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Im Rahmen einer besonderen Zeremonie präsentierte VW die siebte Generation des beliebten Modells, kleines und mittleres Modell. Der neue Golf ist 100 Kilo leichter und dagegen 23% sparsamer im Verbrauch, im Verhältnis zum ausgehenden, seine sechste Generation!
„Sechs Generationen Golf, von 1974 bis zu 2012. Dies stellt dar 38 Jahre ununterbrochener Erfolg für den weltweiten Bestseller, mit Verkauf 29,13 Euro aus dem NSRF in der Wirtschaft. Autos". Das waren die Worte von Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG wer, nachdem er die Lobrede auf die ersten sechs Generationen verfasst hatte, erklärte, dass der siebte in den gleichen Erfolgsspuren weitermachen werde.
Der neue Golf wird auf dem neuen basieren, Die modulare MQB-Plattform des VW-Konzerns, was ein erhöhtes Maß an Sicherheit und Steifigkeit bietet, und trägt gleichzeitig dazu bei, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren 100 Kilogramm. Dies, obwohl die Außenabmessungen des Autos gewachsen sind. Insbesondere ist seine Länge um größer 56 mm, στα 4,25 Meter und die Breite von 13 χλστ. (1,79 messen). Auch sein Radstand wurde vergrößert, gegen 59 χλστ. was zu einem etwas geräumigeren Innenraum führt. Jeweils, Der Gepäckraum erhebt sich aus dem 350 στα 380 Liter.
Im Motorenbereich hielten die Ingenieure des Unternehmens noch eine Überraschung bereit, da nicht nur eine, sondern gleich zwei neue Generationen von Motorbaugruppen entstanden, mit Schwerpunkt auf geringem Verbrauch und PS-Leistung 85 bis zu 150 Pferde. Alle Versionen sind mit einem Start-Stopp-System und anderen Elementen ausgestattet, die helfen, Kraftstoff zu sparen. DAS 1,6 Diesel von 105 Pferde, Verbraucht zum Beispiel kaum 2,8 Liter/ 100 km. und strahlt aus 99 gr. CO2/km. Was die Golf BlueMotion-Version betrifft, setzt neue Maßstäbe, mit Verbrauch 3,2 Liter/ 100 km. und CO2-Emissionen 85 g/km!
Das Bild wird um eins vervollständigt 1,2 TSI, Leistung 85 Pferde, A 1,4 TSI, 140 Pferde, mit Zylinderabschaltung für mehr Wirtschaftlichkeit und Zweiliter-Diesel 150 Pferde, mit kaum verzehrt 4,1 Liter/ 100 km. Weitere werden später hinzugefügt, stärkere Versionen. Gerüchte, NEIN, Sie wollen, dass das Flaggschiff Golf mit einem Turbomotor ausgestattet wird 2,0 Liter und 300 Pferde!
In Bezug auf Sicherheitssysteme, Zum ersten Mal sehen wir das Multi Collision Brake System, das nach einer Kollision auf die Bremse eingreift, um die kinetische Energie des Fahrzeugs zu reduzieren, um die Möglichkeit einer zweiten Kollision zu vermeiden. Neben, Der Golf wird mit dem PreCrash-System ausgestattet sein, das in die Sicherheitsgurte eingreift, Fenster und andere Teile des Autos, Dadurch werden Sicherheitssysteme und Insassen auf eine drohende Kollision „vorbereitet“.. Die Liste umfasst auch die adaptive Geschwindigkeitsregelung, das Front-Assist-System, was die Bremsen beeinträchtigt, Mobilisierung des Fahrzeugs auch aus dem Gang 150 km/h, wenn der Fahrer langsam reagiert, City-Notbremsung, für Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h und Parkassistent, das Lücken erkennt und das Auto auch in kaum vorhandenen Lücken einparkt 80 Zentimeter länger als seine Gesamtlänge.
Hineingehen, Der neue Farb-Touchscreen fällt ins Auge, von 5,8 Zoll, das in mehreren europäischen Ländern standardmäßig angeboten wird, optional mit noch größerem Bildschirm 8 Zoll. Eine weitere Änderung betrifft den Ausbau der herkömmlichen Feststellbremse und deren Austausch durch eine neue, elektrisch. In o,Was hat das mit den Innenmaßen zu tun?, Fondpassagiere haben jetzt 15 χλστ. mehr Platz für ihre Beine, während die Stürmer Spaß haben 31 zusätzliche Millimeter „Luft“ für den Rücken und 22 χλστ. auf Höhe der Ellenbogen.
Quelle : autotriti.gr
Zweifellos, Der Golf ist ein Modell, das die moderne Geschichte der Automobilindustrie geprägt hat und in ganz Europa hervorragende Verkaufszahlen verzeichnet. Das 2012 ist ein weiterer sehr wichtiger Meilenstein in seiner langjährigen Geschichte (SS.: Wir erinnern Sie daran, dass das Modell der ersten Generation in vorgestellt wurde 1974), Die siebte Generation in Folge wird auf dem kommenden Pariser Autosalon offiziell vorgestellt. Aber was ist anders?, in Bezug auf den sechsten, Es wird erwartet, dass es den neuen Golf mit sich bringt;
Mit Absicht, Und das, obwohl man davon ausgeht, dass die deutsche Klein- und Mittelklasse weiterhin eng mit der Vergangenheit verbunden bleibt, Seine Gesamtsilhouette soll sportlicher und dynamischer sein, dank seiner spezifischen Eigenschaften, die bereits von VW-Stylisten unter der Leitung von Walter de Silva kuratiert wurden, ebenso wie die stärkere Neigung der Windschutzscheibe, die schmalste Maske, die kleineren LED-Beleuchtungskörper an der Front und die stärker geschwungene Form des Daches. Von nun an, Im Inneren des VW Golf Mk7 werden die Änderungen voraussichtlich ebenso umfangreich sein, wobei die Kabine einen fahrerzentrierten Ansatz hat, dem Armaturenbrett eine neue Ästhetik, aber noch besser, in Qualität und Haptik, Materialien. Strukturell, Der neue VW Golf wird „treten“, sowie das neue Schwestermodell Audi A3, der im März auf dem Genfer Autosalon sein offizielles Debüt geben wird, auf der neuen flexiblen und… vielseitigen Plattform im Hinblick auf die Dimensionen der deutschen Gruppe (siehe MQB, d.h. Modularer Querbaukasten auf Deutsch und Modulare Quermatrix auf Englisch). Es lohnt sich, die Gelegenheit zu nutzen und darauf hinzuweisen, dass erwartet wird, dass mehr als gebaut wird 3 Millionen Autos innerhalb des VW-Konzerns und damit auch viele der kommenden neuen Audi-Modelle (neuer A3 und TT), Skoda (neuer Octavia) und Sitz (neuer Leon).
Im Bereich mechanische Teile, Von VW-Führungskräften wird erwartet, dass sie dem eingeschlagenen Weg folgen und die bekannten Benzin- und Dieselmotoren der TSI- und TDI-Familien unter die Motorhaube des Wagens bringen, die eine Kapazität von haben wird 1,2 bis zu 2,0 Liter und Leistung bis zu 300 Pferde. Es ist auch sehr wahrscheinlich, dass wir unter der Haube des neuen Golf 3-Zylinder-Aggregate sehen werden (Natürlich mit Turbo), während es sicherlich in naher Zukunft erwartet wird, über die GTi-Version hinaus, und ein Plug-in-Hybrid. Die bekannten DSG-Getriebe, entweder mit 6 entweder mit 7 Beziehungen, Sie gelten nicht mehr als sofort einsatzbereite Optionen, kombiniert mit dem bekannten manuellen 6-Gang-Getriebe des Konzerns.
Den bisherigen Informationen zufolge, Der neue Skoda Octavia wird voraussichtlich erstmals in der französischen Hauptstadt präsentiert, zwar im laufenden Jahr - allerdings vorerst, unbekannt wann- Auch der neue Seat Leon wird erwartet.