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Wagen

Sie bereiten die Beseitigung des Defekts bei den vielen Kindern vor

Mit den drei Kindern – zunächst- und dann auch noch mit den vielen Kindern, Sie sind bereit, dass die Regierung sie „einsetzt“.. Im Rausch der Schnitte, Alles deutet darauf hin, dass es auch Befreiungen und Ermäßigungen geben wird (je nach Auto) der Sonderzulassungsgebühr für Pkw, das gilt für drei Kinder und viele Kinder.

VON TAKI TRAKOUSELLI

Laut einer kürzlich eingereichten Änderung:  „Die Befreiung von der Anmeldegebühr für Eltern mit drei Kindern wird nur einmal und für ein Auto pro Familie gewährt. Die Befreiung von der Anmeldegebühr für Eltern mit vielen Kindern wird zum zweiten und letzten Mal gewährt, nach Ablauf von fünf (5) Jahre ab dem Datum der Ausübung dieses Rechts, wenn aus der Familienstandsbescheinigung hervorgeht, dass die betroffenen Eltern mit vielen Kindern zum Zeitpunkt der Zollabfertigung des Autos mindestens vier Kinder haben (4) minderjährige Kinder.“.

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Griechenland, Fahren

Wir fahren den neuen Suzuki Swift in Griechenland!

Ohne einen gewissen Designbezug zu seiner Vergangenheit abzuschütteln, Der Suzuki Swift hat sich verändert, wurde leichter, sicherer und technologisch fortschrittlicher, Ausgestattet mit einer Vielzahl von Systemen, von der Mikro-Hybrid-Technologie bis hin zum Turbo und der intelligenten Geschwindigkeitsregelung.

TEXT: VANGELIS PETRAKIS , FOTO: Suzuki, NIKOS MARINOPOULOS

Es wirkt frischer und dynamischer, kompakter und qualitativer und gleichzeitig geräumiger. Der neue Swift ist sowohl international als auch in unserem Land ein wichtiges Kapitel für Suzuki. Die Heartec-Plattform, zusammen mit allen Verbesserungen, bedeutet 120 kg weniger Körpergewicht, Das Auto wurde hinsichtlich Aerodynamik und Schalldämmung verbessert, Die Aufhängungen sind besser abgestimmt und die Torsionssteifigkeit wurde erhöht. So verspricht der neue Swift sowohl auf schlechten Straßen als auch auf teils anspruchsvollen Strecken ein besseres Fahrverhalten.

Erste Eindrücke

Wir hatten die Gelegenheit, damit entlang der Küstenroute von den südlichen Vororten nach Sounio zu fahren, in seinem ersten bundesweiten Vortrag, um einen ersten Vorgeschmack zu bekommen ‚Heimatländer‘, in zwei Versionen: einer mit dem 1.200 PS starken DUALJET-Benzin-Saugmotor, Leistung 90 Pferde und das andere, mit ihm 1.0 BOOSTERJET mit Turbolader, Dreizylinder-1000-Gang-Benzinmotor 112 Pferde.

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Wagen, Informationen

Gemeinde Athen: Rückkehr der Zeichen im Hinblick auf Ostern

Die Athener Stadtpolizei gibt die Nummernschilder von Autos und Motorrädern, die sie entfernt hat, an ihre Besitzer zurück,am Karmittwoch und Gründonnerstag, um ihre Bewegungen während Ostern zu erleichtern.
 Die Rückgabe der Kennzeichen erfolgt nach Zahlung des entsprechenden Bußgeldes und gegen Vorlage der für den Erhalt erforderlichen Unterlagen (Verkehrslizenz, Personalausweis oder eine gültige Vollmacht für den Fall, dass ein Dritter sie erhält).
Das Verfahren findet in den Räumlichkeiten der Stadtpolizei statt(St. Konstantinou 14, 1der Boden), von dem 9 morgens bis 4.30 am Nachmittag.
Wagen, Informationen, Wirtschaft

Die neue „Karte“ der Maut

Mit der Errichtung neuer Autobahnabschnitte wird sich die Mautkarte in unserem Land ändern. Wann die neuen Mautsysteme in Kraft treten, ist noch nicht geklärt (vor oder nach Ostern). Im Allgemeinen jedenfalls, wenn alle im Bau befindlichen Autobahnen für Autos fertiggestellt sind., die Athen-Route – Thessaloniki kostet 30,75 Euro, die Athen-Route – Patras 11,50 Euro und Antirrio – Janina 12,45 Euro.

• Athen – Saloniki. Beginnen wir in der Gegend von Tempe, wo gestern die drei aufeinanderfolgenden Tunnel geliefert wurden. Denn die Mauterhöhung sei im Vorfeld vom Aegean Motorway-Konsortium beantragt worden, es wird keine nennenswerte Anpassung geben (0,30 Euro teurer). Indikativ, für ein Auto. die Rahon-Route – Schlüssel (6 frontale Mautstellen) durch die Tunnel wird kosten 15,10 Euro, während durch die alte Nationalstraße in Tempi und Platamonas 14,80 Euro (Es wird daran erinnert, dass eine Mautstation auf der alten Strecke „verlegt“ wird, in dem der Verkehr von Lastkraftwagen verboten wird).
Was den Rest der Athener Nationalstraße betrifft – Thessaloniki, im Abschnitt von Maliakos (Kratzen – Rahes) Das Central Road-Konsortium verfügt über zwei Mautstationen (Agia Triada und Mavromantila) die sie insgesamt verlangen 3,60 Euro. Ende, in der Transformationsabteilung – In Skarfeias betreibt das Konsortium Nea Odos drei Mautstationen (Blattläuse, Theben, Knusprig), insgesamt aufladen 10,85 Euro. Wenn wir also die Malgaron-Maut hinzurechnen (außerhalb von Thessaloniki, kontrolliert von Egnatia Odos, 1,20 Euro für Autos), dann insgesamt die Strecke Athen – Thessaloniki auf der Autobahn kostet ein Auto. 30,75 Euro.
Wagen, Informationen, europäische Union

Strengere Abgasgesetze in Europa

Europäische Gesetzgebung zugunsten des Bürgers und der Umwelt.
KEIMENO: IRINI MOUSTAKARIA
Der europäische Gesetzgeber verabschiedet strengere Gesetze, um den Verkauf neuer Autos in der Europäischen Union zu genehmigen. Genauer gesagt zielen die neuen Vorschriften darauf ab, widersprüchliche Interessen zwischen nationalen Regulierungsbehörden und inländischen Herstellern auszuräumen, um eine Wiederholung eines Skandals wie des Emissionsbetrugsskandals des Volkswagen-Konzerns zu verhindern.
Das Europäische Parlament stimmte mit Stimmen ab 585 Profi und 77 im Rahmen eines neuen Gesetzentwurfs, der die EU-Aufsicht stärkt und es Brüssel ermöglicht, Geldstrafen für Automobilhersteller zu verhängen, bis 30.000 Euro pro Fahrzeug.
Um gültig zu sein, Jedoch, Das neue Gesetz muss nach Konsultationen zwischen den EU-Gesetzgebern fertiggestellt werden, der Europäischen Kommission und den Mitgliedstaaten.
Laut Gesetzentwurf, Autohersteller werden die Prüfstellen nicht mehr direkt bezahlen, um dies zu verhindern ‚Kunden‘ Bindungen in ihren Beziehungen. Künftig müssen die EU-Staaten Kfz-Abgasprüfstellen finanzieren oder können dies von den Automobilherstellern verlangen‘ diesen Zweck.
Jährlich, Die EU-Mitgliedstaaten sollten es zumindest versuchen 20% der im Vorjahr in ihrem Markt verkauften Automodelle.
Wagen, Informationen

Die Nachfrage nach Diesel nimmt stetig ab

Laut einem aktuellen Bericht von Automotive News, Die Nachfrage nach Dieselmodellen wird sinken 30% in naher Zukunft, während sich das Interesse der Hersteller auf Elektroautos verlagert.
Die vorliegenden Analysen gehen von einem allmählichen Rückgang der Nachfrage nach Dieselfahrzeugen aus, was laut Automotive News die erreichen wird 30% bis zu 2020. Insbesondere, Der Artikel spricht vom „Verschwinden“ von Dieselfahrzeugen in den kommenden Jahren, denn immer mehr europäische Städte werden ihnen gegenüber eine feindselige Haltung einnehmen.
Wir erwarten Entwicklungen zu diesem Thema im Herbst, wo die EU neue Emissionsgrenzwerte bekannt geben wird, basierend auf tatsächlichen Messungen auf der Straße und nicht in einem Labor. Analysten weisen darauf hin, dass diese Entwicklung mehrere Veränderungen im Autoverkehr mit sich bringen wird, da viele Hersteller die neuen Grenzwerte nicht einhalten können.
Natürlich rücken die oben genannten Daten die neuen Benzinmotoren wieder in den Vordergrund (Ihre Entwicklung ist viel leichter zugänglich) und drängen die Hersteller zu größeren Sprüngen bei der Elektrifizierung.
Technologie

Plug-in-Hybrid in Entwicklung 3008

Eine heißere Version des Neuen 3008 Es liegt schon seit langem auf dem Tisch von Peugeot, doch erst vor Kurzem haben die Franzosen beschlossen, mit der Umsetzung fortzufahren.

TEXT: IRINI MOUSTAKARIA

Auf französischer Seite gibt es einige Bedenken hinsichtlich der Herangehensweise an ein neues Projekt, heißer, Ausgabe. Manche reden davon, einfach ein GTI-Logo anzubringen, andere, wie Laurent Blanchet, Peugeot-Produktmanager, für ein Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug (PHEV) mit dem zusätzlichen Zusatz der Buchstaben GT.
‚Ein Hybrid ist ein Sportwagen, Das GTI-Logo eignet sich jedoch eher für kleine Fließheckautos. Im Moment einer 3008 GTI ist etwas, das man nicht machen sollte. Ameise‘ Davon könnten wir das GT-Logo verwenden. Der von uns vorbereitete PHEV wird mit einem Benzinmotor erhältlich sein 1.6 THP, das in Kombination mit dem Elektromotor liefern wird 300 über Pferdestärken. Während der Fahrt wird es auch über einen Allradantrieb verfügen 100 Kilometer aus dem Stand in weniger als sechs Sekunden‘.
Blanchet scheute sich nicht, darauf hinzuweisen, dass diese Version bis heute noch etwa zwei Jahre entfernt ist: ‚Das 3008 Mit dieser Technologie wird es soweit sein 2019 und dann werden wir einen PHEV für unser gesamtes Sortiment entwickeln‘.