Αφού η Land Rover μας αποκάλυψε στη Φρανκφούρτη το DC100 Concept που θα επηρεάσει το επόμενο Defender, στο Λος Άντζελες έφερε μια ανανεωμένη εκδοχή του πρωτότυπού της.

Η Land Rover συνεχίζει να πειραματίζεται πάνω στη νέα γενιά του Defender, όπως άλλωστε αποκαλύπτει και η νέα εκδοχή του DC100 Concept που βρέθηκε στην έκθεση του Λος Άντζελες. Αρχικά το μοντέλο το είδαμε στη Φρανκφούρτη και στη νέα του μορφή διαθέτει καινούργιες ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά all-terrain της Cooper, νέο απαλό μπλε χρώμα και μία οροφή της Candy Weiss.

Ο αρχισχεδιαστής της Land Rover, κος Gerry McGovern, που αποκάλυψε το νέο DC100 Concept στο Λος Άντζελες αποκάλυψε πως το εν λόγω πρωτότυπο μπορεί και να μην είναι αντιπροσωπευτικό της μορφή του επόμενου Defender και είπε χαρακτηριστικά: «Είναι ένα από τα σχέδια που εξετάζουμε αυτή την περίοδο».

Quelle : www.autotriti.gr

Με τα την coupe έκδοση (που ήδη δοκιμάζεται από το Car+Speed, έρχεται και η Roadster του Mini, το οποίο βάζει σοβαρή υποψηφιότητα για τον τίτλο του πιο απολαυστικού μικρού αυτοκινήτου, όμως δεν σου χαρίζει τη μοναδική αίσθηση ελευθερίας ενός ανοιχτού μοντέλου.

Με το νέο Mini Roadster όμως οι Γερμανοί υποστηρίζουν ότι δημιούργησαν ένα αυτοκίνητο που απευθύνεται πρωτίστως στο οδηγικό συναίσθημα.

Το νέο μοντέλο είναι το έκτο στην γκάμα Mini και το πρώτο διθέσιο στην ιστορία της μάρκας. Οι διαστάσεις του είναι εφάμιλλες αυτών του Mini Cabrio, όμως το παρμπρίζ του είναι πιο κάθετο (κατά 13 μοίρες) και η απόστασή του από το έδαφος μικρότερη (κατά 20 mm). Auch, έχει διαφορετικές ρυθμίσεις στο σασί, βελτιωμένη ακαμψία, καλύτερο αεροδυναμικό συντελεστή και φυσικά χαμηλότερο κέντρο βάρους.

Auch, η απουσία πίσω καθίσματος έχει σχεδόν διπλασιάσει το διαθέσιμο χώρο αποσκευών (240 lt).

Το Mini Roadster θα διατίθεται σε τέσσερις εκδόσεις:

– Cooper, με κινητήρα 1,6 lt με 122 PS

– Cooper SD, με μοτέρ πετρελαίου 2,0 lt απόδοσης 143 PS

– Cooper S, με κινητήρα 1,6 lt μέγιστης ισχύος 184 PS

– John Cooper Works, με μηχανικό σύνολο 1,6 lt που έχει μέγιστη απόδοση 211 PS

Οι κινητήρες του Mini Roadster θα συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων ή με αυτόματο επίσης έξι σχέσεων (εκτός από το JCW).

Quelle: www.protothema.gr

Η Mazda ανανεώνει το Mazda2 όχι μόνο στον αισθητικό τομέα, αλλά και στον τομέα της κατανάλωσης και των εκπομπών CO2 προσδίδοντάς του έναν ακόμη πιο «καθαρό» χαρακτήρα.

Στη μικρή κατηγορία αυτοκινήτων, το Mazda2 είναι μια από τις πιο αξιόλογες προτάσεις του είδους και πλέον, η Μazda λανσάροντας το ανανεωμένο μοντέλο, του δίνει ακόμη περισσότερα εμπορικά εφόδια. Στον αισθητικό τομέα, το ανανεωμένο Mazda2 αποκτά μια νέα μάσκα και ένα διαφοροποιημένο προφυλακτήρα που τονίζουν την έτσι κι αλλιώς μοντέρνα παρουσία του. Κάτω τώρα από το αμάξωμα, έχουν γίνει αλλαγές στη ρύθμιση της ανάρτησης (νέα αμορτισέρ, πιο μαλακά ελατήρια), που έχουν αυξήσει τα επίπεδα της παρεχόμενης άνεσης.

O κινητήρας των 1,3 λίτρων του Mazda 2 έχει δεχτεί ορισμένες βελτιώσεις, ώστε να προσφέρει λίγο χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου (5,1 lt./100 km. aus 5,2) και εκπομπές CO2 (119 γρ./χλμ. aus 125), με ελαφρύ όμως αντίκτυπο στην ονομαστική του απόδοση, η οποία έχει μειωθεί κατά 2 ίππους σε σχέση με πριν (84 aus 86).

Quelle: www.autotriti.gr

Το μικρότερο μοντέλο της Audi απέκτησε ένα πιο πρακτικό αδελφάκι, το Sportback, το οποίο έχει ελαφρώς μεγαλύτερους χώρους αλλά και πίσω πόρτες.

Σχεδιαστικά η νέα έκδοση δεν έχει διαφορές από την τρίθυρη. Το μήκος και το μεταξόνιο του A1 Sportback είναι επίσης ίδια, όμως το πλάτος και το ύψος είναι λίγο αυξημένα και οι επιβάτες έχουν στη διάθεσή τους περίπου 1 cm παραπάνω για το κεφάλι και τους ώμους. Στη βασική του έκδοση το A1 Sportback θα προσφέρεται με δύο πίσω καθίσματα, όμως προαιρετικά θα υπάρχει η δυνατότητα τοποθέτησης τριών καθισμάτων χωρίς επιπρόσθετη χρέωση. Ο χώρος αποσκευών έχει όγκο 270 lt και φθάνει μέχρι τα 920 lt με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Το A1 Sportback θα διατίθεται με τρεις κινητήρες βενζίνης (1.2 TFSI με 86 PS, 1.4 TFSI με 122 PS και 185 PS) και τρεις πετρελαίου (1.6 TDI με 90 PS και 105 PS και 2.0 TDI με 143 PS).

Το κιβώτιο S-Tronic επτά σχέσεων συνδυάζεται στάνταρ με τον κινητήρα των 185 PS και προαιρετικά με τα σύνολα 1.4 TFSI (122 PS) und 1.6 TDI (90 PS).

To λανσάρισμα του A1 Sportback στην ευρωπαϊκή αγορά είναι προγραμματισμένο για την άνοιξη του 2012.

 Quelle: www.protothema.gr

Η οικογένεια Prius της Toyota διευρύνεται προς τα κάτω και το νέο Prius c, με compact διαστάσεις και ξεχωριστό design, υπόσχεται ότι θα προσφέρει εξαιρετικά χαμηλή οικονομία κίνησης.

Επενδύοντας όλο και περισσότερο στην υβριδική τεχνολογία, η Toyota μας αποκαλύπτει το νέο Prius c. Πρόκειται για το μικρότερο μοντέλο της οικογένειας Prius, το οποίο θα διατεθεί στην Ιαπωνία στα τέλη Δεκεμβρίου, ενώ στις Η.Π.Α. και την Ευρώπη θα το δούμε από τα μέσα του 2012 και αργότερα. Οι διαστάσεις του (μήκος: 3,995 μ., πλάτος: 1,695 μ., μεταξόνιο: 2,55 μ.) το τοποθετούν στη μικρή κατηγορία και ειδικότερα, λίγο πιο πάνω από το Toyota Yaris (+100 χλστ. σε μήκος και μεταξόνιο, ίδιο πλάτος). Σχεδιαστικά, το αμάξωμα του Prius c διατηρεί αρκετές ομοιότητες με αυτό του γνωστού μας Prius (κυρίως στο εμπρόσθιο τμήμα, στα τόξα της οροφής και στα παράθυρα), με το τελικό αποτέλεσμα να κρίνεται αρκετά μοντέρνο και ξεχωριστό.

Το νέο Toyota Prius c θα φέρει ένα νέο και μικρότερο υβριδικό σύστημα κίνησης σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας Prius. Το σύστημα αυτό θα αποτελείται από έναν βενζινοκινητήρα 1,5 Liter (απόδοση 74 Pferde) και έναν ισχυρό ηλεκτροκινητήρα 61 Pferde. Η συνδυαστική απόδοση του συστήματος αναμένεται να βρίσκεται στους 100 ίππους, αν και η Toyota δεν έχει ανακοινώσει ακόμη το ακριβές νούμερο. Σε ό,τι αφορά στην κατανάλωση, με βάση τις Ιαπωνικές – και διαφορετικές από τις Ευρωπαϊκές – προδιαγραφές και μετρήσεις, η μέση τιμή της θα βρίσκεται στα 2,8 lt./100 km. Το νούμερο αυτό είναι εντυπωσιακά χαμηλό, όμως σε ό,τι αφορά στα Ευρωπαϊκά Prius c, αναμένεται να είναι λίγο μεγαλύτερο. Περισσότερα θα γνωρίζουμε από την επόμενη χρονιά, όταν και η Toyota θα δώσει πιο πολλά στοιχεία για το μικρότερο Prius. Είναι δεδομένο πάντως, ότι το Prius c όταν λανσαριστεί, θα είναι το φθηνότερο υβριδικό στη γκάμα της εταιρείας.