Archiv für den Monat: April 2017

Allgemein

Wir testen den Volkswagen Polo 1.4L TDI 105PS BMT

Wenige Monate vor der Markteinführung des komplett neuen Polo testen wir dessen 5. Generation mit dem stärksten 1400-PS-Dieselmotor des VW-Konzerns. Wow…
TEXT: VANGELIS PETRAKIS, FOTO: GEORGE KOUTOS
Der Ausruf bezieht sich nicht auf seine strenge Inside-Out-Ästhetik oder den Rest seiner konventionellen Technik. Nicht in seinem Fahrverhalten, sondern darin, dass in 1.165 wir haben Kilos 250 Nm Drehmoment in einem Bereich von 1.750 U/min bis zu 2.500 U/min von einem 3-Zylinder-1400-PS-Dieselmotor. Das würde man also in zwei Sekunden denken… wir haben es losgeworden ‚Phänomen‘ – hinsichtlich Akzeptanz und kommerzieller Wertschätzung- Polo. Fehler.
Da wir sein Design schon oft erwähnt haben, erinnern wir uns natürlich noch einmal an die strenge Ästhetik, aber auch an die hervorragende Verteilung in der Qualität der Materialien und der Verarbeitung. Der Polo ist in diesen Bereichen Spitzenreiter und wir fragen uns ehrlich gesagt, wann – für immer- Das Neue wird vorgestellt, wie viel besser es sein kann. Aber es ist streng, sehr streng und das einzige einfallsreiche Element hier ist die… rote Körperfarbe.
Im Innenraum wirken die karierten Sitze kaum neuer, als sie sind. Auch hier sind die Kunststoffe hochwertig, wir haben auch das eine oder andere Extra an Wertigkeit gesetzt, wie zum Beispiel das Chrom an den Luftkanälen, oder das Leder und der Lack am Lenkrad. Das Gesamtbild ist sicherlich düster, an der Grenze zur Gleichgültigkeit.
Doch die Räume sind alles andere als gleichgültig. Vor allem die Passagiere haben in fast allen Dimensionen einen sehr guten Komfort, Konsequenz des klassischen, fast kubischen Ansatzes der Kabine, Der Gepäckraum ist ebenso gut wie der Platz für Kleinteile, Gläser oder Flaschen.

Flugzeug, Wagen, Technologie

Das fliegende Auto von AeroMobil steht zur Bestellung bereit

Aber wer es will, werde zahlen müssen 1,2 bis zu 1,5 Millionen Euro, wie das gleichnamige slowakische Produktionsunternehmen verriet.
Es wird erwartet, dass dort die ersten Fahrzeugpläne an Kunden ausgeliefert werden 2020.
Das Unternehmen – eines von vielen, die ähnliche Hybridfahrzeuge vorbereiten- plant, in der ersten Phase bis zu produzieren 500 solche fliegenden Fahrzeuge, laut Reuters.
Das zweisitzige AeroMobil, das eine Tropfenform und einen Hybridmotor hat, verfügt über vier Räder und zwei Flugzeugflügel, welche falten, wie ein Insekt, an den Seiten des Fahrzeugs in nur drei Minuten. So, Lässt sich schnell vom Flugzeug ins Auto umbauen und umgekehrt.
Sein Aktionsradius auf der Straße erreicht den 100 Kilometer und in der Luft die 750 Kilometer, während seine Straßengeschwindigkeit auch die erreicht 100 Kilometer.
Es gibt jedoch bestimmte Voraussetzungen, um Eigentümer eines solchen Mediums zu sein. Der Start sollte von einem Flughafen oder einem anderen Ort mit einer Landebahn erfolgen (und nicht von der Straße vor seinem Haus, etwas, das illegal ist), Dabei sollte er natürlich sowohl einen Führerschein als auch einen Pilotenschein besitzen. Noch, Für das Auto-Flugzeug gelten die Vorschriften für Autos und Flugzeuge (und wird sicherlich eine ideale Einkommensannahme für die Steuerbehörden sein…).
Damit solche Fahrzeuge zirkulieren können, Die Ängste der Behörden und der öffentlichen Meinung in Sicherheitsfragen sollten zerstreut werden. Die Regierungen, die bereits den Einsatz und Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge regeln müssen (Drohnen) und fahrerlose autonome Fahrzeuge, Jetzt werden sie zusätzliche Kopfschmerzen haben: die Autoaufnahmen.
Wagen, Informationen

Alonso fordert heraus!

Es ist nicht das erste Mal, dass er es getan hat, und es wird auch nicht das letzte Mal sein, Die Frage ist, warum Honda sich das gefallen lässt; Fernando Alonso hat als guter Junge keine Karriere gemacht. Von seinen frühen Jahren in der Formel 1 bis heute gibt es zu viele Beispiele, in denen er sowohl respektlos als auch unhöflich war. Das hat ihm nie gut getan, Stattdessen bereitete es ihm viel Ärger.
VON TAKI POURNARAKI
Ich erinnere mich an einen Sonntagmorgen in Monza 2006, Alonso zu sagen, dass die „F1 ist kein Sport mehr“. Der Spanier glaubte, ungerecht bestraft worden zu sein 5 Plätze, weil Masha am Vortag geschlossen hatte.
Ich erinnere mich an einen Donnerstagnachmittag in Monaco, die Arbeit ist erledigt und wir verlassen mit den Alpha-Technikern das Fahrerlager. Der Spanier kommt mit seiner damaligen Freundin, später seine Frau, Heute soll sein Ex-Mann seinen Roller mitnehmen. Wir lächeln, er erwidert das nicht ... er hat den Ständer im Lüftungsgitter des Gebäudes feststecken lassen. Er stellt die Taschen ab, die er in der Hand hält, er versucht es loszulassen, aber es gelingt ihm nicht. Ich biete meine Hilfe an, wir schaffen das, Die Szene wurde von einigen Fotografen bemerkt, die mit dem Fotografieren beginnen. Er wird wie ein Idiot gehen, „Er vergisst seine Taschen“, schreie ich, Ich gebe sie, geht ohne Dank…
Diese Szene ist bezeichnend für Alonsos Herangehensweise an die Dinge. Es gibt Tausende anderer Beispiele wie das, was passiert ist 2007 bei McLaren. Sie hatten das beste Auto und Alonso, anstatt auf der Strecke mit Hamilton zu konkurrieren, bevorzugte Stepneygate. Er verlässt McLaren unglücklich und kehrt zu Renault zurück. Das 2008 Erstes Rennen in der Geschichte Singapurs Alonso gewinnt mit Hilfe von Piquet. Aber er wusste nichts davon‘ Das…
Informationen

Honda investiert in den Civic

Die zehnte Generation der Civic-Familie profitiert vom größten globalen Entwicklungsprogramm für ein Modell in der Geschichte von Honda. Das Auto wurde so konzipiert, dass es die europäischen Standards und Erwartungen übertrifft – um den Anforderungen aller globalen Regionen gerecht zu werden, in denen der Civic verkauft wird.
Hondas europäisches Produktionswerk, Honda UK Manufacturing (SUMMEN), wird zu einem globalen Produktionszentrum für die zehnte Generation des Civic-Schrägheckmodells. Honda hat eine Investition getätigt 200 Millionen Pfund in neue Technologien und Produktionsverfahren zur Vorbereitung des neuen Modells investiert. Dies wird weltweit exportiert, sogar in den USA. Die Investition ist Teil einer langfristigen Vision für das europäische Werk im globalen Honda-Geschäft.
Der Civic ist ein wichtiges Modell für Honda in Europa und trägt wesentlich zu seiner starken Verkaufs- und Produktionsgeschichte in der Region bei. Für viele europäische Kunden, Der Civic ist ein Synonym für die Marke Honda. Das neue Civic-Fließheck setzt diese Tradition fort und wird eine Schlüsselrolle bei der Erreichung der Verkaufsziele von Honda auf dem europäischen Kontinent spielen.
Die HUM-Fabrik baute ihren ersten Motor auf 1989 und sein erstes Auto das 1992. Es umfasst nun zwei Fahrzeugfertigungseinheiten und eine Motorenfertigungsanlage. Andere Bereiche der Anlage sind für Teststrecken reserviert, dynamische und statische Prüflabore, aber auch Verwaltungs- und Versorgungsabteilungen.
Präsentation

Neuer VW Golf: öffnet die Tür des Hauses!

Η VW, die Marke, die die Praktikabilität und Benutzerfreundlichkeit aller Systeme liebt, Er dachte auch an den gestressten Fahrer, der nach einem langen Tag versuchte, nach Hause zu kommen.
Die Untersuchung der deutschen Marke ergab, dass der Fahrer, wo auch immer er sich befindet, häufig auch die Einfahrt zu seinem Zuhause oder Büro bewältigen muss. Durch das Klingeln an der Tür wird das ausgeklügelte DoorBird-System aktiviert, der in einigen Versionen den neuen VW Golf enthält.

Fortsetzung hier…

Präsentation

BMW M4 CS: Gute Nachrichten...

BMWs M4, Bald erhält es eine stärkere Version mit den beiden großen lateinischen CSs, die unterhalb des GTS erfolgt. Dies ist der stärkste M4 in der Produktion, vor allem jetzt, wo das GTS nicht einmal für eine Probe existiert. Tiefer Bug vor dem blau-weißen Propeller…
Von YANNIS TSIROGIANNIS (gt@newsauto.gr)
Das Herzstück des neuen CS ist der 3-Liter-Reihensechszylinder-Benzinmotor mit zwei Turboladern 460 PS und fast 61,0 kgm Drehmoment auf die Hinterräder. Äußerlich, Sie werden den mächtigen CS unterscheiden, von der Carbonhaube, der ikonische Spoiler, der beeindruckende Heckdiffusor, sondern auch die riesigen Räder (19 Zentimeter nach vorne, 20 zurück).
Die deutsche Marke spricht über Gewichtseinsparungen 32 kg im Vergleich zum M4, Dazu trug auch der Innenraum mit helleren Sitzen und Polstern bei. Nun zum Auftritt, das 100 km/h von der Haltestelle kommen zu 3,9 Sek, mit Hilfe eines Siebengang-Doppelkupplungs-Halbautomatikgetriebes. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht die 280 km/h.
Mehr im kommenden Jahr, wenn wir sie mit ihren scheußlichen Rädern auf den Straßen Europas oder besser gesagt auf den Gleisen rollen sehen werden, wo er besser atmet und sich wie ein Fisch im eigenen Wasser fühlt.