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Volkswagens erster kleiner SUV

Der Wettbewerb im Kompakt-SUV-Segment wird sich in den kommenden Jahren voraussichtlich verschärfen, mit dem... Rekruten VW Polo SUV sich fieberhaft auf den Kampf in dieser beliebten Kategorie vorzubereiten!

Mit einem Blick

VWs erster kleiner SUV
Design gemeinsam mit dem nächsten Tiguan
Erneuertes Angebot an TSI und TDI
Präsentieren Sie es 2014

Das ist eine Selbstverständlichkeit, VW wird die Optionen im kleinen Segment erweitern, nicht nur aus Gründen der öffentlichen Nachfrage, sondern auch, warum es die durchschnittlichen Emissionen seiner Autos kontinuierlich senken muss. Dies, Das haben wir bereits bei der Einführung des neuen Up gesehen!, worauf eine Reihe neuer Veröffentlichungen folgen wird, wodurch eine neue Familie von Minimodellen entstehen wird. Aber auch in der kleinen Kategorie, VW plant eine neue Produktoffensive, mit weiteren Karosserievarianten des beliebten VW Polo. Und in diesem Licht, Langsam kommt die Zeit für die Markteinführung der ersten SUV-Version in der Polo-Geschichte, aber auch gleichzeitig, des ersten kleinen SUV im gesamten VW-Programm. Das neue Modell erwartet das 2014, es wird seine Existenz auf das nächste stützen, bereits die zweite Generation des VW Tiguan, Wir, durch unsere Spione, Wir verraten Ihnen, wer es ist.

Ein Miniatur-Tiguan!

Der erste Polo-SUV der Geschichte erhält ein eher seriöses und imposantes Design, trotz seiner kompakten Abmessungen. Der Grund dafür ist in der Übernahme der gleichen Designlinien wie beim nächsten VW Tiguan zu suchen, wo es mehr Ecken als je zuvor und genügend Rippen geben wird. Ein weiteres imposantes Element ist die hohe Motorhaube, mit den quadratischen Lampen (mit LED-Leuchtmitteln) und die horizontalen Gitter der Maske. Im mechanisch-technischen Teil, obwohl es noch zu früh ist, um mehr zu wissen, Was sicher ist, ist das, Die Motorenpalette des Polo-SUV umfasst verbesserte Versionen der TSI- und TDI-Motoren mit kleinem Hubraum der Marke, mit geringerem Verbrauch und CO2-Ausstoß als heute.

Quelle : autotriti.gr

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Und in Europa wird es schön sein!

Nach zweiwöchiger Unterbrechung ihre Meisterschaft Formel 1 geht weiter und kehrt sogar zu … vertrauten Orten zurück.

Teams und Fahrer lassen ihre Motoren warmlaufen, vor dem fünften Grand Prix der Saison, das auf der Rennstrecke von Katalonien stattfindet... und das erste Rennen in Europa eröffnet.

Die katalanische Rennstrecke ist eine Tradition für die Königsmeisterschaft des Motorsports, denn abgesehen von der Tatsache, dass hier die Meisterschaft ausgetragen wird 1991, Auf dieser Strecke finden auch die Entwicklungstests im Winter statt, Daher wissen es die Piloten sehr gut.

Auch bei diesem Grand Prix spielt es eine wichtige Rolle – abgesehen von den Verbesserungen, die wir von den Teams erwarten- Auch die Pirelli-Reifen werden mitspielen, die... die Teams mit Hart- und Weichgummi versorgen wird.

Es ist ein Rätsel, welcher Pilot die Zielflagge sehen wird, Angesichts dessen in den ersten vier Spielen, Vier verschiedene Piloten haben die Zielflagge gesehen.

Fahrerstand nach den ersten vier Grands Prix:

1. Vettel, 53
2. Hamilton, 49
3. Weber, 48
4. Taktstock, 43
5. Alonso, 43
6. Rosberg, 35
7. Räikkönen, 34
8. Grosjean, 23
9. Tage,22
10. Di Resta, 15

Herstellerbewertung:

1. Red Bull, 101
2. McLaren, 92
3. Lotus- Renault, 57
4. Ferrari, 45
5. Mercedes, 37
6. Sauber, 31
7. Williams, 18
8. Erzwinge Indien, 17
9. Red Bull, 6

Ein paar Worte zur Strecke:

In Katalonien wird der Gewinner die Zielflagge sehen, nach dem Befüllen 66 Runden, während insgesamt die Piloten gereist sein werden 307.104 Kilometer, da die Strecke lang ist 4.655 km.

Die spanische Rennstrecke besteht aus 16 dreht sich, hohe und niedrige Geschwindigkeit, sieben davon sind im Uhrzeigersinn und die restlichen neun gegen den Uhrzeigersinn, während der Kurs der Autos dem Uhrzeigersinn folgt.

Piloten in Spanien berühren das 311 Kilometer pro Stunde auf der Startgeraden, während sie in der dritten Strophe die größte Betonung erfahren, wo Fahrer Befugnisse erhalten 3.86 G. In Spanien machen sich Motorsportfans bemerkbar, da sie immer die Tribünen füllen,

Die schnellste Runde fuhr Kimi Räikkönen 2008 mit dem Ferrari-Auto.

Statistiken:

– Ferrari hat auf der Rennstrecke in Katalonien Tradition, sieben Mal gewonnen zu haben 21 Jahre.
– Fernando Alonso, er ist der einzige spanische Pilot, wer zu Hause gewonnen hat. Der zweifache Weltmeister, sah die Zielflagge 2006, als er mit Renault Rennen fuhr.
– Michael Schumacher hat die meisten Siege in Spanien (sechs karierte Flaggen) und tatsächlich, Er ist der einzige Pilot, der die erste Stufe des Podiums erklommen hat, ohne von der ersten Position gestartet zu sein.
– In den letzten neun von zehn Grands Prix der Fahrer, der von der Pole-Position startete, nahm die Zielflagge.
– Letztes Jahr holte sich Sebastian Vettel den Sieg.


Quelle : sport-fm.gr

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Autonomes Fahrzeug erhält... Lizenz!

Das mittlerweile bekannte autonome Fahrzeug von Google besagte Technologie zu entwickeln, Nein, es hat gerade grünes Licht gegeben, aber auch ein Führerschein aus dem Bundesstaat Nevada!
Seit einigen Jahren ist bekannt, dass Google eine Technologie vorbereitet, die es einem Auto einfach ermöglichen soll, sich ohne die notwendige Beteiligung des Fahrers zu bewegen, wie es heute erforderlich ist.

Die Bemühungen von Google finden in einem Toyota Prius statt, der über eine Million Kilometer zurückgelegt hat, in verschiedenen Längen und Breiten der Erde, ohne einen einzigen Unfall zu verursachen! Diese Bemühungen scheinen Früchte getragen zu haben, seit dem US-Bundesstaat Nevada, ist nun der erste, der die offizielle Genehmigung erteilt, oder andernfalls unser bekannter „Führerschein“ für das betreffende Auto, die sich nun ohne Einschränkungen in dem Gebiet bewegen können, und natürlich immer mit der Anwesenheit eines Fahrers!

Quelle : autotriti.gr
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Der neue Toyota Supra ist ein Hybrid!

Möge Toyotas neuer GT86 beeindrucken, aber der Insider berichtet, dass die japanische Marke sich über die hybride „Natur“ des neuen Flaggschiffs Supra fast sicher ist!
Die Wiederbelebung von Toyotas schnellstem Serienmodell mit dem historischen Namen Supra, scheint näher als je zuvor zu sein. Möglicherweise wurde die offizielle Genehmigung nicht erteilt, aber die zunehmend durchgesickerten Informationen besagen, dass das Modell einen V6-Layout-Motor mit einer Kapazität von verwenden wird 3,5 Liter, während er in der Mitte platziert wird. Aber das wichtigste Element des Modells, ist, dass dies ein Hybrid sein wird!

So, der neue Supra, mit Ausnahme des oben erwähnten Motors, Außerdem kommen zwei Elektromotoren zum Einsatz, die die Vorderräder antreiben, im Gegensatz zum Benzinmotor, der sie hinter sich herschieben wird. Die Endleistung des Allradmodells wird auf geschätzt 405 Pferde, während erste Schätzungen davon ausgehen, dass das Modell ca. kosten wird 60.000 Dollar, mit Vortragszeit die 2015.

Quelle : autotriti.gr

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Skoda Octavia 5 1,6 TDI CR 105PS – 1.410 km. mit Füllung

Mit kaum 15.990 Euro, die der Octavia5 kostet 1,6 Mit dem TDI erhält man ein Familienmodell, das nicht nur komfortabel ist, aber auch besonders sparsam.

Octavia5 1,6 TDI zeichnet sich durch seine Montagequalität aus, die Räume, der Komfort, das Straßenverhalten, Es ist ein sehr guter Preis und ein geringer Verbrauch.

Bis auf das „TDI“-Logo hinten und links, Nichts anderes verrät der Dieselmotor unter der Haube des Skoda Octavia5, der sich unter anderem durch seine Wirtschaftlichkeit auszeichnet. Und das liegt daran, dass es bei ihnen so ist 105 Seine PS-Leistung meistert problemlos die Familienbelastungen, die ein mittellanges Modell normalerweise mit sich bringt 4,60 Meter, Gleichzeitig geht der geringe Verbrauch mit begrenzten CO2-Emissionen einher (119 g/km) und entsprechend niedrige Gebühren (107 Euro).

Ihre Leistung 105 von Pferden führt jedoch zwangsläufig zu dem Vergleich mit ihm 1.2 TSI-Benziner, das genau die gleiche Kraft hat. Der durchschnittliche Verbrauch des letzteren beträgt 1,2 lt./100 km. größer, Die daraus resultierenden Verkehrsgebühren betragen 147,4 Euro, während andererseits der Octavia5 1,2 Das kostet es 2.000 Euro weniger (nach Rabatten, die für beide Modelle gelten).

Natürlich handelt es sich um die gleiche Comfort-Ausstattungsversion. Es liegt also auf der Hand, dass derjenige, der mehr Kilometer zurücklegt, einen erheblichen und größeren Nutzen aus der Wahl der Dieselversion ziehen wird, aber auch einer, der oft mit Volllast fährt.

Motor- Leistung: Er gewinnt das Gas!

DAS 1,6 Der Common-Rail-Turbodiesel des Octavia5 beeindruckt durch sein Drehmoment und seinen Kraftstoffverbrauch, und erwies sich gleichzeitig als ausreichend zivilisiert. Ansonsten, ist ab sehr niedrigem Wert aktiv, lässt sich mit Leichtigkeit hochdrehen, Es ist nicht laut, es treibt den Octavia5 sehr effizient an.

Eigentlich, in direkter Konfrontation mit 1,2 TSI, das 1.6 TDI war etwas schneller 0-100 km/h und deutlich repressiver. Und das alles, ohne dass sein Verbrauch darüber hinausgeht 4,5 lt./100 km. und ein wichtiger Kaufgrund sein.

Innere – Räume: Fester Wert

Wenn man den roten Bereich seines Drehzahlmessers ausklammert 1.6 TDI beginnt niedriger – etwas, das nur sehr aufmerksamen Augen auffällt- Ansonsten gibt es keinen Unterschied zum bekannten Octavia5-Interieur. Das Armaturenbrett ist also elegant und die Verarbeitungsqualität ist sorgfältig. Auch die verwendeten Materialien sind gut und weisen eine tadellose Passform auf.

Die Räume bleiben ausreichend für 5 Passagiere, und diejenigen auf dem Rücksitz haben genug Luft für Beine und Kopf. Der Gepäckraum mit Volumen 560 Liter ist einer der größten seiner Kategorie und erfüllt mit seiner Form beides voll und ganz, sowie mit seiner Eröffnung.


Er ist auf dem Weg, macht Platz...

Wenn es eine Reise ist, dann Octavia5 1,6 TDI wird mit einem Tank fast decken 1.500 Kilometer. Ich meine, du gehst 3 mal Athen- Patras und du kommst zurück und du hast immer noch Öl, während Sie den 5. Gang einlegen und für den Rest der Fahrt das Getriebe vergessen, Ausnutzung des Dieseldrehmoments. Der Wagen war mit fünf Passagieren und ihrem Gepäck beladen, Es wird keine Probleme geben, auf dem Straßennetz der Provinz sicher zu überholen.

Allerdings ist die Federung straff, absorbiert aber effektiv Fahrbahnunebenheiten. Gleichzeitig schätzen Sie bei hohen Geschwindigkeiten die gezielte Auswahl der Skoda-Ingenieure, da es keine Segeltendenzen gibt und man sich sehr sicher fühlt. Von da an sind die Straßenverhältnisse mit hohen Haftungsreserven vertraut, reibungslose Reaktionen, gutes Lenkgefühl, positiver Wahlschalter und hervorragende Bremsen.

Quelle : autotriti.gr

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Mit weniger Euro, mehr Kilometer

Der Benzinpreis hat erreicht 1,7 Euro pro Liter, hat viele dazu gebracht, sparsamer zu fahren, oder das Überholen vermeiden, oder indem man das „vergessene“ Gewicht aus dem Gepäckraum wirft.
Sicherlich, Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie wir Kraftstoff einsparen können, und gleichzeitig die Umwelt weniger belasten. Wir verraten Ihnen einige Möglichkeiten, wie Sie etwas Geld sparen können.

Konstante Geschwindigkeiten
Der Fahrer muss möglichst konstante Geschwindigkeiten einhalten und plötzliche Beschleunigungen vermeiden, sowie die Verlangsamungen. Auch, Es ist gut zu wissen, bei welchen Drehzahlen das Drehmoment des Automotors seinen Maximalwert erreicht, um sicherzustellen, dass dieser Bereich nicht verlassen wird.

Unnötiges Gewicht
Für den Fall, dass wir schwere Gegenstände transportieren (Werkzeuge) im Kofferraum unseres Autos, was wir nicht sofort brauchen, es wird gut sein, sie loszuwerden. Dieses zusätzliche Gewicht belastet den Motor und führt dazu, dass er mehr Kraftstoff verbraucht.


Dachträger
Der Dachträger, falls es nicht genutzt wird, es sollte entfernt werden. Der Widerstand, den es bietet, belastet den aerodynamischen Koeffizienten des Fahrzeugs, mit dem Ergebnis, dass „es ist anstrengend“ der Motor, Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs um einen Prozentsatz.

Quelle : autotriti.gr
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Brammo Empulse: Offiziell im Mai

Die Straßenversion des Empulse wird von Brammo nach langer Wartezeit offiziell vorgestellt. Die offizielle Präsentation des Elektromotorrads findet am statt 8 Kann.
Denken Sie daran, dass der Empulse rein elektrisch ist und auf der Rennversion des Empulse RR basiert, der die nordamerikanische TTXGP-Meisterschaft gewonnen hat 2011, während er ununterbrochen daran teilnimmt 2009 und beim berühmten Isle of Man-Rennen, in der Kategorie Elektrofahrzeuge.

Die Merkmale, die das Motorrad von anderen Elektromodellen unterscheiden, sind der flüssigkeitsgekühlte Elektromotor, seine lange Akkulaufzeit (160 km, nach Angaben des Unternehmens) und die Übertragung, die über eine Box erfolgt 6 Beziehungen. Die besonders Kraftvollen (für elektr) Motor produziert 40 KW (54 Pferde) und 6,4 Kgm Drehmoment.
Obwohl das Motorrad in der Vergangenheit schon einige Auftritte hatte (wie auf den Fotos zu sehen ist), Es wird gemunkelt, dass das Modell Brammo präsentieren wird 8 Mai wird ganz anders aussehen.

Wir warten auch mit Interesse auf den Preis, der voraussichtlich höher sein wird 6.056 Euro, die das andere Motorrad des Unternehmens kostet, η Brammo Enertia (8.329 Euro für die Plus-Version).

Quelle : mototriti.gr