Gold und Elfenbein aus einem Schiffswrack aus dem 14. Jahrhundert v. Chr. Jahrhundert

Rede eines türkischen Archäologen, Schiffsermittler

Produkte und Waren aus neun verschiedenen Kulturen, Von Sizilien im Westen nach Mesopotamien im Osten beförderte das Schiff Ende des 14. Jahrhunderts. Χ. Jahrhundert, das an der Ostküste von Ulumburun Schiffbruch erlitten hatte (Megalo Akrotiri) in der Region Antalya im Süden – Westtürkei. Auch das Geschäft ist riesig, was jahrelang anhielt, in der Neuzeit organisiert, um dieses Wrack zu untersuchen, die reiche und beeindruckende Erkenntnisse lieferte.
Daher ist es besonders interessant, den Vortrag des türkischen Archäologieprofessors Enalia, Herrn, zu verfolgen. Cemal Pulak-Thema: „Das älteste Segelschiff ans Licht bringen.“ – Wrack aus der Spätbronzezeit in Uluburun, Türkei, die dem Akropolismuseum übergeben wird 14 Marz, Zeit 19.00. Veranstalter ist der Melissa-Verlag, die ab diesem Jahr und jedes Frühjahr eine Reihe jährlicher Vorträge zum Gedenken an ihren Gründer einrichtet, Giorgos Rayas mit eingeladenen Wissenschaftlern von internationalem Ansehen und mit Themen der griechischen Geschichte, Kunst und Architektur im Wandel der Zeit, sowie die vom Verlag abgedeckten Branchen. Der Redner wird von Herrn eingeleitet. Professor der Universität Athen Herr. Christos Dumas.
Sein Sommer 1982 wurde von einem Schwamm in dem als „Ulumburun-Schiffswrack“ bekannten Gebiet am Grund der Ostküste des Großen Kaps geortet 1984 als die 1992 Es wurden elf archäologische Operationen durchgeführt und 22.413 (!) Tauchen, um vollständig ans Licht zu kommen, Durch die Gewässer des Mittelmeers einer der beeindruckendsten Unterwasserfunde der Spätbronzezeit.
Die Forschung wurde vom Enalia Institute of Archaeology durchgeführt, einer internationalen Organisation, die genau in gegründet wurde 1984, zunächst unter der Leitung seines Gründers, Professor George Bass während von der 1985 als die 1994 Der Direktor der archäologischen Forschung am Institut war Cemal Pulak.
Das Schiff war von einem Hafen in Zypern oder Syro-Palästina ausgefahren 1305 P. Χ. wie seine Ladung zeigte. Tatsächlich ohne Zweifel, als es sank, segelte westlich von Zypern mit einem Endziel, wahrscheinlich Rhodos, das zu dieser Zeit ein wichtiges Transitzentrum in der Ägäis war.
Es gab viele Erkenntnisse aus der Wrackuntersuchung, die heute im Museum für Unterwasserarchäologie in der Stadt Bodrum aufbewahrt werden (Halikarnassos) sogar Teile des Schiffes selbst. Goldobjekte, Kupfer, Elfenbein, Fayence, Achat, Ton gehören dazu.
Jedenfalls nach der Fertigstellung, der archäologischen Forschung vor Ort 1994 am Fuße von Ulumburun, Seitdem konzentrieren sich die Bemühungen der Spezialisten auf die Wartung, die Untersuchung und Analyse von Proben im Konservierungslabor des Museums.
Herr. Außerdem Cemal Pulak, Absolvent der Bosporus-Universität, Ph.D. von Texas A & M University und außerordentlicher Professor für Enalia-Archäologie an derselben Universität ist auf die Bronzezeit und insbesondere auf die Bereiche Navigation spezialisiert, der Handelsschifffahrt und Technologie.
Quelle : tovima.gr

Antonia Kallimoukou : Der Ausbruch in „Helen“: „Das war nicht ich!»

DAS Antonia Kallimoukou brach während der Show aus „Helen“, am Freitag Mittag, darüber, was in den letzten Tagen über sie gehört und geschrieben wurde.

Nach einem kurzen Vorwort von Eleni Menegakis, was klarstellte, dass die Diskussion in der Show nach der Absicht von Antonia Kallimoukou selbst stattfand, sagte das bekannte Modell: „Kat‘ Prinzip, Vielen Dank/ Wenn ein negatives Gerücht aufkommt oder ein negativer Kommentar abgegeben wird, Ich bin kein Mensch, der sich dazu äußert. Er hat genommen, Dennoch, Das Problem ist riesig und ich werde nicht tatenlos zusehen.“.

Anschließend, Antonia Kallimoukou sprach direkt über die Gerüchte, die sie in den Fall der Verhaftung eines bekannten Prostitutionsmodells in Bulgarien verwickelten: „Sie beschuldigten ein Mädchen, in Bulgarien verhaftet worden zu sein, und sie ist eine ehemalige Kron- und Diskussionsteilnehmerin, Informationen, die nur ich habe. Geschätzt, ehemaliges Modell, auf dem großen Showpanel, mit großen Zahlen. Und dann wurde das recycelt und es kamen immer mehr Leute dazu, mich zu fotografieren. […] Ich werde dir nicht viel erzählen. Ich möchte nur sagen, dass mich niemand anfassen wird. Es handelt sich um eine kriminelle Körperverletzung. Dafür sollte es ein Gesetz geben. Ich habe einen Anwalt konsultiert. Bei diesen Leuten ging es um meinen Namen, Ich wurde fotografiert oder Blogs schrieben meinen Namen – warum wurde es geschrieben „sie ist“ – Sie werden die Konsequenzen tragen, Ich werde den Weg der Gerechtigkeit gehen. So ist es, wenn man sich über einen Mann lustig macht, der gezeigt hat, wer er ist – diejenigen, die mich kennen, diejenigen, die mit mir gearbeitet haben, Sie wissen, wie ich gegangen bin, Sie wissen, wie anständig ich bin. Ich werde es nicht loslassen!».

Eigentlich, Antonia Kallimoukou, deutlich aufgeregt, aber auch wütend, er fügte hinzu: „Jeder sollte es wissen, Ich habe keine Beziehung. Arbeiten, Ich komme jeden Tag mit Kindern in Kontakt, Ich schreibe Kinderbücher. Sie können mich nicht berühren, Ich habe vor niemandem Angst. Lassen Sie gesunden Journalismus entstehen, zu recherchieren und Beweise zu finden. Das Problem hat sich weit entwickelt und ich werde nicht tatenlos zusehen. Zuerst habe ich nicht aufgepasst, dann reagierte ich krampfhaft. Ich bin unerfahren. Wenn mich ein Journalist anruft, Ich weiß nicht einmal, dass er gerade den Chat schreibt. Er erzählt es mir später: „Wir schreiben Ihnen“, Was; Ich werde es ihm vor der Nase verschließen; Die meisten, die Art und Weise, wie die Dinge passierten, Ich ging zur Cybercrime Prosecution wegen eines bestimmten Blogs, den er zu schreiben wagte „sie ist“. Es ist verklagbar, Ich war bereit, diese Situation zu stoppen, Lasst diese Leute frei gehen. Aber ich kann nichts tun, Ich bin nicht vom Gesetz erfasst. Es ist ein Blog, es ist anonym, Es ist keine Website, Niemand versteckt sich dahinter. Es ist, als würde man einen Geist verklagen. Ich werde mein Recht nicht finden. Es hat mit Google und Amerika zu tun. Amerika betrachtet Verleumdung nicht als Straftat. Ich bin nicht vom Gesetz erfasst. Deshalb all diese Blogs, die Feiglinge, Sie können jedem die Schuld geben. Heute bin ich, Morgen könnte sie es sein.  So wird es sein; Jeder wird dasitzen und meinen Namen besudeln; Lassen Sie sie Hinweise finden! Und wenn sie sie finden, Lass sie mich begraben. Niemand wird etwas finden! Ich werde mit der Botschaft sprechen, Ich weiß nicht einmal, ob es Beweise dafür gibt, dass ich nicht ein einziges Mal an diesen Ort gereist bin. Und was Sie jetzt sehen, ist keine Entschuldigung. Ursache! Wer ist ein richtiger Journalist?; Wer ist er?; Es endet hier! Sie werden ihre Probleme finden. […] Alles Feiglinge! Um Klicks zu bekommen; was bin ich; Wer bin ich?; Sie wissen, mit wem sie es zu tun haben;».

Was die Reaktion ihrer Familie betrifft, sagte Antonia Kallimoukou: „Ich habe sie informiert. Ich mich! Was wird meine Mutter zu mir sagen?; Sie weiß nicht, was für ein Kind sie hat; Was kann er mir sagen?; Sie sagen mir nur, dass ich meine Gesundheit nicht verderben soll, Aber ich werde mein Lächeln für niemanden verlieren. Wie sie mich jetzt sehen, Sie werden mich nie wieder sehen. Es ist keine Angst, es ist empörend. Diese Fäulnis wird bleiben – und der Name. Ich kann niemandem vorgaukeln, dass ich es nicht bin, aber das bin ich nicht! Lassen Sie sie es beweisen. Und hier endet die Sache. Vielen Dank und ich mache es hier, durch die Show, weil ich keine Kraft habe, anderswo zu sprechen. Ich habe auch noch keinen Beweis. Mein Anwalt und ein vernünftiger Journalismus werden mir helfen. Ich bitte wirklich um Unterstützung! […] Ich habe keine Rechte eingeräumt. Wer Informationen hat, sollte hierher kommen. Und es endet hier. Es tut mir nur leid, dass das Gesetz mich nicht schützen kann. Weil ich es dir gesagt habe, Morgen könnte es jemand anderes sein. All diese Typen, die nicht unterschreiben, Jetzt feiern sie eine Party. Schade um sie, nur das“.

Quelle : yupiii.gr

Die Honda CRF250R kommt auf den Asphalt

Der Kalifornier Darrell Schneider ist eine bekannte Persönlichkeit im Bereich Oldtimer, wegen seiner handwerklichen Geschicklichkeit im Umgang mit Polyestern.

Er ist auch ein begeisterter Motorradfahrer, eine persönliche Meinung darüber haben, wie er sein Fahrrad haben möchte. Und nachdem sie seine Hände genommen haben, er zögert nicht, es selbst zu reparieren.

Schneider hatte selbst eine Honda CRF250R 2004. Am Boden ist es herrlich, erklärt, aber auf Asphalt ist es schwierig, Urlaub, bei dem keine Registrierungsnummer erstellt wird.

Doch konnte er die Vorteile des Leichtbau-Muldenkippers beibehalten und ihn für den Straßeneinsatz adaptieren?; Als Inspirationsquelle hierfür nennt Schneider den bekannten Designer/Verbesserer Roland Sands, Richard Pollock und Ron Wood. „Alle drei sind sehr cool. Und die Café-Racer, die sie entwerfen, schienen mir sehr charmant zu sein.“.

Er bemerkte die Konvertierung und schickte eine E-Mail an Sands und Pollock mit der Bitte um Rat, während seiner gesamten Dauer. „Mir wurde nie gesagt, was ich tun soll, aber sie haben mich auf den richtigen Weg geführt“.

Und der richtige Weg ist für Schneider ein moderner Café Racer, bei dem Funktionalität und Fahrspaß Vorrang vor Stil haben. In wenigen Worten, Es sollte funktionieren und großartig laufen, anstatt „schnell“ auszusehen. Das Ergebnis war die GP250R, wie er seine Schöpfung nannte.

Der Kalifornier verbesserte die Leistung des CRF mit Honda-Werksteilen, baute eine Crower-Nockenwelle ein und schickte den Vergaser zur Aufrüstung bei Tokyo Mods.

Race Tech hat es sich zur Aufgabe gemacht, die umgekehrte Gabel des CRF an den Einsatz auf Asphalt anzupassen, und schob einen neuen Durelle Racing-Stoßdämpfer mit verstellbarem Gelenk hinten heraus.

Handgefertigte Gabelplatten vergrößerten den Abstand zwischen den Flaschen, ermöglicht die Verwendung eines breiteren Rades. Durch den Umbau wurde auch die Schleppfähigkeit des Fahrrads erhöht, da die „Dirt“-Geometrie nicht zum Fahren auf Asphalt geeignet ist.

Das Fahrrad rollt auf Sun-Speichenfelgen, die an Talon-Naben befestigt sind. Detail: Der vordere Bremssattel stammt von einer Honda CBR600RR.

Der Anzug, der die GP250R kleidet, ist handgefertigt, natürlich Fiberglas. Kirsche; Der fast versteckte zweite Auspuff von Arrow, links unter dem kleinen Kiel, zunächst unsichtbar, flüchtiger Blick.

Quelle : newsbeast.gr

Gold und Elfenbein aus einem Schiffswrack aus dem 14. Jahrhundert v. Chr. Jahrhundert

Rede eines türkischen Archäologen, Schiffsermittler

Produkte und Waren aus neun verschiedenen Kulturen, Von Sizilien im Westen nach Mesopotamien im Osten beförderte das Schiff Ende des 14. Jahrhunderts. Χ. Jahrhundert, das an der Ostküste von Ulumburun Schiffbruch erlitten hatte (Megalo Akrotiri) in der Region Antalya im Süden – Westtürkei. Auch das Geschäft ist riesig, was jahrelang anhielt, in der Neuzeit organisiert, um dieses Wrack zu untersuchen, die reiche und beeindruckende Erkenntnisse lieferte.
Daher ist es besonders interessant, den Vortrag des türkischen Archäologieprofessors Enalia, Herrn, zu verfolgen. Cemal Pulak-Thema: „Das älteste Segelschiff ans Licht bringen.“ – Wrack aus der Spätbronzezeit in Uluburun, Türkei, die dem Akropolismuseum übergeben wird 14 Marz, Zeit 19.00. Veranstalter ist der Melissa-Verlag, die ab diesem Jahr und jedes Frühjahr eine Reihe jährlicher Vorträge zum Gedenken an ihren Gründer einrichtet, Giorgos Rayas mit eingeladenen Wissenschaftlern von internationalem Ansehen und mit Themen der griechischen Geschichte, Kunst und Architektur im Wandel der Zeit, sowie die vom Verlag abgedeckten Branchen. Der Redner wird von Herrn eingeleitet. Professor der Universität Athen Herr. Christos Dumas.
Sein Sommer 1982 wurde von einem Schwamm in dem als „Ulumburun-Schiffswrack“ bekannten Gebiet am Grund der Ostküste des Großen Kaps geortet 1984 als die 1992 Es wurden elf archäologische Operationen durchgeführt und 22.413 (!) Tauchen, um vollständig ans Licht zu kommen, Durch die Gewässer des Mittelmeers einer der beeindruckendsten Unterwasserfunde der Spätbronzezeit.
Die Forschung wurde vom Enalia Institute of Archaeology durchgeführt, einer internationalen Organisation, die genau in gegründet wurde 1984, zunächst unter der Leitung seines Gründers, Professor George Bass während von der 1985 als die 1994 Der Direktor der archäologischen Forschung am Institut war Cemal Pulak.
Das Schiff war von einem Hafen in Zypern oder Syro-Palästina ausgefahren 1305 P. Χ. wie seine Ladung zeigte. Tatsächlich ohne Zweifel, als es sank, segelte westlich von Zypern mit einem Endziel, wahrscheinlich Rhodos, das zu dieser Zeit ein wichtiges Transitzentrum in der Ägäis war.
Es gab viele Erkenntnisse aus der Wrackuntersuchung, die heute im Museum für Unterwasserarchäologie in der Stadt Bodrum aufbewahrt werden (Halikarnassos) sogar Teile des Schiffes selbst. Goldobjekte, Kupfer, Elfenbein, Fayence, Achat, Ton gehören dazu.
Jedenfalls nach der Fertigstellung, der archäologischen Forschung vor Ort 1994 am Fuße von Ulumburun, Seitdem konzentrieren sich die Bemühungen der Spezialisten auf die Wartung, die Untersuchung und Analyse von Proben im Konservierungslabor des Museums.
Herr. Außerdem Cemal Pulak, Absolvent der Bosporus-Universität, Ph.D. von Texas A & M University und außerordentlicher Professor für Enalia-Archäologie an derselben Universität ist auf die Bronzezeit und insbesondere auf die Bereiche Navigation spezialisiert, der Handelsschifffahrt und Technologie.
Quelle : tovima.gr