Η σύζυγος του Στρος Καν μιλάει για όλα

Η Αν Σινκλέρ εξηγεί πως έζησε το σκάνδαλο η ίδια




Οκτώ μήνες μετά το σεξουαλικό σκάνδαλο του πρώην προέδρου του ΔΝΤ, Ντομινίκ Στρος Καν, η γυναίκα του, Αν Σινκλέρ αποφάσισε να σπάσει  τη σιωπή της για πρώτη φορά. Η γαλλίδα δημοσιογράφος μίλησε στην αρχισυντάκτρια του γαλλικού γυναικείου περιοδικού ELLE, Αν Σεσίλ Σαρφατί, για όλα όσα πέρασε η ίδια.
Ο Καν κατηγορήθηκε ότι βίασε την καμαριέρα Ναφισάτου Ντιάλλο κατά την παραμονή του στο ξενοδοχείο Σοφιτέλ της Νέας Υόρκης. Καθ’ όλη τη διάρκεια της εξευτελιστικής δικαστικής περιπέτειας η Σινκλέρ επέλεξε να σταθεί στο πλευρό του συζύγου της, προκαλώντας έτσι την οργή πολλών γυναικών που την κατηγόρησαν ότι πρόδωσε το φύλο της και νομιμοποίησε τη βία κατά των γυναικών. «Είναι απαράδεκτη αυτή τη στάση, από τη στιγμή που οι κατήγοροι δεν επέλεξαν να κυνηγήσουν την υπόθεση. Δεν υπήρχε λοιπόν βία. Η βία με τρομάζει» δηλώνει. Ο ίδιος ο Καν έχει παραδεχθεί ότι ήρθε σε σεξουαλική επαφή με την Ντιάλλο, όχι όμως δια της βίας. Για την Σινκλέρ το να είσαι φεμινίστρια δεν σημαίνει ότι πρέπει «να επεμβαίνεις στη ζωή άλλων γυναικών, να αποφασίζεις εσύ για αυτές τι είναι ηθικό ή όχι».
Ένα από τα κεντρικά πρόσωπα του σκανδάλου που προκάλεσε φρενίτιδα στα Μέσα παγκοσμίως, η δημοσιογράφος εξηγεί πως το έζησε η ίδια. «Το να αποτελείς αντικείμενο υποψίας, μόνιμης παρενόχλησης για να μαθευτεί τι γίνεται στο σπίτι σου, έχει κάτι το Οργουελικό, το απολυταρχικό» λέει στο περιοδικό. Ξεχωρίζει ωστόσο τα αμερικανικά από τα γαλλικά Μέσα, καθώς όπως πιστεύει στη Γαλλία τείνουν να είναι τεμπέλικα και ανακριβή. Κάτι που πιθανόν θα θελήσει να αλλάξει ως διευθύντρια του γαλλικού παραρτήματος της Huffington Post που λανσάρεται στις 23 Ιανουαρίου.
Είναι δύσκολο να μην κριτικάρει κάποιος την απόφαση μιας γυναίκας να υποστηρίξει τον άπιστο άντρα της, πόσο μάλλον όταν πρόκειται για τον Στρος Καν που είναι γνωστός για τις περιπέτειες του σε Γαλλία και μη. Ωστόσο, η Αν Σινκλέρ είναι μια γυναίκα που ζητά το δικαίωμα να αποφασίζει η ίδια για τη ζωή της και επιθυμεί να την αφήσουν ελεύθερη να το κάνει. «Κάθε γυναίκα πρέπει να ζει τη ζωή της όπως αυτή πιστεύει. Ο καθένας στα δικά του» καταλήγει.
Πηγή : tovima.gr

Γιάννης Στάνκογλου: «Έχω κάνει ψυχανάλυση»

Ο γνωστός ηθοποιός Γιάννης Στάνκογλου παραδέχθηκε σε πρόσφατη συνέντευξή του πως:

«Έχω κάνει ψυχανάλυση στο παρελθόν και με είχε βοηθήσει πολύ. Είναι μερικές φορές που χρειάζεται να μιλήσεις για να σου δείξει κάποιος τον δρόμο».

Πράγματι φαίνεται να έχει βοηθηθεί ιδιαίτερα ο ηθοποιός, καθώς παραδέχεται ποια είναι τα ελαττώματά του:

«Το μεγαλύτερο ελάττωμά μου είναι ότι είμαι πολύ εγωιστής. Επίσης, άλλα ελαττώματά μου είναι ότι μπορεί να γίνω πολλές φορές απότομος και εξαρτημένος κάποιες άλλες, όπως να μην μπορώ να κόψω το τσιγάρο».

Πάντως, ο Γιάννης Στάνκογλου δεν έχει άλλες εξαρτήσεις, καθώς λέει για το αλκοόλ: «Δεν πίνω σε υπερβολικό βαθμό. Κανονικά πράγματα. Θα πιω την μπιρίτσα μου να χαλαρώσω».

Πηγή : zougla.gr

Ελένη Μενεγάκη :Θα προσθέσει νέο “μέλος” στην οικογένειά της!

Στην εκπομπή “Ελένη” πραγματοποίησαν μια ζωντανή σύνδεση με μια κτηνίατρο για τις πρώτες κινήσεις που πρέπει να κάνει κάποιος όταν αποκτήσει ένα κουτάβι.
Η Ελένη Μενεγάκη άκουγε προσεκτικά τις συμβουλές της κτηνιάτρου και τη ρωτούσε συνέχεια για το τι πρέπει να κάνει μια οικογένεια όταν υποδεχτεί στο σπίτι ένα μικρό σκυλάκι.
Η 42χρονη παρουσιάστρια, που πριν λίγες μέρες είχε δηλώσει ότι σκέφτεται να υιοθετήσει “ένα τεράστιο σκυλί”, αποκάλυψε πως ήρθε η ώρα και για εκείνη να χαρίσει στα παιδιά της ένα κουτάβι γιατί, όπως είπε και η ίδια, “έχουν μυρμηγκιάσει τα αυτιά μου τόσο καιρό!”.
«Έχω παίξει τόσους ρόλους! Το έχω παίξει κουφή, χαριτωμένη, κάνω τη χαζή, έχω πει ότι “τώρα πάμε διακοπές, άσε να μπούμε σε ένα πρόγραμμα”, “τώρα δεν μπορώ λείπω από το σπίτι”… Δεν έχω άλλη έμπνευση!», ανέφερε, ενώ πρόσθεσε πως δεν έχει άλλη επιλογή, καθώς έχει «ακούσει την καμπάνα» για την αγορά ενός κουταβιού!
Πηγή : yupi.gr

Το Σεπτέμβριο η πρεμιέρα για το νέο VW Golf!

Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, στη Διεθνή Έκθεση αυτοκινήτου του Παρισιού τον προσεχή Σεπτέμβριο, η VW αναμένεται να παρουσιάσει επίσημα την έβδομη κατά σειρά γενιά του δημοφιλούς Golf.

Αναμφίβολα, το Golf είναι ένα μοντέλο που σημάδεψε στη σύγχρονη ιστορία τον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας σημειώνοντας απανταχού της Ευρώπης εξαιρετικά νούμερα πωλήσεων. Το 2012 είναι ένας ακόμα πολύ σημαντικός σταθμός στην πολυετή του ιστορία (σ.σ.: θυμίζουμε πως το μοντέλο της πρώτης γενιάς παρουσιάστηκε το 1974), καθώς στην επερχόμενη Έκθεση του Παρισιού θα παρουσιαστεί επίσημα η έβδομη κατά σειρά γενιά του. Τι το διαφορετικό όμως, σε σχέση με την έκτη, αναμένεται να φέρει μαζί του το νέο Golf;

Σχεδιαστικά, παρά το γεγονός ότι το γερμανικό μικρο-μεσαίο «χατς» αναμένεται να διατηρεί στενούς δεσμούς σε σχέση με το παρελθόν, η συνολική του σιλουέτα αναμένεται πιο σπορτίφ και δυναμική σε χαρακτήρα, χάρη σε συγκεκριμένα χαρακτηριστικά της, τα οποία έχουν ήδη επιμεληθεί οι στιλίστες της VW με επικεφαλής τον Walter de Silva, όπως είναι η εντονότερη κλίση του παρπρίζ, η στενότερη μάσκα, τα μικρότερα σε μέγεθος φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED εμπρός και η πιο κυρτή διαμόρφωση της οροφής. Από εκεί και πέρα, στο εσωτερικό του Mk7 VW Golf οι αλλαγές αναμένεται να είναι εξίσου εκτεταμένες, με την καμπίνα να έχει οδηγοκεντρική προσέγγιση, το ταμπλό νέα αισθητική, αλλά και ακόμα καλύτερα, σε ποιότητα και αφή, υλικά. Δομικά, το νέο VW Golf θα «πατά», όπως και το αδελφό νέο Audi A3, το οποίο θα πραγματοποιήσει το επίσημο ντεμπούτο του το Μάρτιο στην Έκθεση της Γενεύης, στη νέα ευέλικτη και… ευπροσάρμοστη ως προς τις διαστάσεις της πλατφόρμα του γερμανικού γκρουπ (βλ. MQB, δηλαδή Modularer Querbaukasten στα γερμανικά και Modular Transverse Matrix στα αγγλικά). Αξίζει με την ευκαιρία να σημειώσουμε πως σε αυτή αναμένεται να «χτιστούν» περισσότερα από 3 εκατομμύρια αυτοκίνητα στους κόλπους του γκρουπ VW και κατ’ επέκταση πολλά από τα επερχόμενα νέα μοντέλα των Audi (νέο A3 και TT), Skoda (νέο Octavia) και Seat (νέο Leon).

Στον τομέα των μηχανικών μερών, οι ιθύνοντες της VWαναμένεται να ακολουθήσουν την… πεπατημένη τοποθετώντας κάτω από το καπό του αυτοκινήτου τα γνωστά μηχανικά σύνολα βενζίνης και πετρελαίου των οικογενειών TSI και TDI, που θα έχουν χωρητικότητα από 1,2 έως και 2,0 λίτρα και ισχύ μέχρι και 300 ίππους. Πολύ πιθανό είναι επίσης να δούμε κάτω από το καπό του νέου Golf και 3κύλινδρα σύνολα (με τούρμπο ασφαλώς), ενώ σίγουρα στο εγγύς μέλλον αναμένεται, πέραν της έκδοσης GTi, και μια plug-in υβριδική. Τα γνωστά κιβώτια DSG, είτε με 6 είτε με 7 σχέσεις, θεωρούνται επιλογές εκ των ουκ άνευ πλέον, σε συνδυασμό με το γνωστό χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο του γκρουπ.

Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, στη γαλλική πρωτεύουσα αναμένεται να παρουσιαστεί για πρώτη φορά και το νέο Skoda Octavia, ενώ μέσα στην τρέχουσα χρονιά –προς το παρόν όμως, άγνωστο πότε- αναμένεται και το νέο Seat Leon.

Πηγή : 4troxoi.gr

Ανακαλούνται αυτοκίνητα Chevrolet λόγω ABS

Στην ανάκληση 9.290 μοντέλων Matiz M200 της Chevrolet, που έχουν κατασκευαστεί από το 2000-2009 προχωράει η εταιρεία Chevellas A.E, που είναι η Γενική Αντιπροσωπεία Αυτοκινήτων Chevrolet.
Στα οχήματα ενδέχεται να παρατηρηθεί μειωμένη απόδοση του συστήματος πέδησης και/ή σπογγώδη λειτουργία του πεντάλ φρένου, εξαιτίας κολλήματος κάποιας εκ των βαλβίδων εσωτερικά της μονάδας ABS.
Μέχρι στιγμής στην Ελλάδα έχουν επίσημα αναφερθεί 12 περιπτώσεις αυτοκινήτων που έχουν εμφανίσει το συγκεκριμένο πρόβλημα.
Η εταιρεία Chevellas A.E. θα ενημερώσει με προσωπικές επιστολές τους κατόχους των συγκεκριμένων αυτοκινήτων, προκειμένου να κλείσουν ραντεβού για έλεγχο στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργείων της Chevrolet σε όλη την Ελλάδα, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές μπορούν ν τηλεφωνούν στο 210 5773460.
Πηγή : newsbeast.gr

Keeway RK600: Νέο φτηνό street από την Κίνα!

Ένα νέο μοντέλο που λέγεται RK 600 ανακοίνωσε η Keeway. Η νέα 4κύλινδρη μοτοσικλέτα θα είναι η πρώτη μεγάλη street, από την Κίνα, που θα εισαχθεί και στις αγορές της Ευρώπης.
Σύμφωνα με τον βρετανό δημοσιογράφο, Kevin Ash, από όπου προέκυψαν και οι πρώτες πληροφορίες, η RK6 είναι ένα γυμνό 4κύλινδρο street, το οποίο θα έχει ιδιαίτερα χαμηλή τιμή και θα τοποθετηθεί στο κάτω άκρο της κατηγορίας από πλευράς κόστους. Ο σχεδιασμός του, όπως βλέπετε και στις φωτογραφίες είναι αρκετά μοντέρνος. Το πίσω αμορτισέρ έχει τοποθετηθεί παράκεντρα, οι εξατμίσεις βρίσκονται κάτω από τη σέλα και το ψαλίδι θυμίζει SS μοτοσικλέτες. Το υβριδικό πλαίσιο καταφέρνει επίσης να ξεχωρίζει.
Το εμπρός κομμάτι του είναι χωροδικτύωμα και έχει κατασκευαστεί από ατσάλι ενώ το πίσω αποτελείται από πλάκες αλουμινίου. Η εικόνα συμπληρώνεται από το ανεστραμμένο εμπρός πιρούνι και τις ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.
Σύμφωνα με τον Βρετανό, ο 4κύλινδρος κινητήρας φαίνεται πως προέρχεται από τη Yamaha και μάλιστα από R6 προηγούμενης γενιάς, ενώ η απόδοσή του βρίσκεται κοντά στους 90 ίππους. Τα πρώτα μοντέλα για την αγορά της Μ. Βρετανίας αναμένεται να κάνουν την εμφάνισή τους αυτή την Άνοιξη και δεν αποκλείεται να το δούμε σύντομα και στην ελληνική αγορά.
Πηγή : mototriti.gr

Σμύρνη. Η Καταστροφή μιας κοσμοπολίτικης πόλης 1900-1922: Έκθεση στο Μουσείο Μπενάκη

Το Μουσείο Μπενάκη παρουσιάζει την έκθεση «Σμύρνη. Η Καταστροφή μιας κοσμοπολίτικης πόλης 1900-1922» η οποία θα διαρκέσει από τις 25 Ιανουαρίου έως τις 26 Φεβρουαρίου 2012.
Η σκηνοθέτις και επιμελήτρια Μαρία Ηλιού και ο ιστορικός σύμβουλος Αλέξανδρος Κιτροέφ, οι οποίοι είχαν παρουσιάσει το 2007 στο Μουσείο Μπενάκη την έκθεση Το Ταξίδι, το Ελληνικό Όνειρο στην Αμερική, μετά από 4 χρόνια έρευνας, παρουσιάζουν την εργασία τους για τη Σμύρνη με άγνωστο οπτικό υλικό από αρχεία της Αμερικής και της Ευρώπης.
Η ιδιαίτερη σημασία του ιστορικού ντοκιμαντέρ και της έκθεσης δεν εξαντλείται μόνο στις άγνωστες εικόνες από τη Σμύρνη αλλά και στη νέα ματιά που προσκομίζουν οι δύο συνεργάτες στα ιστορικά γεγονότα. Μια ματιά που κρατά αποστάσεις τόσο από μια υπέρμετρα εθνικιστική αφήγηση όσο και από νεώτερες απόπειρες που αποσιωπούν τα τραγικά γεγονότα της καταστροφής, παραμορφώνοντας την αλήθεια.
Μέσα από την συγκεκριμένη εργασία, η κοσμοπολίτικη Σμύρνη παρ’ όλο που καταστράφηκε, εξακολουθεί να υπάρχει.
Εξακολουθεί να είναι μια ιδέα που έχει να κάνει με τον κοσμοπολιτισμό, τη χαρά της ζωής αλλά και την καταστροφή.
Ενενήντα χρόνια μετά την καταστροφή, το ντοκιμαντέρ αλλά και η φωτογραφική έκθεση τιμά τον κόσμο που χάθηκε το 1922, αλλά και συγχρόνως, την επιστήμη της ιστορίας.
Το ντοκιμαντέρ και η ομώνυμη φωτογραφική έκθεση τεκμηριώνονται με σπάνιο φωτογραφικό και κινηματογραφικό υλικό που σταχυολογήθηκε από αρχεία της Αμερικής και της Ευρώπης.
Για πρώτη φορά δημοσιεύονται άγνωστες εικόνες της Σμύρνης από ιδιωτικές συλλογές όπως αυτή του Pierre De Gigord και από τα αρχεία της Library of Congress, του Πανεπιστημίου του Princeton και του Harvard, του Near East Relief, του Imperial War Museum, της Pathe και άλλων ιδρυμάτων της Ελλάδας και του εξωτερικού.
Το ομώνυμο ντοκιμαντέρ θα προβάλλεται στο Αμφιθέατρο (Κουμπάρη 1) κατά τη διάρκεια της έκθεσης.
Πηγή : culturenow.gr