκεύασε η ABT για να αποδείξει οτι τελικά το μέγεθος… δεν μετράει!
Το VW up! είναι ένα πρακτικό και οικονομικό αυτοκίνητο πόλης, ωστόσο υπάρχουν και αρκετοί που έχουν στο αίμα τους τη βελτίωση.

Γιαυτούς λοιπόν ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος ABT ανακοίνωσε την κατασκευή προϊόντων αναβάθμισης για το μικρό up! ώστε να αποκτήσει λίγη αγριάδα που του σίγουρα λείπει, αφού το «χαμόγελό» του σε παραπέμπει σε κάτι γλυκό και αθώο!

Η ABT λοιπόν παρουσίασε ένα πιο επιθετικό up! με κατασκευές από ανθρακόνημα, καθώς και με αρκετά κόκκινα αυτοκόλλητα πάνω στο αμάξωμα. Μηχανικά δεν έχουν αλλάξει σχεδόν τίποτα, παρά μόνο η σπορ ανάρτηση και οι διπλές απολήξεις των εξατμίσεων. Φυσικά στα πλαϊνά αυτοκόλλητα και στο πίσω μέρος έχουν προστεθεί τα λογότυπα της ABT. Ende, με αυτό το δημιούργημα του βελτιωτικού οίκου περνάει το νόημα ότι τελικά το μέγεθος… δεν μετράει!

Quelle : autotriti.gr

ΜΤΧ: Mitsubishi Colt του 2005

Με δεδομένη την αξιοπιστία της Mitsubishi και τον ολοκληρωμένο χαρακτήρα του Colt, το μικρό ιαπωνικό μοντέλο αποτελεί μια από τις καλύτερες επιλογές και στην αγορά μεταχειρισμένου.
Απόδοση κινητήρα, χώροι επιβατών, οδική συμπεριφορά, αποτελεσματικότητα φρένων
Θόρυβος και τραχύτητα κινητήρα, μικρή ασάφεια τιμονιού, μικρός χώρος αποσκευών

Κινητήρας
Ο τρικύλινδρος 1,1 λίτρων κινητήρας αποδίδει 75 ίππους και είναι αρκετά “ζωντανός”. Η λειτουργία του παρουσιάζει καλή ελαστικότητα στις χαμηλές και μεσαίες στροφές όχι όμως και στις υψηλές. Ωστόσο εμφανίζει τραχύτητα σε όλο το φάσμα περιστροφής του, κάτι που οφείλεται στο γεγονός ότι είναι τρικύλινδρος. Το κιβώτιο των 5 σχέσεων διαθέτει θετικό κούμπωμα ενώ η κλιμάκωσή του είναι κάπως μακριά.

Οδική συμπεριφορά
Στο δρόμο, το μικρό Colt εμφανίζει σαφέστατα τον αστικό του προσανατολισμό, με την ρύθμιση της ανάρτησης να προσφέρει καλά επίπεδα άνεσης στους επιβάτες. Στον ανοιχτό δρόμο όμως οι έντονες κλίσεις του αμαξώματος -ιδιαίτερα στις συνεχείς στροφές- περιορίζουν την κατευθυντικότητά του, αλλά παραμένει ιδιαίτερα ασφαλές αν ο οδηγός δεν το παρακάνει. Επίσης σε τέτοιες συνθήκες, το σύστημα διεύθυνσης δίνει στον οδηγό τεχνητή αίσθηση, στοιχείο που επηρεάζει την επιθυμία για κίνηση σε γοργούς ρυθμούς.

Εσωτερικό – Χώροι
Στο εσωτερικό η εικόνα είναι σύγχρονη και χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα νεανική. Τα πλαστικά εμφανίζουν καλή συναρμογή ενώ η ποιότητα κατασκευής γενικότερα κυμαίνεται σε καλά για την κατηγορία επίπεδα. Οι χώροι επαρκούν για τις μεταφορικές ανάγκες τεσσάρων επιβατών χωρίς να κάνουν παραχωρήσεις ενώ ο πολυχρηστικός χαρακτήρας εκφράζεται μέσω της δυνατότητας του ανισομεγέθους πίσω καθίσματος να σύρεται κατά το διαμήκη άξονα καθώς και να ρυθμίζεται η κλίση της πλάτης του. Παράλληλα ο χώρος αποσκευών των 220 λίτρων ανέρχεται στα 315 λίτρα με τη μετακίνηση του καθίσματος και στα 645 λίτρα με την αφαίρεσή του.

Μεταπωλητική αξία
Σε καλά επίπεδα κυμαίνεται η μεταπωλητική αξία του μοντέλου κάτι που κυρίως οφείλεται στην αξιοπιστία της Mitsubishi.

Value for Money
Καλή είναι η σχέση τιμής – αξίας του Colt 1,1 λόγω του καλού επιπέδου εξοπλισμού που διέθετε το 2005 στη βασική έκδοση.

Τιμή αγοράς (10/2005): 10.255 Euro
Τιμή αγοράς 2011: 4.800 Euro
Τιμή πώλησης 2011: 5.500 Euro

Aus 1962 μέχρι σήμερα: Η πρώτη γενιά του Colt εμφανίστηκε το 1962 και μέχρι την έκτη γενιά ήταν ένα μοντέλο της μικρομεσαίας κατηγορίας. Η έβδομη γενιά του, στην οποία και αναφερόμαστε, παρουσιάστηκε το 2004 στην Ευρώπη και μπήκε στη μάχη της μικρής κατηγορίας. Das 2008 δέχτηκε facelift και το μοντέλο συνεχίζει να πωλείται.

Τα δικαιολογητικά που θα χρειαστείτε συνολικά για την αγορά – πώληση μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι τα ακόλουθα:
Αδεια κυκλοφορίας
Συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο ή εξουσιοδότηση, όταν δεν παρίσταται κάποιο από τα συμβαλλόμενα μέρη
Κυριότητα (πράξη εξόφλησης), εάν ο πωλητής χρωστούσε παλαιότερα το αυτοκίνητο
Παραστατικό Τράπεζας για την καταβολή του τέλους μεταβίβασης και του τέλους άδειας του αυτοκινήτου
Για τα επιβατικά οχήματα, ισχύον δελτίο τεχνικού ελέγχου, εφ’ όσον υποχρεούται να διαθέτει

Quelle : autotriti.gr

Αγριεμένο έρχεται το Citroen DS4 Racing

Η πιο σπορ έκδοση του Citroen DS4 είναι έτοιμη και διαθέτει την ονομασία Racing. To γαλλικό μοντέλο θα το δούμε επίσημα σε λίγες ημέρες με τη μορφή πρωτότυπου.
Σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε από το αγωνιστικό τμήμα της Citroen και περιγράφεται ως αυτοκίνητο με 100% αγωνιστικά γονίδια. Σε κάθε περίπτωση, η νέα έκδοση Racing του DS4 θα ντεμπουτάρει σε λίγες ημέρες στη Γενεύη ως μια επίδειξη σπορ δυνατοτήτων της Citroen. Σε σχέση με το νορμάλ DS4 παραγωγής, το Racing διαθέτει κατά 35 χιλιοστά χαμηλομένο αμάξωμα, ενώ είναι και πιο πλατύ κατά 55 χιλιοστά. Βελτιωμένη λόγω των στοιχείων στο αμάξωμα είναι και η αεροδυναμική του αυτοκινήτου που κάτω από το καπό του φιλοξενεί κινητήρα βενζίνης 1,6 λίτρων τούρμπο με ισχύ ρυθμισμένη στους 260 ίππους.

Quelle : autotriti.gr

Το αγωνιστικό Subaru BRZ GT300

Πρόσφατα, η αγωνιστική έκδοση του Subaru BRZ πάτησε για πρώτη φορά τα… ελαστικά του στην πίστα Fuji Speedway, την γνωστή πίστα της Ιαπωνίας, για τα πρώτα δοκιμαστικά.
Το Subaru BRZ GT300 είναι η αγωνιστική και φυσικά πιο άγρια έκδοση του Subaru BRZ, το οποίο έκανε την πρώτη του εμφάνιση στη γνωστή πίστα της Ιαπωνίας, την Fuji Speedway. Με πολύ καλή εμφάνιση και με καλές προοπτικές, το νέο αγωνιστικό πρόκειται να τρέξει στο Ιαπωνικό πρωτάθλημα Super GT Series 2012, στην κατηγορία GT300 που ξεκινά το Μάρτιο. Όσον αφορά στα μηχανικά μέρη του δυνατού BRZ, εφοδιάζεται με έναν 2λιτρο boxer κινητήρα, ο οποίος δέχτηκε αναβάθμιση με την προσθήκη μιας τουρμπίνας, εκτοξεύοντας την απόδοση του κινητήρα στους 300 ίππους.

Σύμφωνα με τον οδηγό που πραγματοποίησε το πρώτο τεστ, Testuya Yamano, πιστεύει ότι με το συγκεκριμένο αγωνιστικό θα μπορέσουν να πάρουν μια θέση στο πόντιουμ και γιαυτό η προσπάθεια από όλη την ομάδα είναι πολύ σκληρή και τα πράγματα φαίνονται αρκετά αισιόδοξα.

Quelle : autotriti.gr

Mercedes-Benz SL63 AMG 2012

Μετά την αποκάλυψη του νέου μονοθέσιου της Mercedes AMG, η γερμανική φίρμα δημοσίευσε τις πρώτες φωτογραφίες από τη γρήγορη έκδοση της SL-Class, την SL63 AMG.
Η Mercedes SL63 AMG έκανε το ντεμπούτο της στην έκθεση του Ντιτρόιτ στις αρχές του χρόνου και πρόκειται για την ισχυρότερη Mercedes της σειράς των SL. Να θυμίσουμε ότι η μορφή της είναι εντελώς νέα και δείχνει να έχει δεχθεί αισθητικές επιρροές, τόσο από την μικρότερη SLK όσο και από την SLS AMG. Το σχήμα της είναι συνολικά πιο τετραγωνισμένο από το παρελθόν, ενώ εντύπωση προκαλούν η μάσκα και τα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα. Όμορφο είναι και το εσωτερικό, όπου, ανάλογα με την έκδοση, το δέρμα, το αλουμίνιο και το ξύλο συνδυάζονται αρμονικά.

Από μηχανικής άποψης, εφοδιάζεται με τον Μ157 twin-turbo V8 των 5,5 λίτρων που αποδίδει 537 ίππους. Το βάρος του αυτοκινήτου έχει μειωθεί κατά 125 κιλά σε σχέση με τον προκάτοχό του, αφού έχει χρησιμοποιηθεί σαν υλικά κατασκευής κυρίως αλουμίνιο και μαγνήσιο. Der 0-100 χλμ./ώρα τα φτάνει σε μόλις 4,3 δλ.(4,2 με το πρόσθετο πακέτο αναβάθμισης της AMG). Ende, η επίσημη παρουσίασή της θα γίνει το Μάρτιο στην έκθεση της Γενεύης.

Quelle : autotriti.gr

Αποκάλυψη για το νέο 3θυρο Audi A3

Διέρρευσαν στο internet οι πρώτες εικόνες του νέου 3θυρου Α3. Aπό αυτές προκύπτει πως το μικρομεσαίο Audi αποκτά ακόμα πιο δυναμική και μοντέρνα εικόνα. Ας το δούμε, λίγο πριν το επίσημο ντεμπούτο του στη Γενεύη.
Στο διαδίκτυο διέρρευσαν οι πρώτες επίσημες εικόνες του καινούριου A3 σε μορφή παραγωγής. Το μικρομεσαίο Audi δεν έχει αλλάξει δραματικά, υιοθετώντας όμως ακόμα πιο δυναμικό ύφος και πολλά στοιχεία που το κάνουν να δείχνει ιδιαίτερα μοντέρνο. Eigentlich, ειδικά αυτή η 3θυρη έκδοση αμαξώματος του διαθέτει και αρεκτά νεανικό προφίλ. Σε κάθε περίπτωση, θυμίζουμε πως το νέο Α3 θα έχει στη γκάμα του και 5θυρες (Sportback) εκδόσεις, ενώ θα το δούμε τόσο σε κάμπριο όσο και σε σεντάν, με βάση το περσινό πρωτότυπο Α3 Concept.

Aπό τεχνολογικής άποψης, έχουμε ξανατονίσει πως το καινούριο Audi A3 θα «πατά» σε εντελώς νέα πλατφόρμα που εξελίχθηκε για περισσότερα από ένα μοντέλα στους κύκλους του ομίλου VW, με την ονομασία MQB.

Σε ότι έχει να κάνει με τους κινητήρες του αυτοκινήτου, είναι λίγο νωρίς για ασφαλή συμπεράσματα. Ωστόσο εκτός απροόπτου, στη βάση της γκάμας του Α1 θα δούμε τον νέο TFSI 1,2 Liter, με απόδοση 105 Pferde. Αμέσως μετά θα ακολουθήσει ο 1,4 TFSI πιθανόν σε αναβαθμισμένη απόδοση 130 und 160 Pferde. Στους 2λιτρους, θα υπάρξει και πάλι ο 2,0 TFSI με απόδοση μεταξύ 210 und 250 Pferde, ενώ για το κορυφαίο S3, η ισχύς θα βρίσκεται και πάλι στους 265 ίππους. Πολύ σημαντικό στοιχείο είναι και η πρόθεση της Audi να φέρει ως στάνταρ σε όλα τα μοτέρ σύστημα Start&Stop, έτσι ώστε να εξασφαλίσει επιπλέον χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και περιορισμένη κατανάλωση. Ανάλογα εξελιγμένοι στο νέο Α3 θα είναι και οι diesel κινητήρες 1,6 und 2,0 Liter.

Quelle : autotriti.gr