Αρχείο ημέρας 11 Ιανουάριος, 2012

Χωρίς κατηγορία

Elton John : Γράφει βιβλίο για το AIDS

Ένα βιβλίο, δια χειρός Elton John θα πωλείται προσεχώς στα ράφια των βιβλιοπωλείων.

Ο τραγουδιστής, με στόχο την ευαισθητοποίηση του κοινού για τον ιό του HIV, αποφάσισε να γράψει το εν λόγω βιβλίο και ήδη έχει υπογράψει για αυτό συμβόλαιο με μεγάλο εκδοτικό οίκο.

Τα χρήματα από τις πωλήσεις θα διατεθούν για την ενίσχυση του Ιδρύματος που δημιούργησε ο ίδιος πριν από 10 χρόνια.

Πηγή : zougla.gr
Χωρίς κατηγορία

Honda NSX : H επιστροφή του μύθου

Αυτή τη φορά δεν είναι απλώς ένα concept car. Είναι το τελικό μοντέλο και σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε η Honda / Acura, το Αcura Concept NSX το οποίο έκανε πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ πριν λίγες ώρες, θα μπει στην παραγωγή μέχρι –το αργότερο- το 2015.
Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία (για όσους μπερδεύονται να ξεκαθαρίσουμε ότι η Acura δεν είναι παρά η θυγατρική της Honda που δραστηριοποιείται στις ΗΠΑ) έχει δείξει πολλά πειραματικά μοντέλα όλα αυτά τα χρόνια, για τα οποία κυκλοφορούσε η φήμη ότι θα αντικαταστήσουν το Honda / Acura NSX, που κατασκευάσθηκε από το 1990 έως το 2005. Για κάποιο λόγο όμως, κανένα από αυτά τα concept cars δεν κατάφερε να φτάσει στη φάση της παραγωγής
Αυτή τη φορά, όμως, η Acura λέει ότι το concept NSX επισφραγίζει την απόφαση της εταιρίας για το μοντέλο παραγωγής, το οποίο θα κάνει το ντεμπούτο μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.
Όπως και το αρχικό μοντέλο, έτσι και το νέο NSX θα διαθέτει κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του αμαξώματος. Το μοτέρ θα είναι V6 ατμοσφαιρικό ενώ οι μηχανικοί της Acura έχουν προσθέσει το Hybrid SH-AWD. Πρόκειται για ένα υβριδικό σύστημα που χρησιμοποιεί τρεις ηλεκτροκινητήρες και παρέχει στο αυτοκίνητο μια έννοια τετρακίνσης. Οι δύο από τους τρεις ηλεντροκινητήρες είναι τοποθετημένοι σε κάθε έναν από τους εμπρός τροχούς και παρέχουν την απαιτούμενη ροπή στην διάρκεια της στροφής για καλύτερα αποτελέσματα πρόσφυσης.
«Αυτό το Sport Hybrid SH-AWD σύστημα θα κάνει το NSX την απόλυτη έκφραση της ιδέας Acura για τη δημιουργία ενός αυτοκινήτου που θα βοηθήσει στην αναβάθμιση της σχέσης του ανθρώπου και της μηχανής», δήλωσε ο Takanobu Ito, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Honda Motor.
“Όπως και το πρώτο NSX, θα εκφράσουμε και πάλι υψηλές επιδόσεις μέσω της απόδοσης του κινητήρα», πρόσθεσε ο Ito, ο οποίος ηγήθηκε της ανάπτυξης του πρώτου Acura NSX . “Στη νέα αυτή εποχή, εστιάζουμε επίσης στο απολαυστικό οδηγικό πνεύμα του NSX, ενώ παράλληλα πιστεύω ότι ένα supercar πρέπει να ανταποκρίνεται στις σύγχρονες περιβαλλονικές απαιτήσεις.”
Ενώ στα περισσότερα supercars σημείο αναφοράς είναι η πολύ μεγάλη ιπποδύναμη, το NSX Concept είναι υπέρμαχος της γνήσιας αγωνιστικής φιλοσοφίας ενός εξαιρετικού λόγου ισχύος/βάρους.
Χρησιμοποιώντας μία μονάδα κίνησης με 2 ηλεκτροκινητήρες (2 Electric Motor Drive Unit) με προσαρμοζόμενο δι-κατευθυντικό σύστημα ελέγχου ροπής, το νέο υβριδικό AWD σύστημα μπορεί να παράγει άμεσα αρνητική ή θετική ροπή στους εμπρός τροχούς όταν το όχημα στρίβει. Σύμφωνα με εκτιμήσεις της Honda υπερέχει έναντι όλων των προηγούμενων AWD συστημάτων. Πέρα από τα πλεονεκτήματα της άριστης οδηγικής συμπεριφοράς του Sport Hybrid SH-AWD®, ένας ισχυρός VTEC® V-6 κινητήρας επόμενης γενιάς με άμεσο ψεκασμό θα συνεργάζεται με το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο έχει ενσωματωμένο έναν ηλεκτροκινητήρα, καταφέρνοντας να συνδυάζει την επιτάχυνση που αρμόζει σε ένα supercar με την άριστη απόδοση.
Με το Sport Hybrid SH-AWD, το NSX γίνεται απόλυτος εκφραστής «της συνεργασίας μεταξύ ανθρώπου και μηχανής» πρόσθεσε ο Ito. «Το NSX θα κάνει τον οδηγό ένα με το αυτοκίνητο, προάγοντας τη δυναμική οδηγική εμπειρία χωρίς άσκοπες παρεμβολές».
Εκτός από το νέο NSX Concept, η Honda Αμερικής παρουσίασε το Accord Coupe Concept, που δίνει μία πρώτη εικόνα από τη σχεδιαστική κατεύθυνση της ένατης γενιάς του Αμερικανικού Accord – αναμένεται να κυκλοφορήσει στις ΗΠΑ το φθινόπωρο του 2012. Αυτό το μοντέλο είναι σχεδιασμένο αποκλειστικά για την Αμερικανική αγορά και δεν προορίζεται για την Ευρώπη.
Ήδη στη δεύτερη 25ετία της ως εκπρόσωπος της Honda στην κατηγορία premium, πολυτελών αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων, η Acura παρουσίασε επίσης μία πρωτότυπη έκδοση του Acura ILX compact sedan και ένα πρωτότυπο 2013 RDX crossover SUV.
Το Acura ILX Concept είναι ο προάγγελος του νέου πολυτελούς compact sedan της Acura που πρόκειται να λανσαριστεί στην άνοιξη του 2012. Με σκοπό να αποτελέσει το εισαγωγικό μοντέλο της μάρκας, το ILX θα διατίθεται με τρεις κινητήρες, μεταξύ των οποίων το πρώτό υβριδικό βενζινο-ηλεκτρικό κινητήριο σύνολο της Acura.
Πηγή : auto24.gr
Χωρίς κατηγορία

ΡΑΛΙ ΝΤΑΚΑΡ : Οι Ελληνες που διέσχισαν την έρημο…

Μπορεί το παραδοσιακό ράλι Ντακάρ να έφυγε από την Αφρική, λόγω φόβου τρομοκρατικών επιθέσεων και να διεξάγεται εδώ και δύο χρόνια (σε εξέλιξη ο φετινός αγώνας) σε Αργεντινή και Χιλή (φέτος και στο Περού), εντούτοις αγώνας από το Παρίσι μέχρι το Ντακάρ, ως αναβίωση του αυθεντικού αγώνα, έγινε και μόλις ολοκληρώθηκε. Σε αυτόν συμμετείχαν και οι Ελληνες Παλάσκας/Ζαχαρίου, οι οποίοι έφτασαν στο Ντακάρ μετά από 13 μέρες.

Τερμάτισαν 34οι στη γενική κατάταξη, 26οι στην κατηγορία Τ1 και 7οι στην κλάση 1.1. Η επίδοση αυτή θα μπορούσε να ήταν καλύτερη, αν δεν υπήρχε η ατυχία της παραμονής της πρωτοχρονιάς (κόλλησαν στην άμμο μαζί με περίπου 20 οχήματα για πολλές ώρες) και αν το πλήρωμα είχε μεγαλύτερη εμπειρία στην έρημο.
Τον αγώνα κέρδισε, για μία ακόμη φορά, ο έμπειρος Ζαν Λουί Σλεσέρ, με το buggy όχημα που έχει σχεδιάσει ο ίδιος!

O τερματισμός τελικά δεν ήταν τόσο εύκολη υπόθεση. Την αρχικά καλή εμφάνιση διαδέχθηκε η περιπέτεια της πρωτοχρονιάς. Στη συνέχεια οι άνεμοι έκαναν την έρημο στη Μαυριτανία πολύ δύσκολη. Αναγκάστηκαν να κάνουν επισκευές κάτω από αδιανόητες καταστάσεις, με πολύ αέρα και αμμοθύελλα. Στην 9η ειδική έσπασαν οι μπιλιοφόροι και αναγκάστηκαν να συνεχίσουν με δύο «απλούς», τους οποίους «πάντρεψαν» με τα εξελιγμένα άκρα. Ο δρόμος ήταν πολύ κακός, σε σημείο να κινδυνεύσει να εγκαταλείψει το αυτοκίνητο του σέρβις!
Αντε και του χρόνου με περισσότερη τύχη. 

Πηγή : sport-fm.gr
Χωρίς κατηγορία

Διεθνής σπείρα έχει ρημάξει τους πίνακες του Πικάσο

Ανάμεσα στα ερωτηματικά που εγείρει η χτεσινή κλοπή του έργου του Πικάσο στην Εθνική Πινακοθήκη, εύλογα είναι κι αυτά της ενδεχόμενης εμπλοκής των ληστών με διεθνή σπείρα που «ειδικεύεται» σε συγκεκριμένες κλοπές.

Δεδομένου ότι οι κλοπές σημαντικών έργων τέχνης έχουν αυξηθεί παγκοσμίως-όπως και η ζήτηση για συγκεκριμένους πίνακες και υπογραφές-είναι φυσικό οι υποψίες να στρέφονται στο διεθνές περιβάλλον. Αρκεί να αναφέρουμε ότι μόλις το περσινό καλοκαίρι συνελήφθη ο κλέφτης του περίφημου έργου «Κεφάλι Γυναίκας»-κατά τραγική σύμπτωση ο πίνακας που εκλάπη από την Πινακοθήκη φέρει τον τίτλο «Γυναικείο Κεφάλι»-που είχε κλαπεί από γκαλερί του Σαν Φρανσίσκο.

Σημειωτέον ότι ο δράστης ο οποίος αφέθηκε ελεύθερος μετά τη σύλληψη του-κατέλαβε εγγύηση 5 εκατομμύρια δολάρια χωρίς κανείς ποτέ να αναρωτηθεί για την προέλευσή τους! Ανάλογα παράδοξη ήταν κι η προσπάθεια που έγινε να αποσυνδεθεί το όνομα του εν λόγω ληστή από διεθνή σπείρα λαθρεμπόρων έργων τέχνης.

Δυο χρόνια πριν από τη ληστεία του Σαν Φρανσίσκο είχε επίσης προηγηθεί η μεγάλη ληστεία στο Μουσείο Πικάσο, μέρα μεσημέρι, από δυο ένοπλους ληστές. Οι ληστές είχαν τότε διαφύγει με δυο σπουδαία, πανάκριβα και πολύτιμα έργα του Πικάσο υπό μάλης, τα: “Ο ζωγράφος και το μοντέλο” (1963) και “Μινώταυρος, πότης και γυναίκες” (1933) καθώς κι ένα μπλοκ με σχέδια του ισπανού ζωγράφου. Αρκεί να σημειωθεί ότι το Μουσείο Πικάσο βρίσκεται στην πολυσύχναστη περιοχή του Μαραί του Παρισιού, σε στενά και δύσβατα σοκάκια-που δεν ενδείκνυνται για τέτοιου είδους αποδράσεις.

Ωστόσο η μεγαλύτερη ληστεία έργων του Πικάσο, είχε σημειωθεί το 1993 από το Μουσείο Μοντέρνας Τέχνης της Στοκχόλμης,  όπου είχαν, μεταξύ άλλων κλαπεί οκτώ (;) έργα του Πικάσο και ένα του Γάλλου κυβιστή Ζορζ Μπρακ, αξίας 40 εκατομμυρίων δολαρίων. Κάποιοι από αυτούς βρέθηκαν, κάποιοι άλλοι παραμένουν στα αζήτητα, όπως κι άλλοι τόσοι που φέρουν την υπογραφή του διάσημου ισπανού καλλιτέχνη. Όπως και να έχει, σε καιρούς κρίσης, το όνομα του Πικάσο παραμένει ψηλά στο διεθνές χρηματιστήριο της τέχνης, και είναι φυσικό να βρίσκεται στο επίκεντρο έμπειρων-κι όχι μόνο-ληστών έργων τέχνης.

Τα σενάρια που εξετάζει η Αστυνομία  

Από την πλευρά τους, σε δύο πιθανά σενάρια έχουν καταλήξει οι αστυνομικοί της Ασφάλειας για το τι πραγματικά συνέβη χθες τα ξημερώματα στην Εθνική Πινακοθήκη. Με δεδομένο πως οι δράστες «χτύπησαν» σε μόλις επτά λεπτά, γνώριζαν λεπτομέρειες και ενδεχομένως να είχαν και πληροφόρηση εκ των έσω για τη μεγάλη δουλειά, οδηγούν αυτά στο συμπέρασμα ότι είναι επαγγελματίες διαρρήκτες που σχεδίαζαν καιρό το κόλπο.

Απόλυτα έγκυρες πληροφορίες αναφέρουν ότι το πρώτο σενάριο θέλει:

–    Οι δράστες να είναι μέλη διεθνούς κυκλώματος, «κακοποιών έργων τέχνης», οι οποίοι αφού κλέψουν τους πίνακες, τους ρίχνουν στη μαύρη αγορά. Άλλωστε σε όλο τον κόσμο και ειδικά σε Ρωσία, Κίνα και Αμερική υπάρχουν μανιώδεις συλλέκτες που θα έδιναν πολύ χρήμα για να αποκτήσουν έναν Πικάσο, ακόμα και μέσω υπόγειων διασυνδέσεων της μαύρης αγοράς. 

«Ήδη έχουμε ενημερώσει τις διεθνείς αρχές ασφαλείας για το συγκεκριμένο και τα υπόλοιπα δύο που έκαναν φτερά», τονίζει στο protothema.gr αστυνομικός που ασχολείται με την υπόθεση και προσθέτει: «Μάλιστα, προσπαθούμε μέσω από πληροφοριοδότες να διαπιστώσουμε αν στις μαύρες αγορές της τέχνης υπάρχουν συγκεκριμένες πληροφορίες για τους συγκεκριμένους πίνακες».

–    Η κλοπή να έγινε κατά παραγγελία. Δηλαδή ένας συλλέκτης να έκλεισε συμφωνία με ποντικούς έναντι ενός μεγάλου ποσού για να μπουν μέσα στην Εθνική Πινακοθήκη και να εξαφανίσουν τα έργα. Σε αυτή την περίπτωση, η δουλειά της Αστυνομίας είναι πιο δύσκολη, καθώς οι τρεις κλεμμένοι πίνακες και ειδικά ο μοναδικός Πικάσο που υπήρχε στην Ελλάδα δεν θα βγει στο σφυρί.

Όποιο και από τα δύο σενάρια τελικά επαληθευτεί, η δουλειά της Αστυνομίας είναι ιδιαίτερα δύσκολη, καθώς οι δράστες άφησαν ελάχιστα ίχνη πίσω τους…

Πηγή : protothema.gr