Tag Archives: renault

Uncategorized

Kubica's absence cost Renault

Renault boss Eric Boullier believes Kubica's absence 2011 it is the factor that affected the team's performance and not the problems with the exhaust.

The season started with very good results for Renault (podium in both first Grand Prix) but it ended badly with the team trying hard to get some points.

Many pointed out that the peculiar exhaust system chosen by the team had ultimately created problems for the car.

The R31's exhaust tips instead of being at the rear of the car were at the front under the side vents. According to Boullier, however, this risk could be overcome.

What was not overcome was the absence of Kubica due to his serious injury. Asked by Autosport magazine about the key factor affecting the team's performance, Boullier responded: “Robert, certainly".

Η απουσία του Robert στοίχισε κατά πολύ άμεσα στον τομέα της ταχύτητας και επειδή ήταν και ένα χτύπημα στο ηθικό της ομάδας και όλων. Είχαμε όμως και έμμεσες απώλειες, και αυτό δείχνει την αξία του Robert. Ήταν η πίστη που χάσαμε και η δέσμευση ότι μπορούμε να τα πάμε καλύτερα. Και φυσικά, δεν ξέρουμε πόσο μας κόστισαν οι μπροστινές εξατμίσεις αφού τα πράγματα μπορεί να ήταν διαφορετικά αν είχαμε και τη γνώμη του Robert».

O Robert Kubica πλέον θα χάσει σίγουρα την αρχή του πρωταθλήματος του 2012 και φαίνεται δύσκολο να αγωνιστεί με τα χρώματα της Renault, η οποία ονομάστηκε Lotus Renault, αφού η ομάδα έχει ήδη ανακοινώσει τους Kimi Raikkonen και Romain Grosjean.

Παρά την άσχημη σεζόν του 2011 ο Boullier πιστεύει ότι αυτή η εμπειρία θα κάνει την ομάδα πιο δυνατή στο μέλλον.

Ο ίδιος δήλωσε: «Αυτή η χρονιά ήταν πολύ δύσκολη για τους ανθρώπους μας, για μένα και για όλους στην εταιρία επειδή περιείχε πολλές ιδιαίτερες και πιεστικές καταστάσεις, ωστόσο μπορεί μέσα από αυτό να συνειδητοποιήσουμε τον τρόπο με τον οποίο μπορούμε να γίνουμε καλύτεροι».


Source : newsbeast.gr
Uncategorized

Το Renault Twingo RS με 133PS;

Μεχρι τον Μάρτιο του 2012 αναμένουμε το νέο Twingo και στη χώρα μας, με τις φήμες να οργιάζουν για την ύπαρξη της έκδοσης RS. Σύμφωνα με τις πρώτες ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες μας, το Renault Sport Twingo θα διαθέτει τον 1,4lt υπετροφοδοτούμενο κινητήρα των Γάλλων με την απόδοσή του να φτάνει τους 133PS!
Το σίγουρο είναι ότι θα ακουστούν και άλλες φήμες για το επερχόμενο baby boom αυτοκίνητο των Γάλλων.
Αναμένουμε λοιπόν…
Source : protothema.gr
Uncategorized

The new face of the Renault Megane

We present, the electronically processed photos of the renewed Renault Megane, which is expected to bring some necessary mechanical changes.
After several spy photos have been released online, we present to you its most complete form, with the help of electronics. What is certain is in a relatively short period of time from the date of its first appearance, the 2008, Renault decided that it needed radical changes. This is a direct result of its mediocre commercial performance, especially in the domestic market, and especially against the newest Citroen C4 and the completely renewed one, Peugeot 308.
As can be seen from the electronically processed image, and unlike the light refreshes Peugeot has undergone, the Megane will receive in-depth aesthetic improvements. The logic of design, which will be part of the new design philosophy of the French brand, it has already been introduced to us by the renewed Renault Twingo, which will come to our country early next year. Έτσι ο μπροστινός προφυλακτήρας είναι πιο ογκώδης, με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, ενώ τα εμπρός φωτιστικά έχουν πιο αεροδυναμικό σχεδιασμό και έχουν στρογγυλοποιηθεί σε σχήμα. Εντύπωση προκαλεί το νέο σήμα της εταιρείας που «πλέει» ανάμεσα στον προφυλακτήρα και το νέο εμπρός καπό, που είναι έντονα νευρώδες, σχηματίζοντας ένα χαρακτηριστικό «U» που φτάνει μέχρι τις εμπρός κολόνες. Σχέδιο που υπάρχει και στο τωρινό μοντέλο, αλλά εδώ γίνεται ολοκληρώνει ένα πιο δυναμικό σύνολο. Κατά τα λοιπά, το προφίλ του μοντέλου, from everything,τι μπορεί να διακριθεί και στη φωτογραφία, δεν αλλάζει δραματικά, ενώ τα πίσω φώτα θα συνεχίσουν να εισχωρούν στα πίσω φτερά, but, πιθανά, με σκούρα φανάρια, most.
Αλλαγές αναμένονται και στο εσωτερικό, με πρώτη και καλύτερη τη φήμη που θέλει το ανανεωμένο μοντέλο να λύνει το πρόβλημα των χώρων στο πίσω κάθισμα, με αλλαγές στο μεταξόνιο. End, κάτω από το καπό οι αλλαγές δεν πρόκειται να εκ βάθρων, αλλά η Renault αναμένεται να λύσει το θέμα του ανταγωνισμού με τα 1.200άρια τούρμπο γερμανικά μοντέλα, τοποθετώντας και αυτή τον δικό της 1,2 TCe που είναι γνωστός από το Clio.
Το ανανεωμένο Renault Megane 3ης γενιάς θα παρουσιαστεί το Μάρτιο του 2012, στην έκθεση της Φρανκφούρτης.
Uncategorized

Οι Renault – Nissan ετοιμάζουν το αυτοκίνητο των 2.500 euro!

Πολύ σημαντικά πλάνα για το άμεσο μέλλον φαίνεται πως έχει ο όμιλος Renault-Nissan, αφού σύμφωνα με πληροφορίες επεξεργάζονται ήδη τα σχέδια ενός νέου μοντέλου που θα κοστίζει μόλις 2.500 euro!

Η συμμαχία Renault – Νissan είναι δεδομένο πως έχει να μας δώσει ακόμα πολλά και ενδιαφέροντα προϊόντα. Ανάμεσα σε αυτά θα δούμε και ένα πολύ ενδιαφέρον μοντέλο που δημιουργείται με στόχο να φτάνει στον καταναλωτή κοστίζοντας μόλις 2.500 euro! Αυτή η πρωτοβουλία των δύο συνεργάτιδων εταιρειών δεν είναι καινούρια, ωστόσο πλέον έχει δρομολογηθεί για τα καλά. Την εξέλιξη του αυτοκινήτου έχει αναλάβει ο Gerard Detourbet, η ομάδα του οποίου θα επικεντρωθεί στο στόχο αυτό από τις αρχές του 2012. Ο ίδιος έχει δώσει διαπιστευτήρια, αφού ήταν υπεύθυνος εξέλιξης πολλών value for money μοντέλων για λογαριασμό της Dacia, όπως τα Logan και Sandero.

Σύντομα θα γνωρίζουμε περισσότερο για αυτό το νέο μοντέλο το οποίο πάντως όπως είναι λογικό αναμένεται να εντυπωσιάζει μόνο για την τιμή του και όχι για άλλα πράγματα. Από πλευράς εμπορικής δραστηριοποίησης, στόχος των Renault-Nissan θα είναι να κινηθούν έντονα με αυτό το αυτοκίνητο κυρίως σε ασιατικές αγορές προκειμένου να «χτυπήσουν» το πολύ φθηνό Tata Nano. Ωστόσο δεν αποκλείεται να το δούμε και σε ευρωπαϊκές αγορές.