Schlagwort-Archive: autotriti.gr

Allgemein

Skoda Octavia 5 1,6 TDI CR 105PS – 1.410 km. με ένα γέμισμα

Με μόλις 15.990 ευρώ που κοστίζει το Octavia5 1,6 TDI παίρνει κανείς ένα οικογενειακό μοντέλο που δεν είναι μόνο άνετο, αλλά και ιδιαίτερα οικονομικό.

Η Octavia5 1,6 TDI ξεχωρίζει για την ποιότητα συναρμογής, die Räume, την άνεση, das Straßenverhalten, την πολύ καλή τιμή και τη χαμηλή της κατανάλωση.

Αν εξαιρέσει κανείς το λογότυπο «TDI» πίσω και αριστερά, τίποτα άλλο δεν αποκαλύπτει τον πετρελαιοκινητήρα κάτω από το καπό της Skoda Octavia5 που διακρίνεται για την οικονομία του και όχι μόνο. Κι αυτό γιατί με τους 105 ίππους του αντιμετωπίζει χωρίς πρόβλημα τα οικογενειακά βάρη που κατά κανόνα συνοδεύουν ένα μεσαίο μοντέλο μήκους σχεδόν 4,60 Meter, ενώ η χαμηλή κατανάλωση συνοδεύεται και από περιορισμένος εκπομπές C02 (119 g/km) και αντίστοιχα χαμηλά τέλη (107 Euro).

Η απόδοσή των 105 ίππων πάντως προκαλεί αναπόφευκτα τη σύγκριση με τον 1.2 TSI βενζίνης, που έχει την ίδια ακριβώς ισχύ. Η μέση κατανάλωση του τελευταίου είναι 1,2 lt./100 km. πιο μεγάλη, τα τέλη κυκλοφορίας που προκύπτουν είναι 147,4 Euro, ενώ από την άλλη η Octavia5 1,2 ΤSI κοστίζει 2.000 ευρώ λιγότερο (μετά τις εκπτώσεις που ισχύουν και για τα δύο μοντέλα).

Φυσικά μιλάμε για την ίδια έκδοση εξοπλισμού Comfort. Είναι λοιπόν προφανές πως ουσιαστικό και μεγαλύτερο όφελος από την επιλογή της πετρελαιοκίνητης εκδοχής θα έχει εκείνος που καλύπτει πιο πολλά χιλιόμετρα, αλλά και αυτός που κινείται συχνά με πλήρες φορτίο.

Motor- Leistung: Κερδίζει την βενζίνη!

DAS 1,6 common rail turbodiesel της Octavia5 κερδίζει τις εντυπώσεις με τη ροπή και την οικονομία καυσίμου του, ενώ αποδεικνύεται και αρκούντως πολιτισμένος. Ansonsten, είναι δραστήριος από πολύ χαμηλά, ανεβάζει με ευκολία στροφές, δεν είναι θορυβώδης κινεί την Octavia5 ιδιαίτερα αποτελεσματικά.

Eigentlich, σε άμεση αντιπαράθεση με την 1,2 TSI, das 1.6 TDI ήταν ελάχιστα γρηγορότερο στα 0-100 χλμ./ώρα και εμφανώς πιο πρόθυμο στις ρεπρίζ. Κι όλα αυτά με την κατανάλωσή του να μην ξεπερνά τα 4,5 lt./100 km. και να αποτελεί βασικό λόγο αγοράς.

Innere – Räume: Σταθερή αξία

Αν εξαιρέσει κανείς την κόκκινη περιοχή του στροφομέτρου της 1.6 TDI που ξεκινά από πιο χαμηλά –στοιχείο που θα εντοπίσουν μόνο οι εξαιρετικά παρατηρητικοί- δεν υπάρχει καμία άλλη διαφορά στο γνωστό εσωτερικό των Octavia5. Έτσι λοιπόν το ταμπλό είναι καλαίσθητο και η ποιότητα κατασκευής προσεγμένη. Τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί είναι και εκείνα με τη σειρά τους καλά και εμφανίζουν αψεγάδιαστη συναρμογή.

Οι χώροι παραμένουν επαρκείς για 5 Passagiere, με εκείνους του πίσω καθίσματος να έχουν στη διάθεσή τους αρκετό αέρα για τα πόδια και τα κεφάλια τους. Ο χώρος αποσκευών με όγκο 560 λίτρων είναι από τους μεγαλύτερους στην κατηγορία και ικανοποιεί πλήρως τόσο με το σχήμα του, όσο και με το άνοιγμά του.


Δρόμο παίρνει, δρόμο αφήνει…

Αν πρόκειται για ταξίδι, τότε η Octavia5 1,6 TDI θα καλύψει με ένα ρεζερβουάρ σχεδόν 1.500 Kilometer. Πηγαίνεις δηλαδή 3 φορές Αθήνα- Πάτρα και επιστρέφεις και έχεις ακόμα πετρέλαιο, ενώ βάζεις 5η και ξεχνάς για το υπόλοιπο ταξίδι το κιβώτιο, εκμεταλλευόμενος τη ροπή του diesel. Το αυτοκίνητο φορτωμένο με πέντε επιβάτες και τις αποσκευές τους, δε θα δυσκολευτεί να πραγματοποιήσει με ασφάλεια ένα προσπέρασμα στο επαρχιακό οδικό δίκτυο.

H ανάρτηση είναι μεν σφιχτή, αλλά απορροφά αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Παράλληλα στις μεγάλες ταχύτητες εκτιμάς τη συγκεκριμένη επιλογή των μηχανικών της Skoda, μιας και δεν εμφανίζονται τάσεις πλεύσης και νιώθεις μεγάλη ασφάλεια. Από εκεί και πέρα τα δεδομένα στον δρόμο είναι γνώριμα με υψηλά περιθώρια πρόσφυσης, ομαλές αντιδράσεις, καλή αίσθηση τιμονιού, θετικό επιλογέα και εξαιρετικά φρένα.

Quelle : autotriti.gr

Allgemein

Mit weniger Euro, mehr Kilometer

Der Benzinpreis hat erreicht 1,7 Euro pro Liter, hat viele dazu gebracht, sparsamer zu fahren, oder das Überholen vermeiden, oder indem man das „vergessene“ Gewicht aus dem Gepäckraum wirft.
Sicherlich, Es gibt mehrere Möglichkeiten, wie wir Kraftstoff einsparen können, und gleichzeitig die Umwelt weniger belasten. Wir verraten Ihnen einige Möglichkeiten, wie Sie etwas Geld sparen können.

Konstante Geschwindigkeiten
Der Fahrer muss möglichst konstante Geschwindigkeiten einhalten und plötzliche Beschleunigungen vermeiden, sowie die Verlangsamungen. Auch, Es ist gut zu wissen, bei welchen Drehzahlen das Drehmoment des Automotors seinen Maximalwert erreicht, um sicherzustellen, dass dieser Bereich nicht verlassen wird.

Unnötiges Gewicht
Für den Fall, dass wir schwere Gegenstände transportieren (Werkzeuge) im Kofferraum unseres Autos, was wir nicht sofort brauchen, es wird gut sein, sie loszuwerden. Dieses zusätzliche Gewicht belastet den Motor und führt dazu, dass er mehr Kraftstoff verbraucht.


Dachträger
Der Dachträger, falls es nicht genutzt wird, es sollte entfernt werden. Der Widerstand, den es bietet, belastet den aerodynamischen Koeffizienten des Fahrzeugs, mit dem Ergebnis, dass „es ist anstrengend“ der Motor, Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs um einen Prozentsatz.

Quelle : autotriti.gr
Allgemein

Der neue Honda Civic

Der neue 5-türige Civic hat eine starke Präsenz auf dem griechischen Markt. Mit Spitzentechnologie, fortschrittliches Design und viele zusätzliche Vergleichsvorteile, Der Mittelklasse-Honda wird zu Preisen ab angeboten 16.800 Euro.

Der neue Civic revolutioniert die kleine und mittlere Klasse, indem er viele positive Elemente vereint. Das Honda-Modell ist mittlerweile ausgereifter denn je, viele wichtige Prinzipien und Werte einbeziehen.

In seinem sehr interessanten Sortiment finden wir Benzinmotoren 1,4 und 1,8 Liter mit 100 und 142 Pferde bzw. In der Tat, Interessant ist die Tatsache, dass mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, ihr noch ausgefeilterer i-VTEC-Motor 1,4 Liter hat einen durchschnittlichen Verbrauch von knapp 5,4 lt./100 km.

Die Originalversion 1,4 Komfort des neuen Civic inklusive, einschließlich, kompletter Satz Airbags (Fahrer/Beifahrer/Seite vorne und hinten), Stabilitätssystem (VSA), Berganfahrassistent, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Intelligentes Multi-Informationsdisplay, Gangwechselanzeige, Leerlaufstopp, automatische Klimaanlage, elektrische Fensterheber, elektrische Spiegel, Eco Assist-Technologie, Soundsystem mit MP3 und Anschlüssen für externe Quellen.

Quelle : autotriti.gr
Allgemein

Das neue Fahrzeug mit Allradantrieb von Peugeot

Mit dem Code hat das französische Unternehmen sein neues Freizeitfahrzeug mit Allradantrieb offiziell vorgestellt 4008, das sicherlich seine eigene besondere Identität hat.




Stil und Raffinesse
Das französische Modell wirkt durch die Einbeziehung vieler Elemente besonders elegant und ausreichend dynamisch, von Peugeots neuer Designidentität. So schafft er es, Aufmerksamkeit zu erregen. Was die Abmessungen angeht, die Länge des neuen Peugeot 4008 erreicht die 4,34 messen, die Breite der 1.768 M. und seine Höhe 1,625 M. Um den zweirädrigen Crossover nicht zu überlappen 3008, das 4008 In Europa wird es ihn nur mit Allradantrieb geben. Das Bild im geräumigen, Der praktische und hochwertige Innenraum ist angenehm, Der große Bildschirm auf der Mittelkonsole und der kleinere auf der Instrumententafel erregen Aufmerksamkeit. Der neue Peugeot 4008 es wird im Sommer auf dem Markt erhältlich sein, Es ist jedoch noch nicht bekannt, ob es in unserem Land eingeführt wird, und alles wird vom Verkaufspreis abhängen, den der Händler sichert.

Mit einem Blick
• Elegantes Design
• Nur Allrad- und Dieselversionen in Europa
• Straffer zu fahren als der ASX
• Es ist noch nicht bekannt, ob es eingeführt wird

Unterwegs: Mit französischem Geschmack
Ich fahre damit 4008 1,8 HDi haben wir die Robustheit dieses hervorragenden Diesels im gesamten Drehzahlbereich festgestellt, sowie die damit verbundene Kraftstoffeffizienz. Aber was uns überzeugt hat, war das Gesamtfahrbild des Wagens dank des Eingriffs der Peugeot-Techniker in Lenkung und Aufhängung. Dadurch wirkt die Lenkung präziser und gefühlvoller, während die strafferen Aufhängungen Schräglagen und unnötige Karosseriebewegungen spürbar reduziert haben. Der Komfort wurde nicht beeinträchtigt und so 4008 zeichnet sich durch hohe Fahrqualität bei gleichzeitig niedrigem Geräuschpegel aus. Der automatische Allradantrieb mit elektromagnetischer Kupplung funktioniert einwandfrei und auf einer kleinen 4x4-Strecke haben wir festgestellt, dass der 4008 Es ist zu viel mehr fähig, als es verlangt 99% der Käufer!

Motoren: Nur Diesel
Auf dem europäischen Markt wird das Freizeitfahrzeug von Peugeot ausschließlich mit Allradantrieb und Dieselmotoren erhältlich sein (1,6 HDi und 1,8 HDi). Der erste funktioniert 115 Pferde mit 270 Nm Drehmoment (280 mit Overboost) beim 1.750-2.500 s.a.l., während der zweite (Von Mitsubishi) Es verfügt über ein variables Timing und liefert Ergebnisse 150 Pferde mit 300 Nm Drehmoment bei 2.000-3.000 σ.α.λ. Beide Motoren sind mit einem Getriebe gekoppelt 6 Beziehungen und dank des serienmäßigen Stop-Systems & Beginnen Sie mit einem niedrigen Verbrauch (4,9 lt./100 km. Das 1,6 und 5,6 lt./100 km. Das 1,8).

Quelle : autotriti.gr

Allgemein

FlexFix: Transfer bis 4 Fahrräder

Das verbesserte Fahrradtransportsystem FlexFix 2der Generation kann bis zu tragen 4 Fahrräder gleichzeitig und ist für Astra Sports Tourer und Zafira Tourer erhältlich.
Das innovative System von Opel ist in den hinteren Stoßfänger integriert und bietet Komfort beim Transport von Fahrrädern für noch mehr Fahrspaß im Urlaub oder auf dem Landausflug mit Familie oder Freunden. Auch, bietet eine Reihe von Innovationen gepaart mit erhöhter Tragfähigkeit. Das erste und zweite Fahrrad können bis zu wiegen 30 kg pro Stück (Anti 20 kg wie bisher).Dies erleichtert den Transport von Elektrofahrrädern, die sich immer größerer Beliebtheit erfreuen, wenn auch deutlich schwerer.

Der FlexFix-Rahmen der zweiten Generation verfügt jetzt über ein Erweiterungsset mit einem aufsteckbaren Adapter, um zwei Fahrräder mit mehr Gewicht zu tragen 20 kg pro Stück. Die Gesamttragfähigkeit beträgt 80 kg. Spezielle Halterungen mit Gummieinlagen halten Fahrräder sicher an Ort und Stelle. Darüber hinaus schützt das neue Trägersystem die Fahrräder bei stehendem Fahrzeug vor Dieben. Ein weiteres wichtiges Verkaufsargument des FlexFix-Systems der zweiten Generation ist, dass es auch bei voller Beladung das Öffnen der Hecktür ermöglicht, Bietet direkten Zugang zum Gepäckraum.

Quelle : autotriti.gr

Allgemein

Microsofts Mustang

Microsoft hat ein Auto gebaut, das mit der neuesten Technologie ausgestattet ist, Ziel ist es, in Zukunft identische Technologien für Automobilhersteller zu entwickeln.
Microsoft präsentierte in Zusammenarbeit mit West Coast Customs einen neuen Mustang, mit einem Aussehen, das an sein Vorbild erinnert 1967, das mit modernsten Technologiesystemen ausgestattet ist.

Genauer, An der Vorderseite des Autos wurden Bewegungssensoren angebracht, die Fußgänger oder Hindernisse in großer Entfernung erkennen können und dies auch tun, Während es möglich ist, jederzeit über ein Smartphone zu überwachen, was vor dem Auto passiert. Im Inneren befinden sich zwei Tablets mit Windows-Betriebssystem 8 Eine davon zeigt die entsprechenden Angaben zur Fahrzeugelektronik an, während der andere dazu beiträgt, den Passagier nicht zu „verletzen“., da es die Möglichkeit hat, im Internet zu surfen. Ende, Für die Fondpassagiere wurde ein mit einer XBOX verbundener Bildschirm installiert 360 für ihre Unterhaltung.

Quelle : autotriti.gr

Allgemein

Πεντάθυρο μικρομεσαίο μοντέλο ετοιμάζει η Νissan

Mehr als 200 εκατομμύρια ευρώ σκοπεύει να επενδύσει σχεδόν άμεσα η Nissan για την εξέλιξη και την κατασκευή ενός νέου μικρομεσαίου χατσμπακ μοντέλου.
Das 2014 αναμένεται να δούμε στους δρόμους το νέο μικρομεσαίο χατσμπακ μοντέλο που ξεκινά άμεσα να εξελίσσει η Nissan. Πρόκειται για αυτοκίνητο η εξέλιξη του οποίου θα κοστίζει περίπου 200 εκατομμύρια ευρώ και η κατασκευή του θα πραγματοποιείται στο εργοστάσιο της ιαπωνικής φίρμας στο Sunderland της Αγγλίας. Αν και ακόμη δεν ανακοινώνεται επίσημα, το αυτοκίνητο αυτό πιθανόν να αποτελέσει την έκδοση παραγωγής του 5θυρου πρωτότυπου Invitation που είδαμε στην πρόσφατη έκθεση αυτοκινήτου της Γενεύης. Με αυτό το μοντέλο η Nissan στοχεύει να επανέλθει δυναμικά στα μικρομεσαία χατσμπακ.

Quelle : autotriti.gr