SYSTÈMES DE TRANSMISSION 4X4. Maintenir la traction

SYSTÈMES DE TRANSMISSION 4X4

Maintenir la traction

Nikos Loupakis décrypte les logos 4X4 tendances, 4DEO, AWD et analyse la relation étroite entre la transmission intégrale et la conduite tout-terrain.

Nous avons tous déjà vu un I.X.. immobilisé dans le sable en été, à côté d'une plage, avec ses deux roues motrices qui tournent « follement », mais sans pouvoir déplacer la voiture. Il s’agit peut-être de l’exemple le plus simple et le plus typique qui montre les limites des systèmes à deux roues motrices et explique en même temps pourquoi toutes les voitures tout-terrain disposent d’une forme de transmission intégrale.. Je veux dire, un système à quatre roues motrices. Le patinage des roues est un phénomène qui se produit beaucoup plus facilement sur la terre, dans la boue, dans le sable, dans la neige etc.. et peut conduire, sous certaines conditions, à l'arrêt complet de la voiture. Tu vois, quand nous avons un tour "fou" d'une roue, l'autre est immobilisé et (en raison du fonctionnement de base du différentiel) il ne peut pas transférer de force au sol et "décoller" la voiture.

Lorsque la transmission est transmise à toutes les roues, la force que chaque pneu doit « exercer » sur la route pour déplacer la voiture est réduite de moitié et, par conséquent, la traction est clairement plus difficile à perdre. Cela signifie que la capacité de se déplacer sur des surfaces à faible coefficient de friction est augmentée., comme la terre et la boue. On rappelle que la vrille commence lorsque la force exercée par la roue sur la route (pousser la voiture) dépasser la limite déterminée par la qualité du sol. Pour transférer la transmission aux quatre roues, certains composants supplémentaires doivent être ajoutés au système de transmission. Il s'agit d'une boîte de transfert intermédiaire (boîte de transfert), qui peut inclure un différentiel, ou un type d'embrayage chargé de diviser la transmission entre les deux essieux (aller et retour). Le type de transmission intégrale que l'on souhaite réaliser détermine également le type de composants qui seront ajoutés..

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Leipzig: Le « petit Paris » de Saxe vit son propre miracle économique…

Goethe l'aimait comme "le petit Paris". S’ il a été élaboré par Bach et Mendelssohn, alors qu'elle fut le berceau de grandes personnalités du domaine des Lettres, des Arts et des Sciences, avec les plus célèbres Wagner et Leibniz.

C'est ici que tout a commencé, à l'automne de 1989, la « révolution pacifique » des citoyens de la République démocratique allemande (RDA), qui, avec le slogan fondamental "Nous sommes le peuple", a inondé les rues du pays, réclamer plus de « liberté », contribuer, donc, à la chute du « régime ».

Leipzig - à son sujet le mot- cela a toujours été un grand centre commercial, avec une culture riche et une grande tradition dans les sciences. Malgré les dommages subis lors de B’ Guerre mondiale, mais aussi sa dégradation pendant la période du socialisme existant, profiter, après la chute du Mur, ses avantages comparatifs et évolué -20 ans après l'unification de l'Allemagne- dans une "capitale" régionale de l'économie, de culture et de lettres.

Ce n'est pas un hasard, après tout, dont Leipzig - compte un peu plus d'un demi-million d'habitants et est située dans le Land de Leipzig- a récemment reçu deux prix très honorables en nombre égal - à l'échelle internationale- journaux reconnus. D'un côté, le « Financial Times », qui a évalué la stratégie de développement économique de la ville comme "excellente" et d'autre part par le "New York Times", ce qui la classe parmi les dix premières villes internationales, qui mérite une visite pour assister à ses événements musicaux et artistiques.

La semaine dernière, un groupe de journalistes grecs de Thessalonique était à Leipzig, à l'initiative du Consulat général d'Allemagne à Thessalonique, et j'ai eu l'occasion de rendre visite et de discuter avec les responsables de la ville et les représentants des médias locaux du « miracle » économique de la ville., pour le passé, son présent et son avenir, ainsi que sur les relations entre Leipzig et Thessalonique, qui de la 1984 είναι αδελφοποιημένες.

«Με την πτώση του Τείχους και την ενοποίηση της Γερμανίας, Leipzig a connu les conséquences tragiques de la désindustrialisation. En peu de temps, il n'en restait presque plus 12.000 emplois dans l'industrie de 115.000 qui existait jusque-là. D'énormes usines ont été fermées et des unités industrielles ont été déplacées et installées dans d'autres régions.. Au milieu de l'adolescence 1990, la population de la ville a sensiblement diminué, tomber dans 400.000 résidents, un fait attribué à la migration de nombreux citadins vers les centres urbains de l'ouest de l'Allemagne. Des zones entières ont été transformées en fantômes. Le chômage a grimpé à 23%", a déclaré l'adjoint au maire de Leipzig, Andreas Miller.

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Leipzig: Le « petit Paris » de Saxe vit son propre miracle économique…

Goethe l'aimait comme "le petit Paris". S’ il a été élaboré par Bach et Mendelssohn, alors qu'elle fut le berceau de grandes personnalités du domaine des Lettres, des Arts et des Sciences, avec les plus célèbres Wagner et Leibniz. C'est à partir de là que tout a commencé, à l'automne de 1989, la « révolution pacifique » des citoyens de la République démocratique allemande (RDA), qui, avec le slogan fondamental "Nous sommes le peuple", a inondé les rues du pays, réclamer plus de « liberté », contribuer, donc, à la chute du « régime ». Leipzig - à propos de la raison- cela a toujours été un grand centre commercial, avec une culture riche et une grande tradition dans les sciences. Malgré les dommages subis lors de B’ Guerre mondiale, mais aussi sa dégradation pendant la période du socialisme existant, profiter, après la chute du Mur, ses avantages comparatifs et évolué -20 ans après l'unification de l'Allemagne- dans une "capitale" régionale de l'économie, de culture et de lettres. Ce n'est pas accidentel, après tout, dont Leipzig - compte un peu plus d'un demi-million d'habitants et est située dans le Land de Leipzig- a récemment reçu deux prix très honorables en nombre égal - à l'échelle internationale- journaux reconnus. D'un côté, le « Financial Times », qui a évalué la stratégie de développement économique de la ville comme "excellente" et d'autre part par le "New York Times", ce qui la classe parmi les dix premières villes internationales, qui mérite une visite pour assister à ses événements musicaux et artistiques. La semaine dernière, un groupe de journalistes grecs de Thessalonique était à Leipzig, à l'initiative du Consulat général d'Allemagne à Thessalonique, et j'ai eu l'occasion de rendre visite et de discuter avec les responsables de la ville et les représentants des médias locaux du « miracle » économique de la ville., pour le passé, son présent et son avenir, ainsi que sur les relations entre Leipzig et Thessalonique, qui de la 1984 ils sont jumelés. "Avec la chute du Mur et l'unification de l'Allemagne, Leipzig a connu les conséquences tragiques de la désindustrialisation. En peu de temps, il n'en restait presque plus 12.000 emplois dans l'industrie de 115.000 qui existait jusque-là. D'énormes usines ont été fermées et des unités industrielles ont été déplacées et installées dans d'autres régions.. Au milieu de l'adolescence 1990, la population de la ville a sensiblement diminué, tomber dans 400.000 résidents, un fait attribué à la migration de nombreux citadins vers les centres urbains de l'ouest de l'Allemagne. Des zones entières ont été transformées en fantômes. Le chômage a grimpé à 23%", a déclaré l'adjoint au maire de Leipzig, Andreas Miller.suite: …. www.kathimerini.gr

Aberth 500 esseesse! Scandale

Aberth 500 esseesse

Scandale

Yiannis Tsirogiannis se demande combien de chevaux supplémentaires peuvent contenir sous le petit capot de l'Abarth 500

L'exagération fait partie intégrante du tempérament humain. Permettez-moi de vous rappeler que la recherche scientifique confirme ce dicton de la manière la plus catégorique. Dans la partie automobile, Par exemple, il a été prouvé que la grande majorité des vains acheteurs-propriétaires de voitures de loisirs visitent rarement des terrains en terre battue avec leur voiture.. Et pourtant, ils veulent savoir comment, si nécessaire, même une fois par an, ils ont la capacité de le faire. Paranoïaque. De la même manière, quiconque prétend que la "simple" Abarth 500 pas assez avec 135 puissance turbocompressée et doit atteindre 160, est pour… obligatoire. Malgré cela, à la lumière du fait qu'il existe un public qui soutient "le plus fort sera le mieux", la version esseesse subit un contrecoup. Maintenant, car il faut se soumettre et moteur (juste 1.368 ml) dans un tel test, c'est une autre histoire. Nous avons dit, oui à l'avènement du petit scorpion ressuscité, αλλά εκείνος αρέσκεται να προβάρει δαγκάνεςαστακού!

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"Saut dans le temps" et "Leçon de Theotokopoulos"

Georges Tsatsos, "Cercle d'été". Cercle d'été, 130×100, travail 2009 (du catalogue bilingue de l'exposition, conception par Antonis Gounaros, édité par Artigraf).

La confiance d'Elena

"Un saut dans le temps", le titre astucieux de la deuxième exposition personnelle athénienne de Giorgos Tsatsos, qui ouvre mardi 23 Novembre, temps 8 après-midi, et encore à la galerie Skoufa d'Eleni Kalliga, est "la clé".

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