Yamahas Werksfahrer-Duo, nämlich Ben Spies und Jorge Lorenzo, Sie haben den zweiten Tag abgeschlossen, Mittwoch der Tests in Sepang an der Spitze der Charts – allerdings in Abwesenheit der Hondas.

Lorenzo testete einen Motor mit unterschiedlichen Spezifikationen, sowie Ben Spies, der auch verschiedene Varianten des Elektronikpakets fuhr, das alles an seinem Fahrrad steuert.

Jorge Lorenzo erklärte dann: „Wir sind mit einem anderen Motor gestartet als beim vorherigen Sepang-Test vor einem Monat. Doch heute war der Vergleich der beiden Motoren schwierig, weil die Streckenbedingungen damals viel schlechter waren und unsere Zeiten langsamer waren. Der Regen erlaubte es uns nicht, das Tagesprogramm zu absolvieren, Deshalb müssen wir uns morgen mehr anstrengen. Allerdings war heute das Ansprechverhalten des Motors besser und der Kurveneingang einfacher.“.

„Der neue Motor hat mir sehr gut gefallen, es ist einfacher zu fahren, vor allem beim Wenden. Ich habe das Gefühl, dass ich hinten mehr Traktion habe, Das gibt mir Selbstvertrauen und ich kann das Hinterrad noch kontrollierter fahren. Auch die Tränen sind jetzt kleiner“, vollendet.

Auf dem anderen, Ben Spies bemerkte: „Am Morgen lief alles gut. Wir warteten darauf, dass sich das Wetter am Nachmittag besserte, denn die Yamaha-Ingenieure hatten dafür gesorgt, dass wir mit vielen neuen Teilen beladen wurden, Wir hatten also keine Zeit, uns mit dem zu befassen, was alle anderen taten. Wir müssen uns auf unsere Arbeit konzentrieren, Damit wir alle generalüberholten Teile systematisch überprüfen und bewerten können. Wir hoffen nur auf besseres Wetter“.

In den ersten beiden Tagen hatten alle Fahrer Probleme mit der Haftung auf der Rennstrecke in Sepang. Dies liegt vor allem daran, dass die Fahrbahnoberfläche stark verschmutzt war, von den Autorennen, die erst eine Woche zuvor dort stattgefunden hatten. Es liegt aber auch an Bridgestones neuen Single-Reifen mit weniger steifem Rahmen, die aber zur Entstehung von Geschwätz beitragen, also hochfrequente Schläge der Hinterräder, insbesondere beim Bremsen, um in eine Kurve einzufahren.

Im Allgemeinen ist das Wetter in Sepang zu dieser Jahreszeit gut. Die Temperaturen sind nicht zu heiß, reichen aber aus, um die Strecke nach dem regelmäßigen Nachmittagsregen zu trocknen. Dieses Jahr, Dennoch, Der Mittagsregen erwies sich als langanhaltender Sturm und verhinderte, dass die Teams ihr Programm am ersten und zweiten Tag absolvieren konnten. Donnerstag ist der letzte offizielle Testtag.

Quelle : newsbeast.gr

Dann treffen die Teams kurz vor dem ersten Saisonspiel erneut aufeinander, in Katar. In der Zwischenzeit ist das Testen der Motorräder mit ihren Werksfahrern verboten.