Η ομάδα της Yamaha παρουσίασε τα χρώματα της YZR-M1, με την οποία ο Jorge Lorenzo και ο Ben Spies πρόκειται να αγωνιστούν για την νέα αγωνιστική χρονιά.
Recently, η Yamaha αποκάλυψε τα χρώματα της M1 για την αγωνιστική σεζόν 2012 στην Jerez. Ο Jorge Lorenzo και ο Ben Spies θα αγωνιστούν με την εμφανώς «λευκότερη» μοτοσικλέτα, η οποία δε θα φέρει επάνω της για δεύτερη χρονιά τον ίδιο μεγάλο χορηγό.
Source : autotriti.gr
Τι κάνεις όταν έχεις μια 27χρονη συνεργασία με την Honda και ξαφνικά λήγει; Η ινδική Hero MotoCorp έχει βαλθεί να βρει καινούργιους συνεργάτες υψηλής τεχνολογίας, για να προχωρήσει στα μεγαλεπήβολα σχέδιά της: να γίνει ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών.
Ανάμεσα στους τεχνολογικούς συνεργάτες της καταλέγεται ήδη η Erik Buell Racing, ενώ τώρα οι Ινδοί ανακοίνωσαν τη σύναψη συνεργασίας με την αυστριακή εταιρεία μηχανολογικού σχεδιασμού ΑVL. Η AVL θα βοηθήσει την Hero να σχεδιάσει μια σειρά νέων κινητήρων μεγαλύτερου κυβισμού.
Η στροφή προς τους μεγαλύτερους κινητήρες είναι σημάδι ότι η Hero MotoCorp στοχεύει στις εξαγωγές, αφού στην Ινδία η εταιρεία κατέχει ήδη ποσοστό 50%, δηλαδή κατασκευάζει και πουλάει τη μία στις 2 μοτοσυκλέτες της αγοράς εκεί. Ας σημειωθεί ότι πωλούνται περί τα 10 εκατομμύρια μοτοσυκλέτες στην Ινδία…
Πρόσφατα ανακοίνωσε το ενδιαφέρον της να εξετάσει το ενδεχόμενο εξαγοράς της Ducati. Επιπλέον παρακολουθεί με προσοχή τη συνεργασία της ΚΤΜ με την ανταγωνίστριά της, την Bajaj, η οποία έχει κάνει μεγάλη επιτυχία με τη σειρά των μικρών Duke που παράγει. Να περιμένουμε λοιπόν κάτι ανάλογο με στόχο την ευρωπαϊκή και την αμερικάνικη αγορά;
«Συνεργαζόμαστε με την AVL, προκειμένου να αποκτήσουμε τη δυνατότητα σαν εργοστάσιο να σχεδιάζει και εξελίσσει κινητήρες», είπε ο Managing Director της Hero MotoCorp, ο Pawan Munjal. «Ήδη μια ομάδα από το τμήμα μας ερευνάς και εξέλιξης βρίσκεται στην Αυστρία. Η ίδια ομάδα συνεργάζεται στενά και με το τεχνικό κέντρο της AVL India, στην Gurgaon. Η ομάδα εξετάζει τις προοπτικές δημιουργίας μοντέλων μοτοσυκλετών και scooter».
«Θέλουμε να εξελίξουμε κινητήρες κάθε μεγέθους για τα καινούργια μας προϊόντα, και να ανανεώσουμε τις υπάρχουσες γραμμές παραγωγής», συνέχισε ο Munjal. «Σταδιακά θα εξελίξουμε μια δικιά μας ολοκληρωμένη μονάδα R&D, υπεύθυνη για τα παγκόσμια προϊόντα μας. Με τη συνεργασία της AVL η δυνατότητά μας να σχεδιάζουμε και εξελίσσουμε τα δικά μας προϊόντα θα βελτιωθεί αλματωδώς. Στόχος μας η διηπειρωτική αγορά».
Σύμφωνα με πληροφορίες αναλυτών, η Ηero έχει θέσει ως στόχο τις εξαγωγές ύψους 1 di. δολαρίων μέχρι το 2020, πράγμα που θα την αναδείξει στον μεγαλύτερο κατασκευαστή μοτοσυκλετών στον κόσμο.
Source : newsbeast.gr
Από την αγορά της Μ. Βρετανίας ξεκινά προς το παρόν η εμπορική πορεία της νέας γενιάς του Isuzu D-Max και στην γηραιά ήπειρο. Η τιμή του νέου Pick-Up στη Μ. Βρετανία ξεκινά από τα 17.500 euro.
Από την αγορά της Μ. Βρετανίας ξεκινά η εμπορική πορεία της νέας γενιάς του Isuzu D-Max στις διάφορες αγορές της ΕΕ.
Το νέο ιαπωνικό μοντέλο με τη σαφέστατα ανανεωμένη αισθητική, ανακοινώθηκε πως θα είναι διαθέσιμο με τρεις εκδόσεις αμαξώματος (μονή, επιμηκημένη και διπλή καμπίνα) με το κόστος αγοράς του για το Η. Βασίλειο να κυμαίνεται από τα 17.500- 26.000 ευρώ περίπου.
Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, ως στάνταρτ στον εξοπλισμό της βασικής Single Cab έκδοσης του οχήματος θα περιλαμβάνονται στοιχεία όπως ο κλιματισμός, τα ηλεκτρικά παράθυρα καθώς και μετωπικοί αλλά και πλευρικοί (τύπου κουρτίνας) airbags.
Ολοκληρώνοντας αξίζει να υπενθυμίσουμε πως το νέο Isuzu D-Max θα προσφέρεται με έναν υπερσύγχρονο πετρελαιοκινητήρα 2,5 l. με διπλό υπερσυμπιεστή που αποδίδει μέγιστη ισχύ 163 ίππων και ροπή 400 Nm of 1.400 rpm. Το εν λόγω μηχανικό σύνολο συνεργάζεται με ένα νέο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων ή εναλλακτικά με ένα αυτόματο κιβώτιο πέντε σχέσεων.
Source : autotritipro.gr
Ονομάζεται Talisman και η γαλλική φίρμα δίνει την πρώτη επίσημη φωτογραφία-teaser-στη δημοσιότητα. Το σεντάν μοντέλο αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στο Πεκίνο.
Παρόλο που η πρώτη επίσημη φωτογραφία του νέου Renault δεν μαρτυρά πολλά στοιχεία για το αυτοκίνητο, επισημοποιεί τουλάχιστον το όνομα του. Σε κάθε περίπτωση θα πρόκειται για ένα πολυτελές σεντάν αυτοκίνητο, το οποίο όπως τουλάχιστον αναφέρει ο ευρωπαϊκός ειδικός τύπος, θα βασίζεται στο Renault-Samsung SM7, που διατίθεται στην αγορά της Κορέας.
Στην περίπτωση που αυτή η φήμη ισχύει, το αυτοκίνητο θα έχει ιδιαίτερα μεγάλους χώρους, και πλούσιο διάκοσμο-εξοπλισμό, ενώ αντίστοιχα μεγάλοι θα είναι και οι κινητήρες του. Έτσι κάτω από το καπό θα έχουμε ένα σύνολο 2,5 λίτρων διάταξης V6 με την ιπποδύναμη στους περίπου 190 ίππους και τα 243 Nm of torque, ενώ θα υπάρχει και ένας ακόμη μεγαλύτερος επίσης V6 αλλάστα 3,5 λίτρα με την ιπποδύναμη στους 258 ίππους και τη ροπή στα 330 Nm.
Source : autotriti.gr
Aκόμα πιο δυναμική εικόνα παρουσιάζει το Kia Sorento στο πλαίσιο της ανανέωσης που δέχτηκε για αγορές του εξωτερικού όπου και δραστηριοποιείται.
Στην ανανέωση του Sorento που διατίθεται σε αγορές του εξωτερικού προχώρησε η Κia. To νέο μεγάλο SUV έχει πολύ «επιθετικό» look και ιδιαίτερα έντονα χαρακτηριστικά στην εμφάνιση που το κάνουν να δείχνει αρκετά σπορτίφ και μοντέρνο. Κάτω από το καπό του φέρει μοτέρ βενζίνης 2,4 and 3,5 λίτρων με ισχύ από 175 to 280 ίππους που συνεργάζονται με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι στανταρντ εκδόσεις του μοντέλου θα είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητες, ενώ θα υπάρχουν και τετρακίνητες.
Source : autotriti.gr
Lewis Hamilton may have started from the first position on the grid at the Australian Grand Prix, however he saw the checkered flag third, losing his place to Button and Vettel. In his statements after the match, the Brit emphasized that he was not having a good day, while he could not interpret why he lost his rhythm.
“I really don't know why I had that pace. It all started with my bad start. It was a tough fight, however I have to say congratulations to Jenson, who put up an amazing fight. It would be great if we did 1-2, but I wasn't having a good day", were the words of the British pilot, who completed.
"I will regroup, there are too many matches. Consistency is important in this league and that's why I intend to be consistent", added Hamilton.
Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε τη σεζόν ο Τζένσον Μπάτον, ο οποίος ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου, στο εναρκτήριο γκραν πρι της χρονιάς στους δρόμους του Άλμπερτ Παρκ της Μελβούρνης. Ο Βρετανός πιλότος τόνισε πως το καλό αποτέλεσμα προκύπτει από τη σκληρή δουλειά που έχουν κάνει οι μηχανικοί της ομάδας, κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
«Όλοι όσοι βρίσκονται εδώ, γνωρίζουν ότι μία νίκη σημαίνει πολλά. Δουλέψαμε πολύ κατά τα διάρκεια του χειμώνα το δείξαμε στις κατατακτήριες δοκιμές, αλλά και με τη νίκη σήμερα. Οι μηχανικοί στις εγκαταστάσεις μας έκαναν πολύ καλή δουλειά για τον πρώτο αγώνα της σεζόν και αυτό μας βοήθησε να πιέσουμε περισσότερο κατά τη διάρκεια του αγώνα», ανέφερε ο Βρετανός πιλότος, who then added.
«Προς το τέλος του αγώνα, όταν πέφτει η θερμοκρασία είναι δύσκολο να διατηρήσεις τα ελαστικά ζεστά. Συνεπώς ήμασταν λίγο στο όριο, ωστόσο κατάφερα να διαχειριστώ σωστά τα ελαστικά και να εξοικονομήσω και καύσιμα, κάτι που ήταν πολύ σημαντικό για εμάς.
Η ομάδα μου είπε να πιέσω όσο περισσότερο μπορούσα, μετά την έξοδο του αυτοκινήτου ασφαλείας, το έκανα και είμαι χαρούμενος που είχα τον έλεγχο μέχρι το τέλος του αγώνα. Ήταν μία εντυπωσιακή ημέρα», συμπλήρωσε.
Αυτή ήταν η τρίτη νίκη του Μπάτον στην Αυστραλία.
Source : sport-fm.gr