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Präsentation

Auf der Frankfurter Messe der neue Renault Megane RS

Renault präsentiert das erste offizielle Teaser-Bild der neuen Generation des Megane RS und verrät gleichzeitig, dass das Modell im September auf der IAA in Frankfurt debütieren wird.
Kostas Fouzas (kf@newsauto.gr)
Die französische Marke hat es „gefeiert“. 1 Millionen Likes auf ihrer Facebook-Seite und beschenkte ihre Fans mit dem ersten offiziellen Teaser-Bild des neuen Megane RS. Obwohl wir auf diesem Foto mit niedriger Auflösung nur wenige Dinge erkennen können, die das heiße französische kleine Medium bedeckt zeigt, Es sieht so aus, als ob die endgültige Produktionsform die gleichen LED-Leuchten wie die regulären Versionen aufweisen wird, aber auch ein muskulöserer Stoßfänger.
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Allgemein

Mitsubishi Lancer EVO gegen Subaru Impreza: Welches ist besser;

Welcher der beiden ist der größte Rallye-Held?; Die Organisatoren des größten japanischen Autofestivals in Europa, des Japfest, das dieses Jahr in Silverstone stattfinden wird 30 April, Sie hatten die Idee, die Unterschiede zwischen den beiden Autos ein für alle Mal zu lösen.

Für die Playstation-Generation sind der Mitsubishi Lancer EVO und der Subaru Impreza zwei legendäre Autos, aber sie bedeuten eindeutig mehr für diejenigen, die sie während ihrer Dominanz in der Rallye-Weltmeisterschaft in den 90er und 1990er Jahren erlebt haben. 2000.

Ihre heldenhaften Schlachten auf Dreck und Asphalt quer durch die ganze Welt sind jetzt monumental, da der Impreza an Glanz gewonnen hat: 46 Siege, die der Impreza errungen hat und 26 Der Lancer ist aber letztlich das beliebteste Auto für japanische Sportwagen-Enthusiasten;

Die Organisatoren des Japfest haben beschlossen, Fanstreitigkeiten durch eine Sonderabstimmung beizulegen, die bis dahin online auf der Website des Festivals www.japfest.co.uk stattfinden wird 9 April, Während es in Großbritannien bereits eine Einladung an Clubs gibt, an Rennen mit Impreza und Lancer teilzunehmen.
Allgemein

Das „Computer“-Auto kommt: Was ändert sich in der Versicherung?

Autonome Fahrzeuge und Telematik verändern den Weg der Kfz-Versicherung. Sie führen Innovationen und neue Technologien auf dem Versicherungsmarkt ein und verändern Versicherungstrends, indem sie die Verantwortung vom Fahrer auf den Hersteller verlagern, aber auch einen personalisierten Ansatz bei der Preisgestaltung ermöglichen.

Autonome Fahrzeuge

Der Einsatz autonomer Fahrzeuge wird zu einem effizienteren Verkehrsmanagement führen und Verkehrsunfälle deutlich reduzieren, μειώνοντας τις αποζημιώσεις οδικών ατυχημάτων και βελτιώνοντας τα οικονομικά αποτελέσματα των ασφαλιστικών. Das Auto entwickelt sich von Jahr zu Jahr zu einem Computer mit eigener künstlicher Intelligenz. Der Autocomputer ist auch mit anderen Computern verbunden, wodurch neue innovative Produkte entstehen, die die Daten verändern und neue Trends in der Kfz-Versicherung schaffen. Die Last der Verantwortung verlagert sich vom Fahrer auf den oder die Hersteller verschiedener Computergeräte oder -komponenten.
Besorgen, Griechenland, Wirtschaft

Der Automarkt erholt sich

Von seinen Allzeithochs 2004, Es wurde festgestellt, dass die Neuzulassungen von Autos in Griechenland prozentual um bis zu zurückgingen 80% das 2012, Folge der Krise, die durch den kontinuierlichen Rückgang des BIP und die instabilen Steuerbedingungen in der Branche gekennzeichnet war.
jedoch, von 2013 Erholung erfolgt, Die Aussichten sind zumindest für die nächsten fünf Jahre positiv, wie die aktuelle Deloitte-Studie zeigt.

Dem Bericht zufolge, die unter anderem auf Daten der Economist Intelligence Unit basierte, Der Gesamtrückgang des griechischen Marktes ist der größte unter den europäischen Ländern, im Vergleich zu seinen Niveaus 2016 zeigt einen Rückgang 73%, und folge Ungarn mit 53%, Niederlande (31%), Spanien (30%) und Italien (27%).

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Fahren, Profil

Die fünf Fahrprofile des Ford GT

Fords neuer GT bietet fünf Fahrprofile (Fahrmodi) die es dem Fahrer ermöglichen, seine Leistung und sein Verhalten sofort an nahezu alle Bedingungen anzupassen – auf der Straße, auch bei widrigen Wetterbedingungen auf der Strecke.

Von YANNIS TSIROGIANNIS (gt@newsauto.gr)

Speziell: Normal für das tägliche Fahren, Nass zum Fahren im Regen, Sport für sportliches Fahren, Strecke für Rennfahrten und V-Max für Höchstgeschwindigkeit auf der Geraden. Fahrprofile passen die aerodynamischen Eigenschaften an, Motor, Stabilitätskontrollsystem, Gangwechsel im Getriebe, Aufhängehöhe und mehr
Der neue Ford GT umfasst fünf Fahrprofile, mit dem Fahrer die Leistungseigenschaften dieses Carbonfaser-Performance-Supersportwagens optimieren 647 Pferde, je nach Straßen- oder Streckenzustand.
Projektion

Neuer VW Golf GTD und Golf GTE

Kostas Fouzas (kf@newsauto.gr)

Angefangen beim aufgefrischten VW Golf GTD, der 2-Liter-TDI-Dieselmotor mit 184 Pferde und 380 Nm Drehmoment, Wer bietet 0-100 km/h σε 7,5 Sek (7,9 Sek. im Golf Variant GTD). Der Kraftstoffverbrauch wird leicht reduziert (4,4 l/100 km -0,1 l/100 km) mit dem Kombi Golf Variant GTD in Flammen 4,7 l/100 km. Ästhetisch, Der aktualisierte Golf GTD verfügt über neue Positionen der Nebelscheinwerfer, „aufgefrischte“ Stoßfänger, neue LED-Leuchten vorne und hinten, sondern auch das verbesserte Navigationssystem und Sportsitze im Innenraum.

Im Fall des aktualisierten Golf GTE, Das Plug-in-Hybrid-Modell verfügt über den 1.400-TSI-Benziner 150 VW-PS, welches mit einem leistungsstarken Elektromotor kombiniert ist 102 PS und das 6-Gang-Doppelkupplungs-DSG-Automatikgetriebe. Nach Angaben des Unternehmens, Der Golf GTE kann bis 2020 nur elektrisch gefahren werden 50 km, während seine Autonomie die berührt 880 km. Mit Absicht, Wir haben die Stoßstangen aufgefrischt, während es auch einen blauen Streifen auf dem Gitter der Maske gibt, das durch die neuen LED-Leuchten geht.
Allgemein

Neuer Opel Insignia: Das beste Modell der deutschen Marke

In Frankfurt bin ich das neueste Modell der Marke gefahren, deren Flaggschiff deutsche Technik ist. Der Grund für den neuen Opel Insignia Grand Sport, ein Familienauto mit sportlichen Elementen, das in das Sortiment einer Luxusmarke gehören könnte. Der neue Opel Insignia übernimmt die sportliche Linienführung eines großen Coupés.
Dabei hat sich der Radstand um vergrößert 92 tausend. στα 2.829 tausend, Die Überhänge wurden deutlich reduziert und die Gleise um 11 mm verbreitert. Ein niedrigerer vs 29 tausend. Dachlinie, Der Kühlergrill mit schlanken Scheinwerfern und die Hightech-Optik der Heckpartie lassen den Insignia mit einer sportlich-eleganten Form auffallen, die an ein viertüriges Coupé erinnert. Es hat auch einen hervorragenden Luftwiderstandsbeiwert 0,26 Es ist eines der aerodynamischsten Autos seiner Klasse.

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