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Bimota «XXX»: Der Beginn einer neuen Ära;

So stellt er sich die zukünftigen Modelle des italienischen Unternehmens vor, der bekannte Designer Oberdan Bezzi, der eindeutig von der amerikanischen Kultur beeinflusst wurde.

Für einen Großteil der europäischen Öffentlichkeit, die das italienische Unternehmen in ihrer Vorstellung mit teuren und exotischen Sportmotorrädern in Verbindung bringt, könnte das Design namens Bimota.
Auf dem anderen, Dennoch, für die amerikanische Öffentlichkeit, Es hätte vielleicht Sinn gemacht, ein italienisches Muscle-Bike zu entwickeln, da es im Aussehen amerikanische und italienische Elemente vereint, Top-Regionalweine und ein exotischer Name im Tank. Ducati war mit der Diavel führend, Warum nicht Bimota mit einem ähnlichen Vorschlag...

Im Mittelpunkt steht natürlich der große V2-Motor des S&S, Brembo und Öhlins sind für die Bremsen und Federung verantwortlich, jeweils. Je mehr man es sich sowieso anschaut, desto attraktiver wird die Idee der Umsetzung.

Quelle : mototriti.gr

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Kein Ford Mondeo

Nach dem neuen Focus, und die nächste Generation des Ford Mondeo wird ein Weltmodell sein, Ziel ist es, den vielfältigen Bedürfnissen einer Vielzahl von Käufern des deutschen Familienmodells gerecht zu werden.
Ford hatte es von innen heraus verkündet 2011 und parallel, er hatte es in der Praxis gezeigt, durch die Anwesenheit des Frankfurt Evos-Prototyps: Das,Jetzt ist es an der Zeit, mit der Weiterentwicklung der Designphilosophie seiner Autos fortzufahren (d.h. des berühmten Kinetic Design) und bescheren uns zukünftige Modelle mit einem noch dynamischeren und hochwertigeren Auftritt. Und ihrem Zeitplan treu, Ford präsentierte uns die neue Generation des Mondeo (oder Fusion in den USA) die wir in Europa in ihren Anfängen sehen werden 2013 und welches das erste der neuen Modelle sein wird, που έχουν επηρεαστεί από τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία.
Neben, το νέο μεσαίο Ford θα είναι το πρώτο παγκόσμιο οικογενειακό της μάρκας, αφού θα πωληθεί ίδιο – αλλάζει μόνο η ονομασία – στη Βόρεια Αμερική, στην Ασία και στην Ευρώπη.


Τονισμένος δυναμισμός
Weitere Besetzungslinien, neuer Kühlergrill mit großem Kühlergrill und langen, schmalen Frontleuchten, aber auch ein niedrigeres Dach, das verstohlene Blicke auf die viertürigen Coupés wirft, sind die Hauptmerkmale der Präsenz des neuen Mondeo. Im hinteren Bereich, Das erhöhte Volumen und die trapezförmigen Leuchten erinnern an den entsprechenden Teil des aktuellen Mondeo, χωρίς πάντως να στερούν κάτι από το μοντέρνο ποιόν του αυτοκινήτου. Σε επίπεδο διαστάσεων, είναι νωρίς για να γνωρίζουμε τα ακριβή στοιχεία του νέου μεσαίου Ford, Es wird jedoch erwartet, dass er sich nicht wesentlich vom aktuellen Mondeo unterscheidet, und vielleicht macht nur die niedrigere Decke einen Unterschied. Insgesamt aber, Der neue Mondeo soll noch dynamischer und imposanter sein als zuvor.

Ακόμη πιο high-tech εσωτερικό
Το εσωτερικό του νέου Ford Mondeo μπορεί να μην έχει παρουσιαστεί και επίσημα, Es wird jedoch nicht erwartet, dass es sich von dem unterscheidet, was uns das Unternehmen im American Fusion gezeigt hat. Also auf den ersten Blick, φαίνεται ότι, Wir werden ein ziemlich modernes Ergebnis sehen, das den hohen technologischen Hintergrund des Autos vermitteln wird. Das Design des Armaturenbretts ist beeindruckend, Es sieht so aus, als hätte es zwei große Digitalanzeigen auf beiden Seiten des mittig angebrachten Tachometers, για την απεικόνιση του στροφομέτρου, sondern auch die Informationen des Navigationssystems und des Bordcomputers. Entsprechende Hightech-Elemente sind in der Mittelkonsole integriert, Der große Infobildschirm dominiert das Sony-Soundsystem. Im Qualitätsbereich, Wir erwarten erneut hohe Standards für Klassendaten, während Ford insbesondere auf den Teil einer deutlich verbesserten Schalldämmung verweist.



Im Rampenlicht stehen erneut die EcoBoosts
Im neuen Ford Mondeo kommen die Benzinmotoren der EcoBoost-Reihe zum Einsatz, die wir auch im erneuerten bestehenden Mondeo kennengelernt haben, Sie werden erneut die Hauptakteure des Sortiments sein. Mit Turbo und Direkteinspritzung, diese Motoren von 1,6 und 2,0 Liter, Sie werden sehr gute Leistung und Leistung vereinen, mit Kraftstoffverbrauch und geringem CO2-Ausstoß. Neben, im Programm sind wieder Dieselmotoren, deren Hubräume denen der Ottomotoren entsprechen. Es ist jedoch möglich, dass der neue Mondeo erstmals in seiner Geschichte auch Hybridversionen erhält, ώστε να προσφέρει ακόμη περισσότερη οικονομία και οικολογία κίνησης. In was,τι αφορά στον Αμερικανό «αδελφό» του, το Fusion, dort haben wir bereits seine Hybridversionen gesehen, die für ihren Antrieb einen Benzinmotor nutzen 2,0 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα. Der „einfache“ Hybrid nutzt die in den Batterien gespeicherte Energie, während der andere, unter dem Namen „Energi“, Es kann die Batterien auch über eine externe Stromversorgung aufladen.

Unser Standpunkt
Wir begrüßen den neuen Mondeo in der globalen Modellpalette von Ford, da es so aussieht, als ob es noch qualitativer sein wird, technologisch fortgeschritten und dynamisch im Vergleich zu heute. Das hoffen wir auf jeden Fall, Auch die Hybridversionen des Modells sollte Ford globalisieren und nicht nur für die USA behalten., Aber sehen wir sie uns irgendwann einmal in Europa an. Sicher, wäre in diesem Fall gut, Der thermische Motor darf nicht 2 Liter groß sein, aber kleinerer Hubraum...

Quelle : autotriti.gr

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Premiere für den neuen Renault Twingo R.S..

Das französische Unternehmen veröffentlicht die ersten Bilder und Informationen des neuen Twingo R.S., Dies ergänzt ideal die Palette des "kleinen" Modells von Renault.

Nach dem offiziellen Debüt des erneuerten Twingo zu Beginn des Jahres, Serie hat das von "heiß" und oben, bestimmt, Version mit Stimulanzien-Initialen "R.S.". Eine Version, die wie die Franzosen gewohnt sind, hat sich aus der auf entsprechende Konstruktionen spezialisierten Abteilung "Renault Sport Technologies" entwickelt, Neben sportlichem Design und ähnlichen Spezifikationen und Leistungen in der Praxis. Genauer, das unverwechselbare Gesicht von TwingoR.S., mit doppelten Lichtern auf jeder Seite, Rahmen ein besonders beeindruckendes Design Stoßfänger, Der untere Teil bezieht sich direkt auf die Form des Spoilers von F1-Autos. Von nun an, Der sportliche Ton wird durch die Berührungen auf dem Rücken gegeben, wo der große Spoiler oben an der dritten Tür dominiert, der auffällige Diffusor an der Unterseite des "intensiven" Stoßfängers, sowie die akzentuierten Hinterradkästen durch Kunststoffverkleidung. Das sportliche Temperament dieser Top-Twingo-Variante verstärkt das Debüt, in diesem Modell, gelbe Farbe der Fotos, die wir zitieren, die ab Mai optional erhältlich sein wird. Innerhalb, Sportbekleidung wird verbessert, meist, von den weißen Instrumenten auf dem Armaturenbrett, die Schalensitze, aber auch die weißen Beläge am Lenkrad und an der Mittelkonsole, genau dort, wo sich das Soundsystem befindet.

In den mechanischen Teilen des neuen Twingo R.S.. hebt sich von den bekannten und aus der Vergangenheit atmosphärischen 1.600 Ar ab 133 Pferde, das führt auch 160 Nmropis auf 4.400 σ.α.λ. nur senden 150 g Kohlendioxid pro Kilometer Verkehr. Eigentlich, nach Angaben der Führungskräfte des Unternehmens, Der durchschnittliche Kraftstoffbedarf für Autos reicht von nur 6,5 Lit./100 km. Im Bereich Federung und Fahrwerk, denkwürdig ist die Tatsache, dass, die meisten, der neue Twingo R.S.. wird optional mit dem Sportfahrwerk des Unternehmens erhältlich sein, das hat eine niedrigere von 4 χλστ. Höhe und natürlich- Noch engere Einstellfedern und Stoßdämpfer. Das Bremssystem wird ebenfalls verbessert, welches aus Scheiben auf allen Rädern mit einem Durchmesser besteht 280 und 240 χλστ. vorne und hinten.

Ende, zur gleichen Zeit wie die R.S., Das französische Unternehmen kündigt die Veröffentlichung und Freilassung von Gordini an, Dies ergänzt die bereits reichhaltige Ausstattung der ersten Räder 17 Zoll in Schwarz, die charakteristischen weißen Streifen entlang seiner Außenflächen, Im Innenraum sind unter anderem die Lederpolster auf den Sitzen angebracht.

Quelle : 4troxoi.gr

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Auch die Kombiversion des Chevrolet Cruze ist fertig

Mit einem sehr interessanten Aussehen und einer großen Portion Praktikabilität, Die Kombiversion des Cruze wird in Kürze erhältlich sein und das Angebot der Chevrolet-Familie verstärken.
Nachdem ich bereits einen sehr positiven kommerziellen Kurs absolviert habe, Der Cruze erhält nach und nach neue Ergänzungen zu seinem Sortiment, die voraussichtlich sein kommerzielles Profil weiter verbessern werden. Also nach dem viertürigen Cruze, den wir kennen, und dem fünftürigen Cruze-Schrägheckmodell, das kürzlich auf den Markt kam, Der Familien-Chevrolet wird voraussichtlich eine Kombi-Karosserieversion erhalten, die auf dem Genfer Salon im kommenden März offiziell vorgestellt wird.
Anfänglich, Unser Interesse gilt sowohl der Ästhetik des Autos, das sehr interessant und modern aussieht, im Gegensatz zu vielen Kombis, die im Design weit hinterherhinken.
Auch, auf der Ebene der Praktikabilität, Chevrolet betont, dass sein neues Modell über Gepäckraum verfügt 500 Liter, eine Zahl, die sich verdreifacht, wenn die Rücksitze umgeklappt werden.
Was mit den Motoren der Länge zu tun hat 4,59 Modellzähler, Sein Sortiment wird sich nicht wesentlich von dem unterscheiden, was wir bereits wissen, mit Benzinmotor 1,6 und 1,8 Liter, aber auch mit einem sehr interessanten Diesel 1,7 Liter Leistung 132 PS und mit kaum CO2 119 g/km.

Quelle : autotriti.gr
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Rambla-Derby 300: Kleiner städtischer Feuerball

Mit einem leistungsstarken Motor, erschwinglicher Preis, Sehr gute Leistung, aber auch höchste Flexibilität, Der Rambla-Roller von Derbi bewegt sich wie kein anderer durch die Stadt!
Jemand sprach von Flexibilität; Denn wenn jemand die Absicht hätte, es zu tun, Es ist gut, dass er wartet, bis er an der Reihe ist, wie die Rambla 300 hat das erste und letzte Wort zu diesem Thema, dank seiner geringen Abmessungen, seine Zündfunken- und Mitteldrehzahl-Motorleistung. Ah, diese Mittelkurven…

Verzeihen Sie mir, wenn ich auf die Mittelklasse-Leistung des Rambla eingehen sollte, aber es war mein Lieblingsteil davon. Ich werde versuchen, Dennoch, auch seinen anderen positiven Aspekten das nötige Gewicht zu verleihen (und natürlich auch in seinen Negativen), ebenso wie die Derbi-Funktionäre, der keines der Merkmale der Rambla dem Zufall überließ. Sicher, Der Motorwechsel ist der einzige Unterschied zwischen der Rambla 300 und die vorherige Version von 250 ml, Einige weitere Änderungen am Roller hielten die Spanier allerdings wohl nicht für nötig.

Ästhetik: Er bleibt aggressiv
An der Ästhetik der Rambla haben die Spanier nichts verändert, da es ohnehin nicht für notwendig erachtet wurde, das - zu stärken- Sportphilosophie, die ihr Erscheinungsbild verkündet. Sein Kunststoff ist voller Ecken und sein Kühlergrill ist der schärfste Teil des Rollers. Die Maske, wie beim Vorgängermodell, erwirbt Dosen von Bosheit, dank der aggressiven Scheinwerfer und Gitter auf der Oberseite, während die Kunststoffe rund um das Lenkrad eine natürliche Fortsetzung des kleinen schwarzen Wackelpuddings zu sein scheinen. Auch auf der Rückseite des Rollers gibt es reichlich Kurven. In der Warteschlange befindet sich auch das einzige nicht sportlich sichtbare Element der Rambla, der kleine Grill, während das aggressive Design durch das doppelte Rücklicht abgerundet wird. Ende, Auch die roten Nähte des Sattels tragen zur ästhetischen Philosophie des Derbi bei, die digitale Instrumententafel mit dem weißen analogen Tacho und einem der schönsten Logos der Klasse. Räume / Komfort: Es gibt auch einige davon! Trotz seines sportlichen Charakters, was mit dem neuen Motor gesteigert wurde, sowie seine geringen Abmessungen, Die Rambla wird Sie in diesen Bereichen nicht enttäuschen. Sicher, Erwarten Sie keine Sitzposition im Sessel und viel Platz – der Rambla liefert es, aber er lernt nicht gut. Es kann nicht anders sein, schließlich. Vor allem, Es ist ein kleiner und vielseitiger Roller. Die Fahrerposition, Also, sie fühlt sich wohl, obwohl schmal und verleiht dem Körper eine aufrechte Haltung. Der Fahrer kann seinen Körper auch in eine aggressivere Position bringen, während der Platz für die Beine kein Problem darstellt. Unter den Sattel passt nur ein Jethelm. An dem speziellen Haken können Kleinigkeiten im Handschuhfach der Schürze und Taschen verstaut werden. Ende, Ein zusätzliches Topcase passt problemlos auf den Gepäckträger.

Rahmen / Beiträge zum Thema Sportbewegung
Der Rahmen und die Federung sind die beiden Elemente des Rambla, die am meisten für sein gutes sportliches Verhalten verantwortlich sind, nach dem Motor. Der Doppelrohrrahmen besteht aus Aluminium und ist besonders steif, Dies wird besonders geschätzt, wenn die Rambla an einer Steigung liegt. Beiträge folgen der gleichen Philosophie. Die Vordergabel des 35 tausend. Bei magerem oder starkem Bremsen gibt es keine Beschwerden, während der doppelte Stoßdämpfer hinten für Steifigkeit sorgt und sich nicht so schnell beschwert. jedoch, Diese Steifheit führt auch zu einem harten Verhalten des Rollers bei Schlaglöchern und schlechtem Straßenbelag.

Bremsen: Sofort
Das Bremssystem der Rambla 300 besteht aus zwei Scheiben 260 tausend. am Vorderrad und eins 220 tausend. hinten. Die Bremswirkung erfolgt sofort und die Kraft ist jedes Mal spürbar, wenn der Fahrer den Hebel drückt. jedoch, ihre Unmittelbarkeit und die Kraft, die sie auszeichnet, verursachte bei unserem Testmodell häufig Blockaden der Räder. Ohnehin, An dieser Stelle sollte klargestellt werden, dass dieses spezielle Modell unbeschichtet war, was bedeutet, dass die Bremsleistung aber -hauptsächlich- und Reifen, eine Verbesserung erwartet, Reduzierung dieser Blockaden.


Motor: Transformation!
Noch einmal, Piaggios Quasar widerlegte diejenigen, die glaubten, er zeige das,was gab es zu zeigen. Nehmen Sie einen leichten und wendigen Roller und bauen Sie einen Motor mit erhöhtem Drehmoment und reibungslosem Betrieb ein, Die Derbi-Ingenieure haben der Rambla nicht nur neues Leben eingehaucht, sondern eine Strömung, die in der Lage ist, alles wegzufegen, was ihr in den Weg kommt. Der Betrieb des Motors gibt Ihnen einen ungefähren Eindruck von seinen Stimmungen, aber wenn die Drehzahl den unteren bis mittleren Betriebsbereich erreicht, wird eine... urbane Party starten, die es so kaum gibt! Die Gasreaktion erfolgt sofort, Das Drehmoment ist zufriedenstellend und das Verhalten des Derbi kann selbst die größten Skeptiker von seinen Fähigkeiten überzeugen. Auch bei hohen Drehzahlen bleibt das gute Bild bestehen, Allerdings erinnert es Sie bei hohen Geschwindigkeiten daran, dass es sich einfach um einen Einzylinder-300er handelt. Fahren: Es verdirbt Ihnen nichts! Der neue Rambla überzeugt zunächst durch sein geringes Gewicht und seine kompakten Abmessungen, die ihn überall unterbringen. Unterwegs, Dennoch, Die Leistung des Motors bei niedrigen und mittleren Drehzahlen wird Sie umhauen. Danke an sie, Es bewegt sich im sportlichen Rhythmus und besticht durch seine Flexibilität. darüber hinaus, Dem gleichen Zweck dient auch das Aufstellen des Rollers, d.h. sportliches Verhalten, Und das zeigt sich schon daran, dass Ihnen die Rambla nur ein paar Annehmlichkeiten auf dem Weg verderben wird. Sie wollen explosive Starts; Geben Sie Gas und nur wenige werden Ihnen an der Ampel folgen können. Sie wollen große Pisten; Drehen, Steigen Sie in den Sattel und Sie werden feststellen, dass die Grenzen der Federung und des Rahmens nur langsam erreicht werden (Die der Reifen werden wahrscheinlich an erster Stelle stehen). Sie wollen Sicherheit und sofortige Immobilisierungen; Hier wird es Ihnen ein wenig verwöhnt, aufgrund einiger unerwünschter Blockaden, obwohl das Gesamtbild der Bremsen als zufriedenstellend angesehen wird. Natürlich, Die Rambla wird Ihnen auch einige praktische Vorteile bringen, aber nicht alle. Es lässt sich bequem zwischen den Autos bewegen, Er wird sein Rad bei Manövern stark drehen und Sie im Sattel nicht so schnell ermüden. Auf dem anderen, Dennoch, es wird nicht in der Lage sein, viele Dinge zu tragen, Auf schlechtem Straßenbelag schlägt es mit der Federung durch und schützt Sie bei hohen Geschwindigkeiten nicht ausreichend vor dem Wind.


Abschluss: Viele positive Aspekte
Kleine Abmessungen und geringes Gewicht sind die ersten positiven Elemente der Rambla 300. Und gepaart mit der Motor-, Fahrwerks- und Federungsleistung, Die oben genannten Merkmale verleihen dem spanischen Roller einen weiteren Vorteil: Flexibilität und sportliches Verhalten. Wir können dieser Liste weitere positive Elemente hinzufügen (jugendliches Aussehen und große Räder), sowie Negative (schlechte Reifenleistung, kleine Räume). Schließen, Ein weiteres Element, das eine besonders wichtige Rolle spielt, ist der Preis, welche, στα 3.775 Euro, ist der niedrigste in der Kategorie.

Quelle : mototriti.gr

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Ford Shelby GT500 Cabrio 2013 von SVT

Das Ford Special Vehicle Team feierte 20 Jahre und präsentierte das neue Ford Shelby GT500 Cabrio auf der Chicago Auto Show 2013.
Das neue Ford Shelby GT500 Cabrio 2013 präsentiert auf der Chicago Auto Show, und diese Ausgabe markiert den 20. Jahrestag des Ford Special Vehicle Teams, das mit seinen ersten Modellen begonnen hatte 1992 das war eine Mustang Cobra und eine F-150 Lightning.

Das neue GT500 Cabrio von SVT ist mit dem gleichen Motor ausgestattet wie die Coupé-Version des leistungsstarken Modells, ihr turbogeladener V8 5,8 Leutnant. mit seiner Leistung, die sie berührt 650 Pferde und die 813 Nm Drehmoment. Die Explosivität des GT500 wird jedoch durch SVT mit elektronischen Mitteln begrenzt, die es dem Fahrer verbieten, die zulässige Höchstgrenze zu überschreiten 250 km. / Zeit.

Wie im Coupé, also auch in der „offenen“ Version, es gibt 2 verschiedene Upgrade-Pakete, nämlich Performance und Track. Das erste Paket beinhaltet unter anderem, elektronisch einstellbare Bilstein-Aufhängungen, während der zweite über Kühlsysteme für den Motor verfügt, das Differential und das Getriebe, damit sie im Inneren der Schiene nicht überhitzen.

Quelle : autotriti.gr

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Neuer Volkswagen Polo Van

Mit starken Elementen, dem imposanten und zeitlosen Design, die Betonung des Details, Spitzentechnologie und hochwertige Konstruktion, Der neue Polo Van wird die Daten in seiner Kategorie verändern.

Auf dem griechischen Markt wird es mit erhältlich sein 2 Benzinmotoren und ein Dieselmotor.

Der Benzinmotor 1.2 MPI mit einer Leistung von 70PS und einem Drehmoment von 112Nm an 3.000 s.a.l., Verbraucht im Durchschnitt gerade einmal 5,5 / 100 km und CO2-Emissionen 128 gr/km.

Der Benzinmotor 1.2 TSI mit einer Leistung von 90 PS und einem Drehmoment von 160 Nm 1.500 – 3.000 s.a.l., Verbraucht im Durchschnitt gerade einmal 5,1 / 100 km und CO2-Emissionen 119 gr/km.

Der Dieselmotor 1.2 TDI DPF mit 75 PS Drehmoment 180 Nm an 2.000 σ.α.λ. und niedriger durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch 3,8 Liter / 100 km und geringe CO2-Emissionen 99 gr/km.

Alle Benzinmotoren & Diesel erfüllen die EU5-Abgasnormen und haben einen CO2-Ausstoß von weniger als 140 g/km, sodass das Auto jederzeit Zugang zum Grünen Ring hat, der ab dem 1. Mai gültig sein wird 2012.

Die Preise des neuen Polo Van auf dem griechischen Markt, werden wie folgt gebildet:

1.2L MPI 70PS 12.590€

1.2L TSI 90PS 13.650€

1.2L TDI DPF 75PS 14.820€

Quelle : auto24.gr