Entretien avec Iulis Eptakoilis

C'est un couple rare. Ensemble, cinquante ans dans la vie et quarante au théâtre. Avec une esthétique commune, objectifs et opinions. Avec une passion inextinguible qui déborde sur scène, avec ce sentiment unique de dette qui vous pousse à donner constamment quelque chose, Le, que peux-tu, et prendre position, quel que soit le coût. Sans prétention, simple et mesuré, vertueux, sincère, les vrais, combattants, avec un excès d'amour pour la vie, pour le théâtre, pour les gens.

Cette année, Stefanos Linaios et Elli Fotiou ont décidé de remettre en scène l'un de leurs grands succès au Théâtre Alpha, le, malheureusement, œuvre omniprésente de Dario Fo « Je ne paie pas… je ne paie pas…», nous donnant l'occasion d'un EP’ discussion de tout le matériel avec deux personnes qui ont laissé une marque brillante sur la vie et l'art du lieu.

– Comment avez-vous réussi à rester ensemble cinquante ans dans la vie et quarante au théâtre ?; Quel fil vous lie ?;

Elli Fotiou: Stefanos et moi sommes des personnages complètement différents. Elle est enthousiaste et extravertie, Je suis ancré et discret. Cette opposition nous a mis à plusieurs reprises en conflit, mais je l'aime beaucoup. Je l'ai toujours aimé et je le sais, ce qu'il fait est par amour? et le désir de réparer le monde, pour’ cela semble parfois méchant aux yeux des autres.

Stefanos Linaïos: Je ne veux pas réparer le monde. Je viens d'apprendre de ma famille dès mon plus jeune âge qu'il faut être utile dans la vie. En tant que personne et en tant que professionnel. Surtout l'homme spirituel n'est pas l'homme de bureau, mais celui qui se penche, est écouté, parle au monde. Quelques normes, des chanteurs aux footballeurs en passant par les hommes politiques, ils doivent également être des modèles dans leur vie privée. Sinon tu crées un désespoir p’ ceux qui te suivent. Je l'ai ressenti avec des gens que j'admirais et quand je les ai rencontrés en personne, j'ai été déçu. Parce que la majorité des gens sont façonnés par ce qu’ils voient, et, malheureusement, un très faible pourcentage est formé avec la substance, avec ce qu'il lit.

– Le fait que l'espace du théâtre, du spectacle en général, il est compétitif et avec de grandes doses d'ambition, ça rend une relation encore plus difficile;

Ε. F.: Certains disent que deux personnes qui exercent le même métier ne peuvent pas coexister. je n'y crois pas. Nous avons les mêmes quêtes, les mêmes objectifs, les mêmes horaires et il est tout à fait naturel de procéder selon la même ligne tracée. Tout ça, bien sûr, ils postulent si vous avez trouvé la bonne personne. je l'ai trouvé. Et je dois avouer que Stefanos m'a beaucoup aidé aussi bien dans la vie qu'au théâtre. Quand je l'ai rencontré, j'étais un enfant, complètement inexpérimenté.

St. L.: Je dépasse Elli 12 années. Je voulais qu'un homme marche avec. Mon modèle était Laurence Olivier et Vivien Leigh. En deux – trois filles que j'avais rencontrées, malheureusement, l'extérieur n'avait rien à voir avec l'intérieur! Jusqu'à ce qu'à un moment donné une petite fille vienne 18 années, Ellie, sur les marches du théâtre Moussouri et c'était tout: J'ai été amusé dès que je l'ai vu. Tout simplement parce que j'ai tout de suite compris que je ne pouvais pas jouer avec Elli, Je l'ai entraînée jusqu'à ce que je sois sûr qu'elle était mon homme.

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Ευχάριστη έκπληξη για τον Νίκο Λουπάκη η συνύπαρξη με το «μικρό» Superb, που καίει -σχετικά τουλάχιστον με τον όγκο του- πολύ λίγη βενζίνη. Και χωρίς σκόντο στις επιδόσεις

Aπό τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1.390 ml. θα ξεκινήσουμε, μιλώντας για το Superb 1.4 STI, όχι τόσο επειδή πρόκειται για την πιο προσιτή έκδοση του μοντέλου, αλλά γιατί εδώ έχουμε να κάνουμε με έναν κινητήρα 125 les chevaux, που κινεί -και μάλιστα σβέλτα- ένα αυτοκίνητο 1.425 kilos, καταναλώνοντας απρόσμενα χαμηλές ποσότητες βενζίνης. Η μέση -πραγματική- κατανάλωση των 9,3 λίτρων/100 χλμ. (και μάλιστα με κίνηση στην πόλη κατά κύριο λόγο) είναι τιμή εξαιρετική για αυτοκίνητο του όγκου και του βάρους του Superb.

Η εμπειρία μας δείχνει ότι αντίστοιχες καταναλώσεις βλέπουμε σε μικρομεσαία ή σούπερ μίνι ατμοσφαιρικά 1400άρια, που σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να συναγωνιστούν στις επιδόσεις τη λιμουζίνα της Skoda. Pour, Bien, που τα τούρμπο ζουν και βασιλεύουν, αποδεικνύοντας ότι δεν προέκυψαν στο μηχανολογικό στερέωμα μόνο για να κινήσουν κάποιες μικρές βόμβες, αλλά -κυρίως- για να μειώσουν την κατανάλωση, αξιοποιώντας την κρυμμένη στα καυσαέρια θερμική ενέργεια. Η ροπή είναι το μεγάλο μυστικό που επιτρέπει να κρατάς τον 1.4 TSI στις 1.500 – 2.500 στρ./λεπτό και να κινείσαι γρήγορα (αν δεν σου… μαρτυρήσουν τον κυβισμό, μπορεί και να νομίσεις ότι οδηγείς το 1.8!) ζώντας στο βασίλειο της ροπής.

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