source : autotriti.gr
À 2013 la production du mini modèle qu'Opel développe fébrilement va commencer. Son nom sera Allegra ou Junior et il aura un style premium sobre, mais aussi un look moderne.
La concurrence dans le segment des mini-véhicules s’est vraiment enflammée et – malheureusement – Opel est loin derrière.. Tu vois, l'Agila n'a pas été le succès escompté, car ce n'est pas un modèle purement mini, mais plutôt un modèle polyvalent aux dimensions compactes. Les choses devraient encore "se déchaîner" en mars prochain avec l'arrivée du VW up!, mais aussi de la troisième génération du mini best-seller absolu de notre pays, de la Fiat Panda. Raisonnablement, Il est demandé à Opel de répondre s'il souhaite jouer un rôle de premier plan dans la catégorie et selon les informations, c'est ce qu'il a l'intention de faire.
Corps
Le nouveau modèle s'appellera probablement « Allegra » ou « Junior » et sera basé sur une version plus petite de la plateforme de l'Opel Corsa.. Sa carrosserie sera exclusivement à 3 portes et intégrera un design multi-bords, coins et nervures pointues. Comme on peut le voir sur notre photo espion, le résultat final donnera au mini modèle allemand une image distinctive et attrayante.
Intérieur
À l'intérieur, l'entreprise utilisera des pièces et accessoires que nous connaissons déjà de la Corsa et de l'Astra. L'accent sera mis sur les systèmes de divertissement et d'information, pour que la sensation générale soit suffisamment premium.
Moteurs
En quoi,qu'en est-il de ses pièces mécaniques, la nouvelle Opel mini sera équipée de moteurs à essence de petite capacité pour économiser du carburant, mais sans avoir pour l'instant plus d'informations. De grandes chances, de toute façon, il existe également quelques versions électriques dans la gamme de modèles, comme au salon de Francfort, l'entreprise allemande a présenté un véhicule électrique compact à 2 places, un fait qui montre que l'entreprise travaille sur un tel projet.
Production
Le but des Allemands est de fabriquer 80 – 90 mille. mini modèles par an. C'est pour cette raison qu'ils choisiront l'usine d'Eisenach., dans lequel General Motors Europe a récemment investi 90 cm. euro. L'entreprise s'est engagée à ce que la production du nouveau modèle démarre en 2013. Très important