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Nachschubfehler;

Die meisten Fahrer, fast täglich, Wir besuchen eine Tankstelle, um unser Auto aufzutanken. Aber haben Sie schon einmal darüber nachgedacht, was passieren kann, wenn wir den Autotank mit dem falschen Kraftstoff füllen?;
Im Detail die Möglichkeiten, die sich ergeben können:

Tanken mit bleifreiem Benzin statt Superbenzin
Wenn Sie bleifreies Benzin statt Superbenzin in den Tank füllen, es gibt kein besonderes Problem. Aber es wäre gut, Sobald wir den Fehler erkennen, rechtzeitig anzuhalten und mit Super fortzufahren.

Tanken mit Superbenzin statt bleifreiem Benzin
Kein Problem! Die neuen Superbenzine enthalten kein Blei, das den „l“-Sensor des Katalysators zerstören könnte. Aber, und in diesem Fall wäre es gut, Sobald wir den Fehler erkennen, rechtzeitig anzuhalten und mit bleifreiem Benzin fortzufahren.

Tanken mit Benzin statt Diesel
Wenn Sie statt Diesel nur sehr wenige Liter Benzin tanken, ist das kein Problem. Halten Sie einfach an und fahren Sie mit Diesel weiter. Aber wenn Sie getankt haben, Starten Sie den Motor nicht.

Tanken mit Diesel statt Benzin
Starten Sie den Motor nicht, Alle betroffenen Teile müssen zunächst gereinigt werden (Tank, Benzinfilter usw.). Rufen Sie sofort den Pannendienst und begeben Sie sich in die Werkstatt.

Ende, Es ist zu beachten, dass Fahrzeuge mit Katalysator, die bleifreies Benzin verwenden, eine kleinere Tanköffnung haben und es fast unmöglich ist, die Diesel- oder Superpumpendüse einzubauen, da es größer ist. Natürlich, wenn das Auto super fährt, Die Diesel- oder bleifreie Ölpumpe passt in die Tankmündung. Die Farbe von bleifreiem Blei ist hellgrün, von Superrot, während Diesel dunkelbraun ist.

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Hyundai kehrt zur WRC zurück!

Hyundais angenehme Überraschung auf der Motor Show, in Paris, ist die Rennversion des i20, Dies scheint die Rückkehr des Unternehmens zur WRC zu markieren, nach dem 2003!
Η Hyundai, Also, dürfte in der Rallye-Weltmeisterschaft ein großes Comeback feiern, mit Aussehen, im Pariser Salon, des i20 WRC, zusammen mit Rennversionen des neuen i130, aber auch der Veloster. Details zu den technischen Eigenschaften des Renn-i20 haben die Koreaner nicht bekannt gegeben, aber den Informationen zufolge, Das Auto wird mit einem Turbomotor ausgestattet sein 1.6 Liter, Leistung 200+ Pferde.

Der i120 WRC, das erste Bild davon, bereits durchgesickert, es wird unvollendet in Paris präsentiert (ohne Innenraum), Es besteht jedoch die Absicht des Unternehmens, zur Meisterschaft zurückzukehren, ist eine besonders vielversprechende Nachricht, wenn man bedenkt, dass die Rückkehr von VW bereits angekündigt wurde, mit dem Polo R WRC. Hyundai ist eine Partnerschaft mit Rhys Millen Racing eingegangen, stellte letztes Jahr eine Rennversion des Veloster vor, mit 4-Zylinder-Turbomotor 500 Pferde.

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Porsche Boxster S im VW-Werk

Der Erste Porsche Boxster produziert im VW-Werk Osnabrück, es ist jetzt eine Tatsache. Das ist ein roter Boxster S, mit schwarzem Stoffdach und ist der Beginn einer neuen Seite für die Fabrik des deutschen Riesen.
Aus dieser besonderen Produktionslinie, das seit seinem Jahrzehnt in Betrieb ist 60, sind in der Vergangenheit herausgekommen, also die 914, sowie 968, während in den letzten Jahren das Golf Cabriolet produziert wurde. Die Massenproduktion von Porsche-Modellen wird im Stammwerk fortgesetzt, in Zuffenhausen, Stuttgart, Allerdings werden in Osnabrück nur wenige Autos gebaut. Der rote Boxster S, Gedacht für einen Porsche-Kunden aus Bayern, Es ist der Anfang und die Deutschen haben ihn gebührend gefeiert, bei einem besonderen Anlass, wo der Vorstandsvorsitzende von Volkswagen anwesend war, Martin Winterkorn, sein Porsche-Pendant, Matias Müller.

„Ausschlaggebend für diese Entscheidung war die Spezialisierung der Belegschaft im Volkswagen-Werk. Wir selbst verstehen die Qualität und unsere Sportmodelle sind in guten Händen.“, war die Positionierung des Vorstandsvorsitzenden von Porsche, Matias Müller.

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Neue BMW-Motoren 1,5, gültig bis 224 Pferde!

Ein neues, BMW hat eine vielversprechende Generation von Dreizylindermotoren angekündigt, die die Dinge auf den Kopf stellen dürfte, aus mechanischer Sicht, mit der Philosophie und den Technologien, die sie verkörpern.

Mit dem Ziel, es in Produktion zu bringen 2013, in Modellen, die er noch nicht geklärt hat, BMW präsentierte ein neues, sehr vielversprechend, Generation von Motoren mit geringem Hubraum, Benzin und Diesel. Ihre Basis betrifft einen 1,5 TwinPower-Turbo mit variabler Laststeuerung, Direkteinspritzung und Valvetronic (in den Benzinversionen). Der Anteil mechanischer Teile in Prozent 60% zwischen Benzin- und Dieselmotoren, sorgt für erhebliche Einsparungen, in der Entwicklungs- und Produktionsebene, laut BMW.

Jeder Zylinder hat ein Fassungsvermögen von ca 500 ml. Entwickelt, um eine hohe thermodynamische Leistung und Laufruhe zu gewährleisten, reibungsloser Betrieb. Mit dem Ziel, Vibrationen zu minimieren, es kommt eine Sonderregelung zum Einsatz, welches bietet, nach Angaben der Ingenieure des Unternehmens, Extrem vielschichtiger Modus.

Konkrete Informationen wurden noch nicht veröffentlicht, Wir wissen aber, dass die Versionen mit Benzinmotor nachgeben werden 121 bis zu 224 Pferde, mit 180-240 Nm Drehmoment. Die Diesel, auf der anderen Seite, Sie werden für Kraft sorgen 82-184 PS und Drehmoment 225-330 Nm.

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Maßgeschneidertes McLaren-Projekt 8

H McLaren-Spezialoperationen wird eine Sonderedition bauen, das beeindruckende maßgeschneiderte Projekt 8, Das ist eine Bestellung eines Kunden, dessen Identität er bittet, geheim zu bleiben.
McLaren Special Operations hat einen Sonderbefehl von jemandem erhalten, der darum bittet, dass seine Identität vertraulich behandelt wird, um eine einzigartige Version zu erstellen, das maßgeschneiderte Projekt 8, welches auf dem bekannten MP4-12C basiert. Ausführlich, Das Einzelstück wird über „Finnen“ an den Seitenflügeln zur besseren Kühlung der Bremsen verfügen, rote Carbonfaserdetails, sowie neue Leichtmetallfelgen.

Im Innenraum der Sonderedition wurde weißes und rotes Leder kombiniert, im Auftrag von... anonymem Kunden. jedoch, Stilistisch hat es keine weiteren offensichtlichen Änderungen erfahren und ist mit dem MP4-12C identisch geblieben.

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Fiat Panda TwinAir mit Erdgas!

Eine weitere technologische Innovation für Fiat, als erstmals einen Zweizylindermotor (TwinAir), verbraucht Erdgas (CNG). Die neue Panda Natural Power, es ist jetzt eine Tatsache.
Seit nunmehr etwa zwei Jahrzehnten, Fiat investiert in die Nutzung von Erdgas, sich in einem solchen Ausmaß technologisch weiterentwickeln, erstmals anzuwenden, weltweit, in einem Zweizylindermotor. Der neue Fiat Panda 0.9 TwinAir Natural Power, ist, die meisten, eine Tatsache und sogar im Nachbarland (wo sie ca. tätig sind 1000 Tankstellen, mit Erdgas) die Kommerzialisierung hat bereits begonnen, mit Preisen ab 13.950 Euro.
Mit der CNG-Option, seine Pferdestärken 0.9 TwinAir wird um fünf PS reduziert (80 aus 85), aber der durchschnittliche Verbrauch von 3,1 lt./100km/h und CO2-Ausstoß, die darauf beschränkt sind 86 g/km, kompensieren, in jedem Fall, der Fahrer, für den kleinen Leistungsverlust.

In Italien wird das geschätzt 12 Euro, der Erdgastank, Kapazität 72 Liter, er trägt einen Schal, während jeweils die Kapazität dieses Benzins, wurde reduziert auf 35 Liter, denn zwangsläufig hat sich das Volumen des Gepäckraums seitdem verringert 225 στα 200 Liter. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 170 km/h, mit Kraftstoff das Benzin und 168 km/h mit CNG.

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Offenbarung des neuen VW Golf

Im Rahmen einer besonderen Zeremonie präsentierte VW die siebte Generation des beliebten Modells, kleines und mittleres Modell. Der neue Golf ist 100 Kilo leichter und dagegen 23% sparsamer im Verbrauch, im Verhältnis zum ausgehenden, seine sechste Generation!
„Sechs Generationen Golf, von 1974 bis zu 2012. Dies stellt dar 38 Jahre ununterbrochener Erfolg für den weltweiten Bestseller, mit Verkauf 29,13 Euro aus dem NSRF in der Wirtschaft. Autos". Das waren die Worte von Martin Winterkorn, Vorstandsvorsitzender der Volkswagen AG wer, nachdem er die Lobrede auf die ersten sechs Generationen verfasst hatte, erklärte, dass der siebte in den gleichen Erfolgsspuren weitermachen werde.

Der neue Golf wird auf dem neuen basieren, Die modulare MQB-Plattform des VW-Konzerns, was ein erhöhtes Maß an Sicherheit und Steifigkeit bietet, und trägt gleichzeitig dazu bei, das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu reduzieren 100 Kilogramm. Dies, obwohl die Außenabmessungen des Autos gewachsen sind. Insbesondere ist seine Länge um größer 56 mm, στα 4,25 Meter und die Breite von 13 χλστ. (1,79 messen). Auch sein Radstand wurde vergrößert, gegen 59 χλστ. was zu einem etwas geräumigeren Innenraum führt. Jeweils, Der Gepäckraum erhebt sich aus dem 350 στα 380 Liter.

Im Motorenbereich hielten die Ingenieure des Unternehmens noch eine Überraschung bereit, da nicht nur eine, sondern gleich zwei neue Generationen von Motorbaugruppen entstanden, mit Schwerpunkt auf geringem Verbrauch und PS-Leistung 85 bis zu 150 Pferde.  Alle Versionen sind mit einem Start-Stopp-System und anderen Elementen ausgestattet, die helfen, Kraftstoff zu sparen. DAS 1,6 Diesel von 105 Pferde, Verbraucht zum Beispiel kaum 2,8 Liter/ 100 km. und strahlt aus 99 gr. CO2/km. Was die Golf BlueMotion-Version betrifft, setzt neue Maßstäbe, mit Verbrauch 3,2 Liter/ 100 km. und CO2-Emissionen 85 g/km!

Das Bild wird um eins vervollständigt 1,2 TSI, Leistung 85 Pferde, A 1,4 TSI, 140 Pferde, mit Zylinderabschaltung für mehr Wirtschaftlichkeit und Zweiliter-Diesel 150 Pferde, mit kaum verzehrt 4,1 Liter/ 100 km. Weitere werden später hinzugefügt, stärkere Versionen. Gerüchte, NEIN, Sie wollen, dass das Flaggschiff Golf mit einem Turbomotor ausgestattet wird 2,0 Liter und 300 Pferde!

In Bezug auf Sicherheitssysteme, Zum ersten Mal sehen wir das Multi Collision Brake System, das nach einer Kollision auf die Bremse eingreift, um die kinetische Energie des Fahrzeugs zu reduzieren, um die Möglichkeit einer zweiten Kollision zu vermeiden. Neben, Der Golf wird mit dem PreCrash-System ausgestattet sein, das in die Sicherheitsgurte eingreift, Fenster und andere Teile des Autos, Dadurch werden Sicherheitssysteme und Insassen auf eine drohende Kollision „vorbereitet“.. Die Liste umfasst auch die adaptive Geschwindigkeitsregelung, das Front-Assist-System, was die Bremsen beeinträchtigt, Mobilisierung des Fahrzeugs auch aus dem Gang 150 km/h, wenn der Fahrer langsam reagiert, City-Notbremsung, für Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h und Parkassistent, das Lücken erkennt und das Auto auch in kaum vorhandenen Lücken einparkt 80 Zentimeter länger als seine Gesamtlänge.

Hineingehen, Der neue Farb-Touchscreen fällt ins Auge, von 5,8 Zoll, das in mehreren europäischen Ländern standardmäßig angeboten wird, optional mit noch größerem Bildschirm 8 Zoll. Eine weitere Änderung betrifft den Ausbau der herkömmlichen Feststellbremse und deren Austausch durch eine neue, elektrisch. In o,Was hat das mit den Innenmaßen zu tun?, Fondpassagiere haben jetzt 15 χλστ. mehr Platz für ihre Beine, während die Stürmer Spaß haben 31 zusätzliche Millimeter „Luft“ für den Rücken und 22 χλστ. auf Höhe der Ellenbogen.

Quelle : autotriti.gr