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Neue Mercedes S-Klasse....Die Zukunft des Automobils

Synonym für Prestige und Luxus, Den Titel Vorreiter innovativer Technologien behält die S-Klasse auch in der nächsten Generation, bevor diese an die übrigen Serienmodelle weitergegeben werden.
Entweder mögen wir Superluxusautos oder wir halten sie für ein utopisches Zeichen der Eitelkeit, Die Mercedes S-Klasse hat ihr ganz eigenes Interesse. Die deutsche Limousine gibt es schon seit Jahrzehnten, in jeder Generation, Träger wichtiger technologischer Innovationen, die es letztendlich zu einem echten Pionier machen, da seine Systeme nach und nach und später auf die übrigen kleineren Serienmodelle übertragen werden. Dies wird voraussichtlich in der nächsten Generation der S-Klasse geschehen, die vorgestellt wird 2013 und die wir hier exklusiv verraten.

Mit wichtigen neuen Komfort- und Sicherheitstechnologien
Das „Paket“ an ausgefeilten Komfort- und Sicherheitstechnologien, das die S-Klasse heute trägt, wird voraussichtlich bestehen, in noch raffinierterer Form, im neuen Modell. Die wichtigsten davon auswählen, Wir erwarten, dass die nächste S-Klasse eingebaut wird, einschließlich, Systeme wie Advanced Night View Assist Plus (Infrarot-Nachtsicht und viele Funktionen), Geschwindigkeitsbegrenzungsassistent (Technologie zur Aufzeichnung und Anzeige von Geschwindigkeitsbegrenzungen auf der Instrumententafel), Aktive Körperkontrolle (Aktive Körperbeherrschung).

Schwerpunkt auf ökologischem Profil
Die S-Klasse könnte ein ideales Feld für die Entwicklung neuer ökologischer Technologien werden. Nach der Hybridversion S400 Hybrid, die es nun schon seit mehr als einem Jahr gibt, In diesem Bereich scheinen die Mercedes-Ingenieure mittlerweile noch mehr investiert zu haben, Vorbereitung einer umfassenderen Hybridversion mit der Möglichkeit des Aufladens sogar an einer Steckdose. (Plug-in).
Wenn man bedenkt, dass das heutige S 400 Hybrid hat einen Motor 3,5 Liter mit 279 Pferde, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch 7,9 lt./100 km. und CO2-Emissionen kaum 186 g/km, Dann wird geschätzt, dass wir das neue Modell mit einem Durchschnittsverbrauch von nahe kommen werden 7,0 lt./100 km. und CO2 jeweils mit denen eines kleinen und mittleren Modells.

Quelle : autotriti.gr

Zukünftige Audis – Mit Schritten voller Zuversicht…

Die deutsche Marke bereitet für die unmittelbare oder fernere Zukunft eine Reihe äußerst interessanter neuer Modelle vor. Besonderen Wert hat Audi auf die Entwicklung der nächsten Generation des A3 gelegt. Natürlich könnte es nicht anders sein, denn wir dürfen nicht vergessen, dass es sich um eines der erfolgreichsten Modelle in der Geschichte der deutschen Marke handelt.

Das Exklusive, elektronisch verarbeitet, Das Erlkönigfoto des kleinen und mittleren Modells zeigt, dass die neue Generation des A3 viele neue und innovative Elemente in das Erscheinungsbild übernehmen wird, denn das Gleiche wird ja auch im Bereich der Technik passieren.

Aus diesem Grund halten wir dies für den „ausgereiftesten“, aber auch ökologischsten A3, den wir je gesehen haben. Mit Absicht, Wir haben es sicherlich mit einer äußerst modernen Karosserie zu tun, die kompakte Abmessungen in idealer Weise vereint, Premium-Stil und deutlich dynamischeres Design als das aktuelle Modell.

Im Vordergrund stehen die kleinen Turbos
An der Basis der A1-Reihe werden wir den neuen TFSI sehen 1,2 Liter, mit Leistung 105 Pferde. Unmittelbar danach wird er folgen 1,4 TFSI möglicherweise in leistungsgesteigerter Ausführung 130 und 160 Pferde. Bei 2 Litern, Es wird wieder welche geben 2,0 TFSI με απόδοση μεταξύ 210 und 250 Pferde, während für die Top S3, die Macht wird wieder da sein 265 Pferde. Ein sehr wichtiges Element ist die Absicht von Audi, das Startsystem serienmäßig in alle Motorisierungen zu integrieren&Stoppen, um weiterhin geringere Emissionen und einen begrenzten Verbrauch zu gewährleisten. Die Dieselmotoren werden im neuen A3 analog weiterentwickelt 1,6 und 2,0 Liter. Präsentationsgebühren 2012. Wann genau es auf den Markt kommt, ist nicht bekannt.

Mit einem Blick…
– Neue Generation mit dynamischerem Look
– Nur mit Turbomotoren von 105 bis zu 265 Pferde
– Mit ökologischen Start-Stopp-Technologien und Energierückgewinnung beim Bremsen

Quelle : autotriti.gr

So „lesen“ Sie den Reifen

Im Profil eines Reifens gibt es mehrere Indikatoren und viele Zahlen, die von mehreren „Geheimnissen“ über die Qualität zeugen, das Alter und die Haltbarkeit des Reifens.
Wir übersetzen diese unbekannten Wörter für Sie, damit Sie alles über Ihre „Schritte“ wissen..

1. MAX DRÜCKEN: Maximaldruckanzeige 2. MAX. LAST: Maximale Belastungsangabe gemäß DOT (Min. US-Transport)
3. Laufflächenbekleidung: Verschleißanzeige
4. TRAKTION: Adhäsionsindex
5. TEMPERATUR: Wärmeableitungsindex.
6. 215: Profilbreite in mm.
7. 65: Reifenprofilhöhe (Verhältnisprozentsatz der Größe des Seitenabschnitts, nach Profilbreite in Prozent).
8. R. (Radial): Reifentyp (Radiale Leinenkonstruktion).
9. 15: Felgendurchmesser in Zoll.
10. 96: Ladeanzeige.
11. V: Δείκτης Ταχύτητας.

Quelle : autotriti.gr

Neues italienisches Disco Volante-Konzept

Sein neues Originalmodell heißt Disco Volante 2012 Das Konzept bereitet das Los vor…spezielle Carrozzeria Touring Superleggera, um es in ein paar Tagen in Genf zu präsentieren.
Ein weiteres Sondermodell soll die Sonderpalette des „edlen“ italienischen Hauses Carrozzeria Touring Superleggera ergänzen. Das ist Disco Volante 2012 der in wenigen Tagen als Prototyp auf dem Genfer Salon präsentiert wird.

 Ältere italienische Autofans unter Ihnen erinnern sich vielleicht an den legendären Alfa Romeo C52 Disco Volante. Die Ästhetik des neuen Prototyps orientiert sich stark am historischen Vorbild von Alfa Romeo, das Retro-Stil und moderne Dynamik erfolgreich zu vereinen scheint.

Wie von Carrozzeria hervorgehoben, Das neue Konzept basiert auf einer Karosserie komplett aus Kohlefaser und weiteren Einzelelementen aus Aluminium, Der Bau erfolgt in Handarbeit. Hervorzuheben ist auch der besondere Designstil, den es einschließt, Es wurde ein Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,25 cd erreicht, eine sehr niedrige Zahl, die die Voraussetzungen für einen geringen Verbrauch schafft.
Ob das natürlich möglich ist, ist eine andere Geschichte…denn unter seiner Haube steckt ein scheußlicher V8-Motor 4,7 Liter mit Power 450 Pferde.

Quelle : autotriti.gr

Kein Ford Mondeo

Nach dem neuen Focus, und die nächste Generation des Ford Mondeo wird ein Weltmodell sein, Ziel ist es, den vielfältigen Bedürfnissen einer Vielzahl von Käufern des deutschen Familienmodells gerecht zu werden.
Ford hatte es von innen heraus verkündet 2011 und parallel, er hatte es in der Praxis gezeigt, durch die Anwesenheit des Frankfurt Evos-Prototyps: Das,Jetzt ist es an der Zeit, mit der Weiterentwicklung der Designphilosophie seiner Autos fortzufahren (d.h. des berühmten Kinetic Design) und bescheren uns zukünftige Modelle mit einem noch dynamischeren und hochwertigeren Auftritt. Und ihrem Zeitplan treu, Ford präsentierte uns die neue Generation des Mondeo (oder Fusion in den USA) die wir in Europa in ihren Anfängen sehen werden 2013 und welches das erste der neuen Modelle sein wird, που έχουν επηρεαστεί από τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία.
Neben, το νέο μεσαίο Ford θα είναι το πρώτο παγκόσμιο οικογενειακό της μάρκας, αφού θα πωληθεί ίδιο – αλλάζει μόνο η ονομασία – στη Βόρεια Αμερική, στην Ασία και στην Ευρώπη.


Τονισμένος δυναμισμός
Weitere Besetzungslinien, neuer Kühlergrill mit großem Kühlergrill und langen, schmalen Frontleuchten, aber auch ein niedrigeres Dach, das verstohlene Blicke auf die viertürigen Coupés wirft, sind die Hauptmerkmale der Präsenz des neuen Mondeo. Im hinteren Bereich, Das erhöhte Volumen und die trapezförmigen Leuchten erinnern an den entsprechenden Teil des aktuellen Mondeo, χωρίς πάντως να στερούν κάτι από το μοντέρνο ποιόν του αυτοκινήτου. Σε επίπεδο διαστάσεων, είναι νωρίς για να γνωρίζουμε τα ακριβή στοιχεία του νέου μεσαίου Ford, Es wird jedoch erwartet, dass er sich nicht wesentlich vom aktuellen Mondeo unterscheidet, und vielleicht macht nur die niedrigere Decke einen Unterschied. Insgesamt aber, Der neue Mondeo soll noch dynamischer und imposanter sein als zuvor.

Ακόμη πιο high-tech εσωτερικό
Το εσωτερικό του νέου Ford Mondeo μπορεί να μην έχει παρουσιαστεί και επίσημα, Es wird jedoch nicht erwartet, dass es sich von dem unterscheidet, was uns das Unternehmen im American Fusion gezeigt hat. Also auf den ersten Blick, φαίνεται ότι, Wir werden ein ziemlich modernes Ergebnis sehen, das den hohen technologischen Hintergrund des Autos vermitteln wird. Das Design des Armaturenbretts ist beeindruckend, Es sieht so aus, als hätte es zwei große Digitalanzeigen auf beiden Seiten des mittig angebrachten Tachometers, για την απεικόνιση του στροφομέτρου, sondern auch die Informationen des Navigationssystems und des Bordcomputers. Entsprechende Hightech-Elemente sind in der Mittelkonsole integriert, Der große Infobildschirm dominiert das Sony-Soundsystem. Im Qualitätsbereich, Wir erwarten erneut hohe Standards für Klassendaten, während Ford insbesondere auf den Teil einer deutlich verbesserten Schalldämmung verweist.



Im Rampenlicht stehen erneut die EcoBoosts
Im neuen Ford Mondeo kommen die Benzinmotoren der EcoBoost-Reihe zum Einsatz, die wir auch im erneuerten bestehenden Mondeo kennengelernt haben, Sie werden erneut die Hauptakteure des Sortiments sein. Mit Turbo und Direkteinspritzung, diese Motoren von 1,6 und 2,0 Liter, Sie werden sehr gute Leistung und Leistung vereinen, mit Kraftstoffverbrauch und geringem CO2-Ausstoß. Neben, im Programm sind wieder Dieselmotoren, deren Hubräume denen der Ottomotoren entsprechen. Es ist jedoch möglich, dass der neue Mondeo erstmals in seiner Geschichte auch Hybridversionen erhält, ώστε να προσφέρει ακόμη περισσότερη οικονομία και οικολογία κίνησης. In was,τι αφορά στον Αμερικανό «αδελφό» του, το Fusion, dort haben wir bereits seine Hybridversionen gesehen, die für ihren Antrieb einen Benzinmotor nutzen 2,0 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα. Der „einfache“ Hybrid nutzt die in den Batterien gespeicherte Energie, während der andere, unter dem Namen „Energi“, Es kann die Batterien auch über eine externe Stromversorgung aufladen.

Unser Standpunkt
Wir begrüßen den neuen Mondeo in der globalen Modellpalette von Ford, da es so aussieht, als ob es noch qualitativer sein wird, technologisch fortgeschritten und dynamisch im Vergleich zu heute. Das hoffen wir auf jeden Fall, Auch die Hybridversionen des Modells sollte Ford globalisieren und nicht nur für die USA behalten., Aber sehen wir sie uns irgendwann einmal in Europa an. Sicher, wäre in diesem Fall gut, Der thermische Motor darf nicht 2 Liter groß sein, aber kleinerer Hubraum...

Quelle : autotriti.gr

Auch die Kombiversion des Chevrolet Cruze ist fertig

Mit einem sehr interessanten Aussehen und einer großen Portion Praktikabilität, Die Kombiversion des Cruze wird in Kürze erhältlich sein und das Angebot der Chevrolet-Familie verstärken.
Nachdem ich bereits einen sehr positiven kommerziellen Kurs absolviert habe, Der Cruze erhält nach und nach neue Ergänzungen zu seinem Sortiment, die voraussichtlich sein kommerzielles Profil weiter verbessern werden. Also nach dem viertürigen Cruze, den wir kennen, und dem fünftürigen Cruze-Schrägheckmodell, das kürzlich auf den Markt kam, Der Familien-Chevrolet wird voraussichtlich eine Kombi-Karosserieversion erhalten, die auf dem Genfer Salon im kommenden März offiziell vorgestellt wird.
Anfänglich, Unser Interesse gilt sowohl der Ästhetik des Autos, das sehr interessant und modern aussieht, im Gegensatz zu vielen Kombis, die im Design weit hinterherhinken.
Auch, auf der Ebene der Praktikabilität, Chevrolet betont, dass sein neues Modell über Gepäckraum verfügt 500 Liter, eine Zahl, die sich verdreifacht, wenn die Rücksitze umgeklappt werden.
Was mit den Motoren der Länge zu tun hat 4,59 Modellzähler, Sein Sortiment wird sich nicht wesentlich von dem unterscheiden, was wir bereits wissen, mit Benzinmotor 1,6 und 1,8 Liter, aber auch mit einem sehr interessanten Diesel 1,7 Liter Leistung 132 PS und mit kaum CO2 119 g/km.

Quelle : autotriti.gr

Ford Shelby GT500 Convertible 2013 από την SVT

Το τμήμα Ford Special Vehicle Team γιόρτασε τα 20 χρόνια του και παρουσίασε στην έκθεση αυτοκινήτων του Σικάγο το νέο Ford Shelby GT500 Convertible 2013.
Το νέο Ford Shelby GT500 Convertible 2013 παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτων του Σικάγο, και η συγκεκριμένη έκδοση σηματοδοτεί την 20η επέτειο της Ford Special Vehicle Team, η οποία είχε ξεκινήσει με τα πρώτα της μοντέλα το 1992 που ήταν μια Mustang Cobra και ένα F-150 Lightning.

Το νέο GT500 Convertible της SVT εφοδιάζεται με τον ίδιο κινητήρα που έχει και η Coupe έκδοση του δυνατού μοντέλου, τον υπερτροφοδοτούμενο V8 των 5,8 Leutnant. με την απόδοσή του να αγγίζει τους 650 Pferde und die 813 Nm Drehmoment. Την εκρηκτικότητα της GT500 όμως την περιορίζει η SVT με ηλεκτρονικά μέσα, τα οποία απαγορεύουν στον οδηγό να ξεπεράσει τα 250 km. / Zeit.

Όπως στο Coupe, έτσι και στην «ανοιχτή» έκδοση, es gibt 2 διαφορετικά πακέτα αναβάθμισης που είναι το Performance και το Track. Το πρώτο πακέτο περιλαμβάνει εκτός των άλλων, ηλεκτρονικές ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Bilstein, ενώ το δεύτερο διαθέτει συστήματα ψύξης για τον κινητήρα, το διαφορικό και τη μετάδοση, ώστε να μην υπερθερμαίνονται μέσα στην πίστα.

Quelle : autotriti.gr