Alle Beiträge von IMichailidis

Allgemein

Το νέο Honda Civic

Το νέο 5θυρο Civic δηλώνει δυναμικό παρόν στην ελληνική αγορά. Με κορυφαία τεχνολογία, προχωρημένο design και πολλά επιπλέον συγκριτικά πλεονεκτήματα, το μικρομεσαίο Honda προσφέρεται σε τιμές από 16.800 Euro.

Το νέο Civic αναστατώνει τη μικρομεσαία κατηγορία συγκεντρώνοντας πολλά θετικά στοιχεία. Το μοντέλο της Honda είναι πλέον πιο ώριμο από ποτέ, ενσωματώνοντας πολλές και σημαντικές αρχές και αξίες.

Στη πολύ ενδιαφέρουσα γκάμα του συναντάμε μοτέρ βενζίνης 1,4 und 1,8 λίτρων με 100 und 142 ίππους αντίστοιχα.Μάλιστα, ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο, ο ακόμα πιο εξελιγμένος i-VTEC κινητήρας των 1,4 λίτρων έχει μέση κατανάλωση μόλις 5,4 lt./100 km.

H αρχική έκδοση 1,4 Comfort του νέου Civic περιλαμβάνει, einschließlich, πλήρες σετ αερόσακων (οδηγού/συνοδηγού/πλευρικούς εμπρός και πίσω), σύστημα ευστάθειας (VSA), σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, έξυπνη οθόνη πολλαπλών πληροφοριών, Δείκτη Αλλαγής Σχέσης ταχύτητας, Idle Stop, αυτόματο κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα, ηλεκτρικούς καθρέπτες, τεχνολογία Eco Assist, ηχοσύστημα με MP3 και θύρες για εξωτερικές πηγές.

Quelle : autotriti.gr
Allgemein

Η BMW στους Ολυμπιακούς Αγώνες

Η γερμανική φίρμα ανακοινώνει το στόλο με τον οποίο θα βοηθήσει στις μετακινήσεις αθλητών και υπευθύνων στους στους Ολυμπιακούς και Παραολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου.
Η ΒΜW έδωσε στη δημοσιότητα τη λίστα με τα μοντέλα που θα αποτελέσουν το στόλο για τις μετακινήσεις αθλητών και υπευθύνων στους φετινούς Ολυμπιακούς Αγώνες που θα γίνουν στο Λονδίνο. Ο στόλος θα αποτελείται με πάνω από 2.700 οχήματα-μοτοσικλέτες και ποδήλατα, και θα περιλαμβάνει τα παρακάτω:

Σειρά 1 ActiveE (160 οχήματα)
320d Efficient Dynamics (1.550 οχήματα)
520d Efficient Dynamics (700 οχήματα) 
5-Series Active Hybrid (20 οχήματα)
X3 xDrive 20d (17 οχήματα) 
X5 xDrive 30d (10 οχήματα) 
MINI E (40 οχήματα)
MINI Countryman Cooper D (200 οχήματα)
R1200 RT (25 μοτοσικλέτες) 
Streetcruiser (400 ποδήλατα) 

Quelle : mototriti.gr

Allgemein

Καθυστερούν τα scooter της BMW

Αναβάλλεται, σύμφωνα με τη BMW, η άφιξη των δύο scooter της, C 600 Sport και C 650 GT, στις αγορές, εξαιτίας κάποιων καθυστερήσεων στα εργαλεία που χρειάζονται οι τεχνικοί.
Τα δύο scooter θα έπρεπε, σύμφωνα με τις παλιότερες ανακοινώσεις της BMW, να βρίσκονται στην Ευρώπη, αλλά και στην Ελλάδα, εντός των επόμενων ημερών, αλλά προέκυψαν κάποιες καθυστερήσεις. Οι Βαυαροί ανακοίνωσαν σχετικά: «Προκειμένου να εξασφαλίσουμε τα υψηλά επίπεδα ποιότητας που δικαίως αναμένουν οι αγοραστές, πρέπει να γίνουν κάποιες αλλαγές στα εργαλεία που χρησιμοποιούν οι προμηθευτές. Οι αλλαγές αυτές θα διαρκέσουν κάποιο χρονικό διάστημα και μέχρι το πέρας τους η παραγωγή των δύο scooter έχει σταματήσει. Σύντομα θα ανακοινωθεί νέα ημερομηνία για την άφιξη των C 600 Sport και C 650 GT στις ευρωπαϊκές αγορές.

Nach, Also, με τη BMW Hellas, η οποία επιβεβαίωσε την πληροφορία, θα πρέπει να αναμένουμε τα scooter κάπου μέσα στο καλοκαίρι.

Quelle : mototriti.gr

Allgemein

Το νέο τετρακίνητο όχημα της Peugeot

Η γαλλική εταιρεία παρουσίασε επίσημα το νέο της τετρακίνητο όχημα ελεύθερου χρόνου με τον κωδικό 4008, που σίγουρα διαθέτει τη δική του ιδιαίτερη ταυτότητα.




Στιλ και φινέτσα
Το γαλλικό μοντέλο δείχνει ιδιαίτερα κομψό και αρκούντως δυναμικό ενσωματώνοντας πολλά στοιχεία, από τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Peugeot. Έτσι καταφέρνει να κερδίζει τα βλέμματα. Από πλευράς διαστάσεων, το μήκος του νέου Peugeot 4008 φθάνει τα 4,34 μέτρα, το πλάτος το 1.768 M. και το ύψος τo 1,625 M. Με σκοπό να μην επικαλύψει το δικίνητο crossover 3008, das 4008 θα είναι διαθέσιμο στην Ευρώπη μόνο με τετρακίνηση. H εικόνα στο ευρύχωρο, πρακτικό και ποιοτικό εσωτερικό είναι ευχάριστη, με την μεγάλη οθόνη στην κεντρική κονσόλα και την μικρότερη στον πίνακα οργάνων να τραβούν την προσοχή. Το νέο Peugeot 4008 θα είναι διαθέσιμο στην αγορά μέσα στο καλοκαίρι, αλλά είναι ακόμα άγνωστο αν θα εισαχθεί στη χώρα μας και όλα θα εξαρτηθούν από την τιμή πώλησης που θα εξασφαλίσει η αντιπροσωπεία.

Με μια ματιά
• Φινετσάτη σχεδίαση
• Μόνο τετρακίνητες και diesel εκδόσεις στην Ευρώπη
• Πιο σφιχτό στην οδήγηση από το ASX
• Άγνωστο ακόμα αν θα εισαχθεί

Στο δρόμο: Mε γαλλική γεύση
Οδηγώντας το 4008 1,8 HDi διαπιστώσαμε την ευρωστία του εξαιρετικού αυτού diesel σε όλη την κλίμακα των στροφών, όπως και την οικονομία καυσίμου που προσφέρει. Αυτό όμως που μας κέρδισε ήταν η συνολική οδηγική εικόνα του αυτοκινήτου χάρη στις επεμβάσεις των τεχνικών της Peugeot σε τιμόνι και αναρτήσεις. Έτσι το σύστημα διεύθυνσης εμφανίζεται πιο ακριβές και μεστό σε αίσθηση, τη στιγμή που οι πιο σφιχτές αναρτήσεις έχουν μειώσει αισθητά τις κλίσεις και τις περιττές κινήσεις του αμαξώματος. Η άνεση δεν έχει επηρεαστεί και έτσι το 4008 εμφανίζει υψηλή ποιότητα κύλισης συνδυασμένη με χαμηλά επίπεδα θορύβου. Η αυτόματη τετρακίνητη με ηλεκτρομαγνητικό συμπλέκτη δουλεύει άψογα και σε μια μικρή 4Χ4 πίστα διαπιστώσαμε πως το 4008 είναι ικανό για πολλά παραπάνω πράγματα από ότι θα ζητήσει το 99% των αγοραστών!

Kινητήρες: Mόνο diesel
Στην Ευρωπαϊκή αγορά το όχημα ελεύθερου χρόνου της Peugeot θα είναι διαθέσιμο μόνο με τετρακίνηση και κινητήρες πετρελαίου (1,6 HDi και 1,8 HDi). O πρώτος αποδίδει 115 ίππους με 270 Nm ροπής (280 με οverboost) beim 1.750-2.500 σ.α.λ., ενώ ο δεύτερος (της Mitsubishi) διαθέτει μεταβλητό χρονισμό και φτάνει να αποδίδει 150 ίππους με 300 Nm ροπής στις 2.000-3.000 σ.α.λ. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται με κιβώτιο 6 σχέσεων και χάρη στο στάνταρ σύστημα Stop & Start επιτυγχάνουν χαμηλή κατανάλωση (4,9 lt./100 km. Das 1,6 und 5,6 lt./100 km. Das 1,8).

Quelle : autotriti.gr

Allgemein

Επιστρέφει το γκραν πρι της Γαλλίας

Σχεδόν σίγουρη πρέπει να θεωρείται η επιστροφή του γαλλικού γκραν πρι στο καλεντάρι του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1, όπως ανακοίνωσε ο Μπέρνι Έκλεστοουν. Ο εμπορικός διευθυντής της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού τόνισε πως η συμφωνία έχει κλείσει, ενώ απομένουν μερικές λεπτομέρειες.

«Η συμφωνία έχει κλείσει. Έχουμε συμφωνήσει τους οικονομικούς όρους με τον υπουργό, Νταβίντ Ντουιγέτ. Noch, έχουμε να συζητήσουμε κάποιες λεπτομέρειες, αλλά δεν υπάρχει αμφιβολία πως θα τα βρούμε», ήταν τα λόγια του Έκλεστοουν.

Η Γαλλία έχει να φιλοξενήσει τη Φόρμουλα 1 von 2009, ενώ με την εν λόγω συμφωνία οι πιλότοι θα τρέχουν στην πίστα Paul Ricard για πέντε χρόνια (2013, 2015,2017,2019 und 2021).

Quelle : sport-fm.gr

Allgemein

Κράνος στη μπουγάδα

Μπορεί στα περισσότερα κράνη το εσωτερικό να είναι αντιαλλεργικό, αντιιδρωτικό και αντιβακτηριακό, αυτό όμως δε σημαίνει ότι μπορούμε να αμελήσουμε τον καθαρισμό του.
Για να μη φτάσουμε, Also, στο σημείο να… κρατάμε την αναπνοή μας κάθε φορά που πρέπει να το βάλουμε στο κεφάλι μας, πρέπει να αφιερώνουμε σε τακτά χρονικά διαστήματα λίγο από το χρόνο μας για να πλύνουμε την επένδυση του κράνους μας. Με την προϋπόθεση, βέβαια, ότι η εσωτερική επένδυση του κράνους είναι αφαιρούμενη (έστω τα μάγουλα), η διαδικασία είναι απλή και δεν πρόκειται να διαρκέσει περισσότερα από μερικά λεπτά.

Αρχικά αφαιρούμε προσεκτικά την επένδυση από το κράνος, αφού πρώτα παρατηρήσουμε πώς τοποθετείται και κουμπώνει ξανά, ώστε να μπορούμε να την τοποθετήσουμε αφού τελειώσουμε. Τα σύνεργα καθαρισμού μας είναι λίγα και εύκολο να βρεθούν. Μία λεκάνη με νερό και ένα ουδέτερο σαπούνι (ένα σαπούνι για μωρά μπορεί να αποδειχθεί τέλειο για την περίσταση) μας αρκούν. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να μας πιάσει… μανία απολύμανσης και να χρησιμοποιήσουμε χημικά ή οινόπνευμα, καθώς έτσι θα καταστραφεί η επένδυση. Το πρώτο βήμα είναι να βάλουμε την επένδυση μέσα στη λεκάνη με το νερό και να την αφήσουμε να μουλιάσει για μερικά λεπτά. Έπειτα, την τρίβουμε απαλά με το σαπούνι (ξεχάστε σκληρό τρίψιμο, σκάφη κτλ.), με ιδιαίτερη προσοχή. Αφού την καθαρίσουμε, την ξεπλένουμε και την αφήνουμε μερικά λεπτά μέσα στο νερό.

Η τελευταία πράξη της… μπουγάδας είναι να την στύψουμε προσεκτικά και έπειτα να την αφήσουμε να στεγνώσει. Προσοχή! Οι εύκολες λύσεις του σεσουάρ και του καλοριφέρ θα πρέπει να αποφεύγονται, καθώς η μεγάλη θερμότητα μπορεί να κάνει ζημιά στην επένδυση.

Quelle : mototriti.gr

Allgemein

Πρεμιέρα για το VW E-Bugster Speedster Concept

Την Έκθεση του Πεκίνου επέλεξε η VW για να παρουσιάσει την ανοιχτή έκδοση του ηλεκτρικού E-Bugster Concept, το οποίο φωτογραφίζει ουσιαστικά την ανοιχτή έκδοση του σύγχρονου Σκαραβαίου.

Τον περασμένο Ιανουάριο, στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, η VW παρουσίασε για πρώτη φορά το πρωτότυπο E-Bugster, μια ηλεκτρική παραλογή του νέου Beetle με ακόμα πιο… προχωρημένα σχεδιαστικά γνωρίσματα. Heute, οι Γερμανοί προχωρούν ένα βήμα πιο μπροστά επιλέγοντας την Έκθεση του Πεκίνου ούτως ώστε να «αποκαλύψουν» την ανοιχτή εκδοχή του πρωτοτύπου. Με το γράμμα «Ε» να αντιπροσωπεύει τη λέξη «Electric» και τον τύπο της κινητήριας μονάδας και την «Bugster» να προέρχεται από τη σύντμηση των λέξεων «Bug», που στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού αποτελεί το παρατσούκλι του Beetle και «ster», πίσω από την οποία κρύβεται η λέξη «speedster», το ανοιχτό αυτό πρωτότυπο βασίζεται στο τελευταία γενιάς Beetle, με πιο… αθλητική και επιθετική όμως εξωτερική περιβολή, με τροχούς 20 ιντσών, χαμηλότερο ύψος αμαξώματος από το έδαφος και διαφορετικούς σε σχεδίαση εμπρός και πίσω προφυλακτήρες. Auch, χαρακτηριστικό είναι το πάνελ που καλύπτει τις μπαταρίες, πίσω ακριβώς από την πλάτη των δύο επιβατών, όπως και το χαμηλότερο κατά 90 χλστ.  παρπρίζ. Σε ότι αφορά στις διαστάσεις του, η VW ανακοινώνει μήκος 4.278 M. και πλάτος 1,838 μ., τιμή μεγαλύτερη κατά 30 χλστ. σε σύγκριση με εκείνη του «κανονικού» Beetle.

Σε ότι αφορά την κινητήρια μονάδα του οχήματος, οι ιθύνοντες της VW έχουν επιλέξει να εγκαταστήσουν έναν εξελιγμένο ηλεκτροκινητήρα (μηδενικών ασφαλώς εκπομπών ρύπων), ο οποίος αποδίδει 115 ίππους και συνδυάζεται με μπαταρίες ιόντων λιθίου που με τη σειρά τους εξασφαλίζουν μια ελάχιστη αυτονομία κίνησης της τάξης των 180 χλμ. Σύμφωνα με τα επίσημα ανακοινωθέντα της γερμανικής εταιρείας, το ανοιχτό ηλεκτρικό πρωτότυπο είναι σε θέση να επιταχύνει από στάση έως τα πρώτα 100 χλμ./ώρα σε 10,9 δλ. Σε ότι αφορά τη φόρτιση των συσσωρευτών με ενέργεια, η γερμανική εταιρεία ανακοινώνει πως χρειάζονται –όπως και στην περίπτωση του αντίστοιχου κλειστού- μόλις 35 λεπτά για μια πλήρη φόρτιση, ενώ, φυσικά, η τροφοδότησή τους πραγματοποιείται και μέσω της πέδησης του οχήματος

Quelle : 4troxoi.gr