L’Europe entière souffre de la pollution sonore, mais en Grèce les décibels dépassent toutes les limites. Au-dessus de 100 des millions d'Européens souffrent de niveaux sonores nocifs, selon une récente enquête de l'Agence européenne pour l'environnement. Pollution sonore, selon l'EEE, est considéré comme l’un des problèmes environnementaux et sanitaires les plus fondamentaux en Europe, le transport étant le principal responsable, principalement du transport routier. Le bruit des rues bombarde l'audience environ 100 millions de citoyens dans 33 pays d'Europe (des pays extérieurs à l’UE participent également à l’EEE.), avec des niveaux dépassant 55 décibels (dB) le jour et 50 dB la nuit. Oui oui, 32 On estime que des millions de personnes sont exposées à des niveaux très élevés de pollution sonore, au-dessus du 65 dB, en raison de la proximité des routes. Chemins de fer et avions (autour des grands aéroports) affecter 19 et 4,1 millions de personnes respectivement, pendant que le bruit des usines atteint un million de personnes.

La pollution sonore due au transport routier est classée par l'Organisation mondiale de la santé comme le deuxième facteur de stress environnemental le plus grave en Europe., après la pollution de l'air. Stress dû au bruit, pendant la journée mais aussi pendant la nuit et dormir (ce qui est particulièrement aggravant), connecté à une surintensité, troubles du sommeil, dysfonctionnement cognitif, maladies cardiovasculaires, même avec des décès prématurés.

Pour’ que dans de nombreuses villes européennes, la pollution sonore est considérée comme un problème très grave et que des mesures spéciales sont prises pour la limiter. De la disposition particulière relative aux faibles vitesses en ville, murs antibruit sur autoroutes et voies ferrées, lorsqu'ils passent à proximité de zones résidentielles, mais aussi la réduction des limitations de vitesse dans des cas similaires.