La troisième génération de la Porsche Boxster est très différente des précédentes... Le nouveau modèle n'est pas seulement très différent dans son design, mais il comporte également des changements de test substantiels. Il est basé sur un plancher considérablement amélioré et plus performant et sa carrosserie est beaucoup plus légère., car il est en aluminium, au lieu de l'acier!
aussi, a des trajectoires considérablement plus longues, empattement plus long, des surplombs plus petits et un capot plus petit, ce qui signifie que la cabine passagers a grandi.

Côté design, le nouveau Boxster a une silhouette « plus plate », avec des éléments qui font référence à l'original 918 Spyder. Même le toit du nouveau Boxster est différent et s'ouvre et se ferme désormais 100% automatiquement et stocké dans le coffre à bagages.
Un bloc six cylindres est désormais placé sous le capot 2,7 Je remplace le moteur 2,9 lt. Malgré la plus petite capacité, le nouveau moteur fonctionne 10 plus de puissance (en tout 265 PS) et donne de meilleures performances (0-100 km / h en 5,7 seconde) et une consommation réduite (7,7 litres/100 km).