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Der Renault „Talisman“ kommt

Es heißt Talisman und die französische Marke stellt der Öffentlichkeit den ersten offiziellen Foto-Teaser vor. Das Limousinenmodell soll voraussichtlich in Peking offiziell vorgestellt werden.
Obwohl das erste offizielle Foto des neuen Renault nicht viel über das Auto verrät, formalisiert zumindest seinen Namen. Auf jeden Fall wird es eine Luxuslimousine sein, was zumindest die europäische Sonderpresse erwähnt, Es wird auf dem Renault-Samsung SM7 basieren, auf dem koreanischen Markt erhältlich.

Für den Fall, dass dieses Gerücht wahr ist, Das Auto wird über besonders große Räume verfügen, und reiche Dekorationsausstattung, während seine Motoren entsprechend groß sein werden. Unter der Haube werden wir also ein Set haben 2,5 Liter-V6-Layout mit einer Leistung von ca 190 Pferde und die 243 Nm Drehmoment, während es stattdessen einen noch größeren V6 geben wird 3,5 Liter mit der PS bei 258 PS und Drehmoment bei 330 Nm.

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Änderungen am Kia Sorento

Ein noch dynamischeres Bild präsentiert den Kia Sorento im Kontext der Erneuerung, die er für die ausländischen Märkte, in denen er tätig ist, erhalten hat.

Kia hat die Erneuerung des auf ausländischen Märkten erhältlichen Sorento fortgesetzt. Der neue große SUV hat einen sehr „aggressiven“ Look und besonders starke optische Eigenschaften, die ihn recht sportlich und modern wirken lassen. Unter der Haube steckt ein Benzinmotor 2,4 und 3,5 Liter mit Strom aus 175 bis zu 280 PS gepaart mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Standardversionen des Modells werden ausschließlich Frontantrieb haben, während es auch Fahrzeuge mit Allradantrieb geben wird.

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Präsentation – Neuer Fiat Punto 2012

Danach kehrt Fiat zurück 7 über Jahre ausschließlich unter dem Namen „Punto“ und jetzt, zusammen mit seinem Zusatz 0,9 TwinAir-Motor im Sortiment seines kleinen Modells.
Info: Der neue Fiat Punto 2012 ist in Griechenland bereits zu Preisen ab erhältlich 11.500 Euro (1,2 8V 69 PS 3 Tür).

Der Punto ist eines der meistverkauften Modelle in der modernen Geschichte von Fiat, welche aus dem 1993 bis heute, hat übertroffen 8,5 Millionen Verkäufe. In der Geschichte des Modells, Die Entscheidung von Fiat fällt auf 2005 sein kleines Modell erstmals mit einem neuen Namen auf den Markt zu bringen, der nicht mehr nur das Wort „Punto“ enthielt (sehen. Großer Punkt). Die erste große Erneuerung des Autos 2009, folgte dieser neuen Namenspraxis, obwohl er sie wieder verändert hat (Evo-Punkt). Und jetzt heute, Fiat beschließt, den Namen seines beliebten Modells zurückzubringen – ebenso historisch wie weiterentwickelt, Einführung des neuen Punto 2012.


Und mit ästhetischer Erfrischung
Bis auf die Namensänderung, der neue Fiat Punto 2012 es beinhaltet auch eine ästhetische Erneuerung, was ihm im Vergleich zum Punto Evo eine etwas modernere Präsenz verleiht. Die Unterschiede liegen daher in den Stoßfängern, die nun komplett in Wagenfarbe lackiert sind, bis auf die Front, die natürlich weniger schwarze Gitter hat. Auch die Aluminiumräder des Wagens weisen ein neues Design auf, während 3 neue Metallic-Farben (Grau, Rot, Türkis) sowie 1 Sondergrün exklusiv für TwinAir, werden nun ins Sortiment aufgenommen.


Im Vordergrund steht der neue TwinAir-Motor
Nach dem 500 und Panda, der Punto 2012 wird das dritte Fiat-Modell sein, das seinen völlig neuen Zweizylinder-TwinAir-Motor erhält 0,9 Liter. Mit Hilfe des Turbos, ihren Motor 875 ml. werde anbieten 85 PS und 145 Nm Drehmoment, gute Leistung mit geringem Verbrauch und CO2-Ausstoß zu kombinieren. Charakteristisch hierbei ist, dass der von Fiat angegebene Durchschnittsverbrauch bei liegt 4,2 Leutnant. Benzin pro 100 km. und CO2-Emissionen erreichen nur die 98 g/km, Dadurch wird das Auto von der Kfz-Steuer befreit. Die Motorenpalette wird durch Benzinmotoren komplettiert 1,2 und 1,4 Leutnant. (8V) mit 69 und 77 PS, sondern auch mit ihnen 1,4 MultiAir von 105 und 135 Pferde. Zu den Dieseln, Der 1.300 MultiJet II wird mitgeliefert 75, 85 und 95 Pferde. Ende, Es wird auch LPG- und Erdgasversionen geben.


Interventionen zu den Punkten für das moderne Interieur
Der Innenraum des Fiat Punto 2012 Es folgt den gleichen Grundlinien wie das Punto Evo, und bleibt somit recht modern im Design. Die bestehenden Änderungen betreffen vor allem einzelne Teile des Modells und konzentrieren sich zunächst auf die neue Polsterung der Sitze mit anderem Stoff, aber auch „verspieltere“ Farben. Dann, Von besserer Beschaffenheit sind einige Kunststoffteile im Innenraum, die den bereits guten Qualitätsstandard des Fahrzeugs noch weiter steigern. Die Ausstattung hingegen bleibt auf einem sehr guten Niveau, Zu den Optionen gehören unter anderem ein recht scharfes TomTom-Navigationssystem und das Panorama-Schiebedach der Marke.


Angenehm unterwegs und mit gutem Komfort
Das Fahrverhalten des neuen Fiat Punto 2012 Es wurde keine Differenzierung zum Punto Evo vorgenommen. So, Das italienische Modell bleibt dank seiner relativ straffen Federungsabstimmung angenehm auf der Straße, sorgt für Neutralität und progressive Reaktionen im Grenzbereich. Das Lenkrad hingegen ist leicht und trägt zur Manövrierfähigkeit in der Stadt bei, während der Komfort der Federung für die Kategorie auf einem guten Niveau liegt. Die Bremsen beenden das Auto bei unserem ersten Fahrkontakt im Ausland, Sie bewiesen, dass sie eine sehr gute Pedaleffizienz und ein sehr gutes Gefühl hatten.

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Der neue kleine Porsche wurde nicht „geschnitten“.

Trotz Berichten, dass Porsche die Pläne zur Entwicklung eines neuen kleinen Roadsters eingefroren hatte, es scheint, dass dies endlich umgekehrt wird und das Ergebnis beeindruckend sein wird.

Vor ein paar Monaten Matthias Müller, Der Vorstandsvorsitzende von Porsche ließ die Pläne seines Unternehmens, in einen neuen kleinen Roadster zu investieren, der an der Basis der Produktpalette der Marke stehen sollte, selbst „bremsen“.. Jetzt, Der Top-Manager der deutschen Marke bestätigte, dass dies letztlich nicht der Fall sein wird, Denn die Entwicklung des Autos hat bereits begonnen und schreitet rasant voran. Wann dieser „günstigere“ offene Porsche endlich auf den Markt kommt, ist natürlich noch fraglich, Herr Müller erklärt, dass dies bald möglich sei, oder vielleicht auch 3 Jahre oder sogar in 6, je nachdem, wann es wirtschaftlich angemessen erscheint.

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Kein Ford Mondeo

Nach dem neuen Focus, und die nächste Generation des Ford Mondeo wird ein Weltmodell sein, Ziel ist es, den vielfältigen Bedürfnissen einer Vielzahl von Käufern des deutschen Familienmodells gerecht zu werden.

Ford hatte es von innen heraus verkündet 2011 und parallel, er hatte es in der Praxis gezeigt, durch die Anwesenheit des Frankfurt Evos-Prototyps: Das,Jetzt ist es an der Zeit, mit der Weiterentwicklung der Designphilosophie seiner Autos fortzufahren (d.h. des berühmten Kinetic Design) und bescheren uns zukünftige Modelle mit einem noch dynamischeren und hochwertigeren Auftritt. Und ihrem Zeitplan treu, Ford präsentierte uns die neue Generation des Mondeo (oder Fusion in den USA) die wir in Europa in ihren Anfängen sehen werden 2013 und welches das erste der neuen Modelle sein wird, που έχουν επηρεαστεί από τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία.

Neben, το νέο μεσαίο Ford θα είναι το πρώτο παγκόσμιο οικογενειακό της μάρκας, αφού θα πωληθεί ίδιο – αλλάζει μόνο η ονομασία – στη Βόρεια Αμερική, στην Ασία και στην Ευρώπη.

Τονισμένος δυναμισμός
Weitere Besetzungslinien, neuer Kühlergrill mit großem Kühlergrill und langen, schmalen Frontleuchten, aber auch ein niedrigeres Dach, das verstohlene Blicke auf die viertürigen Coupés wirft, sind die Hauptmerkmale der Präsenz des neuen Mondeo. Im hinteren Bereich, Das erhöhte Volumen und die trapezförmigen Leuchten erinnern an den entsprechenden Teil des aktuellen Mondeo, χωρίς πάντως να στερούν κάτι από το μοντέρνο ποιόν του αυτοκινήτου. Σε επίπεδο διαστάσεων, είναι νωρίς για να γνωρίζουμε τα ακριβή στοιχεία του νέου μεσαίου Ford, Es wird jedoch erwartet, dass er sich nicht wesentlich vom aktuellen Mondeo unterscheidet, und vielleicht macht nur die niedrigere Decke einen Unterschied. Insgesamt aber, Der neue Mondeo soll noch dynamischer und imposanter sein als zuvor.

Ακόμη πιο high-tech εσωτερικό
Το εσωτερικό του νέου Ford Mondeo μπορεί να μην έχει παρουσιαστεί και επίσημα, Es wird jedoch nicht erwartet, dass es sich von dem unterscheidet, was uns das Unternehmen im American Fusion gezeigt hat. Also auf den ersten Blick, φαίνεται ότι, Wir werden ein ziemlich modernes Ergebnis sehen, das den hohen technologischen Hintergrund des Autos vermitteln wird. Das Design des Armaturenbretts ist beeindruckend, Es sieht so aus, als hätte es zwei große Digitalanzeigen auf beiden Seiten des mittig angebrachten Tachometers, για την απεικόνιση του στροφομέτρου, sondern auch die Informationen des Navigationssystems und des Bordcomputers. Entsprechende Hightech-Elemente sind in der Mittelkonsole integriert, Der große Infobildschirm dominiert das Sony-Soundsystem. Im Qualitätsbereich, Wir erwarten erneut hohe Standards für Klassendaten, während Ford insbesondere auf den Teil einer deutlich verbesserten Schalldämmung verweist.

Im Rampenlicht stehen erneut die EcoBoosts
Im neuen Ford Mondeo kommen die Benzinmotoren der EcoBoost-Reihe zum Einsatz, die wir auch im erneuerten bestehenden Mondeo kennengelernt haben, Sie werden erneut die Hauptakteure des Sortiments sein. Mit Turbo und Direkteinspritzung, diese Motoren von 1,6 und 2,0 Liter, Sie werden sehr gute Leistung und Leistung vereinen, mit Kraftstoffverbrauch und geringem CO2-Ausstoß. Neben, im Programm sind wieder Dieselmotoren, deren Hubräume denen der Ottomotoren entsprechen. Es ist jedoch möglich, dass der neue Mondeo erstmals in seiner Geschichte auch Hybridversionen erhält, ώστε να προσφέρει ακόμη περισσότερη οικονομία και οικολογία κίνησης. In was,τι αφορά στον Αμερικανό «αδελφό» του, το Fusion, dort haben wir bereits seine Hybridversionen gesehen, die für ihren Antrieb einen Benzinmotor nutzen 2,0 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα. Der „einfache“ Hybrid nutzt die in den Batterien gespeicherte Energie, während der andere, unter dem Namen „Energi“, Es kann die Batterien auch über eine externe Stromversorgung aufladen.

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Audi interessiert sich für Ducati;!

Im Ausland kursieren Gerüchte über eine ganz große „Hochzeit“., das von Audi und Ducati. Wenn sie bestätigt werden, haben wir es mit einem sehr interessanten Geschäft zu tun.
Im Rahmen geplanter Geschäftsmaßnahmen der Familie Piech und im Auftrag von Audi, Es scheint, dass nun das starke Interesse des deutschen Unternehmens, überhaupt mit der Übernahme der Kontrolle über das Aktienkapital von Ducati fortzufahren, hinzukommt. Der berühmte Motorradhersteller schneidet im Hinblick auf die weltweiten Verkäufe recht gut ab, aber sein Eigentümer, die Firma Performance Motorcycles Spa scheint die Absicht zu haben, es zu verkaufen. In jedem Fall, Potenzielle „Verehrer“ für Ducati sind nicht nur Audi, auch Mercedes-Benz und die indische Marke Mahindra sollen diskretes Interesse bekundet haben & Mahindra.

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Honda Jazz Si:Mit sportlichem Charakter

In ihrer Kabine Honda in Genf, neben den anderen, Es gab eine neue Version des Jazz, η Ja, der derzeit nur in England verkauft wird und einen sportlicheren Charakter hat.
Honda präsentierte auf dem Genfer Autosalon eine neue Version des Jazz, mit einem sportlichen Styling-Paket für einen dynamischeren Look. Der Honda Jazz Si ist nur mit einem Schaltgetriebe ausgestattet und wird mit dem kombiniert 1,2 oder 1,4 LT-Motoren.

Die tatsächlichen Kosten für die Ausstattung der Si-Version belaufen sich laut Honda auf ca 2.390 Euro, aber wer will, kann es nur mit wählen 1.040 Euro. Genauer. Im Lieferumfang ist ein neuer verchromter Frontgrill enthalten, ein Satz 16 Zollräder und ein größerer Heckspoiler. Der Name der neuen Version des Jazz ist in verschiedene Teile des Innenraums eingenäht.

Ende, Die neue Si-Version des Honda Jazz wird in Großbritannien vorerst ab dem 1. April in den Handel kommen, während diejenigen, die sich für den Erhalt des Si interessieren, ca. zahlen müssen 15.360 Euro dafür 1,2 Leutnant. und 16.160 Euro dafür 1,4 Leutnant.

Quelle : autotriti.gr