Με εκπομπή μαγειρικής στις ΗΠΑ ο Βασίλης Καλλίδης

Τα φτερά του ετοιμάζεται να ανοίξει ο γνωστός σεφ Βασίλης Καλλίδης και να πετάξει προς τις ΗΠΑ, μιας και δέχτηκε υπερατλαντική πρόταση για εκπομπή μαγειρικής που θα αποπνέει άρωμα Ελλάδας!

Η εκπομπή, σύμφωνα με την εφημερίδα «Espresso», θα ονομάζεται «The Cooking Odyssey» και θα μεταδίδεται σε όλη την Αμερική από το «PBS Create TV», καθηλώνοντας οκτώ εκατομμύρια τηλεθεατές κάθε Σάββατο απόγευμα.

«Είμαι πολύ χαρούμενος. Αφενός είναι μεγάλη τιμή που με επέλεξε ο παραγωγός της εκπομπής, αφετέρου νιώθω πολύ τυχερός. Είμαι πολύ περήφανος που θα προβάλλουμε την Ελλάδα σ΄αυτές τις δύσκολες εποχές», είπε ο ίδιος ο Βασίλης Καλλίδης μιλώντας στην «Espresso».

Μέσα από τις εκπομπές του ο σεφ, εκτός από τα πιάτα του, θα προβάλλει και τις ομορφιές της Ελλάδας αφού τα γυρίσματα θα γίνονται στα πιο όμορφα μέρη της πατρίδας μας.


Quelle : protothema.gr

Τάνια Ιακωβίδου : Η σκληρή επίθεση στη Μανωλίδου και τη Χρηστίδου

Άκρως αιχμηρά σχόλια έκανε ηΤάνια Ιακωβίδου στην κάμερα της «Πρωινής Μελέτης» για την Ευγενία Μανωλίδου, αλλά και για τηνΣίσσυ Χρηστίδου.
«Γιατί θα πρέπει η κυρία Μανωλίδου να βρίσκεται στην τηλεόραση στερώντας τη δυνατότητα από κάποιον άλλον μέσα από μια διαδικασία θα μπορούσε να βγάλει το μεροκάματό του; Για μένα, η κυρία Μανωλίδου ας καθίσει στο σπίτι της και να προσφέρει μια φιλανθρωπική δράση! Γιατί θα πρέπει να είναι μονίμως στην τηλεόραση; Δεν το καταλαβαίνω. Δεν έχω κάτι προσωπικό μαζί της. Θεωρώ ότι είναι και ταλαντούχος άνθρωπος, στην τελική. Αλλά είναι λάθος το “η κυρία Μανωλίδου και μετά το χάος”» δήλωσε η γνωστή δημοσιογράφος.
jedoch, από τα «πυρά» της δεν ξέφυγε ούτε η Σίσσυ Χρηστίδου: «Η Σίσσυ δεν βλέπεται. Έχει ένα από τα πιο ωραία πρόσωπα της ελληνικής τηλεόρασης, αν και είναι εξεζητημένη. Εμένα μου αρέσει το πιο φρέσκο, το πιο νεανικό. Γουστάρω την Ελεονώρα και δεν μπορώ να είμαι αντικειμενική. Μου αρέσει που κάνει τις αλλαγές της, που είναι φρέσκια, νέα και εκφράζει το προοδευτικό. Αυτό το στατικό (της Σίσσυς) το “κάνω το μαλλί μου έτσι ώστε να μην εξέχει ούτε μια τρίχα από το κεφάλι” δεν μου αρέσει. Την θεωρώ υπερτιμημένη πολύ. Ξέρεις τι της λείπει; Δεν έχει, ενδεχομένως, τα στοιχεία εκείνα της καλλιέργειας και της προσωπικότητας που θα μπορούσαν να την κάνουν να σταθεί σε μια πρωινή εκπομπή, η οποία θα πρέπει να έχει συνδυασμό πολλών πραγμάτων παράλληλα. Auch, είναι πολύ εγωκεντρική και η ίδια σαν άνθρωπος».
Quelle : yupi.gr

Ορφέας Αυγουστίδης : Η μοναξιά, οι σχέσεις και η εσωστρέφεια

Θέλει χρόνο για τις σχέσεις του, sagt, γιατί είναι κλειστός άνθρωπος και δεν μοιράζεται εύκολα. Θέλει χρόνο και για τον εαυτό του, sagt, για να μπορεί να εκτονώνει τη δημιουγικότητα του. Das,τι κι αν λέει ο Ορφέας, όσο χρόνο και αν χρειάζεται, εκείνο που απέδειξε είναι πως ο χρόνος αυτός θα λειτουργεί διαρκώς υπέρ του.

Το να βρίσκεσαι σε μια σχέση σού δίνει ισορροπία;
Όχι πάντα, εξαρτάται. Ορισμένες φορές σού δίνει ισορροπία και άλλες νομίζεις ότι ισορροπείς. Παρ’ όλα αυτά δεν έχω ανάγκη μια σχέση για να ισορροπήσω, δεν βλέπω τις σχέσεις ως «δεκανίκια». Σε κάθε περίπτωση, πάντως, το να βρίσκομαι σε μία σχέση με κάνει να αισθάνομαι καλά.
Μοιράζεσαι εύκολα;
Κοίταξε, είμαι αρκετά συντροφικός, όταν μπω σε αυτήν τη διαδικασία όμως δεν μοιράζομαι εύκολα. Eigentlich, θα σου έλεγα ότι είμαι αρκετά κλειστός άνθρωπος και δύσκολα ανοίγομαι. Θέλω πολύ χρόνο.

Ο χαρακτήρας σου σου προκαλεί πρόβλημα στις σχέσεις σου με τους ανθρώπους;
Μα οι σχέσεις κερδίζονται. Ακόμα και με τον κολλητό σου στην αρχή της γνωριμίας σας δεν ήσασταν όπως είστε σήμερα. Αυτό δεν σημαίνει, Also, ότι όποιος είναι κλειστός χαρακτήρας καταδικάζει μια σχέση.

Έχεις σχέση αυτή την περίοδο;
Ποτέ δεν μίλησα για τα προσωπικά μου και δεν θέλω να το κάνω τώρα, επειδή μετά θα πρέπει να μιλάω συνέχεια.
Έχεις σταθερές στη ζωή σου;
Έχω τις ρουτίνες μου, ως άνθρωπος όμως είμαι ανοιχτός στο να αλλάζω πράγματα και συνήθειες. Δεν φοβάμαι τις αλλαγές, ενώ ως σταθερές έχω την οικογένεια και τους φίλους μου.
Με τον εαυτό σου τα έχεις βρει;
Ja. Όταν είμαι μόνος μου το απολαμβάνω, δεν κλαίγομαι. Το ζω. Persönlich, δεν φοβάμαι καθόλου τη μοναξιά, είναι κομμάτι μου, ενώ μου αρέσει να έχω το χρόνο μου και να εκτονώνω τη δημιουργικότητά μου.
Quelle : yupi.gr

Ο νέος diesel κινητήρας της Honda

Mε την ονομασία Earth Dreams Engine, ο νέος diesel κινητήρας που ετοιμάζει η Honda θα ντεμπουτάρει στην έκθεση της Γενεύης. Στα πλεονεκτήματά του θα είναι και τα πολύ χαμηλά CO2 (κάτω από 100 γρ./χλμ.).

Όσο πλησιάζουμε πιο κοντά στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης όπου και θα παρουσιαστεί επίσημα το μοτέρ αυτό, περισσότερες λεπτομέρειες έρχονται στο προσκήνιο. Ο νέος πετρελαιοκινητήρας της Honda θα έχει χωρητικότητα 1,6 λίτρων με ισχύ 120 ίππων και ροπή 300Nm! Eπίσης, η ιαπωνική φίρμα δεν κρύβει το γεγονός ότι έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση και στις περιβαλλοντικές επιδόσεις του νέου συνόλου το οποίο αναμένεται να πιστοποιηθεί με εκπομπές CO2 λιγότερες από 100 γρ./χλμ.

Tέλος, συνολικά η παρουσία της Honda στο σαλόνι της Γενεύης αναμένεται ιδιαίτερα δυναμική αφού εκτός από τον νέο diesel κινητήρα η ιαπωνική φίρμα θα παρουσιάσει και τα πρωτότυπα NSX Concept, EV-STER Concept αλλά και το ευρωπαϊκών προδιαγραφών CR-V επίσης σε πρωτότυπη μορφή.



Quelle : newsbeast.gr

Το νέο συλλεκτικό VW Scirocco GT

Η KosmocarVolkswagen θέλοντας να τιμήσει τις αγωνιστικές επιτυχίες του Scirocco GT24, σε συνεργασία με την Volkswagen A.G., δημιούργησε και σας παρουσιάζει την επετειακή έκδοση Scirocco GT. Πρόκειται για συλλεκτική έκδοση περιορισμένης παραγωγής η οποία θα διατεθεί μόνο στην ελληνική αγορά και σε μόλις 118 αντίτυπα, συμβολίζοντας το αγωνιστικό αυτοκίνητο με τον αριθμό συμμετοχής 118.

Το Scirocco αποτελεί το προσιτό σπορ αυτοκίνητο για καθημερινή χρήση σε όλες τις συνθήκες, συνδυάζοντας εντυπωσιακό σχεδιασμό, δυναμικές επιδόσεις και υψηλή τεχνολογία. Είναι ακριβώς αυτός ο συνδυασμός ικανοτήτων που κέρδισε χιλιάδες οδηγούς, και τοποθέτησε την Ελλάδα ανάμεσα στις 5 πιο επιτυχημένες χώρες σε όγκο πωλήσεων Scirocco Παγκοσμίως!

Η επετειακή έκδοση Scirocco GT ξεχωρίζει με την εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση, τις μοναδικές ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, το πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού και το νέο σπορ εσωτερικό. Εφοδιάζεται με τον πολυβραβευμένο κινητήρα 1.4 Twin-charged 160ps ο οποίος προσφέρει απαράμιλλες επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση. Το Scirocco GT εκπέμπει ένα σαφές μήνυμα: οδηγική απόλαυση. Όλες οι λειτουργίες και τα στοιχεία του εξοπλισμού έχουν έντονο το στοιχείο αυτό και είναι τέλεια συντονισμένα μεταξύ τους, όπως το ESP που απενεργοποιείται πλήρως.

Ο πλούσιος εξοπλισμός της επετειακής έκδοσης Scirocco GT, einschließlich, περιλαμβάνει:

-Νέο εμπρός προφυλακτήρα με ενσωματωμένο spoiler

-Πλευρικά μαρσπιέ

-Νέο πίσω προφυλακτήρα με διαχύτη

-Φιμέ πίσω φωτιστικά σώματα

Ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών Lakeville με ελαστικά Self-sealing 235/40 R18

-Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών

-Σπορ ανάρτηση

-Προβολείς ομίχλης εμπρός

-6 Αερόσακους (μετωπικούς, πλευρικούς, κεφαλής)

-ABS, EBD, EDL, ΑSR, Brake assist, Hill Hold assist

-ESP (με πλήρη απενεργοποίηση και λειτουργία Driver Steering Recommendation)

-Πανοραμική γυάλινη ηλιοροφή, ηλεκτρικά ανακλινόμενη

-Αυτόματο διζωνικό κλιματισμό Climatronic

-Ηχοσύστημα με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5″, mp3 player, cd player, ενσωματωμένο CD-Changer 6 δίσκων, θύρες SD-card και aux-in, 4Χ20W, 8 ηχεία

-Sport καθίσματα σε συνδυασμό ύφασμα GT / δέρμα / Alcantara

-Sport δερμάτινο πολυλειτουργικό τιμόνι, με χειριστήρια ταχυτήτων στις εκδόσεις DSG

-Υπολογιστή ταξιδίου με οθόνη πολλαπλών ενδείξεων Plus

-Σκούρα θερμομονωτικά κρύσταλλα στα πίσω πλευρικά παράθυρα και το πίσω παρμπρίζ

-Επενδύσεις αεραγωγών και κεντρικής κονσόλας ταμπλό σε χρώμα Piano Black

-Επένδυση οροφής σε απόχρωση Μαύρο Titanium

-Ειδική σήμανση στο ταμπλό (με αναγραφή περιορισμένης παραγωγής) και στην πίσω πόρτα

-Σπορ πεντάλ αλουμινίου

Η ενδεικτική τιμή της έκδοσης Scirocco GT είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική με σημαντικό όφελος για τον πελάτη.

Scirocco GT 24.820 ευρώ και Scirocco GT DSG 26.140 Euro.

Απόλαυση της οδήγησης με υπευθυνότητα

Η Volkswagen–Kosmocar επιδιώκοντας να συμβάλει σε μια νέα γενιά οδηγών που γνωρίζουν τις δυνατότητες του αυτοκινήτου αλλά συγχρόνως εκτιμούν σωστά τις συνθήκες του δρόμου, προσφέρει δωρεάν σε κάθε κάτοχο του Scirocco GT ειδικό σεμινάριο που μυεί τον οδηγό στα μυστικά της γρήγορης αλλά ασφαλούς οδήγησης, μέσω του Volkswagen Driving Academy.

Το Volkswagen Driving Academy αποτελεί μια πρωτοβουλία της Volkswagen-Kosmocar, η οποία δίνει τη δυνατότητα σε οποιονδήποτε οδηγό να εκπαιδευτεί σε τεχνικές ασφαλούς και οικονομικής οδήγησης, υιοθετώντας μια νέα οδηγική συμπεριφορά που προωθεί την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος.

Quelle : auto24.gr

Διαθέσιμη στην Ελλάδα η Alfa Romeo Giulietta TCT

Άμεσα διαθέσιμη στην Ελλάδα είναι η Alfa Romeo Giulietta με το διπλού συμπλέκτη και ξηρού τύπου αυτόματο κιβώτιο «Alfa TCT».
Tο κιβώτιο αυτό θα εφαρμόζεται την Giulietta με τον 1,4TB MultiAir των 170 ίππων και με τον πετρελαιοκινητήρα 2.0 JTDM-2 των 170 Pferde. Με τον κινητήρα βενζίνης η Alfa Romeo Giulietta, που συνδυάζεται με το κιβώτιο TCT, είναι διαθέσιμη στις εκδόσεις Progression και Distinctive με τιμή 24.250 und 25.550 ευρώ αντίστοιχα (23.290 und 24.590 ευρώ με απόσυρση). Mε τον πετρελαιοκινητήρα 2.0 JTDM-2 170 ΗP η Giulietta είναι διαθέσιμη στην έκδοση Distinctive με 30.200 Euro (aus 27.730 με απόσυρση).
 Το αυτόματο κιβώτιο TCT (Twin Clutch Technology) εξασφαλίζει μεγαλύτερη άνεση και αυξημένη σπορ αίσθηση σε σχέση με ένα συμβατικό αυτόματο κιβώτιο σε συνδυασμό με βελτιωμένη απόδοση και χαμηλότερη κατανάλωση. Χάρη στον 1.4 TB MultiAir 170HP, η Giulietta με το κιβώτιο Alfa TCT έχει τελική ταχύτητα 218 χλμ./ώρα και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 7,7 δλ. Ακόμα όμως και με αυτές τις επιδόσεις η κατανάλωση καυσίμου και οι εκπομπές CO2 είναι ιδιαίτερα χαμηλές: 5,2 lt./100 km. είναι η μέση τιμή της κατανάλωσης, τη στιγμή που οι εκπομπές CO2 είναι 121 γρ./χλμ.
Ανάλογα στοιχεία αφορούν και τον πετρελαιοκινητήρα 2.0 JTDM-2 των 170 Pferde. Σε σύγκριση μάλιστα με τη χειροκίνητη έκδοση του ίδιου κινητήρα, η έκδοση με το κιβώτιο Alfa TCT επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 7,9 αντί για 8,0 δλ. και η μέση κατανάλωση πέφτει από τα 4,7 στα 4,5 lt./100 km. Αντίστοιχα οι εκπομπές CO2 από 124 είναι μειωμένες στα 119 γρ./χλμ.

 Ανάλογα με τις επιθυμίες του οδηγού το Alfa TCT συνεργάζεται με το σύστημα Alfa D.N.A, τα φρένα, τον κινητήρα και το σύστημα δυναμικού ελέγχου. Έτσι το σύστημα μετάδοσης μπορεί να διαφοροποιήσει την ταχύτητα αλλαγής σχέσεων, να ελέγξει την παροχή ροπής σε δρόμους με χαμηλή πρόσφυση, να λειτουργήσει εντελώς αυτόματα, ή να χρησιμοποιηθεί σαν σειριακό με την επιλογή σχέσεων από τον επιλογέα ή τα ειδικά paddles πίσω από το τιμόνι. Το κιβώτιο «Alfa TCT» ουσιαστικά αποτελείται από δύο παράλληλα κιβώτια, το καθένα από τα οποία έχει το δικό του συμπλέκτη. Έτσι είναι δυνατή η επιλογή επόμενης σχέσης τη στιγμή που η προηγούμενη είναι ήδη σε χρήση. Η αλλαγή γίνεται με μια απλή και ομαλή εναλλαγή των σχετικών δίσκων, γεγονός που εξασφαλίζει συνεχή παροχή ροπής και πρόσφυσης.

Σε σχέση με «υγρά» συστήματα μετάδοσης διπλού συμπλέκτη, το Alfa TCT έχει περιορισμένο κόστος χρήσης και σε σχέση με τα κλασικά αυτόματα κιβώτια μικρότερη κατανάλωση μέχρι και 10% (χάρη και στη χρήση του συστήματος Start&Stop). Ένα από τα πλεονεκτήματα της «ξηρής» τεχνολογίας που χρησιμοποιεί το Alfa TCT είναι οι συμπαγείς διαστάσεις του, η ελαχιστοποίηση των απωλειών λόγω τριβών και η μη ανάγκη για ψύξη με λάδι, συνεπώς η μη ανάγκη παρουσίας αντλίας λαδιού. Σαν αποτέλεσμα των παραπάνω είναι η μειωμένη κατά 6% κατανάλωση σε σχέση με κιβώτια «βαπτισμένα» σε λάδι.
Quelle : 4troxoi.gr

THEATER : Γράμμα σ’ ένα παιδί

Με την Ζέτα Δούκα στο θέατρο Αυλαία στη Θεσσαλονίκη

DasΘέατρο ΑυλαίαInSalonikiπαρουσιάζει το έργο τηςΜάρως Μπουρδάκου «Γράμμα σ’ ένα παιδί »βασισμένο στο best sellerihrΟριάνα Φαλάτσι«Γράμμα σ ένα παιδί που δεν γεννήθηκε ποτέ». Στην παράσταση που θα παρουσιαστεί από τις17 Februarπρωταγωνιστεί ηΖέτα Δούκα.
Για πρώτη φορά στη σκηνή ένα βιβλίο που συγκίνησε τον κόσμο από την Ευρώπη στις Ηνωμένες Πολιτείες, απότη Μέση Ανατολή στην Λατινική Αμερική, από την Κίνα στην Ιαπωνία, από την Ινδία στο Ιράν και το Μπαγκλαντές, όπου κι αν ταξίδεψε αυτό το μυθιστόρημα συγκλόνισε και αναγνωρίσθηκε ως αριστούργημα.
Ένα εκρηκτικό ντοκουμέντο που συγκλονίζει με τον ωμό ρεαλισμό του τις συνειδήσεις ανδρών και γυναικών σε ολόκληρο τον κόσμο.
Μια γυναικεία φωνή ακούγεται – μια ανύπαντρη γυναίκα που έχει στα σπλάχνα της ένα παιδί. Η γυναίκα αυτή δεν έχει όνομα, ούτε αποκαλύπτει την κοινωνική της θέση. Άλλωστε δεν έχει νόημα. Αυτή η γυναίκα θα μπορούσε να είναι οποιαδήποτε γυναίκα. Πως αντιμετωπίζεται από τον περίγυρο της. Από τον πατέρα του παιδιούτους γονείς της, τον εργοδότη της. Πως μπορεί να νιώσει μια γυναίκα όταν θέλει να φέρει στον κόσμο ένα παιδί και κανείς άλλος δεν το θέλει. Ακόμα και το ίδιο το παιδί.
Αν το μωρό αυτό που βρίσκεται ακόμα μέσα στην κοιλιά και καταλάβαινε όλο αυτό που συμβαίνειμπορούσε να μιλήσει, τι θα έλεγε;
Θα επέλεγε αυτό να γεννηθεί;
Ωστόσο αυτό που απομένει δεν είναι μια θέση, θετική ή αρνητική απέναντι στην άμβλωση αλλά μια εκ νέου αυτοσυνείδηση, μέσα από την οποία διαχέεται η αναζήτηση για το πραγματικό νόημα της ζωής και της ύπαρξης.
Ο μονόλογος γίνεται σχεδόν μια εξομολόγηση. Ο πατέρας του παιδιού, η φίληο γιατρός, η μοντέρνα γιατρός, το αφεντικό της δουλειάς και οι γονείς. Όλοι μάρτυρες μιας συμβολικής δίκης στην οποία αποφασίζεται η καταδίκη, που επιβεβαιώνει ότι η γυναίκα είναι πάντα ένοχη. Ist;
Quelle : culturenow.gr